事业单位的工勤人员有存在的必要吗？现在，党政机关工勤人员已经是只出不进，工勤编制只减不增，完全取消也在不久的将来。事业单位基本上事事都和党政机关看齐，在这一方面，虽然情形完全一样，也有取消的必要，但却在短期内难以实现。

为什么呢？原因很简单。事业单位的工勤岗位，是用来安置退役军人的。事业单位虽然也和党政机关公务员一样，凡进必考，但工勤岗位现在还没有听说组织过招考，也好像没有此类需要。事业单位工勤岗位新进人员，都是退役军人安置的。退役军人新的安置政策，要求事业单位、国企央企安置率超过80%，事业单位是安置的主要渠道。依据目前的安置政策来讲，士官安置，依然是工人身份，岗位当然也是工勤岗位了。

实际上，随着事业单位改革，事业单位承担的可以由社会分配资源，或者是市场承担资源配置的职能，都要推向社会，这除了其承担的生产经营职能之外，主要就是指工勤岗位承担的水电暖、司乘等职能。事业单位公车改革，其实已经将事业单位最后的工勤岗位消化得差不多了。现在的工勤岗位其实已经非常少了，事业单位的工勤人员承担的，也是与管理人员、专业技术人员差不多的职能和工作，混岗现象不仅普遍而且将来会越来越严重。事业单位“全员聘用制”，也在探索不再区分干部工人身份的差别，也不再有岗位限制，只要能力适合，所有人都可以公平竞争，去干自己适合或者喜欢的工作，并享受该岗位的待遇。

因而，无论事业单位的工勤岗位，或者是工人身份，有没有存在的必要，在将来很长的一段时间内，都不会轻易消失。

事业单位工勤有必要存在吗？

事业单位的工勤人员：水电工、驾驶员、炊事员、门卫及收发、清洁工等后勤服务勤杂人员，在计划经济时代的用人制度下，这些人都是事业单位的正式工人。人事用人制度改革以后，事业单位基本上都对这些工勤岗位不再招用正式工了，只是对个别重要的岗位如驾驶员仍然使用的是正式工，也有很多单位也用临时工代替了，签订合同用工协议，表现好的长期使用，最后给签订无固定期限劳动合同，如国企正式工一样，一直干到退休。表现不好的，不等到签订无固定期限合同时就将其解除合同辞退。公车改革之后，事业单位公车大量减少，使用的驾驶员也只是一人或最多两人。除驾驶员之外的其他工勤岗位基本上都交给物业承包了，用的正式工基本上没有了。即使有个别存在，也可能是情况特殊或关系用人，大可不必使用正式工，因为成本高。

事业单位工勤有必要存在吗？

工勤人员都应转变为专业技术人员级，消除不必要的管理层次，减少人员差别，现在是专业技术人员不技术，技术人员不享受专业技术级。