12月19日，广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站，因未办ETC上不了高速，而在沟通时，收费员态度恶劣，并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员已因此被开除，而该收费站站长廖某也被降级为副站长。

我对这件事有以下三点看法：

第一、对这件事的处理表示肯定

从最后这件事情处理上来看，处理的比较及时，该收费员也已经被开除，也追究了相关领导责任。高速路收费窗口，是一个服务和注意形象素质的地方，不是某些人耀武扬威的地方，更不是撒泼耍横的地方。当事收费员被开除，就是对他的惩罚，也是应该的。

说出“让你出不了桂林”这样的话，我看到这个新闻的标题时，第一感觉是有关“打黑除恶”的新闻。结果内容没有涉及任何黑社会性质，但是这个语气的确像黑社会。

再说了，车里还有孕妇，你一个大男人，摸着自己的肚子，说出那样的话来，这有点过分了。

高速收费站既然姓公，还是一个服务窗口，那就要注意形象，微笑服务。这样的素质也却是不适合再继续待下去了。

其次，安装ETC本是提升服务，却被一些人执行成了胁迫与强制。

国家提倡车辆安装ETC，本来是为了缓解收费站的拥堵，大家都知道人工收费口一辆车通过大概十几秒，而ETC通道，一辆车通过大概三四秒，平时车辆少，可能体现不出来，每次的节假日，收费口的拥堵大家是有目共睹的。

但是，也确实存在不少人的车辆一年也上不了几次高速，认为没有必要安装。或者有人对卡里的资金被盗刷心有余悸，不想安装。

既然不想安装，各人有各人的考虑，那就不能强制执行，况且宣传里面也没有强调必须强制执行。让这些歪嘴和尚把一部好经给念歪了。

第三，各级政府，各部门在执行政策、法规、法律、条令、条例的时候，有没有念歪经、搞变通的情况

一个这么小的安装ETC推广活动，大家也都认为是件好事，都能出现这样的霸道做法，霸道说辞，那么每年各级政府、各部门要出台多少政策、法规？

这就要求对最基层的执行人要进行相关培训，不单单是压任务、压担子、赶进度，一定要做好培训，使每一个执行人都成为一名合格的宣传员、引导员。

去年在桂林旅游了15天，无论是桂林的山水甲天下，还是桂林的旅游环境、服务意识、酒店管理、公共事务等都给我留下了非常好的印象。哪怕是随便在路上咨询一位路人，也会非常热情的给我指路。

那么，也希望这件事不要给提倡安装ETC抹黑，更不要给桂林旅游抹黑，这样的事情应该是及个别现象，是个个例。

不办ETC被怼“让你出不了桂林”，游客在广西遇到闹心事，涉事收费站工作人员被开除, 你怎么看？

不办ETC让你出不了桂林!广东游客在广西遇闹心事

桂林高速公路不办ETC被收费员不让上高速的新闻，引起舆论关注。

不办ETC收费员就不让上高速

罗先生说起这件事情，广东的罗先生夫妇至今还很恼火！19日傍晚6点多，罗先生开车途经广西桂林绕城高速，七星收费站人工通道。当他准备取卡时，人工通道的男收费员陆某予声称，因为他的车辆未办理ETC，所以系统无法识别，取不了卡。这位收费员表示罗先生在现场办理后即可上高速，面对收费员的建议，罗先生解释道：这辆车不是自己的，想办理也没办法，并且也提出了自己的质疑：收费站为何不保留一条人工通道呢？

这时，罗先生妻子前来跟陆某予交涉。她说自己是孕妇，希望陆某予讲话客气一点。陆某予听后竟说：“孕妇很厉害啊？我也是（孕妇）。”说着双手还摸了一下自己的肚子。

交涉过程中，陆某予说：“这条路是我们公司修的，我们公司不差你这个客户。”他还称，让罗先生出不了桂林。直到当晚8点14分，等了近2小时后，罗先生才经人工通道上了高速。

涉事收费员已被调查开除处理

　一段时间以来，跟ETC相关的新闻屡见报端，其花样强推的做法更是招致各方批评。但此番涉事收费员强硬到蛮横的态度，仍令人惊愕，那句“让你出不了桂林”，很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。

　　这未免有些角色认知混乱：高速公路本姓“公”，收费员无权阻止正常驾驶人上高速。而在强推ETC饱受诟病的当下，未办ETC就“让你出不了桂林”这样的狠话，也算是“主动求锤”。

车上有孕妇，驾驶人不办理etc可能也有自己的顾虑，并且当事人是有解释的，车子并不是本人的，在这样的背景下，高速方便应该准予 通行，但是涉事的收费员不顾及情理还拿孕妇开玩笑，太过分了，被处罚我不冤枉。

推广ETC不可采取强硬措施

今年以来，各地都加快了推广ETC的步伐，但相继有地方被爆出在推广ETC过程中使用了很多强硬措施。一些奇奇怪怪的招数轮番上阵：不办ETC“不欢迎上高速”、不让年检、不给加油；有的地方则是强制摊派任务。推广应用ETC，本是提效率、降成本、促减排的多赢之举，结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制，所带来的后果是，不仅没有便民，反而让不少车主对安装ETC产生抵触情绪,免费的etc真的好用。推广ETC提高通行效率很有意义，要把这事做好并不容易，尤需各地相关部门多一些耐心，多一些技巧，多一些诚意，尤其是多一些良性互动，而不是动用粗暴手段，“逼迫”车主就范。公共政策不是冰冷的，在落实执行过程中主动释放善意，彰显人文关怀，才能更容易让民众感受民生温度。

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