贵州晴隆“二十四道拐”，闻名于天下，很神奇。但贵州黔东南州麻江县36道拐，比晴隆的还要多。

这36道拐在麻江县宣威镇龙江村的苗岭上，在低矮处观望，“拐”的感觉不太强烈，但是到了苗岭山脚下，就进入了“弯拐区”，一道接着一道，盘着山至山顶。

沿着这些道拐往上爬，每一个拐角都是观景台，越到了上层，风光越是壮观，到坡顶上，山脚下的路变成了飘带，一座又一座的山，都被踩踏在了脚下。太神奇了。

当然，高处不胜寒，就算是夏天到上面穿两件衣服还是会觉得凉凉的。

听说太高、弯急而陡，开车去过的人都开始怀疑人生

黔西南的“二十四道拐”究竟有多神奇？

刚好本人参与了这个景区的建设，可以较为深度地了解这个地方的精髓所在。

首先这个地方的地理位置，可以说对整个二战时期的走势起到了非常重要的作用。它是中国抗日战争期间，唯一可以获取外来军事物资的运输通道。

著名的“飞虎队”运到云南的军事物资，全靠这条运输路线到达抗日前线，同时从印度经缅甸到中国内陆的军事物资，也必须从此通过。而二十四道拐又是这条运输路线上必须经过又最为险要，也是日本极力想要破坏的重要路段。

日本人想了很多办法破坏二十四道拐，飞机轰炸无数次，这条山道依然奇迹般不被损毁。原因是一个天才般的公路设计师，毕业于北洋大学土木工程系的邹岳生。

老先生拄着拐杖，一步一步地勘探，可以说完全读懂了这座山脉的魂魄。整条线路完全生长在山体最为稳定的结构上面，每一个弯道的转弯，无论是角度和坡度都完全与山势相契合，而且一点都不突兀。这条路感觉就不是修出来的，完全是长出来的一样。

日本人无可奈何，派间谍进入，希望可以找到这座山脉的“山眼”，希望可以通过破坏“山眼”的方式，把整座山破坏。但神奇的是，却遭到当地土匪的拦截。土匪虽然为匪，但爱国爱乡的情怀仍在。

具体情节，可以搜索《二十四道拐》电视剧参阅。该剧完全是在历史事实的基础上予以改编的，很多情节都有原型。

历经沧桑，这条公路至今完好如初，可以说这条公路就是全世界公路设计师难以超越的经典。近年来，这条公路已经成为众多越野爱好者的圣地，举办了多次越野汽车锦标赛事。

除此之外，这里还有美国史迪威将军留下的诸多遗迹，比如驼峰航线飞机的油库、美军驻地等很多都是原物保存的，这也是中美合作抗日的活地博物馆所在。

同时，这里风景秀美，多民族风情十分浓厚，的确是不可复制的一个旅游胜地，非常值得一游。

黔西南的“二十四道拐”究竟有多神奇？

黔西南的二十四道拐究竟有多神奇。晴隆二十四道拐坐落于贵州省黔西南州晴隆县，奇妙的是仅有短短的4千米，却有24个弯，它是著名的抗战史公路，旧称鸦关，雄、奇、险、峻有一夫当关，万夫莫开之势，又称史迪威公路。

黔西南的“二十四道拐”究竟有多神奇？

正经八百的黔西南人告诉你，去上边开车其实也没什么特别的体验，倒是坐车的人会有点晕，特别是坐在后排的，怎么转来转去还在转？