ETC门架和交通监控设备

高速公路驾车是否会被记录到疲劳驾驶，也许卡车司机最有发言权；车辆上会安装北斗系统，该系统会记录车辆的行驶轨迹和行驶时间，并且会记录下疲劳驾驶的记录且不能消除，该系统会一直监控着卡车司机的驾驶与作息规律，一旦发现疲劳行为就会通过短信报警，电子罚单会即时传到司机的手机上。重点是交通警察也可能与司机联系或直接赶赴现场，如果是特殊车辆，那么连运输公司或分管运输企业的交通管理部门的工作人员也会直接联系。

驾驶重型卡车就像是一直被“盯着”，不过轻卡倒是不用装北斗系统，家用代步车就更不用了；可是有些轻卡甚至家用车的司机也因疲劳驾驶被记录、警告或者处罚过，电话也可以直接打到司机，这是怎么做到的呢？参考下图。

ETC是大部分车辆都已经安装的系统，车辆上安装的OBU模块是个记录车辆数据的有源标签，在驶入高速公路的时候会被路侧单元侦测到，设备交互信息后会确定起点；曾经的ETC系统是只记录起点和终点，但这样的记录很容易出现逃费的情况，于是在高速公路沿线设计了很多RSU门架，车辆经过一个点就会被记录一次。

该系统不仅能起到精准记录车辆行驶轨迹的功能，同时还能以记录的时间节点用于计算车辆的行驶时长，以行驶时间计算出车辆是否有疲劳驾驶的问题；其实这套系统就像是超远距离的“区间测速”，只不过ETC门架不测试车辆是否超速，但根据时间来计算还是能算出是否有疲劳驾驶的。

普通的高速公路交通监控系统也能够记录时间，不论是普通的测速单元还是区间测试起始点或终点都可以，因为公布的违章车辆图片信息上就有时间节点；所以疲劳驾驶的车辆已经无处遁形了，包括阶段性超速、可以躲避测速点的车辆也会被发现。假设驶入和驶出点的间隔为500公里，车辆在行驶中基本都在超速，平均时速高达140km/h；那么完成整个路段的时间就只需要不到3.6个小时，可是按照最高120km/h的限速却需要接近4.2个小时，这就是超速的实证。

私家车也有“疲劳驾驶”的概念吗？

参考《道路交通安全法实施条例》62-7款的规定吧，驾驶机动车不得有的行为包括“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟”。

前提是“机动车”，并没有说明为卡车、客车或小微型载客汽车，也就是说疲劳驾驶的规定是适用于所有车辆的，包括在高速公路上的摩托车；如果疲劳驾驶被发现，按照规定可以处200元的罚款、不记分，但如果是疲劳驾驶中型与以下标准的客车或普通卡车就要扣6分了，如果是中型以上的客车和危险品运输车则一次性记满12分。疲劳驾驶要不得······

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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高速疲劳驾驶接到电话让下高速，交警队怎么知道我疲劳驾驶的？

一上高速，过ETC或过人工入口后，车牌信息已经显露在线路监控上面。高速沿途的摄像头只是确认一下各车辆的线路信息。有没有超速、有没有长时间行驶，一目了然。所谓逢三必进并不重要，重要是否超过4小时在路上而不入服务区

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应是摄像头最大作用，你上高速后就被盯上了，途中服务区一个不进，二个也不进，三个还不进，也就是服务区的摄像头没有你的踪迹，这样就根据时间算出来的

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交警手掌黑科技杜绝疲劳驾驶

道路运输车辆动态监管辅助系统,据了解2021年4月在交警手机上的执法终端上，只要有驾驶员“疲劳驾驶”车辆驶过，就会立刻显示出相关车辆、驾驶员信息，从而可以进行精准拦截。(如图所示)

该系统实时采集车载卫星定位终端产生的卫星数据，来数据分析预判，检测车辆是否存在疲劳驾驶违法行为。该系统由摄像头、服务器、执法终端(交警)三部分组成。民警把摄像头放在路边的三脚架上，承担采集过往车辆信息的任务。

第一:“疲劳驾驶”是引起交通事故重要的因素,据统计大概有20%至30%的交通事故是由于疲劳驾驶引起的。

第二:“疲劳驾驶”与超员、超速等违法行为相比，存在发现难、取证难、界定难，致使违法车辆因为无法认定“疲劳驾驶”。该系统能快速识别车辆“疲劳驾驶”违法嫌疑，只需进一步和驾驶人确认即可，大幅提高了查处效率，有效降低事故发生风险。

下面这款智能状态检测系统是由袁囡囡发明的 ，这是一种检测佩戴者驾驶员身体运动状态和预测跌倒风险、检测跌倒以及计算运动量的系统。套装里包括有传感器、陀螺仪、通信模块、GPS/北斗定位模块、电源模块、控制各模块，处理传感器数据的微处理器组成穿戴式智能终端、服务器和电脑、移动客户终端等。根据传感器组测量数据计算佩戴者的运动量、预测跌倒风险和检查跌倒事件，并将处理后的结果数据、事件和位置信息经服务器传输至移动终端或者电话通知特定联系人。(如图所示)

这样的黑科技真是良心设计，为千千万万在道路奔波的驾驶员把关。尽可能减少事故的发生，共建和谐美好的社会。

希望能帮到你们[来看我][来看我]

高速疲劳驾驶接到电话让下高速，交警队怎么知道我疲劳驾驶的？

现在监控装置无处不在，人只要出门就会留下影像。在高速公路上监控更加密集更专业。一般有高速路况，高速交警，治安，ETC等监控。科技越来越发达，车辆一上高速就会被记录，通过大数据分析就会得出行驶里程，时间和平均车速等数据，一旦疲劳驾驶，超速就会发出预警。

高速疲劳驾驶接到电话让下高速，交警队怎么知道我疲劳驾驶的？

高速上使用的电子眼不仅能拍高清画面，还是24小时监控。这种摄像头对于路上的车辆捕捉率为100%。就是说，你在高速上的一举一动都能清晰可见，像违章、超速、和你的举动都能被它拍得一清二楚！鉴于你的情况应该是拍到你多次疲劳，精神不在状态，担心你的人生安全，和其他车主的利益，才给你打电话