滴滴平台“乘客互评分”机制

用滴滴打车行程结束后，在乘客给司机打分的同时，司机也可以给乘客打分评价。在同一区域中，滴滴系统将会给星级高的司机优先派单，订单多的司机会获得额外奖励。

对于乘客来讲，如果星级过低，司机同样可以无责取消订单。一般情况下，司机接到系统派的单后无故取消，将会收到扣服务分的惩罚。但是，如果是取消三星级以下顾客的单，将不会受到扣分的处罚。

这种互评机制目的在于对顾客进行合理划分，让优质乘客可以享受到更好的服务。也能提升乘客的素质，行使监督权，保障消费者的服务质量。

滴滴司机给乘客评价系统设置的危害

设置乘客评价这一环节的初衷，无非是让乘客对服务提供方有反馈的渠道和途径，从而最大化提升网约车的服务质量。但司机和乘客可以互相评分的机制，在某方面已经侵犯了费者的合法权益。

• 如果对乘客的评价、星级只是内部使用，不做公开或其他用途的话还好。但如果公开对乘客的评价，这就涉及到侵犯消费者的隐私权和名誉权;其次，通过打分导致一些乘客不能及时打车甚至打不到车，也涉嫌侵犯消费者的自主选择权，而且在消费者并不知情的情况下操作，也涉及到侵犯消费者的知情权。

• 在顺风车司机发布路线后，不仅可以看到对方是几个人、去哪里，甚至还能够看到对方的长相、年龄、性别等信息，这种机制存在很大的安全隐患，还需要滴滴平台不断整改业务，提升安全系数。

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滴滴司机给乘客评价的系统设置有什么用？

可能很多滴滴的乘客都只知道每次打车完毕以后，可以给滴滴司机进行评价。知道评分的高低会影响到司机揽客的概率，但是并不知道，原来司机也是可以给乘客进行评价的。

作为乘客，我们对滴滴的行程支付完成后，会有对这次行程评价的页面，很多的司机还会告诉乘客，给他一个五星好评。其中不仅仅是五星好评是对司机有影响，下面的车内整洁、驾驶平稳等标签，也是也会对司机的评分产生影响。

评分的高低直接和司机的揽客概率、收益挂钩。

而司机在行程结束以后，也会对乘客有一个评价的页面，而这个评价也直接和乘客能够使用滴滴打到车的概率相挂钩。

当乘客的分数低时，系统将会优先为评分高的用户派车，而评分低的用户可能很久都无法打到车。而这些系统操作对于乘客都是不透明的，乘客是无法知道自己的得分的。可以说，这个分数就是乘客的一个信用体系，信用低时，将被拒绝乘坐滴滴车。

这个对于乘客的评价体系有用吗？

自然是有用的。

要知道，有态度恶劣的司机，也有刁蛮任性的乘客。虽然大部分的乘客都是礼貌的，但总有那么一部分乘客，完全的以自我为中心，不考虑别人的感受。

例如：叫好了车，但是迟迟的不出现，司机只能干等着。或者说遇到堵车了，就开始责怪司机不会选路，如何如何的。或者说常常叫了车，司机马上就要到上客点了，乘客就把订单给取消的。

有用乘客的评价体系，可以让这部分乘客慢慢的被筛选出来，成为禁止使用滴滴出行的人，让滴滴司机能够少经历些折磨。滴滴司机虽然是服务行业，虽然我们提倡微笑服务，但是并不是说滴滴司机就低人一等，有效的维护滴滴司机的权益还是非常有必要的。

滴滴司机给乘客评价的系统设置有什么用？

事实上，我研究最终结果认为滴滴就是个垃圾企业，无视滴滴司机的亏赢得失，无视司机的身心健康。作为滴滴司机来说，一天十多个小时的超长工作，也就只有两三百元的收入，除去租金保险保养交通罚款费，所剩无几了。

作为一名滴滴司机失远大于得，得不偿失。

说白了就是司机挣不到多少钱，还要面对诸多的来自1，交通执法。2，导航与定位。3，乘客。4，垃圾滴滴不公平的申诉机制和垃圾管理。5，客观路况（机动车、非机动车、行人、路堵、修路、路窄）。6，车况。等等诸多问题。

我跑滴滴过程中，根本无视乘客的所谓评价，也管不了许多。或者说根本就无法顾及到这些，唯一能做到的就是好好开车，开好车。但即便如此，想做好滴滴，也是相当困难的。因为跪舔乘客的滴滴，早已把乘客惯的不成样了。

滴滴司机给乘客评价的系统设置有什么用？

人家缺的不是司机，首先你要搞清楚，你不跑，有的是人跑，跟本就没把你当人看，人家缺的乘客，是上帝，你只是它手下的一颗棋子而己，想给你派单就派单，你能奈何不了我，咋滴。你投诉乘客屁用没得，乘客投诉你一投一个准。

滴滴司机给乘客评价的系统设置有什么用？

司机给乘客的评价有什么用？各位看客看清楚了:有屁用，有卵用，有鸟用，有毛用。这些真不是气话，是绝对客观真实的评价。首先，乘客是滴滴的上帝，哪怕只有0.01星，也照样可以叫到车。其次，原来司机接单后可以看到乘客的星级，低于3星的司机可以无责取消，现在平台为了避免司机看到低星乘客直接取消的局面，已经不让司机看到乘客的星级了。所以司机给乘客的评价已经没啥用了。如果你觉得乘客垃圾，不想再遇到他，直接拉黑就行了。