老司机开车越来越慢，这是一个不争的事实，按理来说，老司机技术高，开车应该比年轻人快，但是现实是正好相反，为什么会出现这种现象？

其实，出现这种现象，主要是因为下面两点 : 心态和责任。

1、事故教训转变了心态

老司机都是由新手司机过来的，当年年轻的时候，也曾经“愣头青”过。但是，几次的大小事故，都会给自己留下深刻的教训。看别人的事故，感触不深，但是对于自己发生的事故，却是刻骨铭心。反复的“复盘”发生事故的过程，就会发现，几乎每次事故都与车速过快有一定的关系。因此，经过了几次教训，再加上其他车辆的事故，久而久之，老司机开车的心态就会发生明显的变化。开车就会以稳为主，而年轻司机，还没有经历这个过程，开车是以“玩”为主，玩车、耍车是年轻司机的心态。

2、老司机开车更有责任感

老司机大多开了十多年车，岁数也是4、50岁了，有家有业，上有老下有小，不管是什么时候开车，都想着对整个家庭负责。每次开车所想的都是顺利的办完事，安全的把车开回家，或者是把家人安全的送达目的地，这种责任感，一般年轻人还不具备。等到他们也感觉自己肩上的担子重了，自然就会自己增加了责任感，到那时，他们也成为老司机了，车速也就稳了下来。

为什么有些老司机开车越来越慢，还不如新手司机开的快？

四年虎，六年狼，十年变成小绵羊！奉劝高速公里数不足10000公里，哪怕驾龄高、车跑废，也不要趁高速免费期上去，因为你属于新手司机。车祸猛于虎，这可不像男人打游戏，还有复盘的可能！

直接上图，看看驾龄与事故的匹配。

可能有你曾经的影子，当然这个图解不够全面，因为缺少高速公里数这个重要指标。看不懂的就不要往下翻了，不然浪费你的时间哟！

为什么老司机开车越来越慢？还不如新手司机开得快？

十次事故九次快，一次留给龟速派！

老司机知道“车祸是怎么炼成的”，特别是经常跑高速的司机，看多了惊心动魄的车祸，胆子自然变小了。

正常人从看到危险到开始制动的反应时间一般是0.3~0.6秒，如果以120km/h行驶，反应距离＋制动距离最少达到120~130米。

人眨眼一次的时间是0.2~0.4秒，当司机被迷了眼，再采取制动措施，车子已经跑了将近100米。

注意力集中的反应时间都要0.3~0.6秒，如果是打哈欠最少3秒、捡掉落的手机最少5秒、回短信最少10秒等，想想车跑多远了！

高速上还有一个现象：要么不发生事故，只要发生就是多车连环追尾，原因就在于后车反应时间会滞后，最后形成“连锁反应”。

近期在沪蓉高速宜昌段，发生了40多辆车的连环撞击事故（见下图），因为近期的大雪路滑，加上车速过快，留给后车的反应时间很少，就算及时踩刹车，无奈制动距离延长，导致悲剧发生。

高速连环撞击的场景一般是这样的：

第1辆A车看到后，反应用了0.3秒，刹住了，因为他是主动意识刹车。

跟着A车的是第2辆B车，因为一直跟着A车，视线被挡一部分，等A车刹车灯亮的时候，B车会有反应迟钝，一般时间就会到0.6秒，这时候B车勉强刹在A车尾部，因为他是半主动半被动意识刹车。

然而跟着的第3辆C车，等到他反应过来，最少1秒开外，这时候再反应已经来不及了，然后直接撞到B车推着A车跑，他完全是被动意识下肌肉反应踩的刹车。

所以说高速上跟车距离跟关键，平时正常天气最少150米，要是雨雪天气，能不上高速最好，如果是上了后下的雪，那么就要注意车速和跟车距离，最好进最近的服务区休息，等待路政部门清理积雪，安全后再上路。

说完反应时间，再看看撞击力测试，就知道车祸有多可怕：

时速20公里，行人已无法承受；时速30公里，车祸死亡率达到生死临界点；

时速40公里，行人死亡率达到40%左右；时速50公里，行人死亡率上升到60%；

时速70公里或以上，行人的死亡率将大于90%；时速超过100公里，行人死亡率100%；

时速超120公里，行人死亡率100%，相当于从20层楼掉下来的撞击力。

要知道行人死亡率这么高，根据物理学，里的作用是相互的，司机也要承受多大的冲击。

汽车速度越快，视野范围越小：时速40公里时，视野为100度；当时速70公里时，视野为60度；当时速100公里时，视野为40度。

也就是说车速太快，只能看到眼前直线的距离，余光的范围有限，这样一旦侧前方有意外就麻烦了。

所谓常在河边走，哪有不湿鞋，越来越多的老司机，宁愿把车速降20~30km/h，回家也晚不了几分钟，但安全系数大增，就算遇到突发情况，也有足够的反应时间。

为什么新手司机，开车喜欢玩“夺命飞车”？

经常开车的人，基本一眼就能辨别出哪些是新手司机，因为都是从新手期熬过来的，或多或少会有这样的毛病：

1、有怒路症，觉得别人开车都是龟速，挡了自己的车道，于是见缝插针超车，关键还不打转向灯。

2、急性子，有些人就是天生的急性子，不喜欢开慢车，觉得车速不跑起来没有快感。

3、开豪车爱炫耀，经常看到开超跑的人，一脚油门就轰到前面去了，有些人没有跑车的命，开个BBA也喜欢超车，觉得自己的车性能好，超车轻轻松松。

4、盲目对自己的车技自信，这是新手司机都会犯的毛病，觉得开了几年车技见长，人和车在他的面前都是玩具。

5、不知所谓的人，有些人压根不知道车祸的危害，因为他没有看过、经历过车祸，觉得一脚油门的推背感很爽，认为一直没出事，以后也不会出事，心存侥幸心理。

新手司机一般会有两个极端：要么在高速龟速行驶，要么见车就超车。

这两种司机，不光害自己，还会拉遵纪守法的老司机垫背，毕竟车祸有时候是被动发生的。

不管什么司机，春节回家过年需要注意什么？

拥有十年驾龄，不如拥有10000公里的高速驾驶经历来得靠谱!

很多人驾照很早就考了，6年都换了一次驾驶证，认为自己车技起飞了，殊不知一年才跑个2~3000公里，关键还没上过高速，导致实地驾驶经验欠缺，这是很危险的。

这种司机就算有十年驾龄，一旦遇到突发情况，很多人会陷入恐慌，最后把油门当刹车踩，然后悲剧了。

因此只要开车，要注意以下5点：

第1点：敬畏生命，不管是自己的，还是别人的，生命只有一次。

第2点：不要开斗气车，毕竟林子大了，没素质的司机总会有那么几个，不要被他们的挑衅行为给惹怒了。

第3点：开车要把别的司机、行人所有非理性、不靠谱的行为都考虑进去，有时候真的会遇到大脑断电的人，提前预判，给自己留足反应时间。

第4点：握着方向盘，就不要做跟开车无关的任何事，哪怕是老板打的电话也可以不接，不要在车上打电话、刷手机、跟女人打情骂俏，你的疏忽，可能是几个家庭的悲剧。

第5点：看到别人危险驾驶尽快远离，或者减速让其通过，或者加速超车离开，有很多悲剧都是被动的，只能说尽可能避免吧。

最后：

谁的生命都是直播，不是录播，没有下次注意的说法。

四年虎，六年狼，十年变成小绵羊！只有成为胆大心细小绵羊，才是合格的老司机。车祸猛于虎，亲人两行泪，开车需谨慎，安全方到家。

希望五湖四海的朋友开车慢点，安全到家，小女子，提前给2万支持我的朋友拜年了！

为什么有些老司机开车越来越慢，还不如新手司机开的快？

此观点不完全正确，老司机驾车适路况、车况而定，而新手考虑的可能是速度带来的快感，本人开车有十几年了，也和许多司机朋友讨论过关于驾驶方面的话题，下面简单说说自己的看法。十次事故九次快，老司机驾车并不是越来越慢，而是该快则快、该慢则慢，往大了说是社会责任和阅历经验，往小了说是家庭责任，对父母负责，对老婆孩子负责，因为出了事故不是谁都能承受的。在过没有红绿灯的路口时，新司机可能不减速直接过去，老司机则会考虑会不会有行人或者其他车辆突然窜出来，速度会降到可控以内，老司机在任何情况下都会把安全放在第一位。一个人的性格决定了他的驾驶风格，性子急的人，多数驾车都很暴力，比如急加速、急减速，油门踏板都快踩油箱里去了还感觉不够快呢，我有一个哥就是，开了一年多车了，前几天坐他车出去玩，到红绿灯路口，马上变红灯了，还踩油门呢，到斑马线前来个急刹车，这一路上我一个驾驶员都晕车了，大家评论一下。

以上内容仅代表个人观点，祝大家平安出行，安全回家。

为什么有些老司机开车越来越慢，还不如新手司机开的快？

【导语】不同的人有着不同的的开车风格，有些人开车会非常急性子，到哪里都是深踩着油门呼啸而过，到了目的地就急刹车，有些人则慢条斯文，车子平稳起步，平稳停车，坐在车上的乘客有着非常舒服的体验感，不会感觉到晕车。

那么对于今天的题目，为什么老司机开车越来越慢，作为一名不算老的老司机，我想说的是，开车慢主要是因为：其实开快了也只能比慢慢开早到那么一会，这一会感觉也做不了太多的事情，除非是特别赶时间（赶飞机）那种，日常驾驶的话与其开快冒风险赶那点时间，不如开慢点保证安全和舒适度。

以前刚刚拿证的时候，开车也非常暴力，经常等红绿灯的时候都要冲到第一个，哪怕是开的小排量的车，都要油门踩到地板里去，当时觉得非常过瘾，感觉整条马路都是自己的，这样的风格开了一段时间以后，也发生过一些小事故。最记得有一次在大学里面的时候，拐弯的时候没有减速，一不小心撞了一台电单车，导致电单车的驾驶员骨折，虽然说是电单车逆行全责，但是我觉得如果我开慢一点，可能就刹住车了，也不至于后面处理事故的麻烦事。

后来开车的里程逐渐积累起来以后，也见过了大大小小的各种事故，有些确实是由于车速过快造成的，虽然不是每一个事故都会伤人，但是把车子撞得融融烂烂的看着也难受，慢慢的就给自己的暗示就是：不要让速度过快把自己逼到一个极限的地步。

车速越快，容错率就越低，尤其是在高速公路上的时候，有些人觉得现在的导航软件自带有测速提醒的功能，所以在没有测速的时候，就把车速开的快快的，超速驾驶，等到提醒有测速照相的时候，再把车速降下来。

这样确实可以避免了罚单，但是一旦出现紧急情况，譬如前车突然追尾或者侧翻，当你看到的时候可能只有几十米的距离，有没有超速就决定着这几十米能不能刹住车，决定着是否会发生事故。

总而言之，除非是真的非常非常赶时间，否则没有超速的必要，记得有一次家人生病急着去医院处理，我也可以用平时一半的时间走完整条路，但是对于每天开车的经历来说，快那么一点和慢那么一点关系真的不大，没必要用赶那么几分钟的时间冒潜在的事故风险，这可能就是老司机开车越开越慢的缘故吧。

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为什么有些老司机开车越来越慢，还不如新手司机开的快？

真正的老司机不会越开越慢的，而是他们知道什么时候该快，什么时候该慢，快慢有度。总体来说，老司机开车不超速但绝对不慢，反而整体车速很快。