哈尔滨的交通状况好不好，跟政策有关，但是跟天气更有关。新政虽然已经实行几个月了，但是除了入住门槛变高车辆变少以外，就是起价也提高了，车少了，顺风车就没有人愿意顺了，同样的路程有价格高的干嘛顺便宜的你说是吧？

现在哈尔滨的天气越来越好了，所以不管是出租车还是网约车都还是挺好打到的。尤其是出租车，满大街的绿灯空车。前两天打车，司机说走了十公里了，总算是拉到个人。

天气不好的时候，不论是出租车还是网约车，只要飞不起来，大奔也不如自行车电动车。今年年后那场大雪还是记得吧，科长当时体验最深。快车下单以后，需要排队半小时。排完队司机素质不高，走着走着就没了，科长好说话就主动取消订单，系统知道怨司机不怨科长，所以补偿了一单优享，价格比正常高，但是车多。

所以，网约车的现状就是：车少了，价高了，所以直接打出租了。

哈尔滨网约车新政之后现状怎么样？

哈尔滨的网约车现在特别多，往往你不愿意站在大马路上受冻或者暴晒的时候，手机轻轻一点，就有专门的车来接送你到达目的地，可以说是非常方便的了。随着网约车的增多，出租车的生意也是越来越不好过了，曾经也确实是有出租车司机罢工的新闻出现，但是其实在我看来，网约车适合年轻人用，出租车适合年龄大一点的人群用；网约车适合不着急，有固定时间的人用，出租车适合突发某些事的时候，着急去某地的时候用；网约车适合拉腿脚不好，年龄偏大走路不方便的人群运用，出租车则适合脚步轻便，腿脚利索的人群运用。要说哈尔滨的网约车，除了跟出租车性质相同的快车以外，还有给上班族福利的顺风车，对于乘客来说，费用便宜，对于车主来说，上下班的路上还能顺便赚个油钱，爱好交朋友的没准还能路上搭伴聊天解闷儿~另外，哈尔滨网约车中有一种我从来没敢尝试的，就是专车，听说待遇很好，有水果，有矿泉水，还有名贵且舒适的车可以坐，听起来是挺爽的，价钱也是真的贵啊~这就是哈尔滨的网约车，你觉得可还行？

哈尔滨网约车新政之后现状怎么样？

车比原来少点，没多大变化，主要是快车部分3个车型叫车比较难，感觉不错！起码不用被的士牵着鼻子走了……

的士垄断市场的局面不打破，早晚给成隐患，现在网约车的出现，把的士就是爷的，局面打破了……

原来打的士是招手就走，不再中间加客……

前5年以上再早点就开始拼客了，不顺道不拉……

到现在招手叫的士，还给挑肥拣瘦的精选，到底是我们打车的为主，还是的士司机说了算呢？

网约车的出现，让大家多个选择挺好，比大冬天时候，受着的士不顺道的话，挨着冷风吹等车好……

叫网约车，就别算计太多，要么你不叫坐公交或的士去，要么你叫网约车后，别心疼钱……