「人脸采集」事件并非指车辆·问题出在小鹏汽车经销商

日前小鹏汽车发布声明，对“采集人脸”事件进行了解释；内容大致为上海杨浦区军工路小鹏汽车销售公司采购了人脸采集系统，对于进入该门店的消费者进行面部识别，将采集的数据进行汇总分析，声明具体内容如下。

门店为何要采集人脸数据信息呢？

作为消费者总是想不明白的，然而对于商家而言其实非常重要，因为这是在分析与精准定位客户群体、描绘用户画像，以备进行精准的营销。

这样解释可能还是有些难以理解，那就举个例子吧，假设我们在闹市区开设一家综合性健身房，随后就要考虑如何“拓客”；但是我不知道哪些人需要健身，或者哪些人会到这个位置的健身房购买服务，这时候就需要对流动的散客进行分析，以建设一个数据模型。比如观察周期为10天，期间20岁以下的年轻人共有1000人进店但只有20人办卡，20-30岁的比例为1000/100，30-40岁的比例为1000/600，40-50岁的比例为1000/300，这就得出数据了。

数据显示用户人群的年龄段在30-40岁之间，这是通过4000人的数据进行对比分析得出的结论；随后需要做的就是精准的找到30-40岁之间的用户去拓客，可以在消费能力匹配的餐饮区、休闲区，甚至有在停车场找到比较有中青气质的车辆贴广告。这就是精准描绘用户画像再进行精准营销，可以有效缩减营销成本，提高拓客效率。

然而是对于这个健身房而言，它是不是需要准备一个团队去进行数据统计和分析呢？

答案是肯定的。

4000人的详细数据需要相当长的时间会整理、汇总、分类与计算，而且这还只是对客户进行的分析，对潜在客户就没有办法进行统计分析了；结果会是效率非常低、成本相当高，重点是有“相当的延迟”。此时如果有智能分析系统可以替代人工就再好不过了，小鹏的“人脸采集分析”就是这么一套智能分析系统。

通过摄像头记录门店流量和消费者人脸数据，分析出的是每天有多少人进店和有多少人下单，其中男性、女性、青年、中年和老年消费者各自是多少，这些数据会在已经建立好的模型里直接叠加，可以及时计算出数据；对于商家而言确实很有价值，只是对于消费者而言有没有被泄密的可能性呢？

小鹏经销商之所以会被发现问题，原因正是某些消费者担心人脸数据被盗用，这个担心不能说多余但也有些过火了；如果不是因为要疫情防控，我们出门的时候是不会戴口罩的，人脸信息可以随时被任何人的手机记录下来，尤其是在这个“全民自媒体”的时代里，很有可能一不注意就进入了别人的摄像头里。所以人脸信息很难保密了，此类拓客数据运算系统也只是以图片为基础进行归类和运算，并不会用这些图片进行其他的商业活动，事实上这些图片也没有其他的商业价值。

这些软件与斑马线上的摄录系统不同，有些司机认为有了人脸信息是不是就能查询到个人信息，比如闯红灯就会被查询到身份证信息打马后在显示屏上公示；这个担心也是多余的，没有哪个软件公式有这个权限，个人信息是无法通过照片泄露的。

综上所述，小鹏汽车的经销商用摄录系统采集用户照片信息被处以10万元罚款，看来这种操作还是不允许的，只是从地产到汽车有大量的销售公司都在使用这种系统，仅汽车行业里就有多个知名品牌的经销商被曝光过。所以小鹏即便存在问题也确实不是个例，现在也都把设备扯下来了；下面需要思考的是这种数据统计与分析系统是否合规，统计方式的智能化是否应该推广，或者是否应当制定相关法律法规去约束该系统而不是一刀切的禁止。

最后在提一个个人比较好奇的问题，你担心自己的照片被别人拿去用吗？

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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