司机岗位，事业单位一月3000元给上五险一金，和在企业6500元没有五险一金，哪个更划算？工资相差一倍，五险一金个人承担部分又没有几个钱，在企业工作，现在法律规定必须缴纳五险一金，现在不是前些年了，企业很少有敢冒天下大不韪，不给缴纳社保费用的。即使不缴纳，按这个工资标准，自己挂靠个单位也可以自己缴了。

在事业单位工作，以前图的就是个工作稳定，别说是正式职工，即使是临时工，干个二三十年都是正常，很少有被辞退的。而且司机岗位经常出差，有正常的差旅补助，甚至比工资收入还高。每天跟的也是领导干部，更不会亏待给自己出力流汗的人，隐性的好处一大堆。单位的司机，混得比正式职工好的，多的是。

不过，这都是历史了。现在公车改革之后，保留下来的公车非常之少，保留下来的司机岗位也更少。正式职工的司机人员都安排不过来，更不用说临时聘用人员了。这么好的岗位，临时工根本争不过来。没有了稳定性，在事业单位当临时工，就没有了意义。再说了，竞争这么激烈，别人随时盯着你，随时都有可能被挤掉。

临时工在事业单位，永远都是临时工，没有什么发展前途。但在企业就不一样，只要有能力，不管在哪个岗位，将来都有可能发光发热，甚至干到管理层都不是不可能的。从这个角度来讲，肯定是企业更好了。俗话说，不想当老板的司机，不是好司机。

司机岗位，事业单位一月3000元给上五险一金和在企业6500元没五险一金，哪个更划算？

你好，一边是事业单位的司机工作，一边是企业里面的司机工作，要说选择哪个更划算，说难也难，说简单也简单。说它难，是因为两个单位的薪资都各有优势，一个工资高，一个福利好，真不好取舍。说它简单，是因为想要拿高工资，肯定选择企业里面6500的司机工作，而想要退休后拿养老金，肯定选事业单位3000元的司机岗位。不过为了更加直观的从数据层面进行分析，我还是决定给你算算账，更能让你明白选择哪一个工作更划算。

从纯粹算账角度而言，事业单位一月3000元给上五险一金，我可以理解为3000块钱包含五险一金，按照公积金最高以12%的比例缴纳计算，3000块钱单位需要给你缴纳360元的公积金。现在假设事业单位没有五险一金，那么司机岗位全部拿到手的工资为3360元，而企业里面的司机岗位没有五险一金可以拿到6500元，两者相差3140元，表明事业单位的司机岗位跟企业里面的司机岗位待遇将近差了一倍，所以从纯粹的算账角度来说，当然选择工资高的企业司机岗位更划算。

另一方面，事业单位一月3000元给上五险一金，算下来个人每个月要扣669块钱的五险一金费用，司机拿到手的工资只有2331元，这与在企业里面干司机工作拿到手6500元相比少了4169元，所以这意味着在事业单位干司机工作基本存不了钱，生活肯定过不好，不如在企业里面的司机日子好过，因此从过日子谁更舒服的程度上来说，肯定选择企业6500元没有五险一金的司机工作更划算，毕竟过好当下才是最重要的。

总的来说，我认为选择企业里面的司机工作比选择事业单位里面的司机工作更划算。

司机岗位，事业单位一月3000元给上五险一金和在企业6500元没五险一金，哪个更划算？

【HR杂谈】综合考虑，建议选择事业单位司机岗位，理由如下：

1、纯人工成本比较

事业单位给你缴纳五险一金，然后你到手3000元，那么这个单位给你承担的人工成本有4200元左右。企业承担了6500元，名义上比事业单位的要高很多，但是面临的风险也大，比如说工伤理赔，未来没有养老金，公积金无法贷款卖房分，住院不能报销，生育不能享受生育保险待遇，或者说失业就失业的“中年危机”，这些都是我们的福利保障，如果加上这些来综合考虑，必然是选择事业单位司机岗位。

2、退休后的生活比较

企业不给缴纳社会保险，那么60岁以后没有养老金，生活得不到任何保障，医疗也没有保障，这些权益如何得到保障呢？如果你想进行劳动仲裁，那么年代久远，仲裁之路漫漫，自己是否能够坚持下来。

而事业单位的五险一金正常缴纳，退休后，有基本的养老金待遇和医疗保险待遇，这便是对退休之后生活的最好保障。虽然此时到手的工资多一倍，但是长远考虑，建议选择事业单位的司机岗位。

3、劳动量的比较

企业单位司机的劳动量那有可能是随叫随到，加班熬夜是常事，不遵守规定将会面临失业的风险。在事业单位，劳动量相对能好一些，这个也算隐形的福利。

4、福利待遇的比较

事业单位虽然工资低，但是会有正规的福利，比如说劳保用品，防暑降温费，逢年过节发点米面油等等，都可以保障正常的生活。

综上所述，同样是司机岗位，如果两者摆在面前的话，我建议是去事业单位干司机岗位，这是综合考虑、长远考虑的结果。而如果现在的你缺钱，非常缺钱，为了眼前的利益，你也可以选择去企业做这个6500，无保障的工作，一切还需要从你自身的情况出发。

司机岗位，事业单位一月3000元给上五险一金和在企业6500元没五险一金，哪个更划算？

当我看到了题目中“司机”两个字的时候，我就知道这个问题不简单，为什么这么说呢？

我的一个好朋友去年考上了公务员，在他们单位，就有一位大领导的司机，是一个非常传奇的人物。

他初中毕业，直接让家里托关系给这位领导开车，开了有5年的时间，这5年中每个月只有800元的工资，没有五险一金，没有其他收入，身份就是临时工。但是万万没想到第6年的时候，他服务的这位领导升职，直接成为了县级领导，把他带到了新单位，身份变成了事业编。

也就是说他用5年的时间，完成了其他人要过五关斩六将，不断考试才能获得的身份编制，工资涨了，五险一金也有了，甚至还获得了一个铁饭碗，比起他的学历和能力，这个工作性价比简直是太高了。

回到题目中，事业单位给交五险一金，一个月3000元和不交五险一金，一个月6500元的工作比起来，显然前者更有优势，为什么这么说呢？

因为五险一金背后所具有的价值显然要比2500元差额更多。现在，很多职场人都会给自己购买商业保险，如果有研究过商业保险的投入产出比，你就会发现，基本的养老保险是性价比最高的。

而且很多商业医疗保险都会以基本的医疗保险作为基础，在此基础之上才会进行补充的报销，那如果单位不给交五险一金，这中间就多出来很多成本。

其次，如果是个人交社保，你的缴费中不仅要交个人部分，还要交单位部分，总体算下来，多交的钱肯定比这2500元的差额还要多。

此外，就是住房公积金，对于没有房的职工来说，住房公积金贷款的利率要比商业贷款利率低两个百分点左右，那如果按照60万的贷款额度来算你用住房公积金贷款显然要少花不少的利息，这就是隐形的福利。

如果不去好好计算一下，只看到那2500元的工资差额，实际上你牺牲的利益比这一部分所获得的收益要多得多。

另外，就工作性质和工作强度而言，事业单位的司机显然会更轻松一些。在事业单位，没有目标导向的工作思路，只要工作完成的差不多过得去，没有人会过多苛责你。在私企就不一样了，如果一个人能力不够，总是没有绩效产出，那这样的人在私企是很难混下去的。

所以我给你的良心建议，就是如果可以的话还是要选择前者，像我朋友所遇到的那位司机一样，如果你跟对了人，那么隐形的福利比我上面提到的还要多得多。