根据咕咚的实际探寻发现，如今的7座车并不是像题主所说的那样越来越少，而是越来越多，6座车跟7座车一样也呈上升增多的趋势。咕咚认为，大体上原因无外乎以下几点。

年检标准不一样。大家都知道，7座车的年检频率比较高，像5座甚至7座以下的车都可以6年免检，但是咕咚要提醒大家免检指的是免于上线检测，但是两年一申领环保标志还是要记得申领的。

二胎家庭的刚需。很让人苦恼的一件事就是家里两个孩子，两个大人再加两个老人的家庭。如果坐5座车的话，将面临超员的违法行为。7座车和6座车是个不错的选择，但是7座车的座位空间安排其实最后一排并不是很大，所以很多人都倾向于6座车，这样都是2+2+2的安排，会更好的增加乘坐人的舒适性。

增加车辆性能。一些7座车或许因为增加负重，如果发动机的排量再小，马力不够的话，很容易造成小马拉大车的情况出现。同时7座的安排对于车辆来说本身就是负重不均匀，6座的话布局相对比较合理，但是这个影响并不是很大。

相信通过以上的回答，题主和正在有类似问题疑惑的人能够得到答案，欢迎关注咕咚一起探讨和交流！

感觉7座新车越来越少，6座车越来越多，为何？

七座新款车型也不见得越来越少，只不过六座设计越来越多而已；相比较七座车型来看、六座车型设计更为合理，舒适性也更高，相关政策也可以更宽松一些，所以未来会出现更多的六座车是正常的，而六座的车子在未来也会被越来越多的朋友所接受，对于现在的家庭结构、六座车也是合理的！

七座车真的舒服么？实际上绝大多数七座车乘坐起来并不舒适，第二排的三个座位如果坐满也是很挤的，尤其是一些小型SUV、硬生生做出七个座位，坐满人后是很难受的，后排那两个座位更显得鸡肋，大多数七座车真坐满七人的时候很少，多数是坐五人、坐四人，所以即便打造七座，那颗多余的座位也有些浪费，也仅有四个人舒服，即便是七座MPV、坐满七人也很难受！

六座车、打造出六个独立座椅

这就是六座车的好处，拥有六个独立座椅，独立座椅乘坐起来终究比联排座椅舒服；而七座SUV第二排理论上能坐三个人，但实际上真坐满三人很挤；其次七座SUV，平时用不到第三排座椅，而一旦使用、则需要把第二排座椅往前拽，并不方便；而六座车就解决了这个麻烦的问题，六座车第二排座椅是独立的，互相不会干扰、而且中间留有过道，只要身材不太胖都能顺着过道挤到第三排！传统七座布局，给第二排的空间更多（但挤三人仍然显得局促），但第三排空间太过于狭窄了，坐在第三排上的乘客完全是一种蹲禁闭的感觉，鄙人坐过一次汉兰达的第三排，同样感觉不好（可能是自己有些胖），而六座布局则改变了这一问题，给了第三排更大的空间、更理想的视野，让乘客不会产生局促的感觉；这算是从乘坐感受上的一次很大的进步，人多的时候，大七座的后两排都不会舒服，而六座车则展现了一种新的形式、格局！七座车不能享受六年免检，而六座车可以，所以六座车使用起来也更加方便；七座车看着更加美好、能装人，从过去来看、是很受追捧的存在，毕竟它适合咱们的家庭结构，但现如今消费者逐渐对车子的乘坐舒适性逐渐提出了更高的要求，过去是能坐进去即可，而现如今不仅要坐进去、而且还要坐着舒服，正是观念的逐渐改变，才有了如今六座车的兴起；六座车仅比七座少一个座位（实际上没多大实际用处的座位），但同样适合现在的家庭结构、即便是家有二胎，六座也足够用，所以现如今六座车会越来越多，而七座车在一段时间内不会有明显的减少！

感觉7座新车越来越少，6座车越来越多，为何？

说实话，如果是六座七座二选一的话，我是坚决选择7座的，看评论、很多人选择6座是因为少那两次免检，不考虑时间成本，金钱上也就是多花两次上线的钱，交强险会略微多一点点，至于时间，我想大部分人是不至于忙到连抽出一天去审车都做不到的吧，真要是站在买车的角度，选择6座还是7座，其实就是一件很理性的事情了，说白了，就是看需求呗！

我去年年底刚刚入手一部7座夏朗，我先来说一下我选择7座的主要理由，我的一个主要的用车场景下，我们一家4口出门，两个孩子都不大，一个四岁，一个不到两岁，都还在需要人照顾的年龄，基于这一点，第二排一定要3座，这就基本决定，我的选择，必须7座了，而且，223的座椅布局也是必须pass的，而且，有些情况下，五人出行，夏朗第二排的人独立座椅，甚至不需要有人去坐第三排，虽然夏朗的第三排应付长途旅行也是绝对没问题，当然，大家的需求点不同，关键还是应该看需求

感觉7座新车越来越少，6座车越来越多，为何？

不是感觉，确实现在超过5座的家用车里面6座车越来越多，是有好几个原因促成的：

首先，7座车过了前面的新车两年，后面是需要经常进行年检的，但是6座车前面的6年是免检的，跟5座的轿车一样，去登个记就可以。7座位车增加年检次数和费用，比较的费时间和精力，有些人嫌麻烦；

其次，6座车的第二排中间有过个过道，进入第三排比较的方便，不需要搬动第二排的座椅；

再次，6座车的第二排是单独的座椅设计，手臂的一边位置相对宽松，感觉像商务车；

还有，现在的二孩家庭比较多了，2个小孩子加2个老人和夫妻两个一起出行，就是6个人，正好6个座位，座位就够了。

最后，前期有部分汽车厂家推出6座后受到不少的好评，因此吸引更多的厂商参与了进来。久而久之，大家都觉得6座是不错的选择。

所以6座车开始慢慢的流行起来…

所以，你觉得呢？

感觉7座新车越来越少，6座车越来越多，为何？

随着二胎政策的放开，越来越多的朋友在购车的时候选择七座车。但是七座车还是有一些弊端的，于是大家又开始倾向于六座车了。

七座车要比六座车多一个座位，但是多出来的这个座位并不是总会坐满。实际上六座车可以满足大多数家庭用车需求。因为大多数朋友对七座没有硬性需要，所以开始选择六座车了。

七座车还是有一定弊端的，例如年检方面七座车需要每两年检验一次，而六座车和五座车一样，是享受六年免审的。汽车保险方面六坐车也要稍微便宜点。

还有一点就是方便性。六座车内部多余的空间更大一些，而七座车显得非常紧凑，这样一来上下乘客并不是很方便。尤其是很多七座车没有侧滑门，真的不够方便。像是奥德赛或者GL8七座MPV，确实很方便好用。

不管怎么说，七座车和六座车都有自己的潜在消费者。如果没有七座硬性需要，那么可以选择六座车或者是五座车。至于如何选择，根据自己需求选择就好了。并不是说车子越长越好，合适的才是最好的。

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感觉7座新车越来越少，6座车越来越多，为何？

实际上并没有数据表明6座车越来越多，7座车越来越少，总体上来看，目前传统的7坐车仍然很多，也有一些车企逐渐推出了一些新的7座车型。6座和7座并没有本质上的不同，更多的是一个概念罢了！

6座和7座实际上只是座椅布局的区别

6座车一般中间一排会分开两个独立的座椅，人从中间进入后排，中间排的座椅可以适当的放宽，而且可以增加扶手，舒适性会增加一些。很多车都可以进行选装。

7座车长途旅行并不舒适

双独子女一个孩，开车拉着双方的父母去旅游是比较惬意的事情，但是实际上7个人乘坐一台7座城市SUV并不舒适，短途可以，但是长途很累，首先行李放不下，7个人的行李要占用很大空间，放下第三排座椅，后备箱基本上没剩多大地方，此外大部分的第三排空间非常局促，拥挤，基本上没办法长途旅行。

6座车可以适应很多2胎家庭

6座车后排中间是断开的，有一定的空间，因此，空间通透性更好，特别是对于一些二胎家庭来说，即使是7座车，中间排如果安装一个婴儿安全座椅，实际上也只能再乘坐一个人，因此，对于大部分家庭来说，6座足够了。

此外，7座车享受不到6年免上检车线的政策，而且有些地区在7座车车门上必须喷涂最大载重和人数，这些都是考虑的因素。