我家就有传祺M8，也开过GL8，实话实说，7座车有3大缺点，确实容易后悔，但是比5座车有2大优势，优点和缺点都十分突出，奉劝买车要三思，只有明白自己的需求，才能买到适合自己的车。

发现大家在买车的时候看到的都是优点，在用车的时候看见的都是缺点，要想买车不后悔，那就永远别买车。

现在的SUV也有很多7座版本，例如，理想ONE、汉兰达、唐DM-i。

这些7座SUV和7座MPV有着本质的区别，如果说买了7座SUV后悔了，倒是情有可原，毕竟很多车主都被这多出来的2个座椅忽悠了。

现在市场上的7座SUV都是由5座SUV改的，座椅布局基本上都是232，以牺牲后备箱装载空间的代价多安装了2个小板凳。

SUV普遍都是溜背式设计，轴距又没有MPV长，导致第三排座椅的头部空间和腿部空间非常局促，成年人坐不下，小孩子都嫌拥挤。

且SUV没有配备侧滑门，进出第三排空间非常不方便，只适合短途应急使用。

例如7座汉兰达，这款车饱受争议，但是销量却一直很高，第三排空间也非常拥挤，如果把7座SUV当成7座MPV使用，那肯定是后悔了。

如果能够看清7座SUV的优点，学会灵活使用，估计就不会容易后悔了。

1、平时把第三排座椅放倒，用来扩展后备箱容积，这样就可以多放东西。

见过很多买了7座SUV的人，他们从提车到卖车，第三排座椅一直都是放倒的，把7座当成5座来使用，空间更大了，也更实用了。

2、把第二排和第三排座椅放倒后可以构成纯平的空间，在车上休息和放大件物品都非常方便，增加了实用性。

3、遇到人多的时候，可以让体型较小的成年人或小孩子乘坐第三排座椅，这样多坐2位乘客不会超载，这是5座SUV不具备的优势。

也就是说，购买7座SUV当7座MPV使用的人容易感到后悔，虽然两款车都是7座，但是设计上完全不同，座椅布局、乘坐舒适性以及第三排乘坐空间完全没有可比性。

如果在购车之前就知道7座SUV的优缺点，学会灵活使用，相信买完车后悔的人就少了。

我家的传祺M8是7座MPV，也开过别克GL8，经过长时间的使用，对7座车和5座车的优缺点感触颇深，发现使用场景是完全不同的。

接下来我将具体介绍7座车和5座车的优缺点，希望给读者们带来有价值的信息。

MPV的全称为multi-Purpose Vehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。

MPV从诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。

或许是空间大、乘坐舒适的优点，在国内的MPV更多的是服务属性，很多公司都用于接待老板和客户，这就导致大家认为开MPV的人都是司机。

很多人说MPV空间大、乘坐舒服，我认为这并不是独有的优势，目前理想ONE作为SUV同样可以做到。

7座MPV相比5座SUV有2大优势

1、配备了侧滑门，门开口非常大，并且底盘非常低，即使家里有老人、孕妇、儿童都可以轻松上下车。

MPV非常适合家里有行动不便的家属，可以让这些特殊的人群轻松出门，当初我家里购买传祺M8就是为了方便带爷爷奶奶去医院看病。

2、MPV的座椅通常是223的布局，如果是2胎家庭，并且孩子在7岁之前，MPV就非常适合4个成年人带着2个孩子出门。

男主人负责开车，女主人坐在副驾驶，2个孩坐在第二排的两个座椅，家里的两位老人坐在第三排，这样就可以把孩子围在中间，非常方便照看，也更加的安心。

MPV独有的2大优势是5座（7座）SUV无法具备的，目前市场上的SUV为了增强通过性，都刻意把底盘升高了。

如果家里有腿脚不便的老人是难以自己乘坐进去的，对于这类家庭来说，MPV要比SUV更加实用。

7座MPV的缺点一，理想很丰满，现实很残酷，不适合所有家庭

购买MPV之前，很多消费者都想着一家人坐在一辆车上外出旅游，大家有说有笑、其乐融融，想象的画面总是是美好的，可现实总是残酷的。

购买MPV之后发现7个座位就没有坐满过的时候，一家人很难凑齐时间一起外出，而且年轻人的想法和长辈们的想法出入很大，很难协调统一出行计划。

到最后会发现7座MPV根本就用不上，5座SUV就已经绰绰有余了，可以明确地说，如果是家里的第一辆家用车，我更加推荐大家购买SUV。

SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型，工具属性更强。

我见过开SUV自驾游的，见过用SUV搬家的，见过用SUV拖车的，见过用SUV拉犁的，这些苦活、累活只有SUV能够胜任，娇贵的MPV都是做不到的，底盘太低，上马路牙子都比较费劲，只适合在铺装道路行驶。

当然了，如果拿宝骏730举例，那就当我没说，这款车不仅是一辆MPV，更是一辆货车，宣传买点就是人货共用，比GL8、传祺M8、艾力绅都要耐用多了。

但是对于宝骏730这类7座车来说，更多的是来挣钱养家的，对舒适性要求较低，不具备参考价值。

对于小家庭来说，5座SUV就足够了，MPV则是追求美好生活的车型，象征意义大于实用意义，可以作为家里的第二辆备用车型。

7座MPV缺点二，用车成本高、毫无驾驶体验，不适合年轻人

7座MPV和5座SUV的共同点就是车型庞大，油耗较高；区别是SUV动力和操控都优于MPV。

如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。

那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。

开过轿车、SUV再开MPV，最大的感受就是动力响应迟钝，起步平顺性较差，在中高速不具备超车能力，或者说动力储备不足，无法给人足够的信心。

1、MPV在外观设计上为了乘坐空间最大化，是直接忽视了风阻系数。

风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，MPV的风阻系数比SUV还高，如果驾驶习惯不好，喜欢深踩油门，油耗基本上都保持在百公里12-15L左右，比相同排量的SUV要高很多。

2、MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，且发动机的功率和扭矩不足，本身就是小马拉大车，为了起步平顺性，只能牺牲提速性能。

3、MPV强调舒适性，底盘调校偏软，在快速入弯时容易发生较大侧倾，这就需要司机学会稳重驾驶。

以上3点对比起来，显然是SUV要做得刚好，车企似乎意识到MPV的缺点，已经做出了改变，别克GL8搭载了48V轻混，艾力绅也是油电混动，这些车现在的起步平顺性和油耗都得到了改善，可以说缺点是越来越少了。

大家总是说乘坐MPV是最舒服的，主要就是提速慢，超车变道频率低，驾驶起来就比较平稳。

如果是公司用车，职业司机肯定是毫无怨言；对于家用车来说，牺牲的是驾驶员，成全的是家人，最后感到后悔的应该是一直开车的驾驶员吧！

7座MPV缺点三，载客是专业的，总是逃不过被借车

我家买了传祺M8以后，在朋友圈就传开了，任何红白喜事都需要一辆能拉客的汽车，MPV则成了最佳选择，MPV总是在借车和还车的路上，自己用车的频率非常低。

我经常感叹MPV是一辆很神奇的车，总是可以做到人在家中坐，车在千里游，不知道不觉已经行驶了5万公里，其中有三分之二是别人驾驶的。

虽然每次借车的人都把油加满了，稍微懂点事的还把车子内外清洗了一遍，但是汽车是消耗品，行驶里程长了，零部件就开始出现磨损老化了，用车成本就开始增加了，这些到最后只能自己承担。

汽车被借出去多了，有次发现车漆被划了一道不明显的痕迹，不知道是自己不小心磕碰的还是别人不小心磕碰的，都找不到任何人来负责这件事，最后还是自己花钱修补。

买了7座MPV之后，保险费、装潢费、停车费，这些增加了用车成本，但是自己却用得很少，一直被亲戚朋友借车，最后感觉是自己养车给别人使用，内心非常不平衡。

MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人，后来就不愿意借车了，原来经常借车的人吃了闭门羹，竟然还怪我小气，经常因为借车问题罪人。

在我看来，既然选择了MPV，后悔的人很少，但是经常面对借车，需要不断地处理人情世故，这点是最让人难受的，要说后悔，总是被借车才是最让人后悔的事！

写在最后

现在有很多7座车出现了，不仅是MPV，7座SUV也是可以购买的，只要明白自己的需求，不论是7座车还是5座车都不会感到后悔。

如果对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行。

如果平时对7座车没有好感，那就直接选择5座车，买车就是图自己满意，何必强求自己选择不适合自己的车呢！

“7座车”与“5座车”的区别在哪里？为什么有些人买完就后悔了？

很多人在买了7座车之后会后悔，然后把责任推到在车上。客观地说7座车并不是什么新鲜事物，不存在什么设计不成熟的问题，所以归根到底让你后悔的不是“车”的问题，而是“人”的问题，这里的“人”泛指两类：一是车主，二是销售。

很多车主在买车之前一没搞清楚真实需求，二没搞清楚车型特点。我敢说至今都有不少人对7座车的理解仅仅停留在“大”、“能多坐两个人”、“买到就等于赚到”的层面。如果带有这种浅表的想法去买7座车，那么后悔几乎是必然的。

另一方面，某些7座车型的销售和“水军”在宣传自家7座车型的时候，也在刻意迎合消费者“占便宜”的想法，一味突“多送你两个座位”的卖点，或者大肆渲染一家7口人其乐融融地开7座出游的场景，然而却对用车过程中可能会遇到的问题绝口不提，于是不少消费者就这么云里雾里地就把车给买了。

7座车既没有宣传中那么好，也没有很多人讲的那么差，我尽可能站在一个公正客观的角度聊聊7座车。

你为什么要买7座车？

如果你只是因为“多俩座位我很爽”的心态买7座，那我还是劝你省省，因为这种心态就好比买房子明明面积已经足够用了，却还为了多抠出那么点使用面积大兴土木砸墙、砸门、搭违建。要知道世上没有免费的午餐，当你在一个地方占了便宜，在另一个地方就要付出代价。

如果你确实是出于实际需要买7座，那么首先你要先搞清楚自己的用车场景。方法很简单，可以问自己以下5个问题：第一，车上坐7个人的频率有多高；第二，7个人中有几个大人几个小孩；第三，坐7个人的时候是长途出行还是短途出行；第四，坐7个人的时候有多少行李；第五：你能否在享受7座便利的同时接受它带来的一些麻烦。

当你想清楚这5个问题之后，就可以考虑下一个问题了，是买7座的MPV还是SUV？虽然都是7座，但它们适合的用车场景完全不同，各有特点。

7座MPV适合谁？

MPV就是Multi-Purpose Vehicles的缩写，意为“多用途汽车”。很多人会把它理解为面包车，但其实它的车身结构、底盘调教、功能配置都实打实地和轿车属于同一类，主打舒适性。MPV由于其车长和轴距的优势，可以说就是为7座而生的。大多数MPV的前中后座位布局是223，其中第三排的乘坐空间相比同级别SUV要宽敞，可以让成年人以比较舒适的状态乘坐。它的后门开度较大，甚至会配备是拉门，因此对第三排乘客的上下车比较友好。此外，MPV的后备箱空间也比较充足。

MPV的这些特点就决定了如果你的用车场景是经常要坐7个人，7个人基本大多是成人，经常带着行李长途出行，那么购买7座的MPV是不二的选择。

7座SUV适合谁？

SUV是Sport Utility Vehicle的缩写，意为“运动型多用途车”，也有叫做“城市越野”的，总之它主打的并不是舒适，而是运动和户外，但SUV又没有跑车和硬派越野那么纯粹，算是一种四不像的车型。在车长和轴距方面，SUV不敌MPV，所以它的内部空间相比同级别MPV是不足的。前中后座位布局通常是232，第三排空间很狭小，只能供成年人临时乘坐。它的后门就是普通的5座车门尺寸，因此对于第三排乘客的上下车很不友好。此外，7座SUV的后备箱空间与第三排座椅不可兼得，一旦第三排座了人，那么储物空间就会被压缩得很厉害。

SUV的这些特点就决定了如果你的用车场景是偶尔要坐7个人，7人中有儿童，满员时只是不带什么行李的短途出行，那么可以选择7座SUV。

7座车使用中可能会遇到的问题

总的来说，如果你确实有上面提到的7人出行需求，那么完全可以选择7座车，出行效率会大大提升。但凡事有利有弊，7座车在使用过程中也会遇到一些5座车没有的问题。

1、 按照最新的年检规定，7座车不享有5座车的6年免检政策，而是需要在前6年内每2年年检一次，因此要稍微麻烦一点；

2、 不少7座车主都遇到过，在过收费站时被查车或查行驶证，一是为了看你有没有超员，（因为经常有7座车坐八九个人）；二是为了确认你到底是7座车型还是8座车型，如果是8座车型那么就要按照二类车的标准进行收费。不过被收费站“特别关照”的概率不能一概而论，和不同地域的政策有很大关系。

3、 总是被借车，毕竟有7座车的家庭还是少数，有时候亲戚朋友家里偶尔要搬个家或出个游的话，可能第一个会惦记上你家的7座。借车这件事我的态度是坚决反对，相比面子而言它所带来的风险更高，篇幅有限我就不展开说了。

4、 7座车型在某些地区的车管所上牌的时候会被强行喷上类似“核载7人，超员违法”的字样，有的甚至还会喷上举报电话。这个一般是发生在超载现象比较严重的地区，车主在买车前最好到当地车管部门了解清楚。

综上所述，7座车和5座车相比，没有什么好坏之分，只有适不适合你。7座只是众多车型里的一种独特形式而已，它有属于自己的用车场景和特点。所有买了7座后悔的人问题都是出在自己身上，车很诚实从不骗人，所以己所不欲勿施于“车”！

PS：除了文字，我平时还会更新视频内容，如果感兴趣可以关注“马头人车库”

“7座车”与“5座车”的区别在哪里？为什么有些人买完就后悔了？

整天说买了7座车就后悔，有意思么？

本人就在今年8月份买了2018款的奥德赛至尊，使用了半年了，来说说体会。

最多的人纠结年检的事情，头六年5座免检，7座老规矩两年一检，六年也就差了两次，相信你再怎那么不爱惜车，有品质的厂家生产的车六年内的车过年检是没有问题的，也就跑两趟年检站，四五百元钱的事情，六年后大家都一样，一年一检！而5座的车子虽说免检，以前2年到了还是要去车管所或者下面的点去领年检标志的，现在好一点了，据说手机app可以办理邮寄了！有些人把年检想的非常可怕，其实只要你车子平时保养好，年检是不用怕的，我家里一辆16年的02款奥迪A8，一年两检，不用靠黄牛，都是一次性过，这也是我至今不肯报废的原因！

7座mpv用处可好了，底盘比轿车高些，比越野车低些，舒适度介于两者之间，平时我就4座模式，第二排简直就是vip座，接送小朋友上下学都不用下车，直接电动滑门一开，小朋友自己就可以下。人多的时候，也不用开两辆车了，偶尔拉点货，把第二排移到最前面，第三排放平，可以装的容积很大啊，尤其长途旅游，一家三口，坐着舒服，第二排放倒可以躺着上路，后面还可以装很多行李…如果假期不多，完全可以驾驶员换着开，睡在车上，通宵赶路！

综上所述，我买了7座车一点也不后悔，下次换车目标还是7座，埃尔法…

“7座车”与“5座车”的区别在哪里？为什么有些人买完就后悔了？

见过买五座，没买七座而后悔的；但鄙人没见过买了七座，而没买五座后悔的！所以这个问题本身就带有误导性，有种本末倒置的倾向，实际上无论我们买五座、七座都不会后悔，我们没那么脆弱；如果因为几个座位还后悔，那么恐怕买一双袜子都会后悔，所以这就是一种病了，叫选择纠结症，无论买什么、买完必后悔，但这与我们所讨论的方向无关，因为这只是少数纠结人群的思维。。。

鄙人过去曾开过一段时间的二手汉兰达，当时身边人都建议买五座，但鄙人当时就认准了七座，可买完之后，第三排座椅一直处于放倒的状态，从未使用过；就这样一直用到换车，第三排座椅就一直放倒，是不是很浪费？第三排座椅被彻底浪费了？但鄙人也没后悔过啊，咱们不断的拼搏、奋斗，每一位朋友都很忙，哪有那么多时间后悔？闲的没事干、整天在那后悔玩么？车子买到手不久，其实就不在意到底是几座了，开了几年后鄙人都忘记了原来车子是七座的，所以不后悔，有些配置就是这么回事，可能用不上、但一定要有！

该买七座、但买了五座的朋友，会在用到第三排座椅时，无奈的叹息。。。

本来应该买七座，但却买了五座，这样的朋友可能在用到第三排座椅时，很无奈；但这通常只是嘴上的无奈，比如嘴上说还不如当初买某某车的七座版，但这通常只是耍耍嘴，心里上还是觉得自己的五座车最好；记住，真正有刚需（家庭人口多）的朋友一定不会买错、必然会选择七座（这一点毋庸置疑，谁都不是傻子这事还想不明白么），而没买七座的朋友，必然是没刚需；既然没有刚需，只是偶尔有用到第三排的需求、解决不了，这会有什么可后悔的？当时可能无奈，但事后就过去了，毕竟不是经常用到第三排！

至于其它的后悔原因，颇有不实之处

这就是这个问题的误导性所在了，因为题目说了买错五座、七座后悔，所以很多朋友则尽可能的找后悔的理由，实际上没几个后悔的、也不可能找到真正后悔的理由，只不过为了回答而已；所以产生了七座车需喷字、七座车不能享受六年一检、七座车总被朋友借等等怪异奇葩的理由！实际上七座SUV、MPV根本不会被喷字，所以这不是后悔的理由；七座车不能享受六年一检，两年一检、就两年一检吧，过去一直是两年一检、习惯了，所以这同样不是后悔的理由；七座车总被朋友借，所以后悔？简单啊，不借就完了呗，别说抹不开面、伤害友情的话，因为你不借车和你断交的朋友，就根本不是朋友，伤感情也是好事！所以同样不会后悔；所以无论有用、没用，买七座都不会后悔，真想不到后悔的理由。。。总而言之，七座车比五座车更实用，多出的两个座位平时可能意义不大，但有需求时真的能派上用场，所以买七座的朋友不会后悔，而后悔的则是那些该买七座、而买五座的，这样的朋友只能说在消费前没搞清楚自己的需求，所以这类朋友会小后悔一下，但也仅仅是暂时的后悔；还是那句话咱们又没纠结症，车子买了就是买了，没事总后悔啥？我们无怨无悔，有那后悔的时间，能多做多少事？干多少活？所以这个问题带有很强的误导性，我们开七座车的朋友明明没后悔，非得编造理由来证明我们后悔，何必呢？有意义么？

“7座车”与“5座车”的区别在哪里？为什么有些人买完就后悔了？

绝大部分的七座车，费用基本与五座一样的，不同的地方：

1新车头六年七座两年验一次车，五座的第六年开始验车，以后相同。

验车费用在200到300之间，各地稍有不同，现在全国随便一个检测站都可以验，不过，要留意，个别大城市可能要先网上预约。验车正常都可以在两个小时内完成。

2交强险贵一点点，七座的新车1100块，五座的980块。

3高速公路费基本相同，除非你的七座是超豪华超长轴距的或者车头高度（以前档玻璃下边计算）高于1.4米的会稍贵。

4商业险，正常会稍贵（多了两座），不过商业保险是可以讨价还价的，绝大多数人没有差别的。

我认为，如果你不介意六年验多两次车的，买七座是首选。其实，大部分七座车通常都有相同外形的五座版本的，基本油耗没有区别。

后悔的人有两种，

1买了七座后悔平常无机会座七人，六年内嫌验多两次车。

2买了五座后悔，原来七座费用并不会多多少，验车也如此简单方便，如果当初选七座，有时六七个人出外食饭，不用开多一台车。

顺便提醒一下，大部分面向家用的小型七座车，其实不适宜坐满七人长途旅行的，只是适用于短途出行，通常最后一排成年人座不那么舒服。另外，满七人坐时，行李箱很少地方的。如果是一两天旅行的小量行李才勉强放的下。尤其232结构的。如果经常长途七人的要考虑商务型的大七座车。

顺便讲讲喷字，绝大多数地方是不会喷字的，个别小地方土政策就没有办法了。你可以自己把字抹掉，以后验车到不用喷字的地方验。我估计，现在实行全国联网验车的，以后不会再有喷字的事，你喷字人家去其他地方验。

我有台长安欧尚七座，最近也验完车，从来没有要求喷字的。

顺便跟大家分享一下使用经验，我平时人少的时候都把最后一排放下当五座用，超大行李箱。

有时搬衣柜，床垫，就连中间的也放下就可以运。

我另外马家六十块钱买了张80款气垫床，放下中排大的一边与后排，就可以有一个卧铺，三个座位一个较大装行李的地方（三个28吋拉箱。），可以带老人家回老家或者去稍远的地方游玩。

哦对了，以前听盆友讲过武汉有座桥，可能五座与七座不同价的，不过很少这种情况的。

车船税是按发动机排量计算的，不管你几座的。