不推荐这样做。和原来的电池并联以后相当于加大了电瓶容量，如果原车只用一块电池，那么并联以后影响不大，但是电动车往往都是四块或者五块电池串联使用的。如果并联以后相当于电池组中串联了一块大容量电池，不同容量电池串联以后放电的 ...

旧物利用模式不建议用于折腾汽车电瓶·最起码并联模式不对用闲置的或淘汰的汽车电瓶、12V电动车电瓶做储能电池，提升汽车电瓶的总容量，这个操作行不行得通呢？一般不建议这么操作。原因在于汽车使用的电瓶不是普通的动力电瓶（驱动用） ...

普通充电宝和汽车应急启动电源概念相同·参数不同冬季是汽车亏电问题出现最多的季节，电瓶的容量会有所下降，行驶充电效率也会所有下降；频繁短途行驶、有自动启停系统或老旧车辆容易亏电，亏电后最常见的方式是并线启动，手动挡汽车可以 ...

不用加水·汽车用启动电瓶分为两类汽车的常规保养项目中曾经有“加注电解液”，这是汽车启动电瓶的保养项目；燃油车和大部分新能源汽车使用的12V电路电源和启动（内燃式发动机）电瓶都是铅酸电瓶，电瓶正负极都是铅和二氧化铅，电解液则 ...

替换下来的旧配件修理厂不让带走，不外有三种原因：1.可以走流程做假单，走三包流程让主机厂索赔，这种情况一般多发生在4S店，其他修理厂没有走索赔的系统和资质。2.第二种情况是配件只是有问题，并不是不能完全使用的哪种，或者零件上的 ...

不会发出多余的电，汽车发电机转子采用电磁铁，非永磁体。发电量多少由发电机电子电压调节器控制，电瓶充满后，电子调节器将根据车上其它用电负荷减小转子供电电流，直到用发平衡。电瓶充满后，如果没有其它用电负载，虽然发电机在随发动 ...

1⃣️汽车的动力来自于发动机，发动机又带动发电机，发电机转动了就能输出电流充电瓶、一旦充电器与电瓶电压持平了就没有电流，发电机线圈中的电子不产生充电电流就叫空载。2⃣️凡是发电机空转时没有负荷就旋转轻松自如，一旦加上不同的 ...

正确答案为「没有多余的电」问：汽车启动后由发电机为电瓶充电，在电瓶充满后，“多余的电”跑哪去了呢？能量是守恒的，电能发出来就要损耗掉，不论是转化为机械能、光能、热能还是其他能，总是要消耗掉才行；汽车之前由电瓶供电，启动后 ...

电瓶亏电有哪种解决方式概述：搭线启动低损耗充电长时间停放的车辆难免会亏电，“14天”看似不算长，但对于部分老旧车辆而言足够让电瓶消耗百分之八九十的电能；因为车辆熄火锁车后仍旧在耗电，比如防盗系统的传感器或加装的电子配置，静 ...

汽车装一个插座并不难。难点是插座的功率。很多燃油车型自带的220V插座功率不会超过200w，而生活中家里的插座可以输出上千瓦的功率当大家看到插座时绝对不会想到插座的输出功率，生活中也不会考虑用电器的功率。小到几十瓦的充电器、大到 ...