能量密度 开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗? 坐标北京,2016年就为了牌照买了一台现在看来已经很老的新能源车——2016款帝豪EV,属于纯电动车型,至今已经开了5年;2017年又借亲戚的牌买了一辆油车——大众蔚揽2.0T,目前开了4年。这俩车我经常换着开,自认为对油车和电车的优缺点 ... 动力电池 电池 能量密度 电动机 汽车发电机 其它 2年前 3546 开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗? 我开了3年比亚迪,又开了1年特斯拉,新能源车有3大缺点,奉劝想买的人要三思,不然后悔都来不及!新能源汽车是未来汽车发展的方向,也是国家的战略目标。在2020年第七十五届联合国大会上,我国向世界郑重承诺力争在2030年前实现“碳达峰” ... 电池 充电桩 动力电 比亚迪新能源汽车 能量密度 其它 2年前 3546 我有一个汽车电瓶,和我的电动车的电瓶都是12V,能把它并联到电动车电池上吗? 旧物利用模式不建议用于折腾汽车电瓶·最起码并联模式不对用闲置的或淘汰的汽车电瓶、12V电动车电瓶做储能电池,提升汽车电瓶的总容量,这个操作行不行得通呢?一般不建议这么操作。原因在于汽车使用的电瓶不是普通的动力电瓶(驱动用) ... 汽车电瓶 铁锂电池 动力电 能量密度 铅酸电池 其它 2年前 4840 免维护电瓶用不用加电瓶水? 不用加水·汽车用启动电瓶分为两类汽车的常规保养项目中曾经有“加注电解液”,这是汽车启动电瓶的保养项目;燃油车和大部分新能源汽车使用的12V电路电源和启动(内燃式发动机)电瓶都是铅酸电瓶,电瓶正负极都是铅和二氧化铅,电解液则 ... 硫酸铅 汽车电瓶 二氧化铅 能量密度 电瓶 其它 2年前 2344 新能源汽车同级别在多久后跟燃油车价格趋同? 目前已经做到≥10万区间趋同·完全一致需要再等1~2年问:新能源汽车何时能完全取代燃油车?不好解答吧,其实当相同级别的新能源汽车的价格与燃油车完全一致,燃油车的时代就要彻底结束了;而且一定是市场的选择,是消费者主观的淘汰掉燃油 ... 电池 suv 混动汽车 能量密度 比亚迪新能源汽车 其它 2年前 2891 又一辆沃尔沃自燃,插混S90到底错在了哪里? 沃尔沃S90 PEHV自燃的原因难以确定近日在成都某小区内的地下停车场里,有一台沃尔沃S90插电混动版在没有充电的前提下自燃,而且起火后还出现了爆炸,图片中显示车辆的引擎盖已经被炸变形了;好在这起自燃事故没有造成人员伤亡,附近 ... 动力电池 沃尔沃 s90 混动汽车 能量密度 其它 2年前 879 电动车要被“取代”了?替代产品已出现,8万一辆值得购入吗? 8W的电动自行车俗称「智商鉴定器」近日某车企推出了“氢能电动自行车”,定价8个“达不溜”,特点如下。加氢时间几十分钟续航里程100公里加氢一次成本大约8元什么感觉?这就是氢能电动自行车,这种造型的车子定价八万,理论上和“抢”没 ... 电动自行车 燃料电池 增程式电动自行车 能量密度 氢能汽车 其它 2年前 4702 千里续航是“真颠覆”还是“大忽悠”? 千里续航能够实现·意义并不大新能源汽车热度从未降低的话题就是“续航里程”,如何才能实现电动汽车替代燃油车,似乎答案非常一致,那就是让车辆实现超长续航;然而这并不是件很难实现的事情,2021年就有NEDC续航超过1000km的国产纯 ... 锂电池 国产纯电动汽车 充电桩 能量密度 混动汽车 其它 2年前 1277 中国如果再诞生一个类似于华为的公司,你觉得哪些公司有这样的潜力? 比亚迪,这个名字就是来搞笑的!国产汽车能有什么技术含量!这就是很多人对比亚迪的误解。很多人不屑比亚迪的原因就是,他们认为比亚迪就是个造汽车的,而且水平也一般,其实不是,比亚迪涉足的业务远不止新能源汽车那么简单,它已经是一 ... 电池 电池技术 宁德时代 超级工厂 能量密度 数码 2年前 2129 手机电量剩一半就充比较好,还是快没电了再充比较好?为什么? 我觉得剩余多少电量再充电这个问题,要根据你手机具体想使用的年限和手机类型(iPhone和其他手机(安卓手机,华为手机)来决定,手机剩余不同电量充电会影响你用手机寿命和体验,所以我觉得要根据手机使用年限和手机类型来个性化充电, ... iphone 智能手机 手机电池 能量密度 锂电池充电管理芯片 数码 2年前 1424 « 12 »