我就是一名远洋的船员，跑了大概有六条船，每一条船的宿舍环境都会不一样的，但是可以肯定的是船上的宿舍环境还是相当不错的。陆地上有的，在船上基本上都有。但是渔船就不行了，渔船的宿舍环境还不如陆地上桥洞里面舒服。

在船上每个船员的住宿环境还是有所差别的。特别是高级船员和普通船员的差距。职位越高住的也就越舒服。在船上是有生活区的，一般的大型商船都会有五至七层，第一层除了办公室之外其他都是船员的房间，第二层是厨房餐厅，娱乐间和大厨的房间，剩下几层基本上都是船员住的房间了，驾驶台在最高层。这就是船上生活区最基本的构造。

每个职位所配备的房间也是有很大的差别的，在船上工作，房间都是有固定的位置的。船员之间不能随便更换。因为在海上航行，一旦发生危险情况，方便及时的指挥和救援。那么船上船员的房间分布具体怎么样呢？

第一：一般情况下，船上会有六个实习生，分别是三个水手，三个机工。他们都会被安排在第一层。当然第一层也是最不舒服的，毕竟船舶靠港之后人来人往，安全性不高。另外第一层距离船舶的发动机比较近，整条船都是钢铁构造，虽然做过隔音措施，但是生活在第一层也是会受到噪音的影响的。不过房间里面会有单独的卫生间，沙发，办公桌，衣柜，床等各种家具都有，类似于我们平常在陆地上的小宾馆一样，还是特别舒适的。

第二：一般船舶的厨房餐厅都在二楼，所以大厨的房间也被安排在二楼。水手和机工虽然是普通船员，但是他们已经值班了，所以需要安排在一块，一般是住在三楼。特别是在船舶航行的时候，只有一个水手机工晚上跟着二副，二管轮值夜班，其他水手机工都是白天干活，晚上正常休息的。上班时间一致，所以房间被安排在一块。房间里面也有独立的卫生间，另外每个房间还会有钟表和电话，方便大家日常的生活作息。钟表是为了看时间，在远洋船上因为要跨越时区，所以要随时调时间的，电话是船舶内部电话，方面船员之间的交流。

第三：对于高级船员的住宿环境会更加优越。他们一般被安排在四楼。房间比水手的要大很多，是一室一厅一卫的构造。在船舶的四楼也是最需要保证安静的楼层，因为每个高级船员的值班时间都不一样，船舶在大洋中航行的时候，他们需要轮流值班的，当然也需要轮流睡觉。高级船员的房间里面还会多一些家电，例如冰箱，洗衣机等。还会有一个办公区，因为有很多工作是需要他们回到房间内完成的。所以我在船上工作的时候，特别喜欢去大副房间玩，以为他冰箱里面的零食太多了。

第四：剩下的五楼也就是船长和老轨的房间了，老轨也就是轮机长。他们俩一般住在驾驶台的下面。房间更是大的离谱，一般都是两室一厅一卫，房间里面和在们在陆地上的家是一样的，空调、电视、洗衣机、冰箱应有尽有。并且在船长卧室还会有一个保险柜以及其他的报警装置。船长和老轨之所以住那么高，不仅是因为舒适，更多的是因为视野比较好，随时可以观察到船外的情况，并且距离驾驶台比较近，随时可以去驾驶台巡视。船长房间的保险柜可是一个好东西，里面不仅有备用金，还有武装配置，就是供船长在紧急状况下使用的。

随着科技的发展，现在船舶的制造特别的人性化。就是为了保障船员的住宿环境。当然也并不是所有的船舶都是这样，最典型的就是日本的船舶，也许是因为文化的差异，日本的房间都特别的矮小。另外他们的卫生间都是公共卫生间，洗衣服也是公用的。每个船员只有一件房间，里面并没有独立的卫生间。还有的日本船舶房间里面设计的是上下铺，让两个人一个房间，真的是特别的不人道！

在上船之前，我们什么都不用带。因为生活用品都是船上发的。我们每天工作必须穿工作服，工作鞋。上船后被子，枕头等都是发的。房间里面的垃圾桶，垃圾袋，甚至扫把也是免费领取的。另外沐浴露，肥皂，洗衣粉也是全部免费的。只有几样需要自己买，那就是牙刷、洗发露、牙膏。不知道为什么，船上对于这三样是不发放的。其他所有的都是免费。所以在船上基本上花不了什么钱。

另外船员生活最重要的就是温度了，其实在船上用的是中央空调。这个对于船员们来说太重要了，特别是远洋的船员。比如现在船舶在我国，我国是冬季，天气比较冷。但是一个月之后船舶到达了南半球，就变成了夏季了，夏季又非常热了。所以在船上的生活区，空调一直处于恒温状态，也就是最舒适的状态，一年四季如春，还是特别舒适的！

另外在船上没有地方购买商品，想要买东西需要船舶靠港后，船员们自己下地买东西。为什么船员能够攒到钱，是因为完全没有地方消费。你们觉得船员的宿舍环境怎么样呢？欢迎下方留言，我们一起探讨！（照片为作者原创，严禁其他商业性质使用）

船员睡觉的宿舍环境是怎样的？

谢谢邀请，我就简单发表一个我个人经历，每个人经历不同，所遇到的也不同，下文就用我服务过的一条跑国内航线的集装箱船举例，都是我个人经历！经历不同，所闻所见也不同，仁者见仁智者见智。我不会提到忽悠人上船之类的等等。

我做过三年机工，住宿环境的话，船就像车一样，越新的船，肯定上面的东西也越新啊！

还和自己的生活习惯有关，哪怕你住新房间，但是自己不注意卫生保洁，那一段时间以后和垃圾场也没区别了！

好比，去年我上的某集装箱船，总吨48000T,虽然船已经跑了八九年，但是公司注重维护保养，和国内两三年的新船没什么区别。

船上级别不同，工资待遇不同，住宿房间也不同的哦！

机工，机工长，水手，水手长，以及实习生我们称之为支持级，他们的住宿环境没什么区别！

房间里一张床，一个沙发，一个储物柜，一套桌椅，还有独立卫生间，可淋浴。以及一个比较小冰箱，制冷效果杠杠的！整体来说就是，六七平米左右的房间。

一般会住在二层厨房上面的三层和四层，每条船不一样，具体看情况。

再上面就是操作级啦，三副三管，二副二管，电机员，他们基本住在同一层，房间配置上面的要大一点，两个房间！但是配置还是一样的！但是他们比支持级，多配置了一台或者多台工作用电脑。冰箱很大，比支持级大两倍左右，他们住在五层。

操作级上面就是管理级，大副大管，船长轮机长！这四位是船舶的管理层。他们也是经验最丰富的四个人！每个人身上都有故事，没事找他们多聊聊天，会发现很有趣的！

到了这个级别，大副大管住在六层，而船长轮机长住在七层，七层再上面就是驾驶台了。

可想而知，三，四，五层住了那么多人，那六层，七层，他们的房间是有多大了！配置比操作级多了独立的办公室，招待室，电视，还有很大的冰箱。

虽然二层，就是前文提到厨房那一层，娱乐室也有电视，但是是公用的。

对了，忘记说了，船上配备中央空调，每个房间都有出风口！不管这个房间有没有住人，都有出风口的，现在也有船舶安装的是独立空调。

当然洗衣房也是必不可少的，有多台全自动洗衣机，有专门洗工作服的，有专门洗平常衣物被褥的。

基本就这么多了，前三张图片，是我个人房间。第四张是我们下班没事的时候，一起喝酒，第五张是我们几个人没事在一起做的菜，第六七八图片，是机舱的主机和集控室的照片！最后一张是船上定时发的生活用品，很全面的。其余很多很多东西，我就不说了，和我们这个主题不符！

谢谢邀请，祝各位身体健康，也祝各位海员航安！

船员睡觉的宿舍环境是怎样的？

感谢邀请，作为跑了十年船的老船员再说还是有点发言权。作为国际航线船舶，船员的住宿条件越来越好了，尤其是越大的船，船员的宿舍越好。因为船大，生活区的空间也越大，船上的船员是分等级的，简单一点说，职务越高，房间条件越好。船长跟老鬼的房间几乎占一层楼，包括卧室，卫生间带淋浴，客厅，配餐间，而且卧室，客厅等的面积都比一般的船员大。以前的船生活区条件不是很好，尤其船稍微小点的，普通船员都两个人甚至四个人一个房间，没有单独浴室，现在基本上大一点的船都是一个人一个房间了，浴室是根据船的大小而定。船上大副，二轨的房间比船长老轨的稍微差点，但是也是有独立的卧室，客厅，卫生间。二副，三副，三轨，四轨基本没有独立的客厅，就一个房间。但是房间大小会比普通船员的大一些，设施会多一点。条件好的船甚至生活区走廊都铺的地毯。这个我说的基本都是几万吨以上的船，跑中日韩的船只有两三千吨，生活区的条件就差很多了，毕竟船小，生活区也小，我做过三个月的时间，当时做大副，房间最多再有一个人，再来一个都没有地方坐了。普通船员房间也没有中央空调，条件差。大概就介绍这些吧！