很多人提起海员这个职业，都觉得无聊寂寞。但是在韩国是允许女性船员上船工作的 ，并且韩国的女性船员还是比较多的。有调查表明韩国很多女性愿意从事海员这个事业，因为不仅收入高，社会荣誉感比较强。海员属于一个国际性职业，而韩国的女船员在行业内还是特别受欢迎的！现实中韩国的女船员比较喜欢和欧美国家的船员同船，具体为什么？我也就不得而知了。可能是因为福利待遇好吧！

我大学毕业后，很多船舶公司来我们学校招聘，我有幸被一家香港的船舶公司录取了，这家公司的船员基本上都混派，也就是很多国家的船员一起共同驾驶着一条船！目的就是船舶去的国家不一样，来自不同国家的船员精通很多种语言，方便船舶靠港时的交流和沟通。我上的第二条船就有一个韩国的船员，是一名大副，四十岁左右的年纪，当时我还是一名准三副，因为三副证书还没有换出来，只能干着水手的活，和这名韩国女大副接触的比较少，但是一条船也就二十三名船员，大家低头不抬头见，也确实让我体会到了和韩国女船员同船工作时的优越性!

女性由于特殊的生理结构，船上有女性船员的存在，整条船的布局还是有一些特别的变化的，整条船的氛围还是有很大的区别的。下面我就根据自己的经历给大家科普一下和韩国女船员同船的一些事。首先：我们船上有二十三个人，船长是美国人，两个韩国人，其中一个是三管轮是个男性，另一个就是大副是一个女性，六个菲侓宾，剩余的都是我们的同胞。船上的房间位置都是固定不变的，根据自己的职位选择相应的房间。但是这个韩国的女大副就不一样了，按理说他应该住在船长房间的下一层，但是不知道最后怎么安排的，我只知道这名女大副和老轨换了房间，和船长住在了同一层，也就是驾驶台的下面，那一层只有他们两个人。船长给出的解释是：由于她是女性，和大家住在同一层不方便，所以和老轨换房间了，给予她更多的私人的空间。在这种混派船上，等级是非常森严的，也就是你要绝对服从任何比你职位高的船员的命令。因为船上有了一名女船员，我们船上的垃圾桶都多了一个，毕竟要存放女大副生理期用过的卫生巾，这些东西是不可以直接扔到海里面的。另外船长经常开会强调，在船上洗完澡必须要关门，不可以衣衫不整的出现在公共场合，给予女船员充分的尊重。

其次：这名韩国女船员大概四十岁左右，具体名字我也不清楚，因为在船上相互之间都是称呼职位的，长相虽然不是太漂亮，但是在船上久了，但凡是一个异性大家都会觉得绝世美人。因为她职位比较高，在船上也属于“一人之下，万人之上”的地位了，特别是这种混派船纪律很严格，稍有不慎就有可能被炒鱿鱼，所以也没有人敢和这名女大副开玩笑。但是这名女大副也确实挺开朗的，每次早上她去办公室给水手们安排活，都笑嘻嘻的，最后卖萌似的给大家说一句加油！所以女大副在船上成为了大家重点保护的对象。九个月的在船时间里，我只去了大副房间一次，是因为她让我帮忙整理日志发给公司，走进她的房间里，果然不一样，满满的洗发露的香味，并且特别的干净，桌子上还放着水果，门口放着拖鞋，沙发上有布娃娃，把船上的房间收拾的和家里一样，确实挺让人上头的。

最后：刚开始上船大家处的都比较和谐，我们私底下都称船长为“老美”，毕竟他是美国人，一直感觉他还挺正派的。有一次我们船在韩国靠港口，她们俩一起下地了，船长为了避嫌还特意说了句，大副就是韩国人，让她给我当翻译。自从那一次在韩国釜山靠港之后，我们大家都觉得船长和大副的关系不一般了。八卦虽然不是男人的天性，但是在船上这种与世隔绝的环境下，大家无聊时总会议论些什么。而我们船当时最多的话题就是船长和大副的关系。二副的职责包括管理船上的医疗设备，听二副说：整条船上除了他只有大副和船长有医疗室的钥匙，最近他发现医疗室的安全套莫名其妙的大量丢失。另外我们还听服务生说，经常会见到船长大半夜去大副的房间里面，至于是不是真的，我也就不得而知了，反正大家传的形象极了，甚至还有人说看着大副的皮肤和容颜都变得越来越有光泽了。至于他们俩有没有事，反正我是没有亲眼看到，但是我相信是真的，这种相信完全出自于我对于这个职业的理解！

其实船上有一个女船员不仅仅只会有乱七八糟的事情，还有一些好处，为什么会这样说呢？给大家举几个真实的例子也许就应该明白了。第一：我们船上有三名水手，其中一个水手上船之前谈了对象，每次靠港的时候都会打电话秀恩爱，但是异地恋的不容易也许大家都清楚，特别是船员这个行业，还不一定每天都有信号，往往会面临很大的分手隐患。其中有一次在澳大利亚靠码头，这名水手接到了女朋友分手的短息，打电话过去祈求复合的时候，船舶开航了，没有信号了。整个航次他都闷闷不乐，几个关系好的拉着他喝酒，等酒醒之后依旧陷入困惑，想不开的时候一度想到了自残。后来美女大副知道了这个情况，便独自把他叫进自己的房间里面，站在女性的角度上给他开导。告诉他每个人都会经历这些过程，经历的多了也就成长了。虽然也没有交流过多，但是这名水手似乎开窍了一样，一下子豁然开朗了。其次船员出现最多的问题就是感情方面，船上有一个女大副充当心理医生，站在女性的角度就开导一个人，效果会特别的有效。

第二:男人对于生活方面还是比较随意的，有心的朋友也许可以观察一下，船员在船上待的时间久了，会特别的邋遢，变得特别不讲究。而我们船上就是因为有了女性大副，每天负责检查我们每个船员房间的卫生和个人卫生条件，因为是女性检查，大家如果不收拾总觉得不好意思，慢慢的我们船上的卫生真的特别干净，每个船员下班后换上自己的衣服感觉和在陆地上正常生活没什么区别，也不会那么随意了。如果谁的衣服破了，大副还可以发挥自己女性的优势帮忙缝一下。每个月我们船的都会进行一次聚会，在娱乐室里面女大副唱歌，给大家带来了很多欢乐。最为重要的是船上有女性大副，大家平常谈论的话题不会太露骨，船上的环境也不会太肮脏，进而大家的价值观不会被扭曲，我认为这一点特别重要。看一下现在的船员，即便再单纯的人上船后受环境的影响，思想也会变得很肮脏。

第三：我们船在印度靠港的时候，当地的检查官员总是会难为我们，要么说我们舱室不干净，要么说我们伙食里面有虫子，其实就是变着法的给我们要钱，只要给了他们钱什么问题也就不存在了，我们船也能顺利靠港装货了。但是我们船上有了女大副之后，这种事情出现了频率明显低了，每次印度的相关部门上船检查，基本上都是韩国女大副接待的，有时候真的很奇怪，印度相关部门看到船上有女船员，眼睛都直了，也不会太直接的为难我们，即便出现一些小问题，我们女大副给他们倒杯水，或者送给每个人一包茶叶，顺便卖个萌撒个娇，很多事情也就过去了，这就是女性的魅力，用我们船舶公司的话说，有韩国女船员在船上，我们船在印度靠港的成本都节约了不少，船员发生打架斗殴的案例也没有了，就是这么奇妙。

对于目前我国的船员现状，是没有女船员的。为什么会出现这种情况呢？主要有以上几个方面。首先：船舶的生活区设计有问题。在船舶的生活区设计方面没有留下女性生活的空间，大家都是混住在一起，特别是在大洋中航行，为了安全起见，不允许船员锁门睡觉，如果有女船员的话，很容易发生安全隐患。另外船员工作的特殊性，每天夜里值班，在海上调时差等因素，女性身体素质本来就弱，再加上存在生理期，一旦生物钟失衡，身体很容易不适。所以目前海员的工作制度也不太适合女性。但是我相信这些都是可以调整的，未来的船上真的应该有女性的存在。

其次：船上没有网络，在大海中航行人都是比较寂寞和无聊的，在与世隔绝的大海深处，不能与自己的妻子相见，人都是有生理需求和生理欲望的。特别是男人喝完酒时候很容易做出一些过分的事情，从这一方面来看这个工作也不适合女性。但是现在卫星网络的逐步发展，未来船员在深海里面一样可以随时随地打电话上网。到那个时候也许就不会这么寂寞了，船员可以每天和老婆开视频打电话。这个时候女性上船也相对比较安全一些了。所以我相信未来的船员群体一定有女性的存在。

最后：不知道有没有听说过，在之前需要开发某一片荒芜人员的地方时，都是夫妻两个人共同前往。其实我觉得以后的船员市场也可以让夫妻两个人同时上船，反正船上生活都是独立的房间，以后也可以在独立的房间里面造一个独立的厨房，夫妻两个人共同任职一个职位，两个人轮流上班，并且整条船上的职位都是夫妻两个人共同承担，关系也不会太混乱。就像长江里面的夫妻船一样，以船为家。每年工作十个月，回家休息两个月，就像在陆地上打工一样，既解决了彼此的生理需求，也不会发生出轨这样的情况。又给夫妻两个人都提供了一份工作，何乐而不为呢？

目前我国部分船舶公司是允许船上的四大头在近海的时候带家属上船的，我觉得这就是一种跨越式的进步。相信未来船员这个行业也可以纳入正规的编制，夫妻同船，带家属上船都被允许，到那个时候我国的远洋海员职业一定特别的抢手和吃香。你们觉得呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。

韩国船员有女性，你们和韩国女船员同船过吗？感觉怎么样？

我是一名远洋船长，跑船十三年，领略了三个国家的女船员，让我悲喜交加，误会多多。分别是菲律宾的、台湾地区的、韩国的女船员，这几个女船员都很有女人味，其中要数韩国女船员最让我难忘。

这三个女船员都是我在船上经历不同的职位的时候遇上的，她们的特点很不同，都给我留下了深刻的印象。

当我还在做水手的时候，船上来了一个女实习生，这个实习生是怎么样的呢？我还算比较实在的人，一般不会随便去调侃人，当时，我们船上来了一个菲律宾的女实习生，原本她不是来我们船的，当时，原计划派遣她去的是一条菲律宾的船上实习，因为临时船上加人，公司只好增派了她来。

当时船上听说她要来的时候，船员们乐开了花，船长第一个说话。

当时，我印象还是很深的，船长在餐厅告诉大家，等女船员来船上的时候，大家一定要低调啊，不要猛如虎把女孩子吓到了。提醒我们在生活区还是要保持规矩一点。

跑过船的人都知道，通常船上只有男船员，平时，船员在生活区都是比较随意的，穿条裤衩在每个人房间随便跑。

其实，我不是很喜欢女船员来船上，不仅限制了我的自由，而且作为水手的我更累了。倒是和机舱船员不相关，所以他们都很期待她赶紧到来，没准船员的生活环境会更有氛围。

十天后，我们船停靠在新加坡，当时，这个女实习还是我接待的，当我第一眼看上她的时候，我被她的身材吓到了。完全不是我最初脑海里想象的那样。

她个子魁梧，黑皮肤，讲着流利的英语，搞得我一时半会说不出话来。我心想这么粗壮的人估计在船上没人敢亲近她吧，倒是要看看机舱船员当初那么期待她的到来，看到真实的人会不会有什么反应。

不过，这个实习生没让我失望，我原本想着多了一个女船员，我们甲板上的兄弟们就不好受了，可能会更累。

大家都知道，船上没有轻松的活，原本少一个人的时候，大家都会比较累，如果现在还多一个女的当累赘，只会让我们这些甲板的水手更累，毕竟我们还需要照顾她的体力，身体等。

现在好了，她和我们干活真是让我们放心，一点不会比男人差，这魁梧的身材，当时，和我们一起敲锈打油漆，她一点都没有嫌弃，也是非常听话，也许是刚上来船上的原因，也不是很爱说话。只见她工作非常认真，也很积极，卖力，倒是船上的水手们都不如她，因为有她的对比，我们几个男水手经常遭到领导的批评。

不过我还好，我压根没有把她当成女的来看，虽然就住在我的隔壁，但是我依然按照往常一样作风生活，渐渐的她也适应了船上男船员的作风，再说了菲律宾人也是相对开放的人，所以和这个女船员还算是比较轻松的。

当然，也很感谢她的到来，和我们几个水手一起干活，帮我们减轻了不少负担。

那么除了菲律宾女船员给我留下了好的印象，我遇到的第二个女船员又是怎么样的呢？其实船长还是比较不喜欢女船员来船上的，可偏偏就是遇上了。当时换人的信息发来船上的时候，船长看到是一个台湾的女三副要来船上，而且还是一个新手三副，船长出于自己的考虑直接给公司打了电话，希望公司能够重新安排人来船上。

那个时候我在一条台湾船上做二副，船长也是我们上海人，当时，船长知道要换来的三副是一个女的，心里很不高兴。而其余船员，尤其是轮机长就特别高兴，觉得有女船员，船员的生活会更滋润很多。

这就是机舱的人和甲板的人不一样的想法，只能说轮机长站着说话不腰疼。要是公司安排一个轮机员是个女的，恐怕他要哭着叫公司赶紧换人。

我对换女孩子的想法还不是很重，毕竟我没有船长的资历那么老，他可能经历的女船员比我多，毕竟我曾经遇到的女船员还是个菲律宾的，而且人家还算是个男人，除了生理上是个女的，其余和男人没什么差别。

很遗憾，公司并没有听从船长的意思，还是把这个台湾的三副派来了船上。

这个女三副就住我旁边，毕竟我是二副，和我都是紧挨着住的，当时，她来到船上的时候，我就觉得这个人不是很好相处，就从她说话的口气上我就感觉以后的驾驶台不是很好过了。

船员都知道，三副上完班就是二副接班，我每天接她的班特别有压力。她给我的感觉就是性格强势，做事毛糙，说话也是很有台湾地区领导人说话的腔调。

因为刚认识，当时只是默默地接受罢了。

船长出于对船上的安全考虑，又是一个新手三副，所以每天都去驾驶台陪她上班。其实船长也很无赖，新手是最难带的，但是没办法，只好每天去驾驶台看看她的业务能力。

不过没让人失望，这个三副的水平还行，就是做事稍微毛糙一点，船长总是提醒她每次在让船的时候要及时地作出行动，但是她都是比较近才和别的船让行，这可能和她的性格有关系。

我每天和她接触的时间比较少，毕竟她上班我在睡觉，我上班她就下班了。和她相处了三个月，她给我留下了两个特点。

一个是毛糙。跑船的驾驶员都应该知道，白天上班的时候可能都会在驾驶台做点别的工作，她也一样，但是她做完事情后，从来不把设备或者仪器归位，就是随便放，整个驾驶台弄得乱七八糟，导致我接她班的时候我需要用的东西还需要到处找。

驾驶台的设备因为个人使用的习惯，她也总是喜欢改设置，所以我每次上去驾驶台都要认认真真地和她交班，直到我认为她可以下去了才会让她下去。

另一个特点是友好。虽然性格毛糙，但是对人的性格还是挺好的，对大家的礼貌还是比中国船员好很多，她虽然是一个女孩子，但是在船上和男的船员长时间生活在一起，她依然保持着自己的性格，并没有因为大家对她的影响而改变。比如说对我吧，她还是很客气的，有时候有吃的还是会给我特意留着，因为我和她是一个桌吃饭的，有时候她担心我的水果被别人拿去吃，还特地给我带到房间里。

这个我还是很感谢她的，确实在船上很多船员还是很不自觉的，尤其是船上发一些好吃的水果的时候，船员们都是比较自私的，直接会把别人的水果也偷偷带回房间，她这么做，还是体现她对人的友好和关心。

说完这两位女船员之后，我们来重点说说我和韩国女船员同船的经历，她又是怎么样的一个女孩子呢？在说这个女船员之前，我有必要说说船上的一个岗位。船上通常都会有服务生，这个岗位的船员主要就是在船上洗碗、做卫生、给领导们打扫房间和换床单等工作。

这个船员是我做船长的时候遇到的，之前虽然也有遇到过女船员，但是那个时候自己还是一个驾驶员，女船员和我的来往不会太多，但是现在自己是船长，可以说每天都需要和她打交道。

因为船东是韩国的船东，你要是想要公司换人，不希望女船员来船上，公司的人就会觉得你歧视女性。所以当时我也很无奈，只好默默地接受这个女船员来船上做服务生。

女船员当天来我们船上的时候，她还是穿着船员服务生的工作服，不过他们的工作服还真和中国的工作服不一样，她们的工作服有点像和服。

当时，看着她走路的样子，感觉就像电视里看到的韩国女性，性格也是非常好，面带危险，对我特别有礼貌。

我也不好意思特意叫她来我房间，毕竟刚上船就这样不合适，所以我让她来驾驶台，告诉她我的习惯，以免后续会有更多的误会。因为她每天都需要来我房间帮我打扫卫生和换洗床单。

刚认识她的时候，显得腼腆，低着头，特别有礼貌，虽然她的汉语不是很好，英语也不好。但是她那流利的韩国话确实很有意思。

跑过船的船员都知道，服务生每天都是要为船长准备三餐的餐饮，我明显感觉到她对我的好，每天为我准备的餐食都是非常的精致，虽然大厨做的菜不咋好，但是她还会为我准备别的相关餐食。

这个待遇可能是我第一次感受到的。

三个月的相处，这个韩国女孩子也慢慢放开了，每次来我房间也不敲门了，可能是觉得我好说话，有时候来我们房间后还会和我聊会天，我一般会让她去我办公室聊天，毕竟房间不合适。有时候她故意在帮我换床单的时候和我聊天，我挺不好意思的，把我清理卫生间，还帮我把内衣内裤拿去清洗干净。

洗衣服的事有点过了，所以我及时制止了，毕竟这不是公司的规定范围。令我感到受不了的就是，洗衣服的事被我拒绝后她很不高兴，觉得我嫌弃她工作没做好，跑来我房间撒娇，希望我不要嫌弃她。

其实我挺难的，洗衣服这事压根就不是服务生做的工作，虽然说清洗被子被套是她的工作，但是她觉得清洗衣服都是顺带的事，一直和我解释，希望我不要嫌弃她。

我真心难做，这要是别的船员看到了传出去真心不好，特别是有时候生理期来了，找来和我诉苦说自己迟到帮我换洗被单什么的。

说实话，以前遇上的中国的男服务生，说要给船长清洗被单什么的，他们嫌弃的要命，觉得很没面子，经常都是随便做做卫生就是不理了，这个韩国女服务生就绝然相反，我不让她做的她偏要做，生理期来了，可能是肚子不舒服，有时候中午才能帮我做，其实我也没觉得什么，她和我说说就好，没想到她还黏上人了，我在睡觉还要把我叫起来换床单，这就显得有点不厚道了。

和这三个女船员工作，韩国的女船员给我的感觉是怎么样的呢？相比于前面我认识的菲律宾女船员和台湾女船员，我觉得这位韩国女船员太适合过夫妻生活了，真心体贴，做事真心用心。

性格好，每个船员从她旁边走过的时候，她都要弯下腰鞠个躬，表示打招呼，就为这事，我还提醒她不需要这样，毕竟这是船上。可是她还是改变不了她们国家的礼仪。

而且这个女孩子可能是年纪比较小，很多事情还没经历过，要是遇到一个不正经的船长，我可以肯定地说她要吃亏的，毕竟每天都要见面，而且都是在船长房间见面。再加上她的性格，真心会打动船员的心，何况船员在船上本来就枯燥，寂寞。

还好这个女船员不是甲板或者机舱的船员，我估计她要是干别的工作没两天就受不了了。一个苗条的身材，肯定没有力气，也是吃不了苦的。就凭她来我房间撒娇我就感觉这个女船员不适合干船员的活，何况性格那么黏人。

写在最后船员在船上生活确实很枯燥，但是和女船员同船，船员的生活环境会显得热闹些。不过船员这个职业还是相对无聊，寂寞些，所以女船员还是在船上要保持自立，当然，别的船员也希望能够安分守己，当成自己的一个好同事友好相处，保持一定距离为好。