作为一名国际海员，我目前已经有七年的海龄了，曾经遇到过两次海盗劫船事件，很幸运两次都有惊无险，但是经过了这两次案例，也让我对海盗有了一个清晰的认识。

在我没有从事这个行业之前，总是从电视里面或者书里面接触过海盗，总是认为他距离我们很遥远，直到从事了这个行业，真的就像买彩票一样，第一次上船我就碰到了海盗。其实全球很多地方都有海盗，而索马里的海盗还相对比较温柔一些，他们只要钱和货，只要配合，对船员基本上不进行伤害，最可怕的就是菲律宾海域的海盗，他们真的是杀人越货，手段特别残忍，而我第一次经历的就是菲律宾的海盗。

有的人工作了一辈子都没有遇到过一次海盗，有的人第一次上船就遇到海盗了，也许这就是经历。首先给大家讲诉一下我第一次遇到海盗的经历，具体是这么回事呢？首先：我第一次上船是在国内的连云港，船舶从连云港开出去，需要到澳大利亚的纽卡斯尔港装煤炭去韩国的釜山卸掉。而我遇到海盗就在去往澳大利亚的途中。其实菲律宾有海盗我们已经早有耳闻了，还没到达菲律宾海域的时候，船长就安排水手和往常一样做好放海盗措施，把甲板去往生活区的通道全部锁死，甲板一周加装防海盗电网，另外每隔一段距离在甲板上安装高压水枪。本来一天的工作量，也许船上的兄弟们每次从这里经过都比较安全，并没有太重视，工作拖拖拉拉，第一天只干了一半就下班了。也就是因为大家的大意心理，就在当天晚上出事了，果然遇到了海盗。

其次：大概夜里十点钟，当时驾驶台是三副在值班，我们大家都在各自的房间里聊天看视频，突然全船的警报被三副拉响了，紧接着就是三副的全船广播，说在我们船的左后方有两艘快艇，怀疑是海盗船，让我们做好防海盗一级准备。因为这这个时间，这个地点，突然出现两艘快艇确实很让人怀疑，因为快艇的速度很快，也就是半个小时的时间就开到了我们船旁边，果然是海盗，因为上面的人员全部都有武器。因为我们船当时是空载，干舷比较高，他们并不能轻易的爬上来，于是在高频里面叫我们，让我们停船接受检查，看我们并没有答应，他们对着我们船舶驾驶台连开了几枪，当时我们真的很害怕，因为我们的放海盗网还没有装好，他们强行上船的话，我们真的很危险。

最后：双方持续了十几分钟的时间，我们就看到他们抬出梯子了，准备强行上船。其实遇到这种情况真的特别危险，因为海盗一般都是群体活动，他们目前只有两艘快艇过来，在不远处肯定有一艘大的海盗母船，一旦被他们强行上了船，后面母船开过来，我们的损失就更大了。无奈之下船长通过高频和他们谈条件，海盗张口就要十万美金的过路费，当时我们船上确实有备用金，但是只有两万美金左右。双方一直谈不下来，说实话当时真的很幸运，因为是空载，干舷有十几米那么高，他们尝试了几次没有登船成功，无奈之下只好妥协，后来不仅要了两万美金的现金，还要了我们船上招待用的茶叶，香烟。另外还要了我们的伙食大米，牛肉之类的。为了避免给他们物品的时候受到伤害，也为了争取更多的逃跑时间，我们都是用塑料袋把东西包好，把这些东西分成很多份，每份上面都系着一个救生衣，全部扔进了海里，他们在海里捞东西，我们趁机跑掉了。

很多人也许好奇，在海盗区不是有海军护航吗？其实并不是所有海盗区都有护航的，对付海盗还得靠商船自身的力量。我第二次遇到海盗就是在索马里，当时也顺利解围了。第一：大家都知道索马里海盗很猖狂，平常海盗出没的海域也有全世界的海军在那里护航。先给大家科普一下海军是怎么样护航的，一般情况下，商船到达该海域后会通过高频在公共频道上呼叫海军，表达出自己需要护航的需求。这个时候他们会让商船在附近的锚地抛锚，等船舶达到一定的数量后在一起护送通过海盗出没区域，提前声明一下护航是不收费的，但是即便如此还有部分赶货期的船舶不申请护航，因为它们赶时间。等附近锚地的船舶有七八艘的时候，就会接到通知，全部起锚，前后一字型排开，首位各有一艘军舰开始通过海盗区域，直到完全度过，他们才算护航结束，一般需要十几个小时的时间。在这里需要科普一下，海盗一般出现在海峡区域，类似于台湾海峡的形状一样，比较狭窄的海域，通过之后也就护航结束了。

第二：我们顺利的通过海盗区之后，为了万无一失，船长向索马里官方申请了一支由四个人组成的保安队伍，长期在我们船上住着，直到我们靠港之后他们才能下船离开，其实也就是两天的时间，但是费用却高达一万美金。就在船上刚刚申请完，这支保安队伍还没有上船，我们船头就多了三艘小船拦路，其实这种小船非常旧，就是所谓的渔船改装的，和菲律宾海盗不一样的是，他们世界开枪，围着我们船转圈，索要钱财。这一次船长并没有搭理他们，因为我们船上面的放海盗措施已经做的很好了，他不可能上来的，即便上来了，我们申请的保安队伍很快也就到了。就这样他们一直围着我们船放空枪，我们依旧不搭理他们照常航行。

第三：突然海盗的一个行为确实吓我们一跳，其中两条船开始在我们船头拉起了渔网。其实这个行为是非常危险的，因为船是靠螺旋桨转动产生的动力，他们用渔网就是为了缠绕我们的螺旋桨，让我们船失去动力，一旦他们的目的达到，不仅能够顺利的登上我们的船舶，我们的螺旋桨基本上也就废了。这个时候船长一边和海盗周旋谈条件，一边让大副联系保安公司，问他们到哪里了？其实索马里海盗还是很单纯的，只要给他点好处，他就会见好就收。但是这边保安公司已经坐着直升机出发了，十几分钟就能赶到，能够看出来船长并不想给海盗任何一分钱。双方僵持过程中，保安小队赶到，对海盗进行了驱赶，伺候他们四个常驻在我们船上，直到我们安全靠港，这一次也算是有惊无险。

其实很多人也许会好奇，海盗对于船员的威胁非常致命，海军护航也进行进行，为什么更多的时候是驱赶海盗，而不是消灭呢？其实这也是有原因的。第一：所谓的海盗，特别是索马里海盗其实就是普通的渔民，用这样一句话形容他们最为形象“拿起渔网他们是渔民，拿起武器他们是海盗”，因为索马里这个地方相对比较贫困，很多普通的民众甚至还没有解决温饱问题，为了生存他们不得已才从事这个海盗的职业，并且他们不伤害海员，只索要赎金，只索要钱财和货物，其本质上是不坏的，并不是专业的海盗团队。所以没有必要对他们进行消灭，只要是驱赶离开就已经打到目的了。并且消灭也只能治标不治本，以后也会有更多的渔民加入进来，之所以驱赶，就是出于人道主义用行动感化他们。

第二：海盗出没的地区一般都是他国海域，还是一部分是在公海里面。不管是哪国的军舰在别的国家以及公海里面都没有执法权，在这里消灭海盗很容易引起国际争端。另外目前国际上对于海盗打击的法律不是太明确，按照相关的规定索马里的海盗只能是索马里当局去管理，但是索马里目前比较贫穷，没有经历和能力去管控这些海盗，其他国家一旦消灭海盗，似乎有一种干预索马里内政的嫌疑了，为了避嫌，也为了对索马里当局的尊重和负责，只能选择驱赶而不是消灭，但是对于美国，俄罗斯这些强硬的国家来说，消灭海盗也是很普通的事情。

很多人好奇，既然对于全球海员来说可能会遇到海盗，为什么在船上不陪配武器呢？其实国外很多船舶公司对于这些远洋船舶是会配备武器的，但是仅仅只有一把，使用权和保管权都在船长手里面！但是我国是坚决不允许的。即便是国外的船舶公司后来也慢慢的发现了弊端，因为船舶在大洋中航行，与现代文明社会远离，长期的封闭状态，人很容易压抑闹矛盾，一旦这种杀伤性武器被某个存心不良的人拿去在船上使用，那船员面临的危险可就更大了。所以目前为止船舶上面都是不配备武器的。

但是对于我们远洋海员来说已经有了一套完善的放海盗措施，聘用当地的保安就是最常用的一种方法。我们船员平常也经常演习，相尽一切办法避免海盗登船，即便海盗登船成功了，我们船舶的机舱里面有一个特别坚固而又隐蔽的安全屋，海员全部藏在里面，里面有吃的，有喝的，有通讯设备。海盗很难通过蛮力从外面打开的，我们只需要好好的待着，等到救援力量来了之后再出来就是安全的。这就是海员，这就是海盗的情况，你们对此还有哪些疑问吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。

面对索马里海盗，海运公司为什么不能拿起枪来反抗或者雇佣安保公司对付海盗？

重要物品运输的海运公司现在普遍都雇佣武装安保公司来对付海盗的！

比如说北京现在就有一家海上护航公司。这家公司的员工基本是从担负亚丁湾护航行动后退役的海军或者海军陆战队官兵，还有许多特种兵。他们都是合法持有包括冲锋枪在内的各种武器，并且持有国际安保公司联盟的特别武器持有与使用许可。这家护航公司为国内众多的海运公司护航，并且也没有少与索马里海盗交手。国际远洋运输公司配备武装安保的就更多了，他们多聘用各国的退役官兵，然后配备大量的武器为航行在敏感海域的船只护航。其中尤其以英国和法国公司居多。

安保公司的武装安保并不全程随行，只是在海运公司即将进入敏感海域，比如说东南亚海域或者亚丁湾时才会派护卫登船，并且装备武器弹药。对于海盗，他们是敢于开火的，而且一般不会活捉海盗。一旦过了敏感海域，护卫人员也会在最近的国家下船，然后坐等下一个任务。

不过，这些公司收取的费用不低，比如说以我们的一名安保公司安保为例，他们平均年薪都在四十至五十万人民币左右。再加上其它的费用，所以对于海运公司来说是一笔不小的开支，这不是所有的海运公司能承担得起的。

面对索马里海盗，海运公司为什么不能拿起枪来反抗或者雇佣安保公司对付海盗？

商船自卫是符合国际法的，国际海事组织一直提倡的就是“坚决不提倡携带和使用武器保护个人人生和船舶安全”

为啥？因为商船装备武器之后带来的麻烦相对比可能被海盗劫持的概率和损失而言更大。

你想船舶是四处溜达的，指不准靠那个岸，而且海事还特别烦。也许是艘美国的船、货是日本的、从中国出发、途径新加坡补给、最后运到马德里。这每个国家对于武器的管制都不同，你听谁的？

而且大海啊大海，你到了海上之后是浪打浪，人也会变得浪起来。也许一开始只是报告说遇到海盗，开枪射击，其实这些弹药是流入黑市。胆子要是再大点，做做军火走私，甚至和索马里海带做军火走私，这种不可控性蔓延的话很可怕。所以还不如一刀切。

你再想海盗本身就是求财不求命的，真倒霉遇上了有时候认栽还能活命。真开火了你手上那些轻武器还真不一定干的过海盗的RPG。对付他们最好的玩意是机炮或者速射炮...然而商船上面配这玩意...有国家愿意让你靠港不....

当然也不是绝对不行，亚丁湾那边还是有一些安保公司提供短途安防服务的，但只是陪同你路过最危险的地区。一般交接都是安保公司派小艇到外海将人员送达，但也只是装备普通步枪。原则上这批人不会靠港，毕竟带枪的靠港之后麻烦事儿一堆。