船员经常在大海中漂泊，真的会影响夫妻感情吗？

如果你选择了海员这个职业，特别是远洋海员，注定与家庭分道扬镳。孩子的成长你无法参与，妻子的感情你不能陪伴，老人的晚年生活你更实现不了尽孝。虽然每个月的工资确实比陆地上的工作高一点，但是你失去的东西会更多。建议那些没有良心的中介船员培训公司，不要再说什么免费环游世界，高薪就业的美言了，船员真的不好做，长期在海上飘着，真的容易影响夫妻感情，最后钱没有赚到多少，家却没有了。

我也是因为高考填报志愿的失误，一个内地的学生填报了航海专业，稀里糊涂的成为了一名远洋海员。目前已经在船上工作七年的时间了，回想起这七年，只有酸苦辣完全没有甜。所谓的工资，普通的水手每个月也就一万多块钱人民币，三副也就两万元左右，即便是干到最高职位船长，每个月也就五万元左右，并且还没有五险一金，下船休息了就没有工资了。而我失去的不仅有爱情，还有亲情和友情，现在已经成为了一个彻彻底底与世隔绝的人，基本上没有陆地上的这些朋友，每次下船和自己的媳妇都没有共同话题，她们都觉得我思想太落伍了，这就是我们远洋船员。

很多人也许会好奇，现在农村很多留守妇女，丈夫常年在外地打工，他们基本上也是一年才见面一次，感情不是一样很好吗？为什么船员在海上飘着会影响夫妻感情呢？下面我就给大家科普一下。首先：陆地上的夫妻分居和在大海中的夫妻分居是完全两个概念。在陆地上无论在哪个城市里面生活，都肯定是有信号的。现在通讯那么发达每天晚上开开视频聊聊天，相互倾诉一下，如果妻子遇到什么烦心事，开导一下，其实生活过得还可以。虽然丈夫不能时刻在身边，但是很多大事情还是丈夫做主。但是在海里面就不一样了，丈夫一旦上船之后，完全就是失踪的状态了，手机没有信号，如果家里面有什么急事想要找人商量一下，也是完全不能实现的，很多时候都需要妻子一个人做主，时间久了妻子会觉得有没有老公都是一个样子，慢慢的感情也就疏远了。另外在陆地上两地分居，孩子放假的时候，妻子可以带着孩子去老公工作的地方看一看，住上一段时间。但是对于海员来说是完全不可以带家属的，并且船舶一直在全世界的海域航行，根本没有条件让你带家属。因此时间久了，感情也就没有了。

其次：对于海员这个事业来说，全船都是男性，我国的海员是没有女性的。我们都知道人都是有生理欲望的，特别是船员这种铁骨铮铮的汉子，长时间的不接触女性，每次船舶靠港的时候难免会做出一些对不起老婆的事情。其实这种情况在船员群体里面特别普遍。大家在深海中航行聊天的时候，由于接触不到外界的社会，每天的聊天内容都是一些不太健康的段子，即便你是第一次上船的实习生，每天的耳濡目染，环境对人都有潜移默化的作用，慢慢的也会变得很污。并且还有一些不负责任的老船员，老是拿这些刚刚上船的年轻人开玩笑，船舶靠港时候，主动拉着这些年轻人去放纵，根本没有办法去拒绝。一旦尝到甜头，慢慢的就会养成习惯。最后影响到夫妻感情。很多人会说男人是在国外放纵的，妻子在国内不可能发现的。有句话说得好“要想人不知，除非己莫为。常在河边走，哪能不湿鞋。”夫妻相处的时间长了是有心理感应的，而海员的这种行为很容易让自己的妻子失望，进而影响到夫妻之间的感情。

最后：我们称海员的妻子为海嫂。其实海嫂一个人在家也是特别危险的一件事。不管男女，我相信都会有生理方面的需求，海嫂一个人在家无论何时何地，需要丈夫的时候他没有在身边，有时候想打个电话倾诉一下，发现电话打不通。这个时候难免会做出一些其他的行为。说实话哪个人没有几个异性朋友呢，丈夫不在身边，有时候肯定会和异性朋友联系，联系的密切了，自然也就出事了。说实话现在各种社交软件的出台，再加上目前男多女少的现状，我相信肯定有很多人玩过某些相亲的软件，看看上面的男人都是什么目的，说话脏的不得了。如果丈夫一直不在身边，即便再好的女人也禁不住现在社会和网络的诱惑，说实话出轨的可能性真的很大。一旦尝到甜头，自己买的房子极有可能住进了其他人了，并且由于海员的工作性质，即便是真的住进去了，海员也不一定能够发现。等到女人一变心，接下来就是夫妻分离的结果了。这就是现实，这就是海员的感情状态。

在我的航海生涯中，遇到太多这样的事情了，下面我就根据自己的所见所闻给大家讲一些海员和海嫂们的故事。第一：我们船上一名水手刚刚结婚，结婚后不久媳妇就怀孕了。因为刚刚怀孕，他在家也没有什么事，并且孩子出生时候生活压力就大了，船员在家也没有工资。于是和媳妇商量上船干八个月就回来，那个时候刚刚到预产期。于是媳妇也就同意了。辛辛苦苦熬过来八个月，但是船舶一直不在国内靠港，船舶公司为了节约成本，在国外港口靠港不允许船员申请休假，毕竟回国的路费加上代理费太贵了。无奈之下这名水手只能再坚持一个航次，而这个航次是从巴西拉大豆到韩国，然后再回国拉煤炭，算上抛锚的时间，一下子又等了将近两个月的时间。等回家的时候发现自己的妻子因为过于焦虑，没有人倾诉。孩子在出生的时候没能保住。因为孩子的事情，妻子也经常和婆婆吵架慢慢的抑郁了起来，两个人说什么都要离婚。就这样结婚还不到一年就离婚了。

第二：我第二条船上的大厨今年快五十岁了，辽宁人。干了一辈子的远洋船员，我感觉他的心理似乎已经有了问题。每次船舶靠港他肯定要下船放纵，并且还把自己的事情亲自打电话讲给自己的媳妇听。当我们问他不怕媳妇生气吗？大厨的回答更让我们惊掉了下巴。他说“放心吧，不会有事的，这就是他们的相处方式，他跑船在国外靠港的时候随便玩，而自己的老婆在家也有所谓的男朋友，平常我下船回家休假的时候，一样是幸福的一家三口”。因为大厨和老婆也有一个正在读大学的女儿，夫妻俩约定分居的日子了谁都不要干预谁，但是休假回家在一块的时候就要恩爱如初。说实话这种夫妻相处模式简直颠覆了我的三观，但是却真实存在。我真的不知道该怎么样去评价了，他们到底是时尚洋气呢？还是跑船傻掉了，已经没有了基本的伦理道德！

第三：还记得我之前认识的一个二副，山东德州的。因为我们俩是同时换班上船的，所以关系比较好。按理说我们同时上船也应该同时下船，毕竟在船上工作的时间都到了。但是我发现他似乎不太愿意回家。后来有一次喝完酒之后聊天他才给我吐露了自己的心声。他已经结婚十多年了，孩子都已经有两个了，并且妻子很贤惠，按理说应该是一个很幸福的家庭。可是在一次孩子生病的时候，检查血液时发现，其中一个孩子不是自己亲生的，后来他偷偷的做了亲子鉴定，结果发现两个孩子都不是自己亲生的。二副是一个特别孝顺而又老实的人，平常二副妈妈对待两个孙子特别亲，为了照顾老人的感受，他一直瞒着没有说出来，就连自己的妻子到现在还以为二副不知道这件事。所以二副对于这个家庭基本上已经心灰意冷了，不知道自己跑船赚钱还有什么意义，因此每次该休假回家的时候，对于我们来说都很兴奋，而对于二副简直是一种折磨。二副可能也是出于报复的心理，每次船舶靠港后，他基本上都会下地放纵。

过来人的经验告诉大家，能在陆地上生活就不要选择海员这个行业，在陆地上即便赚的少一点，但至少属于正常人的生活节奏呀？为什么会这样说呢？其一：我们船员平常在大海中航行是没有信号的，有时候一走就是几个月的时间，当船舶靠港的时候，有信号了但是也并不一定是好事。我曾经见到过船舶一靠港，好几个大男人痛哭的样子。有的人满心欢喜和媳妇打电话报平安呢，发现媳妇对自己爱搭不理，特别冷淡，随后又说出来要离婚的想法，试想一下很多海员之所以跑船就是为了生活好一点，最后连媳妇都没有了，跑船还有什么意义呢？特别的心寒。还有的人接到电话，家里面发生了重大的变故，自己的亲人去世了，自己都没有机会回家看最后一眼，多么的遗憾和绝望吧！这就是海员最真实的状态。

其二：之所以不建议大家选择海员这个行业，对于年轻人来说，想找到媳妇都难。平常工作环境中没有异性。即便是同学或者亲戚朋友介绍的，长时间在海上飘着没有信号也不能联系培养感情，等休假回家的时候长时间的和现代文明社会脱轨，自己变得傻乎乎的，连个共同语言都找不到。这样的状态哪个姑娘会看上我们呢？并且很多女孩一听说男生是海员这个职业，也就果断拒绝了，毕竟即便结了婚还是一个人生活。所以很多刚刚从事这个行业的实习生，都是第一次下船后也就转行了。没有家庭，即便工资再高又有何意义呢？

其三：即便为了生活我们选择了这个职业，即便夫妻感情很好，那又有何意义呢？船员这个工作干到五十五岁也就退休了，退休之后是没有退休金的。这个时候自己的父母也不在了，孩子和自己也很陌生，毕竟他们的成长我们没有参与。干了一辈子船员，到了晚年享受生活的时候了，发现自己早已经没有朋友了，并且由于跑船对身体的伤害很大，五六十岁全身都是病，到那个时候回忆自己的一生，感觉自己像个机器人一样，人生没有任何的高光之处，太平淡无奇了。到那个时候再后悔，发现自己已经匆匆的走完了一生。其实即便再有毅力的人也不可能去做一辈子船员的，因为这个行业的危险程度我相信大家应该都懂。

也许若干年之后，船上的无线网信号是全覆盖的，船员在大海深处也能随时随地的和妻子打电话。也许若干年之后船员也是有编制的，五险一金社保应有尽有，下船休假后也有工资。也许若干年之后，我们商船上面的医疗，娱乐设施和豪华游轮上一样，也许若年年之后，船员带家属上船不成问题，船员的人身安全能够得到足够的保障。那个时候船员一定是一个特别吃香的行业。你们觉得呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。