来看看东航撞击地面的深度，就知道为何找不到遗体了，看完心都碎了！

就在3月21日，发生了一件特别揪心的事件，一架从昆明起飞的东航MU5735客机，本来是前往广州的，谁知竟落在了广西，而且监控拍下的画面，飞机是头朝下的垂直坠落了下来，重力加速度，产生了强大的撞击力和爆炸，因此还引发了山火

事情发生后，搜救人员连夜展开了救援行动，却没有发现遇难者的遗体，这究竟为何？

东航客机坠毁过程

东航MU5735，于昆明长水国际机场，下午1点15分起飞，预定时间是下午3点05分到达广州白云机场，但是在经过广西梧州的时候，突然发生了垂直坠毁事件

当地的监控还拍下了飞机坠毁的画面，看到这样的场景，让人特别的忧心，非常担心乘客和机组人员的生命安全

本来一开始飞机很正常的飞行，高度大约8370米，但是在不到一分钟的时间就突然下降了两千米，塔台发现了这个奇怪的现象，立刻联系了机长，但始终联系不上，后来有人员分析了雷达数据，发现飞机在下降时，有短暂的上升过，但最终飞机还是坠毁了

这表明机长尽了最大的努力在挽回，可惜最终还是无能为力，于是坠毁在了广西梧州莫浪村的一片山林中

事故发生后，大批消防人员、医护人员等各单位的救援人员赶赴现场，消防队员把火势扑灭了！虽然还下着雨，但是他们不遗余力地日夜搜寻，最终也只是找到了一些遇难者散落的钱包、书籍、身份证、蝴蝶结等等

并没有发现遇难者的遗体，也没有发现幸存者，飞机已经爆炸解体成了很多碎片，大一点的机身也没有了，飞机上一共搭载了132人，其中，乘客有123人，机组人员有9人，很多人都会感到好奇，为什么搜救人员没有发现他们，就算遇难了也要有遗体啊，为何连遗体都找不到呢？

飞机垂直降落，撞击力度太大

根本原因还是因为飞机垂直坠毁，从八千多米的高空，掉落到地面大约只用了不到两分钟的时间，如此快的速度，加上飞机的重量，产生了强烈的重力加速度，撞向地面的时候都产生了两百多平米的大坑

从航拍的画面中可以看出，这个坑特别的大，从而也能反映出，飞机产生的撞击力实在太强烈了

坠地的一瞬间也产生了爆炸，附近的山林也被烧毁了，连尘土都被烧焦了，不过人们在周围的树林里发现了一些碎片

根据最新消息报道指出，飞机大部分撞击的残骸分布在了主要撞击点半径为30米的区域，飞机撞击最深处，向地表延伸了20米，截止15点30分，搜寻到了遇难者的遗物21件，飞机残骸183份

由此可以看出，飞机的撞击力度是多么的强大，而且还产生了爆炸，引发了山火，连钢铁铸造的飞机都变为了许多的碎片，可想而知血肉之躯，又会经历怎样的磨难和痛苦？他们怎么能承受得住这样的撞击力和爆炸力呢？

而且本次客机坠毁的方式比较特殊，机头朝下垂直坠落，跟其他空难有很大的区别，现场已经没有找到完整的零部件了，很多物件都是零碎的残骸，就连黑匣子也遭到了损坏

波音737客机，自身重量就有二三十吨，而且飞机上还有132人，如此巨大的重量，还是垂直地坠落下来，产生了强大的动能，乘客幸存的概率可以说很渺茫，他们的遗体也可能在坠毁爆炸的时候，遭到了能量的摧毁，说到这就特别的令人痛心，本来只是一次普通的出行，想不到会遭遇这样的意外

现场还发现了一个蝴蝶结，根据报道，是一个女孩子的，而且长得很漂亮，男友一直在呼唤她，可惜终究没有了回音

写在最后

据估算，飞机上大约有十吨以上的燃料，撞击地面的时候，就会发生爆炸，而且这么多的燃料，加上飞机强大的撞击力，产生的威力是惊人的，飞机已经被炸成了很多碎块，连完整的机身也没有了，所以也很难找到遇难者的遗体了

总之，我们还是希望有奇迹的发生，所有人都在为机上的人员祈福

东航客机坠毁，为什么现场没有发现遇难者遗体？

东航客机坠毁，为什么飞机坠毁现场没有发现遇难者的遗体呢？

答案很简单，那就是飞机坠毁产生了巨大的动能并且爆炸引起了火灾，导致了整个飞机支离破碎，更别说有遇难者的尸体了，应该也在瞬间被巨大的动能分解了。

另一个答案，那就是还存在幸存者，所有的人应该在空中就转移了。当然，这个希望是非常渺茫的，如果真的有这个奇迹发生，那将是航空运输最伟大的奇迹。

根据公布的视频来看，坠落的飞机并非在空中，已经只见而是垂直从高空中坠落，并且发出了爆炸的声音，燃烧燃起了熊熊的烈火，浓烟滚滚，造成当地山火发生。如果当时飞机上有人员，可以说无一幸存。

可目前只发现了幸存者随身携带的物品，比如身份证钱包和碎纸片等等，却没有发现幸存者的遗体或残骸，只是事发地点到处散落着飞机的零碎残骸，一篇完整的零部件都没有，黑匣子没有找到。这就给人产生了巨大的遐想，飞机上一百三十二人安全归来还是有希望的，希望奇迹会发生。

为什么现场没有发现遇难者的遗体呢？

1、波音737客机体重在28~36吨之间，最大降落载重量为66吨。飞机从高空坠落带有巨大的动能，更何况这一个庞然大物从高空8000多米落下，产生的巨大动能会造成支离破碎。所以不可能有遇难者的遗体存在。

2、根据官方的数据推测，飞机在坠落之前至少还有10吨以上的燃料。这么多的燃料，加上飞机的重量，在坠落一瞬间产生的爆炸，可见威力无比。所以在对面上根本看不到一片完整的飞机残骸，也找不到遇难者的遗体的主要原因。

3、期望机上的132人安全转移。这只是人们想象的一种祈求，但现实当中根据官方公布的所有数据，这种可能性不存在。因为飞机在8千米高空的温度在零下28度，即便是跳了伞就会被冻僵了，也没有生还的可能性。

更何况民用客机准备的降落伞不会那么充足，而且一般的乘客没有跳伞的经验，所以飞机即便发生事故没有建议跳伞的这种说法，因为在飞机上还可能有收还的现象。根据专家统计，飞机是全球最安全的交通工具，发生的概率为三千二百二十三年一次。即便发生了飞机事故，生还率也达到30%。

总之，我们的愿望是好的，总是希望机上的132人安全回来。但是我们要接受现实，因为种种迹象和数据表明，还没有找到生存者的一点的希望和线索。我们只有等到找到飞机黑匣子，了解飞机发生事故的原因，就能够知道是否还有幸存者。我们只能拭目以待，还是祈求有奇迹发生！

东航客机坠毁，为什么现场没有发现遇难者遗体？

我们可以想一想。从万米高空坠地，其撞击力有多大，而且我们更应该想一想，飞机都成碎片，我们肉体之身又算得了什么？

空难世界上发生了很多，就我国而言，能有幸存者的2个例子都有其特殊性。

第一个实例，是2010年8月24日发生在我国的伊春空难，该次空难导致了44人死亡，52人受伤。

这次幸存者多，但多数后遗症严重。

第二个实例，是1997年5月8日，南航空难的事发。机上总共74人，死亡人数为35人，幸存者39人。

不过，这两个案例发生事故，都不是飞机垂直而下，而是在空中经过了多次控制，从而下降着地，并且当时有选择着地的环境机会。

这次空难，坠于山头，飞机发生剧烈爆炸，还引发大火。大家可以想象当时的场景是多么惨烈，因此人员生还的可能性太小。而遗体完好者都可能不多。

无论如何，我们现在都要全力以赴搜救，搜索，不放弃，不放弃一个机会。