20万以内的中大型车不限定车型的话·参考以下四台

标准说明：

• SUV·5000*1900*1800，轴距2850mm左右
• 轿车·5000*1850*1500，轴距2900mm左右

符合这两个标准的车算是C级中大型车。

一般的C级车都定位于中高端价格区间，毕竟车身越大制造成本投入也会越高，而且不仅仅指车身材料的成本，大车必然更重、重车必然需要高标准的发动机和变速箱或电驱系统；所以汽车往往都是越大就越贵，不过也有些物美价廉的国产车可以考虑，合资车里倒是也有一台能作为参考的车，这台车就是别克君越，起售价低至18万级别。

别克给君越的定位虽然是中型车，但所有的标准都达到了C级车的水平；这台车的整体品质也是可以接受的，尤其是20万以内的选项，因其装备的2.0T发动机有智能变缸的节油技术，耗油量确实比较低。174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备也算充足，百公里加速是能够突破7.5秒的，这台车可以作为20万以内合资C级轿车的首选项。

国产同级轿车可以参考传祺GA8（新款），尺寸标准与君越相当、定义为中大型车，设计风格更显沉稳但并不老气；车身结构的高强度钢和超高强度钢用量有大幅提升，实车在前驱轿车中开起来比较有底气，而且驾驶感受确实比较扎实。内饰设计风格偏向商务，没有什么太多的科技感，也更符合中年人的审美标准。

GA8装备的发动机是巨浪二代2.0T，动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），变速箱匹配的8AT、不输君越的9AT；这一组合通过了大扭矩实现了平均转速的有效控制，耗油量也是比较低的。

百公里加速成绩虽然知道8秒，但这是在整备质量比君越多出几百斤的前提下实现的，这就足以说明钜浪二代2.0T真的是很不错的发动机；所以只要喜欢GA8的设计风格，在15-17万区间内选择这台车是不会后悔的。

价格再低一些的就是吉利博瑞了，这台车的定位下探到了15万以内，车辆定位为中型车但绝对属于中大型；这台车的外观内饰设计没有什么好说的，新款沉稳大气、新款多了一些运动感，只是直瀑式中网（能量音弦风格）还是更适合红旗轿车，博瑞用起来略有些感觉奇怪。

内饰的设计比较有科技感，但车机系统的智能化体验实际一般；博瑞已经不是吉利的主力车型，对于这台车的投入不太大了。

博瑞的不足还是只有1.8T燃油版的选项，插电混动版因使用三缸1.5T发动机配合没有发电机的电驱系统，导致实际驾驶品质着实不够高，这也是博瑞冷门的核心因素之一；而1.8T发动机的动力充其量时相当于330TSI、325Li的欧系车的标准，这个水平在国产轿车里着实不算高，变速箱也是中规中矩。

所以博瑞的价格下探是有道理的，但在15万以内如果需要一台C级轿车的话，这台车似乎也是唯一的选项。

最后要看的是硬派SUV-荣威RX8，这是荣威汽车为数不多值得讨论的量产车；这台车5米级别的SUV用了非承载式结构，有越野车的抗扭标准，使用的是博格华纳TOD纵置四驱、配合后桥差速锁，哈弗H9、大通D90Pro和福特撼路者都用相同的四驱，所以RX8的越野能力也是不错的。

发动机用的是2.0T&6AT的组合，直喷增压机的动力表现良好，驾驶这台车不会感觉到有什么不足。

RX8的外观内饰设计感都挺不错，只是价格却一路下探，四驱版已经在15-20万区间了；究其冷门的原因还是荣威的品牌人设不够硬派，结果被哈弗H9一步步的拉低了定位，但对于消费者而言也是好事，没有H9也就没有这台性价比足够高的硬派车可选了。

这就是20万以内值得选择的中大型车，任选哪台都会感觉满足的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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20万以内的中大型车，有哪些值得推荐？

20万以内中大型没有值得推荐的，这个区间的中型车居多，且口碑都不错，中大型车当然也不是没有，前提是你不纠结品牌和质量，比如众泰Z700、东风A9等，都是中大型车，有兴趣可以去看看。

全新斯柯达-速派

16.98-27.28

外观部分，国产全新斯柯达速派基本沿用了海外车型的设计，但在例如中网，前后保险杠，车门底部等细节部分加入了镀铬处理，前翼子处增加了“SUPERB”车身标识。车身尺寸方面，国产斯柯达全新速派的长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距2841mm，相比现款车型增加了80mm。

全新速派的内饰设计依旧遵循了简约的设计风格，黑、米、棕三种颜色的内饰能够营造出不同风格的驾乘感受。全新的三幅式方向盘更加运动年轻，当然顶配车型配备了和现款一样的四幅式方向盘则更显沉稳。中控台设计的也是棱角分明，大量的软性材质搭配木纹饰板，营造出简约而精致的内饰氛围。

全新速派在动力方面搭载了代号EA211的1.4TSI发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，另外还有第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率162kw，1500转即可爆发出350NM的最大扭矩，1.8TSI发动机最大功率132kw，最大扭矩300Nm，三种排量的TSI发动机可供不同需求的消费者选择。1.4T车型搭载了DQ2007速干式DSG双离合变速箱，应对不同需求，1.4T车型还有5速手动变速箱可供选择，值得一提的是，1.8T和2.0T车型均搭载了全新一代DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱，最高可承受420Nm的扭矩。

大众迈腾

指导价；18.99-31.69万

大众的迈腾一直都是中级车的标杆，外观方面，延续了大众家族式的设计。长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，内饰偏向于简洁朴素，采用桃木饰板增添该车的豪华气息，得益于轴距加长，内部空间表现不错。

新迈腾有不同的驾驶模式选择，其中舒适模式与标准模式比较接近，非常适合在城市中驾驶，虽然低矮的车身让它看着很运动，但品质才是它的主题。毕竟迈腾畅销这么多年不是没有原因的。

别克君威

指导价；17.89-27.99万

2008年，君威的到来颠覆了我们对美系车的一贯认知，优雅动感的外形相信让不少人为之心动。时下全新一代君威呼之欲出，现款别克君威因为出众的性价比还是受到不少粉丝喜爱，它的车身高度以及宽度较

迈锐宝、蒙迪欧、帕萨特等车型有优势，但劣势同样比较明显，它的轴距是上述四款车型里最短的。

动力方面搭载了1.6T、2.0L以及2.4L三款发动机，新款君威GS搭载2.0T发动机，均匹配6速手自一体变速箱。最均衡当然是1.6T车款，性价比也最高。底盘采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，满足舒适和操控的多重需求。

全新雪铁龙C6

18.99-27.99

全新C6外观采用雪铁龙全球主导的设计理念打造。车头部分的设计颇具法国风格，分体式LED头灯与进气格栅相连，独特的LED日间行车灯也让车头更有看点，前进气格栅和大灯组有机地融为一体，营造出新鲜的未来感与科技感。侧面造型简约且修长，看上去很商务。尾部方面，立体的车尾造型依然表现出C6作为家族旗舰车型的稳重气质。缓慢下落的车顶弧线使尾部设计具有了自然协调的线条比例。横贯左右的镀铬饰条是新车尾部层次感的直接来源。

C6的内饰整体显得沉稳且豪华大气，彰显出豪华品牌该有的面貌，大尺寸液晶显示屏提供了丰富的内容信息，同时有效减少了实体物理按键，为内饰又注入了些许科技感，配以出色的内饰做工与用料让人爱不释手。除此之外，C6在车内的真正优势还是体现在配置方面，新车全系配备多功能方向盘、定速巡航、自动空调、牵引力控制、电子稳定系统、坡道辅助、前排座椅加热、前排三层隔音玻璃等功能。其中，两款高配车型还配备了四区自动空调，并且带有负离子发生器以及AQS空气质量监测系统。不论是丰富的配置还是优雅的设计风格，都会让驾乘者心旷神怡，从而提高乘坐舒适性。

编辑点评: 雪铁龙最新的家族设计风格就体现在 雪铁龙C6上，新车将进气格栅、前大灯组和LOGO融合起来，使前脸更具整体性与科技感，虽然看起来有点大众的既视感，但胜在够沉稳时尚。动力系统方面，C6搭载PSA集团的1.6T和1.8T发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛·米和280牛·米，传动部分，与发动机匹配的是6速自动变速箱。

雪佛兰迈锐宝XL

指导价；17.99-26.99万元

迈锐宝XL相对上面四款车显得比较冷门，无论是品牌影响力，还是自身的销量，都不能和它们相提并论。但这不妨碍它是一款好车，立体格栅设计、下格栅采用多边形造型并采用横向镀铬饰条装饰，引擎盖上保留了雪佛兰经典跑车的立体肌肉引擎线，造型个性鲜明。

L全系标配了8英寸的中控液晶屏，功能上集成了多媒体、蓝牙、倒车影像及手机互联等功能，动力方面；迈锐宝XL搭载三款动力总成，分别能满足不同消费者的需求，如果厌烦上面上面的热销车型，雪佛兰迈锐宝XL绝对是你追求个性的不二选择。

20万以内的中大型车，有哪些值得推荐？

标志5008，19款350thp7坐精英版，指导价21.97万，现在经销商能给到5万多的优惠，性价比很高

科迪亚克，19款改款330tsi七座两驱舒适版，指导价21.44万，经销商能给到4万多的优惠，也是不错的选择

还有19款现代胜达，全系6座，380tgdi自动两驱豪华版指导价22.58万经销商给到4万左右优惠

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