汽车第二次保养要不要去4s店，今天我来跟大家说一说汽车第二次保养肯定要去4s店，因为4s店给你检查的比较全面，他会给你查很多项，像车的刹车盘的厚度他也会给你查一下，还有的就是轮胎气压各个方面他都会给你检查到位。这一点还是比较省心的，要不然你还得自己去检查，还有的你自己也看不懂。然后也是比较麻烦，去别的地方去保养的话，他也不会给你检查这些东西。前三次去四s店保养的话还是比较好的，如果说后面的话我还是建议大家不要去三四店保养，因为去四儿子店保养他要求是比较高的，像你的刹车盘厚度不够的话，他也要求你更换。还有的就是轮胎胎花不好的话也会让你更换，会让你更换很多东西。我朋友之前买的车，然后去保养。一共花了两千多块钱。 四条轮胎也换了还换了一桶机油，本来打算去换机油的，结果把轮胎也换了。谢谢大家的观看，感谢你的关注，给我点赞转发一下，不要感谢大家！

汽车第二次保养要不要去4S店？

汽车第二次保养要不要去4S店？购买新车后在4S店免费做了厂家赠送的首保，第二次保养4S店肯定需要收费，而且4S店收费肯定比外面贵。由于新车还在三年质保期内，那么建议还是继续在4S店保养。虽然国家三包法规定不在4S店保养的汽车，也同样可以享受质保服务，但是当你真的不在4S店保养时，你将需要付出更大的成本才能享受的质保服务，因为4S店会找到很多拒绝提供质保服务的理由。

4S店对于广大车主来说是最熟悉的场所，4S店作为汽车品牌厂家的特许授权销售店，集新车销售、零配件销售、售后服务、信息服务于一体。所以在获得车主资源方面有着得天独厚的优势，但同时也饱受广大车主争议。

新车首保后还要不要继续在4S店继续保养是不少车主会考虑到的实际问题！之所以会这么考虑，主要就是因为4S店保养费用太高，三包法规定不在4S店保养也可以享受质保服务。汽车三包法的确有此规定，但是也是有条件，并且这些条件也是4S店可以用来拒绝质保的限制条件。

汽车三包有两项具体规定，一个是保修期，另一个是三包有效期。三包有效期为两年时间或者5万公里，保修期为三年或者6万公里，这是国家最低规定，有的汽车品牌会在此基础上延长质保期，就是为了留住客户。

• 按照汽车三包法规定，我们完全可以不去4S店保养，但是我们需要保证去有资质的修理厂保养，并且需要保证每次保养都有保养记录同时索取发票！

看起来这些并不是太难做到的事情，但是需要如果汽车不按保养手册要求正确使用、维护和修理汽车造成的损坏，那么厂家可以不承担汽车三包责任。按照保养手册规定进行保养就存在着很大的变动因素，因为外面修理厂不是品牌专修，所以想达到厂家所规定的保养标准很难。

假如你的汽车出现质保问题，当你需要让厂家承担质保责任的时候，按规定需要提供修理厂资质证明材料、修理厂配件来源、质保车辆保养记录以及平时保养的相关票据等等。其中最重要的就是配件是否符合厂家要求，因为4S店的主要零配件都是在厂家采购，所以具有合法性。

• 现在修理厂的资质应该不是大问题，但是在配套保养设备、检测仪器、品牌车型技术方面与4S店还是会有比较大的差距。并不是说修理厂没有资金投入，而毕竟修理厂面对的是不同品牌车辆，4S店是只针对同一品牌车辆，所以修理厂具体到一个品牌的相关设备和技术上就会有所缺陷。

比如你的汽车是A品牌，那么A品牌厂家会对4S店的机修人员进行不定期的技术培训，同时4店内的相关设备也是专门针对本车型，所以总的来说还是比较让人放心。但是对于一家修理厂来说，A品牌车型只是它服务的一种车型，店内的修理人员技术可能更全面，但是也有可能刚好对某些车型不擅长。如果是保养的原因导致汽车出现质保问题，厂家有权拒绝承担质保责任。

所以你的汽车如果还在质保期最好还在4S店保养，不然真正出现质保问题的时候，你维权的成本将会很高。

不可否认，在技术服务专业性、保养维修流程正规性、零配件质量的可靠性等方面，都是4S店区别于社会修理厂的独特优势。但4S店又同时不得不面对客户流失严重的问题，首保过后会有少部分流失，质保期后就是严重流失。

4S店自身内部原因

4S店‬保养项目收费高

4S店做保养出来项目费用，还需要支付保养工时费，不管你是大项目还是小配件，都需要工时费。在以前社会修理厂不规范的时期，车主选择性不大，所以也就只能接受。但是现在行业已经很透明，很多优质社会修理厂的价格更低、服务更好，自然就是吸引了大量车主去做保养。

• 4S店‬售后不以修为主

现在4S店售后很多都是换零配件为主，所以如果汽车出现故障，经过一番检测后，很多时候就是直接换新配件。那么这些零配件是否可以维修好呢？4S店会认为修好存在安全隐患，不能进行维修，需要换新才能得到保障。大多数车主都不去专业人士，只能听从换新件的维修建议。但是外面的修理厂却可以做到以维修为主，不需要付出更高成本去更换新配件。自然慢慢4S店的口碑就越来越差，到时客户流失。

• 4S店‬保养套路过多

以前很多4S店会把一些非常规保养项目直接打在工单上，因为很多车主并没有看保养手册的习惯，以为是必须做到常规保养项目，除了保养成本变高，还做了一些根本不需要做的保养项目。现在这种情况已经不多，但是4S店工作人员还是会想方设法让车主去做更多项目，毕竟常规保养的利润空间不高，在4S卖车不赚钱的时期，必须在售后产生更高的利润。所以你会发现，当你去4S店本来只打算做一次常规保养，结果不知不觉就多做了其他项目，而且收费挺贵。

汽车维修行业外部环境

社会修理厂发展快

如果经常去修理厂的车主就会发现，很多修理厂的老板都在4S店工作过，而且修理厂的机修大师傅也同样出自于4S店。经过近几年汽修行业的高速发展，已经形成了很多区域性汽修连锁店，在技术、服务上紧跟4S店，但是收费却比4S店更具有优势。汽修厂建立一定口碑后，自然也就是吸引了很多车主在质保期后去进行保养。

• 修理厂保养自由度更高

在4S店保养，所有产品都是店内指定，能选择的空间非常小。如果你注意观察会发现，4S店里面的很多产品的外包装是中性包装，你根本看不到任何品牌信息，所有只能选择信任4S店。但如果在社会修理厂，你可以在店内自由选择更适合自己的产品，也可以自己在其他渠道购买了，付费让修理厂帮忙施工。

• 修理厂保养可以避免过度保养

修理厂当然也会推销很多不必要的保养项目，但是更多的时候决定权掌握在车主手中，修理厂并不会过于强行推销。因为修理厂的客户量不多，所有会更珍惜客户，不会轻易让客户流失。简单来说就是4S店靠的是客户数量，修理厂就只能靠客户质量，所以同样流失一个客户对于两者来说严重程度不同。

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最后总结：当你的汽车过了质保期，可以选择自己比较熟悉的修理厂进行保养，但是如果你没有比较熟悉的修理厂，那么应该选择品牌连锁修理厂。假如修理厂不具备这些条件，那么还不如继续在4S店保养，毕竟4S店消费你还能知道钱花在哪里，真要遇到一些不正规的小修理厂，你钱花了都不知道花在哪了！

汽车第二次保养要不要去4S店？

汽车的第二次保养也不一定要去4S店，但是建议车辆在保修期内还是到4S店做保养比较好。

一般车辆都有2-3年的保修期，在保修期内尽量去4S店进行车辆的常规保养，虽然费用会比外边要高15%-30%，但是如果不去4S进行常规保养，如果车辆出现问题的话4S都会拒绝保修，会认为你是在外面保养不当出现的问题。所以建议在保修期内最好选择去4S保养，这样对车辆和自己都有好处。

扩展资料：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车第二次保养要不要去4S店？

我们买的汽车，一般第一次保养都是免费的，从第二次保养开始，就需要收费保养

当然可以选择不去4S店保养，直接去买机油机滤，在外面找修理厂，让他们去给你更换机油机滤

三包法实行以前对于这种情况，4S店会认为这是脱保，如果在修理厂做了保养，即使你的车以后出了什么问题，4S店厂家也不会对你的车辆进行保修服务

但是随着这几年各项规章制度的完善，即使你的汽车没有在4S店进行常规的保养，如果汽车出现了问题，还是可以得到正常的保修服务的

但是这个保修服务是针对发动机，以外的其他方面保修服务，也就是说，如果你因为换了假机油而导致发动机损坏的话，那么4S店是不会进行正常的保修服务的

建议你如果是在网上购买机油，自己进行保养的话，一定选择好厂商，很多说法说现在30%的机油都是假的，所以当你买机油，一旦出现了问题而导致发动机损坏，那么4s店对你的车辆进行发动机的保修，那么就有点得不偿失了

网上买机油，尽量不要买特别大的品牌的，越是大品牌，假机油就会越多，机油不怕买到小品牌，就怕买的是假的

大家记住，即使你的车，没有，在4S店进行常规保养，如果是发动机以外的部件出现了问题，还是可以，正常到4S店进行理赔的