谢邀·选择比亚迪新能源汽车分为两类，分别为：插电混动（涵盖增程汽车）纯电动比亚迪与特斯拉汽车对比选择哪个品牌好？毫无疑问应当选择比亚迪。即便只对比电动汽车也不例外，原因很简单，这两家车企的技术水平和造车能力就有相当程度的 ...

特斯拉市值缩水无需过度解读自特斯拉CEO埃隆马斯克进行了一次很有意思的套现后，新能源汽车行业中又出现了一些诡异的论调；比如特斯拉不行了、新能源汽车要垮了，特斯拉市值缩水新能源汽车举步维艰，等等类似的说法有参考价值吗？这样 ...

按照预算决定选项简单总结2021年电动汽车不同价格区间的车辆标准，预测2022年。选择电动汽车主要看三个要素，分别为：续航电池类型质保标准首先要了解质保标准，因为这个因素不是特别受到车辆价格的影响。普通标准是至少8年，里程数则为1 ...

首先说宁德时代把比亚迪赶下王座的原因。第一是因为宁德时代专门做动力电池，在这个方向专业而强势，研发人员超过了2000名。它的动力电池技术指标在国内是名列前茅的，自然受到市场欢迎。第二，则是比亚迪自己作死。比亚迪的动力电池，长 ...

相比宁德时代只愿意安安静静做好动力电池供应商而言，比亚迪的野心挺大，王传福不仅要做电池，还要造车，他擅长的是产业链的垂直整合。这招曾经让比亚迪收获了国内新能源政策补贴的大红包，2015、2016连续两年成为全球新能源汽车的销量冠 ...

格局不同·比亚迪并未将宁德时代视为竞争对手近期的宁德时代频曝雷句，比如比亚迪主攻磷酸铁锂、一条腿走路走不稳，或者比亚迪根本不是对手等等；在动力电池领域里似乎宁德时代特别有底气，然而有底气的企业不会是这种姿态，可以说补贴的 ...

谢邀·国产新能源汽车标杆预计还是比亚迪预测：比亚迪华为系埃安欧拉蔚小理未来五年内（截止2025年），新能源汽车市场的格局应当会被这些品牌塑造，外国品牌汽车理论上没有什么竞争力了，包括特斯拉也不例外。在技术层面显然是比亚迪应当 ...

威马汽车的“接连自燃”应当有个解释·但由谁来解释是个问题威马汽车近期可谓风波不断，在比亚迪和蔚小理这两大阵营的巨头们陆续公布喜报的时候，威马却是在为车辆自燃公关；仅仅在2021年末就出现了三台威马EX5的自燃，春节之后又出现一 ...

“子弹还要飞一会”威马自燃与锁电事件可能会是「转折点」近期与同行交流时都表示对威马很失望，其中少数与威马有合作关系的公司更是尴尬，而在事件发生后也有威马的公关与我们联系过，在拒绝之余也无法给出什么意见或建议了；“还得让子 ...

比亚迪，这个名字就是来搞笑的！国产汽车能有什么技术含量！这就是很多人对比亚迪的误解。很多人不屑比亚迪的原因就是，他们认为比亚迪就是个造汽车的，而且水平也一般，其实不是，比亚迪涉足的业务远不止新能源汽车那么简单，它已经是一 ...