如果哪家店告诉你2年或者3年一换，那建议你以后都不要去这家店，因为他们不是太黑就是太不专业。

汽车蓄电池多久换一次

这个本身没有标准答案，主要取决的电池本身的品质和用车习惯，我见过最短的1年就打不着火了，也见过用了6年依然正常工作的。

目前一般来说只要买的是正规蓄电池，以普通人的用车习惯，寿命在3到5年之间都算正常，所以用时间去衡量电池是否要更换，是不合理的，我们应该用下面这些方法，去判断电池是否需要更换。

1、打火困难，是电池储能不足最直观的表现之一。如果不是长期停放而是在正常使用的车辆，一般电池不会突然就没电了，而是会在彻底失效之前会有各种先兆表现，最明显的就是打火困难。

打火困难一般会有好几种原因，而由于蓄电池储能不足引起的打火困难，表现如下：初期车辆停放两三天没动后打火困难，原来拧一下钥匙就能打着，突然拧一下打不着，接着打明显起动机无力。关电过一段时间以后重新连续打才勉强可以打着。

这种情况下就需要注意检查蓄电池了，如果不及时更换很可能在某天停上一夜就彻底打不着火，而且就算关电再打也不起作用，车子只能趴窝。

2、直接看电池状态。

汽车电池一般打开发动机舱盖很容易找到，仔细看你会发现电池上方有一个观察孔，通过辨别观察孔的颜色，我们也可以判断电池是否异常。

一般来说，绿色或蓝色表示电池正常，黑色或红色表示电池电量不足需要充电，如果是白色则表示电池已经损坏需要更换。当然我们在检查的时候发现电池外壳明显出现鼓包、弯曲，就说明电池也已经存在故障需要更换。

一般用了三年以上的电池，在平常自己添加玻璃水，或者车辆做保养的时候可以顺带检查一下状态，当然定期检查更是一个好习惯。

3、通过观察大灯明暗来判断电池是否需要更换。

当电池储能不足的时候，蓄电池电压会降低，在我们启动车辆但还处于怠速状态的时候，会发现大灯亮度明显暗于正常状态。当然通过灯光来判断需要有较强的观察力，很多时候都会被我们所忽略。

如何延长蓄电池寿命

上面讲到，蓄电池寿命主要取决于电池本身的品质和用户使用习惯，如今蓄电池的品质水平还是比较稳定的，所以一个好的使用习惯，往往就保证了我们的蓄电池可以被使用得更久。

1、保持表明清洁。泥土、灰尘中其实有很多的杂质是导电的，这些杂质如果在电池正负极之间积得太多，就很可能构成回路缓慢放电，在下雨潮湿天会更加明显，所以定期清洁一下可以有效提高电池寿命。清洁的时候避免使用湿毛巾而应该用干毛巾，有条件使用酒精棉擦拭的话效果更佳。

2、车辆熄火前关掉车上电器。如今车辆上的电器件越来越多，这些电器都需要蓄电池对它们进行供电，而对电池伤害最大的就是过放电，所以蓄电池的压力可想而知。

所以我们平常最好养成车辆熄火后就将相关电器关闭的习惯，尤其是空调、大灯、各类影音系统以及通过点烟器外接的行车记录仪之类的电器。一天两天感觉不到，长年累月积累对于蓄电池的伤害就明显了。很多时候同一款车别人蓄电池可以用五年，而你只能用两年的差异来就来自于这个习惯。

这里要特别强调一下空调，熄火前一定要记得关掉，要不然下次启动的时候，空调就会自动启动。本来刚打火的时候放电量就大，再开空调对于电池的伤害就更大了。

3、不要长时间停放。蓄电池本身就存在缓慢的自放电现象，而且虽然车子停放的时候电器处于关闭状态，但是电路还是联通的，而且还有许多电子元器件需要持续供电，所以在停放时蓄电池仍然处于缓慢的耗电状态。

这个耗电速度不同的车型不一样，与车厂的设计能力相关，我见过最夸张的是一款新能源车，停车24小时就把蓄电池电量放光的情况，当然目前市场上正常销售的车辆是不会出现这么夸张的现象的。

所以如果我们的车辆长期不使用，那就最好每半个月启动一次给电池充充电，启动时间不低于15分钟，避免因长期停放导致电池电量耗干。

蓄电池没电打不着火怎么办？

不要惊慌，每个开车人总会遇到，解决的方法有很多。

1、推车起步，适用于手动挡车。当然推动起步需要一定的条件，具有50米左右的缓下坡或者平路路段，还要有一两个健壮的愿意帮忙的兄弟。当以上条件都具备了以后，上车正常插入钥匙拧至ON，挂入一档，离合踩到底。这时强壮的兄弟可以开始推车，当车速推至5~10码的时候，缓抬离合，适当给油，同步将钥匙拧到点火处，注意以上三个动作要同步。

点火成功后要注意防止出现熄火，可以先给点油门给蓄电池紧急充充电，这种方式对于发动机和变速箱有一定的伤害，不是长久之计，所以建议还是抓紧开去修车店检查更换电池吧。自动挡车辆千万不要用这种方式！！！

2、搭电点火。前年的时候我的车子因为电瓶故障在公司打不着火，就去公司门口修理店借了一根搭电线，然后让同事车的电瓶帮忙搭电成功脱困。

所以如果你能搞到搭电线，附近又有别的车辆，就可以使用这种方式。方法很简单，将对方车辆电池的负极与自己的负极相连，正极与正极相连，连上后上车正常打火即可。

很多老司机经常会自己备着搭电线，平时虽然没用，但以防万一的时候还是很管用的。当然我不建议大家备应急电池，用到的频率实在太低了没有必要，而且应急电池放着不用，等要用的时候它本身还有电没电都不一定呢。

3、呼叫救援。如果以上条件都不具备，你就可以呼叫救援，呼叫的方式有很多种。

第一种大家经常能想到的，就是找自己熟悉的修车店，过来救援一下，至于需不需要费用就要看你们的关系了。

第二种可以呼叫保险公司，很多人买车险的时候可能没有注意，你购买的车险，其实还可以享受很多救援服务。一般保险公司每年都会有几次免费的救援服务，如果不了解自己买的保险公司是否享有，可以打给客服咨询。而且效率也挺快，只要你不是处于太偏僻的地方，半个小时内都能帮你打着火。

其它方式还可以通过途虎平台、4S店等方式寻求救援，一般都需要收费，建议咨询好费用后谨慎选择。

结语

最后概括一下：

• 电池是否需要更换，没有固定周期，要根据实际状态来判断
• 好的用车习惯是延长电池寿命的关键
• 电池没电不要慌，多种途径来帮忙

最后，祝大家用车愉快！

汽车上的蓄电池，多久换一次？

看楼主配图，蓄电池的型号是免维护的铅酸蓄电池！它最大的特点就是微损水性；区别与商用车用的维护蓄电池，老用机上加电解液，就是蓄电池维护的意思！

楼主拿免维护的蓄电池配图，是不是在问这一种类的更换频次？

免维护蓄电池的设计时间是27个月，也就是2.5年，但是现在很多私家车用车频率不大，加上使用正确，使得私家车的蓄电池使用寿命普遍比设计的长，我的第一台车第六年头才换一块，所以，在实际使用情况下，免维护蓄电池都是根据出现问题的频率衡量的！强调一下，不是到了2.5年爱车的蓄电池就必须更换（跟保养是不一样的）！

现在乘用车用蓄电池属于免维护的铅酸蓄电池，它的微损水性使得这类电池免维护，这类电池也由于微损水性使得它的故障率间隔不是固定的，换句话说，电池亏电冲上电后一段时间是正常使用的，没准多长时间又亏电了，这种频率间隔越来越短！

在车辆正常使用情况下，蓄电池能自发的充放电，而且蓄电池的电能可以让起动机启动三四次，但是随着蓄电池寿命延长，这种储电能力会变弱的！只到启动一两次！那就需要更换了！

实际情况下，汽车蓄电池更换标准是亏电频率和启动次数！这些是影响正常使用的！该换就换！这类易损件没什么可说的！

那我们平时使用过程中需注意什么呢？

1、不要打火听歌看视频开空调！这类是比较损耗蓄电池的行为！

2、超长时间不开车，最好切断蓄电池搭铁极！

3、蓄电池年限较长的车，最好在后备箱准备电瓶线(蓄电池问题冬季出现频率会远远高于其他季节)

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汽车上的蓄电池，多久换一次？

市面上常用的蓄电池分为两种，免维护和普通蓄电池（非免维护）。

普通蓄电池又名铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁，需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

铅酸蓄电池在上盖有很多补充液加注口。

一定要添加蒸馏水，屈臣氏的就可以。

免维护蓄电池的概念就是建立在铅酸蓄电池上的，它在整个使用周期内不需要补充蒸馏水，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价比普通蓄电池高一些。

免维护电池就没有了，只有一个电瓶健康度的显示口。

说到寿命，这个没有绝对，跟驾驶者的用车环境和习惯有很大关系。

经常短距离行驶，几公里内的行驶里程，这样的行驶环境下电瓶的电量也是一直处于未满状态，时间长了对电瓶也是不好的。

如果短时间等人，车辆处于熄火状态下使用电器设备，长时间会造成电瓶亏电，经常处于亏电状态的电瓶很容易寿命自然降低。不过现在很多车辆自动断电功能，限定熄火后多少时间内自动给车内电器断电，以保护电瓶。

停车后忘记关灯也是造成电瓶损坏的常见原因，车外、车内照明一样道理，只要一个晚上的时间就可以把电瓶的电消耗殆尽，第二天就只能叫救援了。

正常的电瓶在冷车启动前必须保证12V以上的电压，如果哪天亏了电或者是冷车启动发现不好点火的时候，就该考虑是否要换电瓶了。

正常电瓶基本上都能使用3-4年，有些原车电瓶使用了5年还是很健康，为了电瓶的使用寿命，还是养成良好的用车习惯吧。（亚夫）