当为刹车片严重磨损，就需要更换刹车片了，但是，具体什么时候需要更换， 手册里并没有具体规定，需要我们平时多检查。比如我们在4S店或者汽修厂做其它保养的时候，顺便就可以要求师傅检查刹车片。

刹车片磨损，与刹车片本身的硬度、驾驶习惯以及路况等都有关系，每天跑市区，拥堵路段多，刹车频繁，刹车片磨损的就厉害一些；每天跑农村沙土路，沙尘多，也会加速刹车片磨损。所以，刹车片只要有机会就要经常的检查。

那我们平时开车，怎样才能及时发现刹车片需要更换了呢？

1、听声音

磨损严重的刹车盘，在司机踩下刹车的时候，会出现“吱吱”的铁和铁的摩擦声，这时候我们检查刹车片，就会发现刹车片已经磨损到了金属底座或者铁销，这是刹车片铁销子与刹车盘摩擦的声音，这时候就必须要更换刹车片了。如果再不更换，刹车性能会急剧下降，刹车盘会受损严重，影响刹车盘的使用寿命。

2、看里程

一般来说，这与个人驾驶习惯有关系，比如喜欢剧烈驾驶，刹车片必然磨损的就比较严重。这样的驾驶习惯，当车跑到一万公里左右的时候，你要注意刹车片了。如果是市区驾驶，一般在3万公里以后就要关注刹车片。如果经常跑高速公路，刹车片就更耐用了，很多经常跑高速公路的车，8、9万公里才更换刹车片。

3、感觉刹车深度

新的刹车片，轻踩刹车踏板，刹车片就可以用上力，当刹车片磨损严重时，踩刹车踏板的深度也会增加。自己的车，这种变化，应该会有明显的感觉。因此，可以凭这个感觉上的变化，随时关注刹车片，也可以找有经验的专业人员来检查一下，以确定是否需要更换刹车片。

另外，前轮刹车片磨损要比后轮严重，一般前轮换两次刹车片，后轮换一次即可，当然这是在勤检查的前提下。一旦发觉需要更换，不要犹豫，立即换掉。

另外，有些比较高端的车型，还有刹车片报警装置，当发现报警灯亮了，就该更换刹车片了。

总之，刹车片需要经常检查，每次去4S店或者汽修厂做保养，都叫师傅检查一下刹车片，以便及时发现问题，及时更换。

汽车什么时候第一次换刹车片？

很多朋友都疑惑，车子的刹车片应该多久进行更换？实际上刹车片没有具体的更换时间、里程，按照实际的磨损程度选择更换即可；而刹车片的实际磨损程度与车友们的驾驶风格关系紧密，即便是完全一样的刹车片，由不同的驾驶者使用、在不同驾驶风格的作用下，导致的磨损程度也是截然不同的，有的磨损的就很快、有的甚至跑个十几万公里也没有任何问题，所以不存在更换刹车片的固定里程！

不同的驾驶风格、决定了刹车片的实际磨损程度，比如很多老司机、手动挡玩的很溜，习惯于用挡位别，驾驶习惯好、可以从容的做好提前量（遇交通岗提前减速），除了应付一些紧急情况会踩刹车，其余的时候几乎很少会碰制动踏板；所以这样的驾驶方式、刹车片甚至能跑到十几万公里都没事；本质上刹车片的损耗就是摩擦导致的磨损，不用它、就牵扯不到磨损，所以寿命就会更长；当然这并不一定是技术有多高，其实也是一种习惯的表现！现在自动挡车多了、物质也丰富了，所以谁也不在乎刹车片的磨损了，本身也是消耗品、价格也不贵，所以多磨点、少磨点也无所谓，况且自动变速箱用挡位别操作起来也不如手动变速器那么靠谱，现在手自一体很多、但会用手动模式的车友少之又少！所以现在很多朋友开车不会在意刹车片，频繁的加速、频繁的进行制动，所以刹车片磨损的就会很快；鄙人过去开手动的时候刹车片都能挺到六万公里，现在开自动一般三万公里出头就快露铁了！

刹车片的更换，应以实际磨损情况为准

刹车片是由金属背板、摩擦材料、隔热层所组成的，长久使用的刹车片、表面的摩擦材料就会逐渐的被磨损掉，具体的表现就是刹车片会越来越薄，当摩擦材料彻底磨损干净时，金属背板露出，此时如果继续使用刹车片，那么金属背板、将与刹车盘相接触，随便刹上几脚就足矣毁掉刹车盘了；所以所谓的更换刹车片就是赶在摩擦材料消耗干净之前（金属背板露出之前），将刹车片换掉、防止金属背板对刹车盘造成严重的磨损；一般为了避免磨损，厂家都给刹车片设置了警示装置！如上图所示，传统的刹车片提示装置就是一个小铁片，当刹车片磨损到一定程度时（貌似是还剩三毫米时），金属铁片就会先一步与刹车盘接触，会发出吱吱的声音，会看厚度的朋友可以更具实际磨损程度更换；而不会看的朋友可以靠耳朵来听，只要出现吱吱声、就请及时更换刹车片；实际上铁片与刹车盘接触同样是一种磨损，只不过接触面积很小罢了！另外一种如下图所示，通过感应线来判断刹车片的磨损程度，这一类就比较简单了、当刹车片磨损到一定程度时，您车子的仪表就会显示出及时更换刹车片的字样，所以使用起来是非常简单方便的！所以刹车片的更换，没有固定周期、里程，应该以实际的磨损程度为标准，完全相同的一款车、由不同的驾驶者去驾驶，刹车片的磨损程度也是完全不同的，所以更换里程根本就没办法固定！而一些五、六万公里的更换建议，是站在一个相对角度去判断的，可以当成是大多数的状态，但不是绝对数据；对于那些电子系统更多的德系车而言，刹车片磨损到一定程度都会在仪表上提示，而对于更为传统的日系车则可以靠听声来判断具体的更换时机（这个最简单）！