谢谢邀请。

死者安息。

谁的责任我不敢说。特斯拉会真告我，以我的尿性，到时候真有可能会怂。

由于现在国内没有一家机构能够检测软件故障，由于特斯拉采用的是分时系统，话说微软有事没事都得发补丁，特斯拉这个分时系统要不要补丁？补丁的依据是什么？事故？自我测试发现漏洞？

这个咱也不猜测。

就说这起追尾事故，我认为不会有令人信服的结论。原因很简单，目前的鉴定能力无法做到排他性。

特拉斯追尾事件中，责任在谁？

出了这多的事故，这车是不是系统操作软件有问题，拐弯时刹车系统容易出毛病，刹车时方向系统容易出毛病，或许在某种驾驶习惯下就会出现漏洞，导致行车系统出现错误判断。波音飞机系统软件也出错误，特斯拉能完美吗？