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富士康造车更像是秀肌肉，向外界表明自己的制造能力，谨慎看好它的未来。

特斯拉对谁造车不会慌。。。特斯拉是马斯克资本运作链中的一个环节，需要说明的是，他并不是为了造车而造车；有美国经济学家质疑马斯克玩的是变种旁氏骗局。。。很多人以为特斯拉是个非常重视研发的企业，舆论报道和网红代货也给人这样印象，实际上特斯拉的专利只有比亚迪的几十分之一。。。对于马斯克来说，他也根本不看重特斯拉的赢利能力，只要低价冲市场，有市场份额，他就能融来更多的钱，股市回报也会令他满意。

小米也是资本运作模式，当然雷军跟马斯克比，略显稚嫩。我不看好小米造车是因为，虽然都是资本运作，但马斯克显然更技高一筹，他对股市操纵能力远远高于小米。雷军想学马斯克，通过造车抬升股价赚钱，但马斯克深深懂得，造车这一环，像手机一样靠代工是不行的，那只能证明别人行而不是你行。

适当的重资产投入是必须的。重资产投入未必就有风险，特斯拉在上海投资建厂基本是白捡的，空手套白狼，不仅白建了厂，还拿下中国电动车五分之一市场，这也为特斯拉再教育中国车主打下了良好基础。

雷军造车，还是跟做手机一样的思路，只能死的不能再死；过于鸡贼玩不了这个游戏。