奉劝月薪低于9000元，一年开不到1万公里，喜欢用车衣罩车，还想贷款买车的人要三思！

汽车不是刚需，是不断贬值的奢侈品，买车容易养车难，容易给生活带来沉重的负担！

我在4S店工作过，见过太多的人生活百态，有刚拿到驾照一时冲动买车的人、有为了攀比买车的人、有为了相亲买车的人、有为了结婚买车的人。

在和他们深入了解中发现，大多数人对于汽车不是刚需，很多人都是在外地打工，只有过年期间才能开上几天车。

平时汽车就停在老家，一年行驶里程可能都没有超过1万公里，但是车况却非常差！

汽车在停放超过3个月以后，各个轴承、齿轮、连杆上的机油都被沥干了，这时汽车打火启动，就会造成零部件出现干磨，这种磨损对于汽车伤害特别大。

各种电器元件因为长期停放造成短路，启动电瓶会因为长期亏电损坏，底盘会因为湿气太重出现各种锈迹，内饰也长出霉斑。

这些车一年到头开不上几天，每天还在不停地损耗、贬值，但是每个月都要按时还贷款，到了年底想要正常开车，维修保养又是一笔较大的成本支出。

对于他们而言，生活上的压力只有自己知道，买车以后更多的是带来面子上的享受，生活质量却是不增反减，

我见过一对小夫妻，结婚时兴高采烈地买车，半年后有了孩子，车贷和各种生活开支压得他们喘不过气，经常因为经济问题发生争吵，结果车贷还没有还完，两人就已经离婚了。

我不禁要问，汽车真的是刚需吗？真的能够提升生活的幸福感吗？真的有必要买车吗？

有些读者提出反驳：“我买不起BBA的豪车，难道还买不起十多万的代步车吗？”

我从来都没有认为买车很难，现在4S店为了销量，推出了各种0首付购车，0利率购车，这样买车太容易了。

买车向来都不是消费的终结，而是开启了漫长消费的序章，买车容易养车难，从来都不是危言耸听，而是每位经历过的人的一句感叹！

有时候我真的觉得养车比养老婆还难，开销还要大很多！

一、作为曾经的4S店销售，我带大家先了解一下0首付买车可能会踩到的坑！

很多人都知道0首付是个坑，但是都不知道自己是如何被一步步坑进去的，首先要搞明白0首付的本质问题。

一辆车从购买到落地上路，购置税、保险费、上牌费，这些费用是必须要交的。

如果想要实现0首付，就必须得把购置税、保险费等各种费用以贷款的方式解决，从而达到0首付的目的。

不用花一分钱就可以提走一辆新车，这是天上掉馅饼了吗？

根据“中国人民银行”下发的《汽车消费贷款管理办法》中规定，汽车贷款年限不得超过五年，贷款比例不得超过车价的80%。

0首付肯定是不合规的，因此就衍生出了很多玩法，具体的就不细说了！

简单举一个例子，我曾经见过一个客户，在以租代购平台买了一辆十多万元左右的车，不仅是0首付，而且比4S店的车价还要优惠2万元。

这个已经和天上掉馅饼没有任何区别了，但是4年贷款还完后，竟然总共花费了20万元出头。

有些消费者也遇到过这样的坑，发现得比较早，不愿意继续还贷，但是发现车辆根本就不在自己名下，不仅车子被收走了，还要赔付违约金，这个就真的是哑巴吃黄连有苦说不出了。

与此相似的还有“一车双贷”，就是一辆车找两家不同的公司贷款，这也是不合规的，只要看见这样的转身走人就对了。

现在有各种所谓的0元购车服务，虽然可以让很多人提前几年开上新车，但殊不知你提前预支的钱，都需要花更多的代价来偿还！

这样买车就不是提升幸福感了，而是给自己的生活带来沉重的压力和负担，到时候后悔都来不及。

如果还是下不了决心，可以去农村走一走，去小区逛一逛，总是能够看见罩着车衣的新车，这就是很多人冲动买车的后果。

二、在4S店正常贷款，这样买车还会有套路吗？

如果我们在4S店正常贷款买车，套路肯定是少了，但不能说没有，只不过还是要多花钱买车而已。

比如：上牌费500-1500元，手续费2000-4000元，GPS费1000-3000元，出库费2000元，装潢费3000元。

以上这些费用是我们经常遇到的，但是比较合理的有上牌费和手续费，基本上可以谈到2500元，而GPS费、出库费和装潢费都是可以直接不要的，但是很多人还是交了。

也就是说，除了贷款的利率，还是要多支付一笔钱，对于经济不宽裕的消费者，如果汽车不是刚需，我想真没有必要花明天的钱圆今天的梦，贷款买车只会给生活造成更大的压力。

三、买车之后，养车需要多少钱？

以我自己为例，我刚定了一辆新车不久，车辆售价21.68万元，首付9.98万元，贷款11.7万元，总共24期。

4S店可以免息8万元，贷款总利息为3099.29元，月供5004.14元。

其中保险6000元，上牌费500元，服务费2000元，落地价22.53万元。

因为这是家里第4辆车，停车位完全不够用了，我已经提前花3万元买了一个露天停车位，安装充电桩花了5600元。

也就是说，我的车还没有到家，就已经花了13.54万元了。

由于新车保养费还不知道，说一下我另外一辆混动车的保养费，在3500公里、8500公里、13500公里要做三次小保养，分别是718元、1167元、806元；在18500公里时要大保养一次，需要2656元。

燃油费、洗车费、还有各种开支，我就不细算了，总之大家可以理解为买车以后，无论你开车还是不开车，养车成本每天都在支出，而且汽车每天还在不断地贬值。

因此在买车之前，不妨按照自己的稳定收入来算一笔账，看看买车之后自己能否承担起养车的成本，生活质量是否会因此下降。

如果发现养车压力很大，必须要降低生活标准才能勉强度日，我认为延迟买车才是最正确的选择。

在我看来，如果月薪低于9000元，每月要还车贷，还要维持生活开支，这样生活压力就比较大了！

四、买车之后，对于刚需的人，生活幸福感提升了吗？

前面我一直在说，如果不是刚需，奉劝大家不要买车，可是对于很多人来说，汽车就是刚需，没有车会给生活带来很多不便，那么就可以根据自己的能力买一辆适合自己的车。

对于我来说，买车压力确实不大，但是生活质量还是会稍微下降一些，想到每个月的车贷和各种生活开支，内心还是充满了焦虑。

抛开压力不谈，说一下买车后生活中发生的改变。

1、买车之后，内心很激动，感觉自信了很多！

我前面说很多人是为了攀比而买车，这种事也发生在我身上，只不过我买车压力较小，不会给生活带来过多的负担。

人生中第一辆车是在2019年买的，买车之前都是经常开朋友的卡罗拉，虽然不是什么豪车，但是总比我骑自行车强多了。

经常是很羡慕朋友们有车，内心总是想要有一辆真正属于自己的车，当梦想照进现实以后，激动的心情持续了半年。

经常是下班以后坐在车里研究各种功能；经常是停在车位后还要左顾右看，害怕别人会剐蹭到；经常是出了太阳就洗车，总是把车擦得锃光瓦亮的。

有了车以后，最大的变化是心态上的变化，之前不太爱参加活动，一是坐公交车出门不方便；二是别人都有车，只有自己没有车，内心有些不自信。

当新车买回家以后，内心激动之余，恨不得告诉所有人自己买车了，参加活动变得格外积极，人也变得自信开朗了很多，这种精神上的自信，其实也是幸福感提升的表现。

2、买车之后，过年期间才能大显神通！

我发现只有过年期间才能体现出有车的优越性，而在平时我更愿意骑电动车出门。

在过年期间，我就要回到农村过年了，村里离市区有8公里的路程，说远不远，骑电动车20分钟就到了。

说近不近，南方过年期间基本上都在刮风下雨，真的是寒风刺骨，根本没有办法骑车去县城。

在当时去县城买年货只能是坐私家车，30元一位，包车100元，基本上在过年期间，这些开私家车的人都赚得盘满钵满。

去县城可以坐私家车，走亲戚还是坐私家车，虽然价格不贵，但是等车就很麻烦了。

村子里只有3辆私家车拉客，每天忙得连饭都吃不上，想要坐车得提前几个小时约车，然后再排队等车，每次都把时间浪费在等车上面。

自从有了车以后，去县城买年货方便多了，想买几次就买几次；开车走亲戚，不仅方便，还有一种无形的优越感。

这种优越感在农村很常见，村里人都喜欢说：“在外面混得不错都买车了。”不论这种奉承的话是真是假，但是听起来内心还是非常高兴的。

3、买车以后，活动范围大了，见识长了！

我住在芜湖，距离黄山、九华山、西湖、苏州园林都非常近，遗憾的是在买车之前都没有去过。

不是不想去，而是没有车出门太麻烦，不喜欢拎着行李箱到处赶车，所以从小到大的活动范围很小。

自从买车以后，开车去了西湖和黄山、去了武汉、去了资阳，最远一次去了西藏，在自驾游的过程中长了见识，开阔了眼界，自己精神世界富足了很多。

以前以为世界就是眼前的方圆十里，对之外的世界是一无所知，在有了车以后才意识到世界很大，自己很渺小。

当我们看过大好河山以后，我才真正地知道了人生努力的意义，不是为了努力地活着，而是为了丰富多彩的生活。

每当我想要偷懒时，我总会告诉自己：山外有山，人外有人，不要把眼光就现在眼前，要多开车多看看外面的世界。

写在最后

汽车就是一把双刃剑，对于有需要的人来说，确实可以提升生活质量，让每一次出行变得方便，让生活变得多姿多彩，让自己的精神世界变得富足。

但是对于经常在外地打工，一年开车不到3000公里，还只能靠贷款买车的人来说，汽车真的不是刚需，只会给生活带来压力和负担。

最后想说：“买车要三思，只有自己真的需要，并且能够承担起养车成本，这样才不会给生活带来压力，买车才能够提升生活质量。”

开车以后你们的生活质量提高了吗？

奉劝年收入达到8~15万，一年能跑到10000公里的人，你的有车生活才略有质量，毕竟迈入“低产者”，不是穷人了。假如你喜欢“封车”、套红绳、贴对联，那么有车生活质量就不如骑电驴的人。

男人喜欢车，那是因为车如小妾，所谓“妻不如妾，妾不如T”就是这个道理，带妾出去既长脸面，又遮风挡雨，还可以挡酒，关键躺在车里哭都没人烦你，因为独立空间只属于你。

可对于年收入还没达到“低产者”的人，你拿什么养妾？养车？养一部车让你脱一层皮，还谈什么提高生活质量呢！

说一个身边的真实案例：

我表弟，标准的生产线工人，这么多年省吃俭用存了200000元，人长得又高又帅，可至今没女朋友，跟异性最近的距离在1米开外。家里人为他着急，给他物色相亲对象，可他多硬气：没有车之前，坚决不谈女朋友，还说现在的女人太现实。

他问我买什么车好，我直接告诉她：“不是所有女孩子都物质，买个10万左右的代步车绰绰有余，尽管牌子没合资车响，但质量、配置不输他们多少”。

可他非要说，男人的梦想就是拥有一辆宝马3系，要颜值有颜值，要操控有操控，可30多万的车，他还得存几年，最后舅舅想孙子想疯了，就赞助他15万，圆了他的“宝马梦”。

开宝马跟女孩相亲，别人直接说：“敢不敢闪婚，看你就像好人”！（PS：什么价值观，豪车就是好人？）

表弟这人也实诚，说先相处1年，可一年后，两个人黄了，最后那女孩找了一个开宝骏做水电的人。舅舅叹气地说：“相处后，表弟养不起宝马，女孩说他不老实，怕以后日子没法过。”

我安慰他：“宝马都有了，不愁老婆的！”

他捶足顿胸地说：“看来我把买宝马的事想简单了，这养车的费用，严重影响我的生活质量。”

为什么建议年收入不到8~15万的人，买车前要摆正自己的地位呢？

先看下面一组数据，找找属于哪个身份阶层：

看到上图，有何感想？有多少人年收入能达到“低产者”标准呢？

年收入8~-15万，这个收入可以打败全国95%以上的人你信不信？这水平绝对属于中高位数水平，特别是那些年收入15万的人，妥妥的月收入过万，哪怕在北上广深杭，也是鹤立鸡群的存在。

有人说：你是没见过年薪百万的人，这点收入都不够人家一顿饭局，我想说年薪百万的人跟中华鲟一样稀有，这种人就算在身边，也属于“幸存者偏差”，比例很小的。

为什么很多收入一般的人，觉得买车就能提高生活质量呢？这9个原因很真实：

原因1、每次回家，父母说哪个亲戚买了车，随时回来看望老人，你这一年回一次还挤个大巴车，以后别回了。为了争一口气，也要买一辆车，让家人扬眉吐气。

原因2、初中的“差等生”，老师眼里的“老鼠屎”，几年没见都开保时捷了，而自己作为全村人的希望，最后还在为丢了一张公交卡而郁闷，是可忍孰不可忍，又不是买不起车，必须开4个轮子回去。

原因3、很多人说买车就是为了妻儿老小，有个三病两痛随时可以待命，实际上，全年365天，应急的时候没几次，掰着指头有10次，算说多了。其实就是男人为买车撒的弥天大谎。

原因4、有车的话，孩子的童年也是阳光的，可以多亲近大自然，随时可以一日游，生活质量提升，孩子再也不羡慕别人有车的爸爸了。

原因5、以前走亲戚迫于无奈留宿，一天走一家，因为晚上没车出来；如今一天走几家，剩下的时间可以陪妻遛娃，这种改变都是车带来的。

原因6、有车，相亲的时候腰杆子也硬了，搞不好能遇到一个不要房子的媳妇，但是没车，人家压根不跟你见面。

原因7、但凡买车的人，就知道这绝对是挡酒神器，不管谁来都是一句：“抱歉，今天开车了，不能喝酒”，自从有车后，气色都好多了，毕竟酒伤肝。

原因8、买车后，终于有自己的独立隐私空间了，男人可以在里面静坐、大哭、听歌、抽烟，简直快活似神仙。

原因9、人生苦短，如白驹过隙一般，有车的生活丰富多彩，总得为自己活一次。

看到上面的真实的原因，是不是很接地气呢！有车的生活，质量提高不少，对吧！

很多人都把买车想简单了，买车有优点，但养车的费用你算过吗？

买车容易，养车难，比养小妾还难！

以合资车“日产轩逸”为例，给大家算一笔账，没达到“低产者”的你，能下决心吗？

日产轩逸1.6XL CVT悦享版，报价是12.99万元，剔除降价和砍价的因素，全款11.19万可以拿下。

汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=9902元

保险费：全险6070元（商业险4700，交强险950元，车船税420元），第一年只能在4S店买，这就是霸王条款，所有4S店都是这个套路，如果一直不出险，后面3000元左右

上牌费：500元，4S店代办，如果自己去车管所也就300左右，但那是不可能的

配件加装费：例如定速巡航、倒车影像、胎压监测、行车记录仪、底盘装甲等

从4S店提车，128372元没了（不含加装），但这只是买车费用，后面的养车费用不可小嘘：

油费：日产轩逸1.6XL CVT悦享版，配备1.6L L4自然吸气发动机，一年开10000公里，日产轩逸的油耗7.1L/百公里（工信部5.6L），现在92号汽油油价7.15元/L，一年油费5076元,相当于1公里5毛钱

保养费：首保免费，第二次小保养机油＋机滤，免工时费要400元，大保养1000

小区停车费：这个是浮动最大的费用，在农村0费用，在城里有的小区3000元，有的6000元

外出停车费：这个跟你上班的公司有关，如果在核心区域，停车费有6元/小时，也有工业园一天6元的费用，加上平时带家人出去，保守一年停车费2000元，不能再低了

违章费：有的人一辈子没扣过一分，有的人一年三本驾照不够扣，加上违停一次200元，所以说违章费就是0元~上不封顶

高速路桥费：对于买菜、上班就城里跑的代步车，高速路桥费省了，如果正常跑，1万公里有30%跑高速，以0.5元/公里，一年就是1500元

洗车费：看你是勤快的人，还是懒人，有人有洁癖，一星期洗一次，一次30元，一年就是1500元，有的人除了免费洗车，从来不花钱洗车

年审费：一年260元，6年内免检，6~10年检车2次，10年以上一年一检，15年以上一年两审，不过很多人开不到15年

一年保守的养车费用在16800元（含车险），月均1400元的保养费用，养一来日系神车。

一辆日产轩逸，买车养车费费用14-15万，对于年收入8~15万的“低产者”，在没有房贷压力的前提下，可以提升生活质量。如果有房贷和养老、教育的压力，这个收入养一台车，难说。

有人说：养一辆合资车，5年的费用可以再买一辆同级别的国产新车，而且合资车5年后贬值率达到一半。

我想说日产轩逸的第5年的贬值率达到45%，这个水平在合资车中很差，可以说还不如部分国产车。

打个比方你花12万买一辆日产轩逸，5年保养费就差不多8.5万，但是5年后车卖给二手贩子，能值5.5万就算多的，相当于蒸发了150000元。

有人又会说：尽管5年损失15万，但我的生活质量提升了啊，想想那些骑电驴风吹日晒的人，看看他们的子女大冬天还在吹冷风，有车不香吗？

作为普通家庭，如果你没有达到8~15万的“低产者”，真的要摸着内心问自己：

买车后，我的生活质量，真的提升了吗？

买车后，我的生活质量，真的提升了吗？

买车后，我的生活质量，真的提升了吗？

如果不能下决心，可以到方圆几公里的小区看看，是不是有很多“封车”、套红绳、贴对联的现象，这时候你还敢嘲笑那些骑电驴的人吗？

如果你是年收入达到8~15万的低产者，看完这些还想买车提升生活质量，三点建议可能有用!

建议一，如果预算有限，就不要强买合资车，有些国产车也能提升生活质量！

有人说：合资车好，开起来也有面子，吊打一切合资车。

有人反驳：国产车已经不是扶不起的阿斗了，看看现在的销量，难道老百姓都傻吗？

不偏不倚，国产第一、第二梯队的车还是有些值得关注的，比如：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎等国产SUV，销量是王道。再看长安逸动、吉利帝豪、比亚迪秦等国产轿车，看看他们的口碑。

当然国产车有些还是别碰，比如皮尺部的众泰，油老虎的纳智捷，不学无术玩楼市的海马，再加上自己儿子都不开的力帆等，有些国产车已经掉队了。

而合资车现在也是冰火两重天，有的赚得盆满钵满，有些已经逐渐被市场边缘化。

但是有一点大家要清楚，合资车的口碑在下降，投诉在增多，质量问题屡见不鲜，很多还是危及生命的问题，例如自燃、刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等，有些车到了国内就加价减配，真的是欺负国人不懂车。

最气人的是，有些品牌玩“双标”，明着赚国人的钱，背地里又当国人是傻子，有些车型是全球性问题，国外召回处理，还给消费者道歉，国内就是公关媒体，把事情压下去，因为他们太懂国人的尿性，短期记忆，过了风头就健忘了，这种案例还少吗？

‬建议二，4S店分期买车套路深，这9步你可能中招！

第1步：鼓励你分期！鼓励你分期！鼓励你分期！用糖衣炮弹迷惑你，就是不让你全款买车。

第2步：当你上钩，同意贷款分期买车，他们会笑眯眯地催促你交定金，只要交了开始入坑，你想反悔那是不可能的，除非你不要定金。

第3步：跟你谈免息0利率，压根不谈其它隐性费用，等你把价格、配置都定下来，接下来就会冒出综合服务费（以前叫茶水费、手续费、辛苦费等），当你提出质疑的时候，他们会说这是银行的惯例，怼得你没话说。

第4步：等银行把贷款手续办好，你首付款30%~50%也交了，他们会说这只是买车的费用，后面会多出一个PDI检测费，说只有检测合格的车才能上路，其实这是免费的检查，也就是走过场而已。

第5步：你以为把PDI检测费交了就结束？想简单了，你还得支付汽车出库费，因为你买的车，是停在人家那里，不交停车费怎么让你走，关键销售不出面，保安卡你。

第6步：你迫于无奈交了钱，拿上车钥匙，准备去车管所上牌，销售却制止你，说车牌要他们去代办，还说自己去办手续很麻烦，最后收你600元，实际自己去2-300搞定，流程非常简单，车管所态度好着呢。

第7步：牌照按他们的上交，那么保险你也跑不掉，第一年全险必须在店里买，关键你是分期，可能后面2年也需要在店里买，直到你还清车贷为止。

第8步：行，一江水都喝了，不在乎这一碗了，你赶紧把车给我，以后打死不来4S店了，可是销售笑眯眯的说：这里有2000元保养代金券，首保免费后，再来用可以底现，一看2000元的代金券，划算，那就去吧。

第9步：等你去保养，销售会告诉你这里有问题，那里要保养，代金券可以用，等你让师傅做保养了，最后结账发现，2000元的券，很多不能用，因为每张券都是指定保养项目，不能叠加、串着用，最后还得贴钱。

这么说吧，30万以下的车，能够全款不要分期，不然坑你没商量，当然你如果坚持全款，销售立马会翻脸不认人，相信很多人都遇到过！

建议三，如果你收入没有达到“低产者”，就不要去买二手豪车体验，因为你真的养不起！

有个亲戚一直有奥迪情结，每天泡在各种奥迪论坛，手机屏也是四个圈的标志，但是他又没有买新车的实力。有天一个同学在圈里晒了卖奥迪A4L的信息，他那几天茶饭不思，最后鼓足勇气问同学能不能低价卖。

同学也爽快，如果他要可以15万给他，不然挂在网上最少20万起步。

这个价格，让他心动了，一拍即合，可是豪车买得起，那真修不起，跑了2年，什么问题都来了，原来这是一台泡水车，但同学没有告诉他实情，如今再找人家，别人都不认账。

这2年都是一些电路上的问题，不知道跑汽修店多少次，去一次就是大破费，毕竟奥迪A4L的汽车零整比达到401.93%，也就是一辆新车把配件拆了，可以买4辆奥迪A4L,这是什么概念。

二手车套路多，如果不懂，切莫随便伸手，要知道性价比好的车很难流入到市场，遇到价格很低的车，就要当心了，极有可能是事故车、泡水车、抵押车、烟熏车等，如果买了，就真买了一个大麻烦。

二手车，一车一况，哪怕行家也不敢说100%看准每辆车。

对于那些想花更少的钱，体验更高级别汽车的人，你懂可以去买，不懂最好别碰，汽车可不是小东西，特别是只看外观、颜色、品牌，不看三大件的女人，买二手车要三思。

善意提醒：提新车，要跟懂车的人一起去验车，不然遇到库存车、运损车、翻新车，就悲剧了。

‬一、检查爱车的生产日期，以免遇到库存积压车辆。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内侧日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记，能看出胎龄。

二、买新车，国产车车龄不要超过3个月，进口车不要超过6个月，如果超过这个车龄，就要大胆地压价。

三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差、瑕疵等，车企把汽车交给经销商，是需要通过大挂车来托运，上上下下难免会磕碰，4S店一般会维修当新车卖。

写到最后几句话！

如果你是年收入达到8~15万的“低产者”，且没房贷的压力，老人身体健康，手上有存款，那么可以买车，生活质量绝对会提升，因为你体会的都是汽车的优点。

如果你是年收入低于8万的“穷人”，且有“三座大山”压得你透不过气来，就不要考虑买车提高生活质量，而是思考如何生活下去。

买车记住一个原则：如果是锦上添花可以买，因为买车是消耗品，能换来更好的用车体验，否则你买的车就是负担，可以说供一个“车爹”！

弱弱问一句：你的有车生活，质量提升了吗？说真话！

开车以后你们的生活质量提高了吗？

谁能想到，当初买车钱都是东拼西凑的我，原以为买车是个累赘，结果发现买车真香，生活质量有了明显的提升，感觉车没白买，钱花的值！

当初我买车的时候，真的挺穷的。老婆大着肚子养胎，我在阳江的五金厂做打砂工，计件拿工资，每个月收入在3200～5400之间，非常不稳定。虽然收入不高，但是买车又提上议程了，因为老婆快要生了，大人过年回老家还能克服一下挤大巴车，如果带上一个小宝宝，肯定是不行的，照顾不过来。

为了买车，当时只有一万块存款的我，找父母拿了三万块，跟岳父借了五万块，跟大姐借了一万块，凑了十万块买了台国产车--宝骏560 手动精英版。这车当时裸车价是88800元，找了熟人降到了84800元，落地价在十万出头，预算花的干干净净。

自从买了这车后，生活质量明显提高了不少。第一，买了车后，生活半径提高了。

我那时候住在阳东工业区，离阳江市区也不远，也就不到十公里。没买车之前，我一次也没去过市区玩，因为看似不远的路程，等公交，坐公交，换乘公交一套走下来，路上就要花一个多小时。回来又是一个多小时。

买了车后，原本一年到头没去过几次的市区，变成了一周去一次。想去的时候不要考虑时间，不用要去市区哪条商业街去玩，开着车就走。而且阳江也不算大城市，市区停车位挺多，去了也不担心没地方停车。

而且阳江也是有一些景点可以玩的，毕竟是沿海城市，沿海风景是不错的。可玩的地方有闸坡的大角湾，既可以玩水，走偏僻点还能捞花甲，曾经提着水桶一家人捞了满满一桶吃了几天才吃完。

还有海陵岛，丝绸之路博物馆，去里面要门票，不过外面就是海还在海滩上树了一个巨大的仿木船，外面看免费，上船要收钱。还有十里银滩，沙子很细，踩起来很舒服。这些比较知名的景点，离我住的地方大概五十公里不到。没买车之前，我一次都没去过，太远，又不通公交车。买了车后，第一次出游就去了海陵岛，然后慢慢的把阳江周边的风景看遍了，看了海，看了山，泡了温泉。

而且阳江这边水果很多，一到水果季节水果白菜价，很多果园也开放自驾游活动。有的是农家乐，可以自己烤鸡吃，有的就是纯果园，任吃，摘多少按价格买单。摘的最多的是荔枝，菠萝蜜也是可以摘的。

第二，买了车后，不再欠人情了。

我是16年买车，老婆家的小叔是15年买的车。因为大家都在一起做事，所以过年回家时，我们又不想挤大巴车，所以都是搭着小叔的车回老家。

如果是普通人或者拉客赚钱的，价格谈妥钱到位，大家心里都舒服。但是这种亲戚之间就比较难搞。你给了别人肯定不好意思要，这人情肯定就欠下了。别人不收，自个心里又带愧，觉得别人又当司机又出车还不收钱，心里还是很过意不去的。而且加油的时候也不要我们出钱，最后只能中途在服务区付了吃饭的钱，买了一打东鹏聊表心意。

这种事其实还是很多的，都是需要欠人情的，再加上我这人极度不想麻烦别人，遇到这种事还是不大舒服。买了车后，自己有车想去哪里去哪里。再也不用麻烦别人，心里感觉舒服多了。

第三，买了车后，出门方便太多太多了

没买车之前，出门都是公交，偶尔打摩的，又贵也不方便。而且过年回家才是最头疼的事，要提前买高价票，还怕买不到。

就算买到了，车上人挤人，各种味道混在一起熏的人实在难受。我还好，我爸我妈我媳妇，都是要提前吃晕车药，上车就开始昏睡，脸色刷白，就像得了大病。

而且还不敢吃东西，因为车上没厕所，司机都是有固定停车地点的，不到地方不停车，内急也得憋着，所以不吃最好，减少排出，免得把某些东西憋坏了。

回到湖南老家，过年买年货走亲戚的时候，就是拿着摩托车一趟一趟的拖。天寒地冻一家人挤在摩托车上，还要分一个人去走路，因为坐不下。坐在摩托车上的人，被湖南凛冽的冬季寒风一吹，鼻涕眼泪就出来了，脸冻的通红。

买了车后，再也不用抢高价票，而且还便宜许多。过年一个人一张车票280，一家四个大人就是1200块。买了车后，单程580km，加上高速费才600块钱不到，既方便还省钱。

也不用纠结带多少行李，我这台车后备箱空间很大，一家人的东西都拉的下。过完年回去上班，也能拉很多土特产，这在以前基本不用想。至于走亲戚，买年货这些问题，都迎刃而解，不是问题，幸福感爆棚。

第四，买车后精神富足了，不再焦虑，变相提高了生活质量

就现在的价值观来说，有车有房是幸福的标配。我那虽然是农村，买车的人也开始越来越多。虽然都不是好车，十来万，但是也是车，挺有面子的。

在这种情况下，你说不眼红还是不存在的，多少有些羡慕，心里也感觉缺了点什么，感觉被比下去了。买了车后，这种感觉消失了，不但自己不再羡慕有车一族，别人谈起自己，言语间也多了一丝说不清道不明的东西，可能这就是面子吧。

第五，养车费用低，买车量力而行，只感觉到买车的好处，生活质量提升明显

我这人知足常乐，也没有多少攀比心，买车的时候只有十万预算，也没想到贷款买个十五，二十万的的车，一切跟着自己的收入走。

买了车后，秉着自己动手丰衣足食的理念，没有去过一次洗车店，买了洗车机跟洗车套餐自己洗，省了一大笔钱。

开车也小心，五年了，至今只吃过二次罚单，一共被罚了三百块钱。而且基本没出过我负责任的事故，保险已经是最低折扣了。这样一来，我一年跑大概五千公里，所有花销加在一起，大概是六千左右。

其中油费3000，保险1700，过路费800，保养300，杂费1000，算是非常低了。再加上车子虽然是国产车，但是三大件很稳，没有大修过，只是换了个左前门锁块，花了二百多，其余一切都好。因为养车费用占收入极少，大概1/10，所以买了车没有压力，只感觉买了车后，出行方便了，精神富足了，生活质量明显提高了。

有些人买车的时候好面子，拿着不多的钱去贷款买好车，到时后期又要还车贷，又要养车，还要生活费，一起加起来车子成了摆设，别说提高生活质量了，不降低就不错了。所以买车前，量力而行，普通老百姓能全款不要贷款，不是用车刚需也不要买车，这才能切实提高生活质量。

开车以后你们的生活质量提高了吗？

谢邀！

没买车以前总想着有车以后就怎样怎样，总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕，在这里提醒一下各位朋友，如果预算不充足的话，还是建议不要给自己太大压力，以小编的亲身经历来跟大家说说买车以后所带来的烦恼。

小编是在17年十月份换的马自达昂克赛拉，当时有两年免息，每月供2500，现在马上快供完了。在此期间买车后快乐与烦恼同时兼并着。下面开始说一下小编的困扰吧。

1：用车成本提升，生活质量降低了。

以前没买车的时候，每个月可以和朋友一起去KTV唱歌、下馆子等等的，现在买车后呢，基本与这些都隔绝了，一想到车子需要加油，保险马上到期了需要续保，或者什么时候该去做保养了等等，这些一想到与钱挂钩的东西，总感觉心在滴血啊。

2：停车难，小编在广州生活，除了限制开四停四以外，停车也成了问题，小区停车位本来就不多了，而且还有一些有限制的话，就要跑到比较离家远很多的地方去停车了。还有一个就是外出旅游的时候，以前总想着有车就去自驾游，结果现在呢就是哪里有停车位去哪里。

3：堵车问题严重，在一线城市中，堵车是毕竟之路了，无论去到哪里都一样，平时上下班高峰期堵车，还有节假日时候更堵。有几次小编回家的时候堵在高速上都可以下来买炒粉的心都有了。

4：交通违章，我相信大多车主都会遇到过的了，开车后经常会在手机APP上查询，今天开车有没有违停抄牌，闯红灯和超速等等啊，如果违章不扣分还好，但是要是扣分，心里就不是一般的滋味了，毕竟一个周期才12分呢。在这里提醒大家：道路千万条，安全第一条，行车一定要规范，遵守交通规则。

虽说买车后有着这些烦恼，但是其实买车后也有很多的好处的，比如不用为借不到而吵架伤和气，出门上下班，接小孩放学也比较方便了，有时出远门还可以一家去玩耍聚会等等都是挺开心的。

不知道在座的各位买车后是怎么样的体会呢，快来一起讨论吧。

开车以后你们的生活质量提高了吗？

谢邀 吱~

在微信后台总有兄弟问我：“鼠哥，我现在一个月挣4千，看了你的节目特别想买个二手车开开，帮我推荐个5万左右最有面子的二手车，年限无所谓，我也不太懂。”，每每这种问题我都会问一个问题：“你是否真的需要一台车，或者说拥有一台车能给你的生活带来多大的提升？”

车，对有些人来说是一个代步工具，对有些人来说是一种【爱好】和【情怀】，而对另一些人来说却是社会身份的体现。

有些爱车之人把车当作自己最大的一个【爱好】，赚10万愿意把8万花在车上，这点我是很认同的，把自己挣的钱花在自己的爱好上无可厚非。

但对于那些充面子的兄弟，我只能说量力而行，面子这个东西谁都想要，房子买不起还不能买辆霸气的车找找存在感了？但一定要适自己经济情况而行，车子买回来的使用费是很贵的，一辆很有面子的【丰田霸道】的用车费用我给大家算一下

1、假设全险，保险费大约8500元

2、假设每年跑4万公里，平均百公里油耗14升，97号油，油费大约2.8万

3、假设4s店保养，每次均使用最好的机油，年行驶4万公里，需要保养8次，其中6次小保，平均每次350元（第一年，4s店的6次“免费保养”用完后，每次小保大约需要600元）2次大保，平均每次1200元，保养费用4500元

4、假设免费道路与收费道路里程的比例为1：1，收费道路平均百公里过路费35元，年行驶里程4万，过路费3500元

5、假设月停车费500元

6、车船使用税、养路费各城市不同，但差别不大，粗算作2000元

这样算下来一年的费用在

【4.7万左右】

平均在每个月光养车费用就要四千多

一般的家用轿车像凯美瑞算下来也要两万多

所以说，对于题主说的月薪四五千的人来说，如果没有刚需还是暂时不考虑买车

另外以我在的北京来说，每月租张床就要花个三千多，再加上吃饭和建立各种人际关系又要花个三千甚至更多，找个女朋友也要花销，每个月自己能用的钱也就一两千，要说非要买个车也不是不能买，但想想日常出行在北京做公交地铁也都能到，以现在的积蓄最多买个10万左右的小车，开出去也不能增加任何所谓的个人认知价值，再者买个车先要有个车位，还有平时北京不讲理的停车费，油费，保险、保养、修车，这些杂七杂八的算下来一年就得两三万，何必呢。

对于买车到底给你们带来了什么改变，欢迎在下面留言，咱们来唠唠

看完记得点个赞~mua~

开车以后你们的生活质量提高了吗？

在深圳的时候每天骑着小电动，穿梭在大街小巷上，每每看到路上堵成长龙的汽车大军心里都暗暗发笑，四个轮又如何？敢跟我飙车吗？当时我觉得车对我的吸引力还不如我的小电驴！！到15年的时候，我的小公主诞生了，年底我辞去深圳的工作回到家乡小镇，17年8月买的车，不到十万。车子到手后，生活质量倒是没有什么变化，但是生活状态变化很大。

没买车的时候总想着闲时带家人去哪玩，但是交通工具的限制，连我们的十八线小城市都没走遍，而且最多也就带上她们娘俩而已。后来买车了，去的地方多了，带的人也多了。奶奶是个典型的农村老太太，有点迷信，几乎三个月就要我带他到30公里外的隔壁县算八字，老摩托每次都把她老人家颠的七荤八素，有了车以后，老太太去的更频繁了，哈哈哈哈！偶尔老太太想桂林的二儿子了，就让我带她过去住几天，来回也就400公里，一趟花费400都不够，比坐车也高不到哪去。

今年上半年比较空闲，经常带着家人出去晃悠。这两个月来带着家人跑了不少地方，去了贵港、张家界、长沙、揭西、惠州，虽然都不是很远，但陪伴家人出游还是挺有意思的。小公主每次出门都咿咿呀呀的，兴奋不已；老爸明显开朗了不少，老妈表面看起来没什么变化，但我看她几次都悄悄咪咪的笑，笑得像山上盛开的花儿。老爸最近一有空就把车子洗的干干净净，这似乎成了他的新爱好，乐此不疲。

买车后生活质量倒是变化不大，但好像多了些色彩，看着家人们每天笑在眉梢我就觉得买的挺值的。