上个世纪的人们，一不小心就会捡到“天外来物”，还把它当宝贝收藏，得知真相后作何感想！

坐过老式火车的人都知道，火车上的粪便都是直接排放到铁轨上的，因为那是直排式的厕所，尽管如此，你也很难在铁轨上看见这些排泄物，因为火车高速的运动，就会形成高压气流，把这些粪便分解成了碎屑，经过阳光照射，以及雨水冲刷，慢慢的就消失了，而且很多人地区人烟稀少，进站前15分钟又要锁厕所

在20世纪中叶，飞机采用的也是这种直排式的厕所，但火车是在地面上奔跑，飞机可是在高空飞翔，就这样直接排放出来，难道不会掉落在人类的聚集区吗？

飞机厕所演化史

说到到飞机的排泄物，最终去了哪里？不得不先来了解一下飞机厕所的演化史

1903年12月17日莱特兄弟发明了飞机，后来经过不断的改进，已经成为了人类出行必不可少的交通工具，相比汽车来说飞机的速度更快，而且更安全舒适，但是早期的飞机厕所还没有如今的先进，甚至没有厕所

制造水平也很差，每一次飞行都是拿非命在赌，飞机在发明出来时性能很差，只能短距离飞行，所以要是尿急的话，可以用瓶子来解决

等到意大利九翼飞机CA. 60诞生时，才配备了第一个马桶

（ca.60飞机）

这架飞机的外形看起来非常奇幻，它拥有九个机翼，真心佩服设计人的奇思妙想，最主要的是还能在水面航行，上面配备了餐厅，卧室和厕所供游客使用，第一个飞机厕所就是直接将排泄物冲到外面，就跟天空飞行的小鸟一样一样的，要是你不幸被砸到了，也不知道是谁干的，毕竟飞机很快就飞走了，不过后来这架飞机出了事故，只能放在意大利的博物馆展出

到了上个世纪30年代，飞机的厕所逐渐普及了，不过依然是直排式的，英国的军机“斯特兰拉尔号”会发出哨鸣声，只要飞机排便时，就用这种声音来提示地面的人员注意躲避

很快第二次世界大战打响了，要是每次路过人类生活区，就要放这种鸣叫声提醒的话，很容易被敌人发现，于是大型的轰炸机，运输机就配备了便捷马桶，还可以使用化学制剂来隔绝臭味，不过对于战士来说还是不太方便，英国军方得知此事后，发明出了“松解管”，能够直通机身外面，但是天气冷的时候，很容易就被冻住，于是军方又给士兵配备了特制的尿袋

战争结束之后，又对飞机进行了改进，毕竟打仗期间，时间紧任务急，一不小心就会被射中，只能随意解决大小便，但是和平年代，就不能那样做了，人们采取了一种蓝色的除臭剂，将排泄物包裹起来，比直接扔出来要文明了很多，但这种蓝色的液体也会对人体有刺激的作用，而且不方便长时间携带

飞机遇到气流也会颠簸，久而久之，蓝色液体也会出现破裂，甚至漏到飞机外面，然后在机壳上结冰，当飞机慢慢下降时，温度就会变高，这些蓝色液体包裹着的排泄物，就会从天而降，很可能砸到人类的活动区，不明真相的人，还以为这是天外来物，当做宝贝收藏起来，如果砸到人的话，是很危险的，虽然说人类在地球的生活范围不算广，发生的概率很小，但是每天那么多的飞机在飞，不得不提防，看到这真替当年的人捏把汗啊！

为了安全起见，1975年12月，美国的发明家詹姆斯·肯普尔发明了一套“飞机专用循环厕所系统”

这就是真空马桶，这种马桶非常方便，而且不会再往外面抛物，旅客上完厕所，真空的环境就会把排泄物吸到储存罐里面，等到了目的地，清洁人员就会将其清空，而且还能节约水资源，1982年就投入到了波音飞机上使用

写在最后

早期的飞机，因为科技的落后，采用直排式厕所，所以很有可能砸到人类的生活区，后来采用了化学式的厕所，但是蓝色液体很可能会泄露，现如今都是采用真空马桶了，乘客上完厕所之后，按一下按钮粪便就会被吸入到储存桶里，再也不会随便往外抛出了，所以也不用担心飞机上会掉出这些人类的排泄物，有些飞机还会添加化粪剂，能够稀释部分排泄物

而且随着时代的发展，科技的进步，现在的飞机马桶非常先进，不会出现粘黏的情况，冲刷得清清白白，飞机飞行在高空会产生高压气流，能把粪便传送到飞机的储存箱里，而且还拥有完整的废水处理系统，冲刷厕所的废水会被化学物质进行处理，储存箱也不会泄露，等到飞机降落时，就有专门的地面清洁人员来处理这些排泄物

他们直接用一根管子连通飞机与排污车，很快就能将储存箱里的粪便吸干净，不过要认真细致，千万不能有一点疏忽，否则很可能泄露，高铁上的厕所跟飞机也是一样的，然后会把这些粪便进行无公害处理，说到这里，要对工作人员道一声感谢，就是因为有他们辛勤的付出，才能让旅客舒适的出行！

飞机上的粪便是直接往下丢吗？

对于飞机上排泄物的处理在航空发展史上这一个倒是挺有意思的。一开始飞行器出现的时候并没有设置厕所这个功能是因为那时候飞机的飞行距离短，而且也不需要。后来随着航空发动机核心技术的突破，飞机的续航能力更长久。飞机飞行的距离也就更长了这个时候人在上面难免会有内急的时候。既然有内急就需要解决，活人总不能让尿憋死，是不是。时候的解决方法也比较简单，就是将马桶安装到飞机上面。或者是将排泄物直接抛到飞机外面。对于战斗机来说也更是如此，战斗机上面的空间并不大，有限的空间都会装载更多的弹药。而有的时候，排泄物会直接和炸弹一块丢下去。战争结束以后，民航客机发展更为迅速。尤其是进入现代以来人们也更加追求方便舒适快捷的服务。

下面沐风就聊一聊民航客机上厕所的发展历程。

早期民航客机的处理办法，可谓简单粗暴。直接将排泄物通过排泄口排入到大气层中，这个时候排泄物并不会直接落到地上，而是在大气层中被高速流动的空气变成粉末。那如果是在低空中的话，不幸的人会遭遇到“shi从天降的幸运”。

后来也就不再这样处理了。民航公司将厕所直接安装到客机上，但是普通厕所的对水需求量会很大，而且这些排泄物不会直接排入到大气层中，排泄物会暂时储存到飞机机腹部的废弃收集器，落地后会由专门的地勤人员来处理。但是客机在有限的负重下不可能携带更多的东西。这样处理并不会做到粪便无污染和去异味 这就需要民航公司做出进一步的改善。所以后来航空公司改进为一种蓝色的液体，这种液体可以很好的将排放物进行除臭降解。但是这种除臭剂剂量也会随着在客数和航程直接上涨，这对航空公司的盈利来说并不友好。而且在飞机起飞和降落阶段，这些除臭剂密封不好的话很容易洒漏。曾经就出现过蓝冰从天而降的新闻，这种蓝冰就是除臭剂流出机体外结成冰后，在飞机降落前由于飞行高度不断下降气温上升融化掉降落到地面导致的。

而现在民航客机上排泄物的处理方式已经全面改成了集中处理，并且利用真空马桶。在这种马桶强大的吸力下，马桶内的污物会直接被吸进储存槽内。同时这种马桶所需要的冲洗剂，可以重复使用，而且所需要的量很少。并且这种马桶的内壁是使用特殊材料制成的，排泄物不容易粘附在上面而如今我们乘坐的高铁上也是使用这种处理方式。

飞机上的粪便是直接往下丢吗？

在民航体系高度发达的今天，有越来越多的人选择乘坐飞机出行，一张机票的价格已经不再是高端人士才能负担得起的了。现代的远程民航客机的航程已经达到15000千米，超越了军用轰炸机，持续飞行时间可达一天，在这种航班里，厕所就成了一种重要的设备。不过肯定有很多人好奇，飞机厕所里的粪便会被怎么处理呢？早期的飞机厕所直通外界，但现代厕所经过了数十年的发展已经非常先进，看完这段发展历程就能涨很多知识。

民航的早期历史指的是二战到二战刚结束的那段时间，那时的很多概念都还没出现，飞机性能很弱，厕所也只有一个简陋的单间。那时的厕所直接用一根管子联通飞机外部，乘客上完厕所后，粪便就会直接通过管子抛出飞机。在速度较高时粪便会被气流冲散，不形成大团块，但是在低速时，粪便就会以一团球的形式直接砸到地上或不幸的人的头上。

这种形式的厕所很快就被淘汰，上世纪五十年代中期，现代飞机马桶的雏形：化学马桶出现了。这种马桶的工作原理和家用马桶很像，用冲洗液将粪便冲到储存箱中储存，然后在飞机落地之后由机场清洁车吸出运走。但那时的马桶还有很大缺点，主要是需要的冲洗液量很大，会影响飞机的载重量和航程。

此外还会有一些小问题，比如很多人都知道的“飞机蓝冰”。飞机的污物存储箱一般是严丝合缝的，但如果遇到了意外，存储箱出现裂缝的话，蓝色的冲洗液就会从裂缝漏出，有时还会和粪便一起，漏到飞机表面上。在高空中这些漏出的液体会被冻结在飞机表面，而在高度降低，它们就会掉下来。1979年到2003年里，美国就发生了27起蓝冰脱落，砸伤财产或人的事件。

解决这些问题的最好方法就是降低冲洗液的用量，而这就催生了现代真空马桶的出现。现代客机上搭载的都是真空马桶，这种马桶的内壁采用了非常光滑的材料制作，虽然也用冲洗液，但是每次冲洗只需要一百多毫升的用量。在真空泵和光滑材料的共同作用下，一百多毫升的冲洗液能产生足够强的冲击力，足以将污物冲洗到储存箱中。现代客机的存储箱构造也有了很大改进，基本不会再出现蓝冰现象。

现代客机马桶的工作流程是：真空泵产生真空，然后释放少量冲洗液将污物冲洗掉，随管道一起进入存储箱。客机降落后，机场的运输车就会到达，从外部打开储存箱并吸走污物。因此在一般的情况下，不会再出现粪便漏出飞机，掉到地上甚至人头上了。