汉兰达的两驱和四驱只差一万块,其它配置都一样,有没有必要买四驱吗?

汉兰达的两驱和四驱只差一万块,其它配置都一样,有没有必要买四驱吗?

汉兰达是很多人都选的车型,因为其为日系车中比较畅销的车型,同时因为发动机性能优越,比较省心,后期保值率相对较高,同时因为七座深受大家青睐,咕咚想说抛开国别不说,汉兰达还是比较值得选购的车型!

一直以来都有一句话是形容汉兰达的,那就是上坡不跟汉兰达。其实这句话之所以被流传就是因为在很多恶劣路况中上坡时,汉兰达都无法胜任。首先我们需要清晰的是汉兰达是都市型SUV并不是专注于越野方面的车型,所以满足日常家用能轻松胜任城市路况。

既然说到了一些路况,那么四驱同比两驱有其独特的优越性。尤其是雨天湿滑和雪天冰雪路况能有稳定的发挥,最大限度的保障车辆和乘车人安全。

当然,虽然相差一万块钱,但是对于买车来说,性价比高是比较重要的。根据自身情况和经常走的路况来决定是否买两驱还是四驱,有些时候日常走城市道路的话,两驱足够用也完全可以胜任了。

所以,根据自己的喜好和具体的平时路况来决定,毕竟相差一万元,四驱未来肯定要比两驱费油,这是必然的。最后,咕咚想说,决定权在自己,希望选择适合自己的!

汉兰达的两驱和四驱只差一万块,其它配置都一样,有没有必要买四驱吗?

有句话说“上坡不跟汉兰达,下坡不跟凯美瑞”,上坡不跟汉兰达讲的就是一辆汉兰达前驱居然上不去一个泥巴路的30°坡,这个视频网上都还能搜到,我当时是在今日头条里看的。

对于一辆suv,我个人认为至少得是后驱,最好是后驱,毕竟suv不像轿车那样大部分重量凑是在车头,要是前驱的话,遇到斜坡、泥路等就很吃亏了。

当然了,汉兰达本就是一辆好车,并不是说上不了这样的坡是质量问题。但是这里我还是建议楼主购买四驱车型。汉兰达地盘本就比较高,能适应但大部分道路状况,再加上四驱系统更是游刃有余。

汉兰达的两驱和四驱只差一万块,其它配置都一样,有没有必要买四驱吗?

首先感谢您的邀请,汉兰达的两驱和四驱只差一万块,其它配置都一样,有没有必要买四驱吗?下面一起来看看车主的真实购车经历和用车体验,看完就知道四驱值得买吗?

大家好,我是丰田汉兰达车主刘先生,选车理由:比较过福特锐界,发现汉兰达的空间比锐界更有优势。而且丰田的品控比福特要高一个等级。最终选择汉兰达是因为颜值空间油耗后期保值率都要高于同档次车型。现在觉得当初的选择是正确的。性价比比较一般,等了3个月才提到车,舒适、够大、耐看耐造也仿佛成了汉兰达的代名词。行驶3个月给大家分享用车感受。

首先是外观和内饰

外观这东西见仁见智的。很多人觉得现款汉兰达的前脸大梯形进气格栅过于激进,上下格栅贯通还加了更多的横向镀铬整体更加霸气硬朗,符合中国消费者口味。而雾灯区域变化幅度较大,基本算是重新设计了,立体感更强。作为SUV车型雾灯上的轮廓线也被抬高,能够跟腰线形成更好的呼应。

内饰方面车主选择上黑下米的内饰搭配,称不上精美的内饰,进入车内还是比较温馨,实用性绝对是教科书般的演示,外表开起来魁梧,内里还是很温柔的,无论细节还是空间都能让你赞不绝口。整体营造的氛围很温馨。

乘坐空间是没有任何缩水的,应对一米八的车主自然绰绰有余,第二排的横向空间比较大,即使坐三个人也不会感觉到拥挤。像汉兰达这样的大7座SUV每一排的空间都很方充裕,满载出行的时候,第二排适当往前调节一下,就可以得到舒适的第三排腿部空间,而且能放两个大的行李箱,有着丰富的储物空间。

其次是动力操控和油耗

估计很多人和我一样会认为这么大ー台7座SUV配2.0T的动力,小马拉大车?我们先看它的百公里加速成绩汉兰达这个体型能跑进9.33秒的成绩确实不错,整个加速过程相当平顺,去到后段的时候稍微乏力。日常使用动力方面完全没有问题,在1700rpm就可以释放350牛・米的峰值扭矩,快速地进入了高动力平台,和同样是2.0T的锐界、途观L几乎处于同一水平。

在等红绿灯时候,我都是在第1位,日常使用还是挺轻松的,但是高转速下,这台发动机缺乏爆发,上了高速之后基本就靠大油门降挡来把速度往上顶了。现在提到油耗的问题,平均油耗在13.5到13.8L,可以说比较费油,当然也和自己的驾驶习惯有关。在舒适度方面,能感觉它的悬挂非常的软,行驶在坑洼的道路时能够很好地缓冲通过,让坐在车内的人并不会感受到特别大的颠簸感。就跟开船一样,在行驶在高速公路上的时候,因为它的隔音做的非常的好,胎噪和风噪很小。

至于汉兰达的两驱和四驱只差一万块,有没有必要买四驱吗?车主认为没有必要,首先汉兰达四驱版本采用的是适时四驱,所以通常情况下车辆偏向于前驱,一般像我们城市里面开没必要选四驱,而且四驱系统导致车重更大更耗油,即便是在恶劣环境和路况很差的环境汉兰达的四驱也不能真正像硬派越野车那样如履平地,所以出于用车环境考虑还是两驱更划算。

结语:总的来说,28万喜提丰田汉兰达,行驶3个月后,车主:一肚子话要说!汉兰达的优点很明显,空间大,皮实耐用,保值率非常高,以后想换车也不会亏很多,当然缺点也是存在的,作为一台30多万的车还是脚踏手刹,卤素大灯,机械仪表,内饰中控设计比较素雅。还是那句话车无完车,车友们觉得汉兰达怎么样?欢迎下方留言评论

汉兰达的两驱和四驱只差一万块,其它配置都一样,有没有必要买四驱吗?

汉兰达这个车从底盘,动力,变速箱来看,就不是一部合格的具有通过性的SUV,充其量它就是一部空间比较大的面包车,其实推出来就不合适,是一个蹭品牌热度的失败车型。

至于选不选四驱,其实没有很大意义,为什么呢?首先为了上陡坡这一个需求通过这一个去选四驱就是浪费的,毕竟上陡坡的几率是很小的。再加上其软趴趴的悬挂和离地间隙实在不大,走烂路的时候和有可能刮到底盘伤到部件。在越野能力,通过性这一项上就不及格,为什么还要选择这样一部车呢?如果正常在市区行驶,为什么不选择轿车?要装货为什么不选择面包车。你真的舍得拿你花将近30万的车天天拉货?偶尔拉货为什么不用货拉拉?我觉得要么是帽子秀逗了。什么?农村没有货拉拉?那你为了面子买一个耗油又不好操控的大家伙我也就无语了。如果真的要拉货又没有货拉拉要我选择就买一部面包车5万块,另外25万我买一部凯迪拉克ATS还有找,他不比你这汉兰达更有面子吗?

汉兰达的两驱和四驱只差一万块,其它配置都一样,有没有必要买四驱吗?

【汉兰达适合越野吗】无论是汉兰达还是其他品牌越野车,四驱与两驱的区别是非常大的,1万块钱能消除这个差距,这个不要犹豫,必须买四驱动。同时我来说说汉兰达到底能不能越野使用。

(一)汉兰达为什么要买四驱

我来说说具体原因。

(1)什么叫四驱和两驱

四驱简单说就是四轮驱动,两驱就是两轮驱动,咱们想想四个轮是不是比两个轮要好的多呢?

(2)四驱与两驱呢区别

汉兰达属于适时四驱,当驱动轮发生打滑时,车辆通过电脑控制,自动切换到四驱,脱困后,又会切换回两驱。

两驱就是一直都是两轮驱动,您无可选择,一旦需要四驱您没有

(3)两驱适合哪些自驾游

通常来说一般路况两驱都没问题,除非是路况特别不好,或者您是极限越野爱好者,俗称自己祸祸车,那您随意,哈哈。

(二)汉兰达适合越野吗

我们来说说汉兰达适合不适合越野,汉兰达是很多人非常推崇的一款非常成熟的车型,市场销路非常好,同时口碑一直不错,甚至于很多时候都需要加价购买,这么一款非常受欢迎的车,到底适合不适合越野呢?

以一个自驾游发烧友的经验来看,汉兰达完全肯定确定不适合真正极限越野,为什么这么斩钉截铁的说呢?

下面我来给您介绍下这款车以及它的特点。

(1)汉兰达是属于适时四驱

适时四驱最大的特点是什么?它最大的特点就是当发生车轮打滑的情况时,车辆会自动切换为四驱,之后,当行驶超过40迈后,四驱解锁,变回两驱。

这个特点的好处是:

电脑控制,自动切换,当切换回两驱后可以节省油耗。

这个特点的坏处是:

当汉兰达走复杂路况,发生打滑情况时,适时四驱启动,但是这时候电脑的反应往往跟不上实际路况的变化,当车辆切换到四驱时,很多时候已经晚了,车辆无法脱困,会很麻烦。

汉兰达不适合特别复杂路况。

(2)汉兰达是承载式车身

承载还是非承载是我们挑选越野车时考虑的最基本内容,为什么呢?

承载式车身,咱们说白了就是小客车加一个SUV的棚,同时稍微加高了底盘,完全是在城市中追求吉普车的感受。

如果您选用非承载车身,最大的特点就是为极限越野而生的。

用汉兰达玩极限越野,那就是毁车,而且通过性会非常差。

汉兰达不是为极限越野爱好者准备的。

(3)汉兰达没有差速锁

一般来说非承载车身都有差速锁,它起什么作用呢?这个功能可以让动力瞬间增加几倍,当你的车遇到打滑,或者其他困难通过情况时,会瞬间增加扭力几倍,可以帮助您提高脱困能力。

举个例子,就是您遇到打滑,一轰油门,瞬间扭力增加,您的车噌的一下就出去了,脱困,哈哈。

而汉兰达没有差速锁,即使电脑自动切换到四驱,因为路况太差,往往动力还是不够,您无法顺利脱困,如果出去自驾游,还不够跟车着急的,影响旅行心情。

简单说就是这么个情况,您可以想象一下。

所以这三点就足以说明,汉兰达不是为了越野而来,您要搞明白它的目标客户是谁。

(三)汉兰达的优势

一款长年口碑这么好的城市SUV,肯定有它的特别大的优势,那么汉兰达为什么市场这么受欢迎呢?

主要有几点。

(1)外形好看,车型设计大气耐看

(2)维修点多,相对维修保养便宜

(3)内部空间够大,后边可以放平当床车

(4)多年成熟车型,性能稳定

(四)汉兰达特别提示

汉兰达这款车只能加95号以上油,不能加92号,如果您经常自驾游,有些地方还是不方便,这么挑食会带来一定麻烦,朋友们一定要注意。

越野所在的环境肯定不太好,一般越野车需要吃糙粮就可以,属于粗狂汉子,您用汉兰达玩越野,就相当于穿着戏装的演员,终归那不是真的,可能比喻不是那么恰当,但是您一定明白我的意思呢。

(五)结论

汉兰达直接买四驱,汉兰达不适合极限越野,汉兰达是一款综合性能不错的城市越野

(六)作者简介

关注我吧,我是@行走的蓝水晶。

在我的主页里,您可以找到名山大川,也可以看到小众美景,有视频,有文字,更有不同旅行资讯和攻略,全方位带您一起悦旅行。

直接点击@行走的蓝水晶 跳转主页。

(七)说出您的观点

朋友们,您觉得四驱两驱如何选择呢?您觉得汉兰达怎么样,能不能适应自驾游和越野需求呢,欢迎留言来讨论。

更多关于自驾游相关解答,请大家打开@行走的蓝水晶 主页来查看。

@悟空问答 @今日头条青云计划 @汽车头条

轨迹 分类:生活

相关问题