大家好，题主好。关于汽车保养，咕咚有话要说，尤其像题主所提出的这种情况很常见，下面咕咚来告诉您到底合理不合理。

答案是要根据实际情况来定夺。拿题主的车子来说，在不到6万公里的过程中是否之前更换过变速箱油和火花塞？如果之前定期更换过的话，或者说最近才更换完的话，比如5万公里就换过，那就没必要换的。如果之前从来没更换过，那么咕咚说一定要更换了。

对于汽车保养，你可以完全按照保养手册来更换，也可以跟咕咚是的根据实际情况来换。先拿变速箱油来说，假如你明显感觉汽车挂挡发生顿挫或者感觉挂挡不好挂，甚至出现变速箱声音不像原来那样的时候，变速箱油一定要及时更换，否则再继续的话一定会损害变速箱的。再说说火花塞，同样一个道理，如果你感觉明显打火费力或者踩油门感觉动力不足或者说明显车的油耗有升高等现象时候，不妨更换一下所有的火花塞。

车子作为消耗品，要想长时间发挥绝佳性能，重在保养。但是咕咚要强调的是定期保养并不是过度保养，而是要根据自己车辆的实际情况来进行保养。过度保养有时候也是很损伤车的，尤其是刚刚磨合好结果该换的都换了，这就不好了。而且勤保养的话也比较浪费钱，对于车主来说也是一个不小的开销。所以多学习一些汽车的知识，再结合自己平时多观察和多感受自己车子的变化，然后定期的进行保养，这样才能既保证车子性能好，还可以减少一些额外的花费。

希望咕咚以上的回答可以帮助到有这类问题的朋友们，关于汽车保养那些事欢迎大家关注咕咚一起探讨和交流。如果有更多的疑问和问题，欢迎给咕咚留言！

车子跑了不到6万公里，去保养师傅说变速箱油和火花塞都该换了，合理吗？

首先，6万公里换火花塞和变速箱油（单表这两种）是很正常很应该的保养更换材料（特殊要求除外，比如免维护，可更要延迟更换周期或不需要更换，或者有特殊要求的高端发动机，也可能提早更换，最标准的更换周期，也不纠结的就是按出厂说明书更换）厂家会按照发动机的（单表火花塞）技术要求，点火次数，来计算火花塞的衰减情况，当然也会考虑进去，比如用车环境，燃油质量，空气质量，路况等等，取一个平均值来制定更换周期。如果一直在农村，偏远郊区，经常跑高速，那同样的公里数，发动机工作温度更恒定，工况更柔和，火花塞点火次数也少，（没有堵车的怠速，和过多的频繁换挡）那样火花塞衰竭就慢，同样，若一直在市区行驶，情况正好相反，那一定要提前更换。有些朋友说十万，二十万没换过也没问题，这只是个例，就是这种原因。总得来说，按厂家说明书来换是正确的，就像我们人，每天都要按时吃三顿饭一样，你非要说，每天只吃两顿也没问题，那我就为你点赞！

车子跑了不到6万公里，去保养师傅说变速箱油和火花塞都该换了，合理吗？

我的别按照保养手册规定的两万公里就得换火花塞，偶然的机会正好结识了一个在我买车的那个4S店搞接待的朋友，我给他说了，我即将2万公里保养，需要换火花塞等等，他给我说的只要油耗没增加，没有发生抖动就不用换。两万公里去保养的时候他不在其他人接待的，给我说该换火花塞，我说不换，从那以后也就没有人叫我换了。后来过了保修期又认识了一个开专修店的朋友，他也没叫我换，今年8万公里了大保，本说换火花塞，换变速箱油，但把火花塞拆下来还很好，朋友说不用换，变速箱油也是，拧开螺帽流出来的油还很清，也不用换。哈哈大保变成了常规保养。所以说4S的水很深，我们用户也要自己稍微懂一点才不会呗宰

车子跑了不到6万公里，去保养师傅说变速箱油和火花塞都该换了，合理吗？

这个基本合理。

如果是手挡箱没必要换变速箱油。火花塞可以换。

6万公里需要保养更换的基本有:

1、轮胎，轮胎6万公里或者5年左右就需要更换了，6万公里花纹明显磨平，5年就明显老化，所以应该更换。

2、正时皮带，涨紧轮

如果不是链条，是正时皮带的话6左右也该更换了，理论上7-8万公里的也有，还有开到过10万的，但是，皮带坏它不会告诉你，一下就坏了。朋友的车曾在不到6万断了，顶了气门，活塞，花3000多修理。所以早一点换放心点。

3、刹车片

一般刹车片在6万公里左右基本能磨的会出现叫声，叫了就该换了。

4、火花塞

6万左右火花塞可以更换一下，应该烧蚀了，更换一下能提高动力，节省燃油。

5、自动挡变速箱油

自动挡变速箱油也该更换一下了，手动的开就行，一般没问题。