为什么会上一张“玛鲁西亚B2”的图呢，它的售价没有法拉利之类的贵，只不过是已经绝版了。您说的很对，现在路面上有一些车“价值不菲”，我们寻常老百姓一旦撞上，后果非常严重，甚至倾家荡产，下面就来介绍几款“天价”汽车。

阿斯顿马丁ONE77:售价4700万，采用7.3L V12自然吸气发动机，最大马力760P，最大扭矩750N/米，3.5S的0-100km说实话并不高，很多车可以轻易秒杀它，但大伙也清楚“打着跑车旗号的阿斯顿马丁的卖点并不是速度”，全球限量发行77台，中国配额5台，还好在国内撞上它的几率很小。

迈凯轮P1:售价1500万，作为很多赛车游戏最高端“车型”，P1自然备受瞩目，P1是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。P1搭载3.8L V8发动机，个以提供738P马力。P1小编在路上看过，离得超级远，生怕一不小心碰上。

摩根PLUS8:售价300万，如果在道上遇到这个千万离远点，可别真把人家真当老年车看，人家是真正的“贵族老爷车”。4.8L的发动机，纯手工打造，估计撞上修起来会超级贵。

布加迪威X：3000万的售价令人唏嘘不已，这个车就不介绍了，名气太大，大伙都懂，现在新款叫“布加迪威啥”来着？反正不管威啥，要是撞上这车，估计会哭死😢。。。

帕加尼Zonda F：售价4000万左右，之前台湾那个“骂小孩的大叔”就是因为自己的“帕加尼”被那个小孩碰到了，仅仅碰到一下破口大骂，这要撞上“帕加尼”真不知道该“如何是好”了。

兰博基尼爱马仕：售价3.8亿，它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存于兰博基尼博物馆。哦，还好在博物馆里。

奥迪Q7派克峰:售价2.2亿天价。2015款Q7的原型，派克峰为一座山峰的名字，奥迪想将Q7打造成可以征服大山的SUV。

兰博基尼毒药：售价3500万。6.5L V12自然吸气发动机，750P马力最大功率，690N/M的最大扭矩，百公里加速2.9S，这车来了大伙躲着点。

Lykan Hypersport超级跑车：售价7000万+，这个就不仔细介绍了，看过速度与激情的朋友都清楚这个。话说这个与俄国产的的“玛鲁西亚B2”怎么那么像呢？

好了以上就是我为您介绍的一些价格昂贵的车子啦，当然其它的高价值车辆还有许多许多，可“车有高低”而“人无贵贱”所以驾驶的时候还是应该全神贯注，安全驾驶，这样才是一个优秀的“司机”。

世界上最贵的车是什么车？

这个世界上总有汽车厂家在不断打造自己的精神图腾，它们要不外观独一无二，要不性能秒天秒地，当然还有那天文数字般的售价，据称有的车卖一辆还亏钱，我的天！全球最贵的10款在售车型都是什么货色？

柯尼塞格要生产的就是顶级速度机器，而且一定要有黑科技，柯尼塞格 Regera 正是一款这样的车。

柯尼塞格经典的外观设得以继承，最大的亮点是它的动力，5.0T V8发动机再加上3台电机，最大马力1500匹，柯尼塞格独创的KDD直接驱动系统取代了变速箱，也就是说这辆超跑没有变速箱。

超级跑车没有变速箱，难道就不能为所欲为呢吗？科尼赛格Regera 告诉大家什么叫1挡破400！

新车的重量控制在1420KG，百公里加速2.8秒，0-400KM/H加速仅需20秒，同样新车全球限量80台，售价约1300万人民币，忽然感觉一款充满性价比的超跑诞生了，对1300万谈性价比！

全球限量20台，售价1580万人民币，兰博基尼Centenario就是一款吸睛利器，抱歉它已经卖完了。

兰博基尼Centenario搭载6.5L V12 发动机，最大马力770匹，新车重量为1520KG，百公里加速仅需2.8秒，最高车速350KM/H。

兰博基尼要么不造车，既然要造一定是一款能霸占各种汽车海报的车。

法拉利 LaFerrari Aperta 就是 LaFerrari 的敞篷版，新车限量209台，不要想太多早就卖完了，外媒预估的价格是220-250万美元。

由于是敞篷车，车强度一定会加强，LaFerrari Aperta 配备 6.3L V12发动机+KERS系统 ，综合最大功率输出963匹马力，最大扭矩900牛米，破百时间在3秒内。

看到 LaFerrari Aperta 的售价，再想想法拉利给日本的 J50，说多了都是泪啊！

Huayra Roadster 基于 Huayra Coupe 硬顶版车型，配上敞篷后外观相比硬顶车型要漂亮不少，它的售价约合1700万人民币。

同样是AMG的 6.0T V12发动机，最大马力764马力 最大扭矩1000牛米，整备质量仅为1280kg。

别嫌贵！100辆限量车型已经售罄，帕加尼的号召力在那！

法拉利为庆祝进入日本市场50周年，特地为日本打造了一款特别版车型 法拉利 J50，并且限量10台，忘记告诉你售价，预测价格在250欧元包税。

新车基于 488 Spider 而来， 3.9T V8 双涡轮增压发动机，最大马力690匹，预计破百时间可能在3秒内，新车外观几乎焕然一新。

到底是日本消费者太有钱，还是法拉利知名度太高？推理一下，这个J值得肯定是JAPAN，50应该是五十周年的意思，然后法拉利最无艺术感的名字J50出现了，最后售价还是个天文数字！

破百只需2.5秒，极速420KM/H，同样只卖1780万，从头看到尾，相比前面几位，忽然感觉布加迪竟然是一款性价比如此高的车！

说到外观，布加迪是超跑界中少有的以胖为美，早前的肥龙 如今的龙王怎么减肥都算胖，无论是设计还是制造工艺，龙王绝对算得上只超跑界重的顶尖水准，8.0T W16 四涡轮增压发动机 ，最大马力1500匹，最大扭矩1600牛米，目前也只有大众集团有能力这样玩了！

按照布加迪良心造车的逻辑，这辆车少卖一辆就大众就少亏几百万美元，这么一说大众汽车真算得上是汽车行业中流砥柱！但是布加迪Chiron每年生产100台，总共造500台，那么这笔账怎么算？

单价1780万，全球限量20台还要抢，忽然之间感觉造超跑是发家致富的好路，讲真 帕加尼 Huayra BC 的售价感觉有些过高，新车基于 Huayra 车型，可以看作是终极进化版。

Huayra BC 车重为1218KG，重量低了反而车身强度提高了，车身由碳纤维和钛纤维制造，来自AMG的 6.0T V12 双涡轮增压发动机，最大马力 800匹马力6200 rpm ，最大扭矩 1100 牛米/4000 rpm。

手工制作的帕加尼 Huayra BC堪称意大利工业艺术的典范之一，帕加尼用自己独特的手法展示了独有机械艺术感。

这辆车真的叫象征性产品，它是一家名为意柯那的设计公司的作品，据说该车正是意柯那上海公司设计，由意大利车身制造公司Cecomp生产。

它是全球第一辆采用钛合金与碳纤维车身的汽车，在没有喷漆的情况下拥有一种独特的美感，新车采用 6.2T V8 机械增压发动机，最大马力 680匹马力/6600rpm 最大扭矩 819牛米/3900rpm，百公里加速2.8秒，极速350KM/H，发动机机变速箱与法拉利有密切关联。

这车生产出来就是类似于工业展览品，单车售价折合人民币1920万，上面的阿斯顿马丁秀英国工业技术，这辆车就属于秀意大利技术 ，但至今未见过该车上路！

阿斯顿马丁与F1红牛车队联合研发的超跑已经正式命名为 Valkyrie，虽然名字叫阿斯顿马丁， 但这辆车核心部件基本上是外包给了英国的顶级供应商。

首先发动机是考斯沃斯提供的6.5L V12发动机，既然是F1发动机厂家出品，性能自然不用质疑，里卡多提供7速序列式变速箱，新车采轻量级混合动力系统，电池由克罗地亚 RIMAC 公司提供，碳纤维车身由Multimatic提供，它拥有1千克比1马力的推重比。

听了官方的解说，感觉就是像在展示英国强大的汽车技术，新车要2019年才能交付，价格肯定是具有象征性的，据说300万美元。

全球限量9台，百公里加速2.9秒，极速355KM/H，6.5升 V12 发动机，推杆悬挂，售价折合人民币3090万，这辆吸睛神奇再次证明了兰博基尼优异的设计功底 。

Veneno Roadster 其实就是 Veneno 的敞篷版，同样也是基于Aventador跑车而来，极致的空气动力学设计造就了新车与众不同的外观，6.5L V12 发动机就是坚强的后盾，MPI多点电喷，这能会被砖家喷的一塌糊涂，然而 750匹马力 /8400rpm 690牛米/5500rpm 暴躁无需解释。

它很贵可是也买不到，这类车一般都是用来收藏，偶尔可能出现在某个奢侈品拍卖行，然而售价往往不降反增。

然而忘记告诉大家，这些车都是国外售价，按照正常模式，要是引入国内，这些车售价至少翻两倍！

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世界上最贵的车是什么车？

对于我们普通人来说，车可能只是一种交通工具。家里有车，出行方便一点，也可以顺便在外面显摆显摆。而对于懂车的人，或者发烧友来说，一辆车，尤其是古董车代表的可能就是一个工业时代的缩影，倾尽全力也想纳为收藏。今天我们就来聊一聊，全球最贵的汽车。

首先是1954年款的奔驰W196，售价2960万美元，约合人民币1.9亿元。这辆银箭W196R是全球第一辆采用燃油喷射技术的F1赛车。它配备有先进的悬架系统，内置一台2.5L的直喷八缸2496cc发动机，采用中央制动器，最大输出功率261马力，可以轻松跑出300公里/时的速度。在当时（1954年）已经算是非常顶级的配备了。

然后是1962年款的法拉利250 GTO，拍卖价3810万美元，约合人民币2.4亿元。它是当时出厂的39辆车中的第二辆，搭载原厂的3.0升V12引擎，最大功率为300马力，百公里加速只需5.8秒。在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。

最后一辆是劳斯莱斯银魅，价值15.5亿元，劳斯莱斯银魅其实有两种解释。一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，另一种是指该车系中的一辆特殊的汽车，价值15.5亿的自然是这一辆了。它采用全手工打造，引擎和车体也都是航空材料，优秀的性能加上物以稀为贵。目前它的价格还在不断升值，不过现在的它已经不再是一辆车，而更像是一件艺术品了。

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世界上最贵的车是什么车？

9.保时捷918 Spyder

918 Spyder是保时捷当下售价最为昂贵车型，根据英国路透社之前报道，保时捷该车2014年12月就已经售罄。该车的生产在2015年7月结束。与其车名保持一致，这款超跑按计划只生产918台，售价为85万美元（约合520万元人民币）。

8.兰博基尼雷文顿

兰博基尼雷文顿，硬顶版本和敞篷版本分别全球限量20台，全球限量发售20台，大陆唯一一只！搭载中置6.5L V12自然吸气发动机，最大马力650匹，并使用四轮驱动，百公里加速3.4秒。

7.法拉利LaFerrari

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。

6.柯尼塞格Agera R

柯尼塞格Agera是为了庆祝柯尼塞格制造超级跑车15周年而推出的一款产品，Agera在瑞典语中是“采取行动”的意思，象征了柯尼塞格所打造的车辆的性格。据悉，Agera年产量限制在16-20台左右，而SCC就拥有一辆Agera

5.帕加尼ZONDA CINQUE

这款新的Roadster跑车超级贵，如果你想抓住最后的机会跻身Zonda俱乐部的话，你的钱包必须足够充实。正如它的名称所显示的那样，这款车全球仅有5辆，在未加选装包的情况下售价达到150万英镑（约1573.5万元人民币）。而在国内其每台的价格应在3000-4000千万人民币左右，具体价值，有待衡量。

4.阿斯顿马丁One·77

半个亿的马丁王，阿斯顿·马丁ONE77，国内报价4700万，全球限量77台，大中华区限量5台。搭载7.3L V12自然吸气发动机，最大马力760匹，百公里加速3.5s。

3.布加迪威航16.4 Super Sport

SCC拥有多辆布加迪，但售价3800万元的布加迪威航16.4 Super Sport依然是其中一颗耀眼的明星。布加迪威航16.4 SS将从2013年秋天开始投产，仅限量推出40台。

2.兰博基尼Veneno

2013年日内瓦车展上展出并销售，在发布之前就全部售出，中国有一台，搭载6.5L 12缸发动机，最大马力740匹，百公里加速2.8s。

1.女人的购物车

你女朋友准备买什么？购物车里囤多少宝贝了？

世界上最贵的车是什么车？

世界上最贵的车是别克新英朗，因为它贵在我的心里！

我是一个来自穷乡僻壤的书生，我很小的时候在电视剧《奋斗》看着向南开开着一辆小奥拓，带着女票谈天说地，那时的自己，觉得这就是“极致生活”！

我最喜欢的一部电视剧《奋斗》！

大学毕业后，我一个人来到了外地，我夜不能寐，每天都在想着如何如何挣钱，我自己从不敢奢求会拥有一辆属于自己的车子！也许是上天的垂青，我自己一个人在外地买了房、娶了妻、拥有了人生中的第一辆车----别克新英朗！

我的大别克英朗，超级大气！有木有？！

当我在买第一辆车时，我像所有人一样，既期待又捉急。期待拥有一辆好车，捉急赶紧开回家！于是，我几乎跑遍了市里所有的4S店！但却找不到一辆自己喜欢的车，卡罗拉----太小气，大众----太古板，国产车----太LOW了，我几乎放弃了！直到来到了别克4S店，看到了别克新英朗！我被别克新英朗的外表深深的折服了！

超级喜欢大别克的车标和进气格栅！

再后来，我有幸邂逅了别克汇，遇到了很多和我志同道合的车友，我们一起交流、一起褥别克的“羊毛”，并不亦乐乎！在别克汇里，我收获了太多太多！有许多奖品，有许多朋友，还有许多知识！很庆幸我拥有了别克新英朗，也很庆幸我拥抱了别克！

在别克汇褥“羊毛”得的华为手机……

所以我说，世界上最贵的车是别克新英朗，因为它贵在我的心里，它给了我太多温暖！

世界上最贵的车是什么车？

从最新排名看，最贵的是那辆存放在英国城堡里的劳斯莱斯.银魅。当然也有文莱苏丹收藏的黄金车及世界价格排名靠前的奥迪派克峰、布加迪威龙、柯尼塞克、兰博基尼、迈凯轮、帕加尼、阿斯顿马丁、法拉利等顶级豪车，这些车动辄几百、上千万美金，那辆银魅据说马上突破16亿人民币。

为什么那么贵？

1、材料好。有的是黄金打造，有的是航空材料或碳纤维。

2、发售量和存世量少。比如黎巴嫩的W Motors莱肯，全球发售七台。还有劳斯莱斯，一年生产几千辆，一般人还不卖给你！就像齐白石、徐悲鸿的画，即是大师作品，存世量又少，你说值钱不值钱。

3、科技自动化程度高，动力强劲。如：阿斯顿马丁女武神 发动机是来自考斯沃斯的自吸V12，综合最大功率1160马力，我们的解放卡车J6P发动机才450—500马力。强劲不强劲？我们要拉几十吨啊，人家这是个只有一吨重的跑车。车上的高科技程度自不必说了。

4、内饰奢华，用料考究。劳斯莱斯里的一把雨伞就值十万。包裹座椅和车内的皮革要用掉数十张名贵兽皮。各种名贵木料更是夸张，西非的华丽桃心木、北美的伯尔胡桃木、欧洲的橡树木等等。甚至幻影Serenity顶棚、内饰门板上有中国大师的“苏绣”作品。

那么为什么大家都喜欢豪车呢？除了能彰显身份外，还有就是深藏心底的一种心理暗示。大家都想成为有钱人，这也是人生在世的源动力。想一想那种坐着豪车、住着别墅庄园、听着音乐和鸟鸣、在蓝天下沐浴阳光什么感觉？做梦都能笑醒！祝提问者和头条里的亲们都能过上开豪车的日子！