汽车使用的机油分为三种，一种是矿物油，另一种是半合成机油，再就是全合成机油。对于大多数自然吸气发动机，使用矿物质机油和半合成机油即可，如果使用全合成机油，对发动机会更好。

什么是全合成机油？汽车发动机使用全合成机油，都会有哪些优势呢？

一、什么是全合成机油？

通常所说的全合成机油， 从严格意义上来说，是指100%用PAO（聚a-烯烃）或者是人工合成的脂类高品质机油，这种机油一般会在油桶上标注（synthetic）字样。不过，也有用四类和五类基础油经调配而成的机油，不添加矿物油勾兑，都可以称为全合成机油。

二、发动机使用全合成机油有哪些优势？

1、优秀的低温流动性

全合成机油和矿物油相比，就是攻克了矿物质机油低温流动性差的问题，提高了对发动机的保护。发动机的磨损，大部分是在启动时机油尚未对发动机零部件建立保护时造成的。低温流动性好的全合成机油，可以加快油膜形成速度，减少发动机在冷启动时的干磨现象，减少发动机磨损。

2、杰出的抗氧化性

全合成机油的抗氧化稳定性高于矿物质机油。

矿物质机油在发动机工作的时候，粘度会有变化，所以在发动机长时间工作后，声音后发生变化，在高温状态下润滑作用下降。而全合成机油可以在204度的高温下也具有优秀的抗氧化能力。 这也是全合成机油使用周期更长的原因之一。

3、蒸发损耗低

全合成机油的蒸发远低于矿物质机油，提高了燃油经济性、提高排放标准并延长三元催化器的使用寿命。

全合成机油的高温抗剪能力强，指数高于3.5的油膜更加稳定，可以缓解烧机油现象。

4、超强的清洁性

由于全合成机油添加有TBN（碱性添加剂），可以对机油产生的酸性物质予以中和，破坏颗粒沉淀，清洁活塞和缸体，减少油底壳的沉淀物。使得发动机内部更加清洁，有效的延长发动机的寿命。

5、更加经济

虽然全合成机油的价格高于矿物质机油，但是由于其优异的性能，更换周期更长。矿物质机油一般要求3个月或者5000公里更换，但是，全合成机油只需要一年更换一次。无论是从更换时间上看，还是对发动机的保护上看，都比矿物质机油更加划算、省事省心。

全合成机油可以使用在自然吸气发动机上吗？全合成机油好在哪里？

汽车机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油，对于自然吸气发动机来讲，使用半合成机油保养即可，当然啦，使用全合成机油也是没多大关系，全合成机油相对于其他到底有啥优势呢？接下来来详细来说一说全合成机油到底好在哪？

全合成机油相对于矿物油、半合成的优势在于理化性质稳定，拥有更好的润滑性，耐高温，耐氧化性，机油保养周期更长，并且低温流动性好，东北地区使用更不错，低温地区容易启动车，高温对发动机降温性能较好，清洁性也有优势，可以减少积碳形成，并且发动机的运转阻力小，完全可以达到降低油耗的这种效果，总而言之主要的好处就是延长发动机寿命、减少维护保养成本！

虽然全合成机油有诸多优点，适合恶劣的车况使用，有着更好的高温、低温性能，以及更长的更换周期，但也并非所有的车辆都适合加全合成机油，主要因为这种机油粘度比较低，流动性较好，对于一些低成本的车型，由于发动机的加工精度比较一般，各个零部件之间的缝隙较大，油膜更薄的全合成机油很难起到良好的润滑和密封作用，再或者一些磨损严重的老车也不适合添加全合成机油。

全合成机油对于一些大排量或者涡轮增压发动机来说，由于工作环境更为严苛，使用全合成机油润滑更能达到理想效果，除此之外，因为良好的低温性能，全合成机油也适合在冬天极端天气下行驶的车辆使用，再者，全合成机油的氧化稳定性能远比矿物机油要好很多，在各种恶劣条件操作下，对发动机能提供适当的润滑和有效的保护，因此有着更长的使用寿命，保证了机油在长期使用中性能稳定性更好。

由此看出，在相同的使用环境中，全合成机油因为使用期限比矿物油长很多，虽然机油成本比较高，但是换油次数比较少，因此保养费用并不比矿物油高多少，还是值得推荐使用全合成机油保养的！

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