如果从省油的角度来说，车辆平稳的匀速行驶是最省油的。

一些司机开车，在视线良好，并无明显上下坡的路段上，油门一踩一松，这种操作方法一点都不省油。绝大多数这种情况，都是发生在新手司机身上，当开过一段时间之后，车辆的习性摸透了，自然就不会这样做了。

当然，如果是在市区拥堵路段，不管是新手还是老司机，都需要一会儿踩油门，过一会儿，可能就要收油门。所不同的就是老司机一踩一松油门收放平稳，基本上不需要踩刹车减速，而新手就可能某些时候会发生“急加速”或者点刹车急减速的现象了。

1、跑高速或者国道

如果是在高速公路，或者国道上，视线良好、路面平直的情况下，最好的操作方法，就是尽可能的保持车速平稳。司机轻柔的踩油门将车加速到“适宜”的车速，然后缓收油门，让车保持匀速，脚不离开油门踏板。发动机的动力，能克服风阻、路阻，让车辆“保持”速度即可。

当然，如果遇到缓上坡，路阻增大，可以适当加油，以保持必要的车速。遇到比较明显的下坡，在不影响车速的情况下，油门还可以松一些，甚至右脚离开油门踏板。如果坡度较陡，还需要用刹车控制速度，防止超速。

2、市区拥堵路段

在市区开车，经常会遇到拥堵路段，车辆行驶缓慢。正确的方法就是与前车保持合适的车距，轻踩油门，不要与前车距离落得过远。当前车速度减缓，后车松掉油门，用怠速驱动车辆。车辆的行驶速度，基本上都是由油门控制，必要时缓缓踩刹车控制车速。当然，这需要有良好的距离感和位置感。

而一些新手司机，还没有建立灵敏的距离感和速度感，油门控制不佳，往往会来个急加速，又急忙收油踩刹车，当然，做到平稳跟车，还需要一定的熟练时间。

为什么很多人开车油门经常一踩一松？是为了省油还是技术不好呢？

很多新手司机在坐车的时候会发现，很多司机在开车的时候，油门经常一踩一松，这让不少新手司机感觉很奇怪。因此很多新手司机都在问，开车油门经常一踩一松，是为了省油还是技术不好？或者这些老司机这么操作，是有什么新手司机所不知道的门道呢？

第一种情况是，这位司机的操作技术的确不太行。很有可能这位司机刚刚拿到驾照，所以对于车辆的油门控制不太好。因此在开车的时候，才会出现油门经常一踩一松这种情况。而这样的油门经常一踩一松，会让坐在后排的乘客感觉很不舒适，驾驶者自己也会很容易感觉到驾驶疲劳。

第二种情况是，这位司机就是为了省油，而不是驾驶操作技术不好。同驾驶操作技术不好的司机不同的是，这类司机开车油门一踩一松的时候顿挫感不是特别强，所以坐在车上的乘客也不会感到特别不舒适。这些司机之所以开车油门一踩一松，主要是想利用车辆惯性使车辆朝前开，这样的话的确可以起到省油的作用。同时，如果发现车速变慢了，再补上油门就可以了。我自己在开车的时候，我的车辆上有瞬时油耗显示，我会发现只要轻微地收一脚油门，再稳住油门，瞬时油耗就会立马降低了。

至于为什么轻微地收一脚油门，再稳住油门，瞬时油耗就会立马降低，主要是因为车辆的ECU可以智能判断车主意图，会默认驾驶员是要减速行驶，这样的话ECU就会操控车辆，自动收缩喷油脉宽，因此也就达到了节省油耗的目的。

最后笔者要说的是，油门一踩一松的这种节油方式，只适用于路面车辆较少的情况，不然的话很容易发生追尾。