我从小到大都生活在中国北方的著名港口城市大连，大连的造船业和修船业是特别发达的，因此身边也有很多亲友从事跟造船和修船有关的工作。

轮船在海里航行一段时间以后都会进入船坞进行维修和保养，这其中很重要的一项就是除锈和刷防锈漆，因为海水的腐蚀性是比较强的，常年浸泡在海水里的轮船除了要受到海水的侵蚀外，还会有很多海洋生物寄生在上面，这如果不清除会影响轮船的航行速度和使用寿命。

轮船除锈是一件很辛苦的工作，一般这项工作都是在夏季进行，因为这个季节阳光充足，人也比较便于工作。船底除锈和清理都是需要人用凿子一点点清理下来，然后再进行打磨和喷漆，其中清理船底的附着物是非常辛苦和繁重的，因为这些附着物又腥又臭，因此这项工作处于又脏又累的重体力劳动。

轮船底部为什么会长海鲜?轮船底部的海鲜为何不能吃？

一，轮船底部都是什么样的海鲜

轮船底部主要生长的就是贝壳类海鲜，比如贻贝、藤壶之类的，这些海鲜都是靠分泌足丝吸附和缠绕在固定的地方，然后靠过滤海水中的蜉蝣生物为生。

轮船在航行的过程中肯定会经过大量生长贝壳类海鲜的地方，因此这些海鲜吸附在轮船底下就不是什么意外的事，而且轮船底部的温度非常适宜，加上轮船上的生活废水之类的也为这些贝壳类海鲜提供了食物，因此轮船在海里航行的越久，上面滋生的贝壳类海鲜和海藻类植物也会越多。

二，轮船底部的海鲜为何不能吃

①.轮船底部的环境:轮船在航行中靠的是燃烧柴油的动力，这柴油燃烧后的废气和费油就排在海里，因此凡是轮船停靠的码头周边海水中都飘着油花，人们一般管这叫“臭油子”，被臭油子污染的海鲜和海鱼会有异味，根本不能吃，轮船底部的海鲜也是如此。

②.轮船底部构造:轮船底部都是铁外面涂的防锈漆，海鲜生活在上面自然是要把自己固定在铁锈和油漆上，生长在这样地方的海鲜谁敢吃？

③.生长在轮船底部的海鲜品种:生长在轮船底部的海鲜基本都是繁殖力特别强和非常常见的海鲜品种，这类海鲜在海边非常常见，退潮后裸露的礁石上有的是也没有人食用，主要是因为这类海鲜必须生活在洁净的水域中，否则一旦被污染会对身体造成极大危害。

④.海鲜主要吃个鲜活，尤其是贝壳类海鲜:轮船底部的海鲜要想采集和食用是要在船进船坞以后，这样船底的海鲜基本都死了或发臭，别说吃了就是闻上去都恶心，自然也不会有人去吃了。

结语:

吃海鲜讲究吃个鲜活和来自洁净水域的，轮船底下污染严重，海鲜的新鲜度也很差，因此这样的海鲜根本就不会有人食用，而且可以说是根本就不能吃。

轮船底部为什么会长海鲜？为什么轮船底部的海鲜不可以吃？

“我们的船底海鲜市场又开张了，各种海鲜贝类随你挑选，免费品尝……”每一次哥哥结束远洋之行，船一靠岸就会给我打电话报平安，同时也会调侃一句（如上），让我去他那吃海鲜！可是看到这张图片，您说我还想吃吗？不呕吐就已经是万幸了！

第一，轮船底部为什么会长出这些海鲜呢？

原因其实很简单，像我哥哥他们的远洋船舶，每一次航行都需要在海上飘2-3个月！想象一下，如果我们人类2个月不洗头，不洗澡，会是什么样？身上发臭不说，一定会长出虱子和跳蚤！

船舶也一样，是需要定期清理的，尤其是轮船底部尤为重要，高速航行时海水的冲击，并不能有效解决问题！而且远洋的船舶，不可能总是一直高速航行，一旦在海上待得时间过长，尤其是浅水层生物比较多的海域，船底一定会被各种海洋生物附着的满满的，让人看了甚至感到恐怖！

大家都知道，很多浅水层的海洋生物，都有附着在其他东西上生长的特性。浅水区的礁石上，大型海洋动物的身上（比如鲸鱼、海龟等）！所以，在水下巨大的船底，也就成了这类海洋生物选择寄生的另一片乐土。

特别是臭名昭著的藤壶，它能分泌出一种极强的黏性胶，是其自身牢牢的黏在附着物上，它不怕海水的冲刷，而且还能靠着水流带来的营养物质维持生命！藤壶的超强附着力，人们若想徒手拔掉几乎不可能的，必须用铲子或者高压水枪进行清理！

船底的附着物除了藤壶，还有一些硅藻、藤壶、牡蛎、贻贝以及各种微生物，统称为“海洋污损物”！

它们会像牛皮癣一样附着在船底，如果不及时将它们清理，船底的海洋生物就会繁殖生长，让船体的重量大大增加，直接导致船航行的阻力提高，燃油消耗越来越高，相应的污染排放物也会随之增多。根据科学家的统计分析，海洋生物污损每年让全世界的船舶燃料增耗40％以上，经济损失高达75亿美元。

第二，为什么轮船底部的各种海鲜不能吃呢？

答案其实也很简单，你会吃身上的跳蚤和虱子吗？看起来就恶心，更不要提吃了，那么轮船底部的“海鲜”也一样，不仅如此，它们还可能有剧毒！

前文已经提到，这些附着在船底的“海洋污损物”如果堆积太多，又得不到及时清理，不仅让船舶增加负重，油耗增多，影响正常的行驶，而且一部分贝类生物，还会分泌出一些酸性物质，腐蚀船底和螺旋桨等一些重要部件，这将直接影响船舶的使用寿命，并造成安全隐患。

因此，我们的船舶制造者和使用者，为了防止船体被海水腐蚀，为了减少海洋污损生物附着，在船舶下海前，都要提前做一些防护措施，那就是涂漆！

根据船舶的吨位和排水量，主要涂刷在船舶水线以下！涂在船底的油漆，大部分是呈红色的，这是因为船舶工作者在防污漆内添加了氧化亚铜、氧化汞等红色毒性物质！甚至在早期，很多轮船和军舰的底漆可能还含有砷之类的有毒化合物！

氧化亚铜，氧化汞对海洋污损生物来说就是剧毒！而现在为了保护海洋环境，船舶底部采用了更为环保的防污涂料，但它依然有毒，这些有毒成分主要针对藤壶、牡蛎，贻贝等海洋寄生生物！对人体危害不大，对海洋环境的影响也很小！

但是你会发现，很多船厂喷漆的工人，基本都是带防毒面具并穿防护服进行涂漆作业，也就是说这种防污漆，量小毒性也小，量大了神仙也救不了！

即便如此，这些海洋污损物被杀死后，它们依旧会附着着船舶底部，而且还会有一部分能够抵抗这些毒性，顽强的生存下来的海洋生物，甚至还会有一些变异的生物和细菌，因此船舶底部这些所谓的海鲜，是绝对不能食用的！

值得一提的是，船舶底部的附着物主要是藤壶，而藤壶晒干或者煮熟后，确实是可以食用的，甚至有些渔民称它为“来自地狱的海鲜”，不仅富含人体所必需的各种氨基酸，而且蛋白质含量也非常高。

但是，这些附着在轮船底部的藤壶以及其它“海鲜”，是真的不能吃的，如果你真的嘴馋吃了，那就不仅仅是拉肚子那么简单的事了！