走灰不走白、见黑停下来的说法是对的但不够全面

老司机常说这么一句话：走灰不走白、见黑停下来。夜间驾车为什么要这么判断呢？其实理由很简单，因为曾经的道路大都是商砼铺设，路面的颜色呈现为灰色；车灯照射下的道路会显得更灰，那么只要前方道路一直有这种颜色即可正常的驾驶。

“不走白”的理由是水面会反光，如果路面上有积水，或前方道路没有护栏且正面就是水洼，灯光照射上去就会反射出交强的光线；高速驾驶的时候要特别注意路面上浅浅的水洼，因为高速转动的车轮压过积水的瞬间可能会出现水滑现象。也就是车轮高速打滑造车车身侧滑，在雨天行驶的时候总会遇到这种情况，这就是雨天驾车要大幅降低车速的原因，也是雨天总会堵车的原因之一。

“遇黑慢下来”或“停下来”也是很有道理的，车灯照射的范围内只会显现出路面的颜色，或者是水洼反射光线的强光；忽然遇到灯光照射位置也是一片漆黑的话，路面就只有两种可能性了。

• 阴井盖打开
• 悬崖或断头路

阴井盖打开的路面会有一个洞，内部的壁没有什么反光能力，车灯的光线也不会转弯；所以看起来就是个黑黑的大窟窿，遇到这种情况要减速让行，最好能在没有井盖的阴井里竖起障碍物，这种举手之劳也许就能避免一场严重的交通事故。

其次有些道路在没有建设完成之前会有“断头路”，这些道路一般都会是封闭道路，然而有些司机会忽视障碍物直接往里闯；前一段时间就出现过这样一个案例，新手司机将车辆驶入没有建好的高架桥上，直接冲下了高架桥断头路导致多人死亡。在山路中不乏有悬崖峭壁，而且上路不见得都有反光路障，一位车友就驾车冲下过一个10米落差的小山丘，好在车辆是四轮接地的座了下去，落地后的加速缓冲了惯性力才没有导致严重后果。

所以在夜间驾车的时候要特别注意前方道路，如果前方忽然变得一片漆黑，这就说明大灯的光线离开道路了，照射的范围没有反光条件则可能是悬崖峭壁。

综上所述，走灰不走白、遇黑慢下来的说法是有道理的，很多司机其实没有听过这句话，但在驾驶过程中也都是这么操作的；不过这种驾驶注意事项只是在山路、县乡道路需要特别注意，一般的国道和省道都会在弯道过大的位置设计盲区镜，弯道之前还会有警示路牌，远远的看到就不会误判了。

高速公路不会有这样的问题，没有施工完毕的高速路不会让车辆通行，开放的高速公路即便在弯道也会有完善的护栏，护栏上一定会有具备引导功能的反光标识或频闪的灯光，以现在的道路条件不需要特别注意很多了。

夜间驾驶车辆还有一个注意事项，那就是两种路面颜色；公路有些是商砼材料，有些会在商砼路面上铺设沥青，沥青是黑色的，如果还要遇黑慢下来就不能开车了。其次如果驶过“减速带”并感觉到明显振动和噪音的话，此时要特别注意对前方道路的观察，并且判断自己是否达到了疲劳驾驶的程度。

各级道路上都会有一些密度非常大的“减速带”，颜色以白色为主也有黄色，它究竟是不是提醒减速呢？

这种路面标识不是减速带，而叫做「震荡标线」。

其功能是在车轮驶入之后产生共振，通过振动产生较强的噪音，以触觉和听觉提醒驾驶员注意驾驶安全；一般的震荡标线路段都不要求减速，只是起到提醒防止疲劳驾驶的作用。但如果震荡标线之后有鱼骨线就要注意减速了，因为鱼骨线会让前方道路的视觉效果变得更窄，前方道路基本都会是弯道。所以夜间驾车主要是注意路面标线，只有在标线不完善的路段才需要以经验来判断。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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“晚上开车走黑不走白，遇黑慢下来”，这种说法对吗？

真不敢玩这种东西，换个话题吧。

晚上，雨后，月下，走路。是走亮的地方，还是走暗的地方？

这得看是迎着月光走，还是背着月光走。

月光下，路面和水洼都要反射月光，我们就是通过反射的月光观察路面情况的。不过，水面是平滑的，月光照在上面发生镜面反射，在镜面反射的方向反射光很强，其他方向几乎没有反射光；路面凹凸不平，月光照在上面发生漫反射，反射后的光线射向各个方向。

当迎着月光走时，见左图，路面和水面反射的光线都能射入人眼，但水面反射进人眼的光线比路面反射进人眼的光线强得多，所以，人眼感觉水面比路面亮；当背着月光走时，见右图，路面同样有光线反射进人眼，水面几乎没有光线反射进人眼，前者虽然是漫反射，但比起后者也强得多，所以，人眼感觉水面比路面要暗。

可见，迎着月光走，应走暗处，背着月光走，应走亮处。

不知对题主的问题能否有点启发。

“晚上开车走黑不走白，遇黑慢下来”，这种说法对吗？

“走黑不走白”，这句话，可是有年头了，最少也有五十多年的历史了。这还是师傅交给我的。

它说的是，在过去的年代，晚上跑公路的行车常识。那时候的公路，没有柏油马路，都是砂石路面。这种公路，白天是土黄色的，晚上，在月光下，在汽车灯光下，看起来是黑色的。所以说，如果是黑色的，那你就可以放心地开过去，没有事！

我在七十年代，曾经从东北的长春市，多次跑到首都北京，整个路程，都是砂石路面。白天，可以看见前车身后，扬起的滚滚黄沙，象一条沙龙。如果是晚上，全靠车灯照明，出现白色，要不然是积水坑，要不然就是突起出来的石头，所以千万不能走，一定要慢慢绕过去才行。可见，以上说法，在过去，当然有道理的。

那今天，这个话，还对不对呢？今天，我仍然在开车，还是常常跑长春市到首都北京。京哈，长深，大广，我都跑。有时走锦州，山海关，跑山下线；有时走朝阳，承德，跑山上线；还有时跑西线，走赤峰，通辽。这三条线，那真的是，三种风光，无限美好。

还是说正题吧。现在，今非昔比，都是高速公路，最差也是国道，省道，县道都很少跑。现在的“路”，都是平整的柏油马路。所以，我们说，晚上跑，在汽车的灯光照耀下，完好的路，都应该是“灰白色”的！可不是“灰白色收入”啊。

如果不是灰白色，是黑色，或者是“亮白色”，其它色，那就都不对了，最好不要跑。我说一条小经验给大家；跑夜路，你不要当“开路先锋”，你最好要跟着前车跑，但又不能离前车太近。人家跑过去了，你顺着“车辙”走，准没有事啊！

上面那个老话，什么“走黑不走白”，早就过时了！不能用了。

一个老司机的话，有多老？驾龄47年，过去是全票，现在还有小车和二，三轮摩托车票。

以下附一张本人近照，和读者沟通一下。

“晚上开车走黑不走白，遇黑慢下来”，这种说法对吗？

我第一次听见这个话 本来还在疑惑什么意思 后面看了网友们的评论 恍然大悟。。

万能的网友们 没有什么不懂的。。