自主品牌MPV（商务型）有四个建议选项

品牌包括：

1. 长安
2. 江淮
3. 大通
4. 传祺

这是目前能选择到的、适合商务通勤的MPV品牌，闲言少叙，咱们来看车的特点吧。

长安欧尚科尚是“宜商宜家型”的选项，这台车的车长不足4.9米，属于偏小一些的商务车；车辆的价格也不高，主力版本现在只是10-13万区间，所以用于商用主要是通勤，或者兼顾家用代步。小巧的车身搭载的是1.5T&7DCT的驱动系统，和CS75普通版一致，动力够用油耗也不算高，这可以说是比较实惠的MPV了。

江淮汽车曾经是国产MPV阵营的老元良，基础还是很扎实的，不过近几年的内燃机和变速箱技术明显落后了；所以建议考虑的只有瑞风M4，这台车用老款的2.0L NA汽油机，匹配最普通的手动变速器，说白了就是老瑞风的换壳车，动力和油耗表现都只是工具车的标准。不过M4开起来还挺稳，车身底盘的强度比较理想，空间水平超过一般的短轴低顶轻客，是台相当不错的通勤车。

大通G10同样是不错的选项，甚至要比定位中高端的G20还要理想，不过主力版本的价格要到15万左右，比瑞风M4高了五个“达不溜”；然而其装备的直喷2.0T-20L4E发动机、匹配的8AT变速箱都是高标准，G20也就是这么个水平。配置方面虽然没有达到豪华标准，但是中高配也有电动门、多功能座椅和自动空调系统，整体水平已经看齐价格高出很多的GL8非艾维亚版本了。

传祺M8是目前商务型MPV的最佳选项，主力版本20-25万，车辆有稳定的质量、丰富的配置、理想的设计，以及相当不错的性能；配置水平不输GL8艾维亚，可是价格低了一半。那么是不是发动机的技术水平差呢？其装备的广汽钜浪二代2.0T动力大幅领先于GL8，以足够大的扭矩达到了油耗与变缸GL8相当，内燃机的水平也是相当不错的；其次8AT变速箱也没有什么问题，综合性价比非常高。

综上所述，目前国产MPV的最佳选项基本都在这里了，MPV是一种小众车型，量产车的可选项本就很少；商务型车的市场空间更小，所以始终都只有几个品牌的车可以选择。曾经的王牌是江淮和东风，现在的王牌是传祺和大通，长安和江淮定位偏低，五菱等品牌的所谓MPV更像面包车和轻客。

其他家用型MPV的选项更有限，品质高一些的有宋MAX、嘉际，合资车的选项里没有可选项；比如GL6用三缸发动机，途安L尺寸太小且用干式双离合变速器，大通G50的手动版和自动版分别有这两个问题，传祺M6的跨界设计风格多少有些难以接受。所以家用MPV就在这两台车里二选其一即可，商务车则以预算决定最终选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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自主品牌MPV哪个好？

自主品牌，我身边的车，长安、吉利、比亚迪、长城、奇瑞最多，事实上，国产车型中我也只认这5个品牌，各有各的优势，经过长年的经验积累和不断研发，都已具备了造出好车，甚至突破豪华车的条件，最起码现在的稳定性比以前有所提高，也都有了自己研发的发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好。

谈到自主MPV，一般人们都会说宝骏730，毕竟有神车称号，但是我不推荐，我自己就有一辆，各种毛病就不多说了，宝骏水军太猛，领教过的都知道，你只要说车不好就认定你是车黑，他们认为，几万块钱的东西就不要有这要求那要求了，有本事去买奔驰宝马，我不推荐的原因，就说一下我们车友群里普遍的问题，车漆钣金太薄，往往一个小石子蹦一下，就会漏底漆或一个小坑。悬挂避震太烂，就这么说吧，满载7人的情况下，你可以随便找一辆看看，车身下沉的让人发慌，往往过一个坑就出现轮胎蹭到车体的情况。前轮和发动机下部位置异响，这不止一辆车出现这种情况，群里占到了70%，车友调侃，打着火发动起来，哪里响都正常。后车窗开一半跑起来啪啪的响，这也是普遍现象，并且4S根本无法解决，衬胶、加固都试过，4S的答复：20万以下的车型开到一半跑起来都响，没事，正常开就行！我就挺纳闷，单位的10万普桑为什么都不响。天窗漏水，这也是常见案例，可以说是设计缺陷，有些车必须扩张卡槽才能解决。以上都是我们车友会里吐槽最多的，我的车小毛病就不多说了，也可能是老款的问题，只能这样理解。总结这车，做工和细节真是一般，质感就不用谈了，小毛病多，优点就是空间大，价格便宜，如果说是换壳大面包，多少有点侮辱面包车的意思，因为面包车小毛病的几率比它少多了。除去这些原因，最主要的原因来了，即使没有这些小毛病，我也不能推荐，因为水军口口声声说宝骏是合资车，原谅我孤陋寡闻了，在水军眼里，宝骏是实打实的合资品牌，能和你扒扯出N多理由，他们说归属通用汽车公司，好吧，谈到自主品牌，更不能推荐了。（宝骏730满载车体下沉程度）

说的以上5大自主品牌，MPV车型都出过，只不过有的已经停产，像奇瑞的威麟V5，当时基于东方之子Cross车型为基础，打造的一款5座/7座MPV，现在路上已经很少见了，还有长城的V80，当时开过2.4L的那一款，动力和驾驶感受真是很享受，只是现在都很少看到了，虽然谈不上经典，但是至少见证了国产车当年的发展历程。（奇瑞威麟V5）（长城V80）

现在奇瑞唯一的一款MPV，也处在停产在售的状态，那就是艾瑞泽M7，对这款车不是很了解，也无法作出评价，吉利汽车，至今还没有一款真正意义上的MPV，尽管吉利首款MPV已经曝光，但是现在仍处于保密状态，所以想买的朋友可以等等，预计将会搭载2.0升或1.8T发动机，传动方面与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，预售价在10万左右。

除去长城、奇瑞、吉利，MPV做的最好的就是长安了，从长安欧尚到凌轩，再到A800，每一款性价比都很高，可以说对得起自身价格，欧尚不多说了，试驾过的凌轩我感觉非常好，在舒适性上表现出色，尤其在静音方面，身边也有购买的，长安凌轩在近期还会推出6速自动变速箱，来自于爱信，一直没出自动变速箱的原因，是长安当时把精力都投放在了CS55身上，而且资源也比较紧张。

如果说近期自主MPV哪个火爆，当属比亚迪宋Max了，我在济南也已经体验，只可以没有试驾车型，静态体验上，至少整体做工和档次上，又是自主品牌的一个新高度，首先就是给人感觉做的挺精致，坐进去也很舒适，外观大气时尚，毕竟是比亚迪最新设计师，沃尔夫冈·艾格来的第一辆车，发动机和变速箱也比较成熟，至于口碑到底如何，只有交给时间了，不过从订单来看，销量非常可观，我个人感觉不大好的地方，2+3+2布局不大实用，尤其上第三排有些不方便，其次就是第三排座椅有些单薄，坐姿不是很舒适，有6座车型可选就太好了，还有一点，中间显示屏有些过大了吧，倒是不至于晃眼，但是总感觉哪里挺别扭，要是屏幕小点，把成本多加一点实用配置不更好，动力只有一款1.5T选择，可能会流失一些有动力需求的客户，发动机动力参数很不错，看过试驾视频，平顺性也很好，就目前来看，我感觉长安凌轩和比亚迪宋Max是自主最好的MPV，也更期待吉利首款MPV上市。