空姐是吃青春饭？不做空姐后她们做什么呢？其实好多职业大家都会问一个问题就是这个工作是否是“吃青春饭”的工作，年纪大了，是否要被迫转业？

空姐的薪资待遇怎么样？

空姐或者说乘务员进入航空公司后，普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴。

1.健康疗养，航空公司乘务员每年享有健康疗养，疗养费用全部由公司承担。

2.住房补贴及保险，乘务员入职后，一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。

3.职工机票，乘务员在公司工作满1年后，可享受一定数量的全免优惠机票（任意国内或国际航班），该机票可由乘务员本人或其直系亲属以及其爱人或直系亲属使用。

‬空姐是否就是吃“青春饭”？其实现在很多航空公司有一套完善的人事管理制度，完全不需要担心这个问题。

1. 国内各大航空公司大部分都具备非常完善的人力资源管理系统，在严格的用工制度和相关法规的约束下，乘务员在没有发生重大违规违纪行为，航空公司是不会辞退的，因此空姐的工作是相对稳定的，没有青春饭一说。

2.因为乘务员她们有相应的是晋升渠道，工作几年后，一般年龄较大的资深乘务员都已经进入头等舱飞行，会发现很多头等舱乘务员平均年龄都在35岁以上，正常退休的也很正常，无论男女我们身边就有正常飞到退休的。

‬空姐不飞行后会做什么工作呢？我觉得她们不选择飞行后主要是以下原因：

1.有的乘务员做了领导的，可能不飞了或者飞得少，你平时是见不到他（她）们，或者因为身体或其他原因给安排了地面工作岗位。

2.在头等舱可能认识了很多富豪，所以有的乘务员，安心当个全职太太也是有可能的，我认识一个朋友小李，就是因为在飞机上认识了她先生，在他猛烈追求下结婚了，婚后安心在家相夫教子。

3.因为飞行需要长时间两地跑，所以有的空姐走进了婚姻的殿堂后，因为要照顾家庭，就辞职了，换其他工作了。

4.经过几年的工作，有了一定积蓄，可以做生意自己当老板。

5.个人心态的转变，不习惯总熬夜、觉得长时间的飞行难以接受，怕遇到刁蛮的乘客等，所以辞职换其他工作。

当然，其实每一份职业都不可能一直干到老或者说每一份职业都有人一直从事，哪个工作都可能需要年轻力量的充实，所以很多职业都会看到年轻的面孔，会让人误以为是在吃“青春饭”。

空姐是年轻饭吗？不能做空姐了的她们都去做什么了？

怎么感觉问这个问题的人动机似乎不单纯啊。

空姐这个职业是空中乘务员，属于一架民航客机机组的一部分，其工作职责并不是仅仅如人们所看到的那样，端茶倒水，准备餐饮。在其背后，还包括维持客舱秩序、设备、安全和救助，并且在紧急情况下组织乘客进行有序撤离，听从机长命令进行必要的协助操作。

很多空姐都是专科毕业，参加工作的时候也不过20出头，算是青春正貌，配上职业制服，算是一道亮丽的风景线。空乘职业生涯按级别分成四级：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。刚入职的当然都是普通舱乘务员，也就是所谓的经济舱乘务员，有经验之后通过考核就会升级为两舱乘务员，可以在头等舱经济舱工作，之后就是升级为区域乘务长，可以带领若干个低阶乘务员进行客舱工作，最高级的乘务员是主任乘务长，是整个客舱乘务员的领队，工作经验最为丰富，可以执行国际航线或者包机、专机等任务。

空乘虽然是年轻的时候开始工作的，但是未必就是青春饭，其实和多数行业一样，成熟之后才更有价值。从普通乘务员成长为主任乘务长，不仅需要时间，还需要个人努力的。

当然，也有部分乘务员成家之后，选择了航空公司的地面工作，不再执飞航班。毕竟执飞航班工作时间太多了，家庭生活时间就少了。所以，这一行业也有不容易的地方。

OK，关于问题就回答到这里吧。😊

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空姐是年轻饭吗？不能做空姐了的她们都去做什么了？

空姐怎么可能会是年轻饭呢

空姐是五十岁退休吧，为什么很少看到年纪大的空姐，因为大多数做到了一定年数都应该升职成了管理人员，或者是回校做老师而不需要在飞机上服务了吧，准确的说应该是空姐升为管理之后不需要在飞机上服务而是培训更多年轻人成为空姐可以接着为大众服务。

假设空姐到了一定年纪也没有退休的话，以空姐的专业素养找份好工作应该也挺简单的，或者是回家相夫教子。

没有工作是只能年轻才能做的，不可能年轻做空姐做不了了，就去做保洁？😹

每一个工作岗位的人员都是最神圣的，祝大家工作顺利，万事如意