本人修车多年，凭良心说句实话，想要买几千元的二手车，车辆的年限一般较长，差不多至少接近十年甚至十几年的车，除非大事故或者泡水车，一般接近这个年龄段的年检都相当困难，十五年以后两年一审更困难了，更是难上加难。

更何况你知道怎样检查车辆各方面的性能，发动机状况是否良好，有没大修过，响声好不好，加速是否有力，怠速是否安稳，变速箱是否动过，试车有无异常响声，底盘件是否扎实可靠，路面行驶是否安稳，车辆是否发生大型碰撞，还有就是车辆年限过长，各方面机件性能下降，一系列的故障随之而来，等待的就是后期的维修费用，这些都需要考虑的问题。

我本人也买了一台奇瑞a5的小型轿车，2018年上的牌，车却是2007年12月份的车，花费了8000元钱。

当然，那个时候我正在修理厂修车，这个车可以说是我们的一个老客户，他的车我知根知底，因为车辆基本上都是我帮他维修的，我买了这辆车之后，第一时间就把发动机的正时皮带换了，还换了气缸垫，发动机油和变速箱油都换了一遍，底盘件全部检查了一遍，减振器全换了，转向球头换了2个，车门包括中控锁都检查了才放心，之后一系列的的小问题都是自己搞定的，如果你不是和我一样是修车的话，人工费都吓跑了你，我自己进的货买的配件都花了3000多元钱。

总之一句话提醒：不懂行最好买新车，如果一定想买，见议找个专业人士。

几千块的二手车能不能买？

不能买，坚决不能买几千块的二手车！

作为一名开了几十年各种车的老司机，我可以很负责任的告诉你，几千块钱的二手车的价值比废铁高不了多少！

一辆轿车卖废铁也能卖个一千多，你买来一辆几千块的二手车，就等于是买了一堆尚有点利用价值的废铁。

一辆车几千块，说起来确实是便宜，但是你一旦把它买来，后续维修会花多少钱谁都说不准，不花钱是不可能的。

一般几千块的旧车都存在以下问题。

首先保险应该是差不多到期了，你把它买来用不了多久，还得花七八百买交强险。

审车的时间也应该快到了，旧车审起来很麻烦，首先要看外观，该补漆的地方要花钱补漆，所有的灯光设施都要完好无损。

还要看轮胎的磨损情况，轮胎磨损过度，或者左右两侧轮胎的型号、胎纹不一样都不行，一般几千块旧车上的轮胎都是凑的，为了审车，你重新买一副新轮胎至少得六七百。

牌照也是有要求的，漆晒白了也是不行的，得要去车管所换新的。

如果尾气不过，你还得花几百去做三元催化……

总之，就审车这一关都不好过。

再说说车况吧。

外观就不用说了，你买车前已经看好了。

发动机也不用说，因为现在各种牌子的发动机质量普遍都不错，除了气门、缸线火花塞那些外基本不会有太大问题。

买来的二手车先得要换机油这是必须的。

正时皮带有没有到期，这个你无法掌握，不换掉的话万一断了，车也就没有维修价值了，所以为了以防万一，必须得换掉，正时皮带三件套换下来连零件带手工也得六七百。

平衡拉杆、下臂、球笼等这些易损件估计也都差不多了，必要时还要更换。

像前后刹车片这些都得花不少钱。

运气不好的情况下有可能会买到事故车、泡水车。

一般往外卖的几千块钱的二手车都是车主凑合不下去了的车，多多少少都存在问题，你接过来后会成为修理厂的常客，还没等把它收拾好，价格上已经驴价大过马价了。

还有前后减震器不能确定能不能使用，而且老车费油，仔细一算着实不划算。

买几千块钱的二手车，还不如按揭一台几万块的新车，现在的国产车质量、配置都不错，价格也便宜，每月也就一千多的月供，少抽点烟，多出点力就出来了，开着踏实，不用像旧车那样担惊受怕。