我是一名远洋海员，每个月的工资税后17000，但是工作环境孤独寂寞，没有时间照顾家庭，更没有发展前景。年纪轻轻我也想转行，但是又特别焦虑，转行我还能干啥呢？并且现在工资还可以，即便是转行万一还不如现在那不就很尴尬了吗？

首先说一下船厂的工作吧！2019年我们船在上海沪东造船厂维护保养了半个月，由于这个时候的船员并不用干活，也认识了一些造船厂的工人，他们的工资确实还可以，每个月税后一万元左右，并且有五险一金，特别的令人羡慕。当然这个待遇只是正式工可以享受的，像一些劳务工是没有住房公积金的，工资每个月也就五六千块钱。

其实在船厂工作也确实比较辛苦，因为船舶保养都需要期限，他们在固定的时间内必须完成自己的工作，基本上每天都会工作到很晚。特别是夏天，船舶甲板上的温度像烤箱一样，就这样他们依旧要坚持干活，对于一些技术工来说，在炎热的甲板上烧电焊，那种感觉真的不是一般人能够接受的。并且船舶保养涉及到敲锈刷油漆，特别是船体的油漆，为了避免船体长时间浸泡在水中有贝壳一样的浮游生物吸附，船体的油漆一般都是有毒的，而船厂工人长时间的刷带毒的油漆，对身体的损害是相当大的。

三百六十行，行行出状元，对于目前在船厂的工作，加班比较多并且还没有前景，有必要长期干下去吗？其实我个人有这样的想法。

第一：每个行业干的久了，都会觉得没有前景。除非你是公务员，你是事业单位的员工。选择工作我们要根据自己的能力去定位，如果你是初中文化，在船厂上班拿着上万的工资已经特别不错了，即便你改行，说句实话真的还不如现在收入的高。如果你学历比较高，在目前的工作岗位上，你特别的有优势，比身边的人都厉害，那说明你的能力和现在的职位并不是太匹配，有机会的话完全可以想着转行。我是海员，但是我学历本科，我身边当海员的同事基本上都是大专甚至中专，我感觉我自己还能有更好的发展前途，所以就必须转行。

第二：我们每个人都会迷茫，最了解自己的人永远就是自己，问别人自己有没有必要干下去特别的徒劳。有一句话是这样说的“不经他人苦，莫劝他人善”。虽然用在这里不太合适，但是意思很相近。如果你生活很有压力，一旦转行，短时间内就能对自己的生活造成困惑。那么你此刻特别有必要坚持。但是如果你没有什么压力，生活很是潇洒，想换个有前景的工作也是未尝不可。我已经从事海员行业很多年了，家里面的车房子都买了，目前还有一定的积蓄，做海员没有前途，所以我准备自己创业，自己单干！

第三：单纯的从工作来讲，任何行业都有坚持下去的必要。毕竟行行出状元。但是如果从个人来说，人往高处走，你不想坚持也是情有可原。但是在转行之前，建议你有一个属于自己的清晰规划。你或者在重新找工作，或者自己创业，无论如何都要保证万无一失后，再把自己现在的工作辞掉。我之前是海员，有空的时候便研究自媒体这个新兴行业，然后开始自己做账号，我的账号收入超过我的工资了，于是我便转行自己开了一个小公司。

如果你年纪比较小，并且有自己独特的想法。建议你换种生活方式，毕竟一辈子的时间去打工，即便是干到退休，又能得到什么呢？无疑是普普通通，平平凡凡。即便你换种工作，若干年你还是会觉得没有前景，所以既然不想坚持去工作了，何不起手开始创业呢？反正我们是穷人，成功了也就富有了，失败了我们依旧是穷人。是不是这个道理呢？

如果你现在已经进入了50岁之后的年纪段，建议还是坚持吧！因为你已经和这个时代脱轨了，换个工作环境，你也不一定能够适应。其实有时候想一想，一个工作是否有前景，完全靠我们自己，我们干得好就有前景，我们干的不好，即便是公务员当领导也有下台的那一天。

所以好好的规划一下未来，我们都一定可以的。你们认为呢？欢迎下方留言，我们一起探讨！

国企造船厂职工月工资税后9000多，加班比较多没有发展前景，还有必要干下去吗？

造船行业最近七八年一直处于市场低迷期，听说很多造船企业一直处于亏损中，你现在的造船厂还能到手工资9000多，说实话已经很不错了。我认为你们职工有必要干下去，不要轻易辞职，毕竟是国企单位，再差都比外面的企业好。

至于你说的加班多，那我也给你透个底，外面的绝大多数企业一样加班多，你想干不加班的工作，那就只能找办公室一类的工作。可是看你的情况，应该是船厂一线技术工，所以你出去了也没办法找办公室的工作干。我可以告诉你，只要你从事制造企业相关的技术生产工作，你去哪里都避免不了加班。既然在哪里工作都必须加班，那就没必要离开船厂了。

至于你说的工作没有发展前景，说实话，现在能有一份工作一直感到退休安安稳稳的领养老金就不错了，你还想有什么大的发展吗？在国企单位，想要有更大的发展，那必须具备很多的资源才行，你没有资源，发展就不用想了，老老实实的工作就够了。就算你现在出去工作，一样还是要天天加班干事，也没啥太大的发展。作为普通职工，发展前景考虑了也没用，只要每个月能拿9000多工资，足矣，所以有必要一直干下去。

总之，你在国企造船厂工作，是正式工，工资待遇稳定，就算加班多发展前景不大，也要干下去，因为外面的企业还不如你们造船厂发展的好，待遇更没得比。最后用一句名言做总结，”城里的人想出去，城外的人想进来，人生的愿望大都如此“，你还不明白吗，当你觉得国企造船厂不好的时候、想离开的时候，其实外面更多的人正羡慕你的工作、都想进而不得呢。所以，珍惜现在的工作吧，有必要干下去。

国企造船厂职工月工资税后9000多，加班比较多没有发展前景，还有必要干下去吗？

说实话，我混了职场12年了。我很理解你目前这种焦虑的状态。

行情不好，不要贸然辞职，找新工作难但我要提醒你的是：这几年整体行情都不景气，所以不管你干嘛，都不建议贸然的辞职。丢饭碗容易，再找一个饭碗可能就没那么容易了。

你现在在国企，税后工资9000多，这已经算是相当不错的。

加班很正常。上班族的常态！你说的这个加班问题，其实现在已经不是事儿，这已经是每一个上班的人的标配。

你问问身边的人，谁上班不加班呢？一个月总要加几次班的。

只要加班不严重影响你的生活，不威胁你的健康，也给加班费，那就没什么毛病。

加上你这个单位的特殊性，赶工总是不可避免的，所以加班对你来说，应该习以为常才对。

你现在的工作，真的没有前途吗我其实是想和你重点谈谈前途的问题。

1、分析行业的兴衰，来判断你的前途

你所在的单位是国企造船厂。这种单位是属于饱一顿饿一顿的。一单可能够你吃三年。可能一饿又是一两年。

你要看看你们这个造船厂，在整个国有造船厂中占个什么地位，是个什么水平什么级别的，通常你们接的一些单子，都是些什么单子。

如果你们厂数一数二的，其实也不用担心前途的问题。

随着我们整个国家的进步和经济的发展，尤其是我们海洋意识的觉醒，我们需要更多的船，更大的船，更强大的船（你懂的）。

这是必然。而海上，除了需要船，还是需要船。

到时候这些任务肯定是交给你们了。因为只有交给国有造船厂才放心啊。

所以从长远来讲，我觉得如果你们厂的技术在国有造船厂里面，算是前面的，我觉得前途问题没什么过于忧虑的。

这是从大的方面来看你的前途。毕竟行业的兴衰，公司的兴衰直接决定我们每一个从业者的兴衰。

2、你个人怎么混，也决定你的前途

从你个人的角度来看，有没有前途，要看你在单位里怎么混了。

你要像有的那些人只知道干活，总是得罪同事和领导，那肯定混不久。或者你本身就是个关系户进来的，没太大的能耐，那估计你也混不久。

3、谋求升职和转型你要结合自己在单位里所处的位置和你自身的技术水平，想想你接下来到底是技术走技术这条路呢？还是走管理这条路。

你选择不一样，最后你努力的侧重点和方法论肯定会有很大的差别。

你不可能打算一直做一个普通的操作工或者技术工做到退休吧。

如果你有这个打算，你趁早把它收起来，因为随着单位的兴衰，最容易裁撤的，就是你们底层这种没太大含金量的操作工了。

我得有一个另外的建议给你，你怎么不看看你的同行，你可不可以跳槽呢

跳槽一方面能快速的帮你涨工资，另一方面可能帮你找到更好的平台呀。

你发现在哪个行业里面，头部的公司总是吃的撑的慌，而后面的公司总是饿的慌。你要能跳到更好的平台，那不管是收入还是前途，也都更有保障一些呀。

总结性建议一句话：寻求公司内和行业内的升职

总体上来说呢，我都不建议你立刻去辞职，只是建议你可以考虑其他的国有造船厂，看能不能跳到他们那边，有一个更好的升职加薪。

毕竟你是造船厂的，你说你辞职了，你出来能干嘛呢？

你没发现你所掌握的这些技术是一个冷门儿窄门吗？

所以呀，一方面寻求内部的升迁，另一方面寻求在行业内的升迁，我觉得这是我给你的建议和出路。

我是职场学玩赚的老王，工作创业干了12年。

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国企造船厂职工月工资税后9000多，加班比较多没有发展前景，还有必要干下去吗？

国企造船厂职工月薪税后近万元，估计题主应该是从事的技术工作，有跳槽的念头一定要慎重考虑，不可冒然辞职。在没有更好的出路前，还是调整心态踏实干下去吧。国企能到手差不多上万的月薪，很多人羡慕的不得了，打灯笼还找不着啊。

古人有句名言：不识庐山真面目，只缘身在此山中。我们每个人往往都向往别人的成功，却难以感觉到身边的幸福。题主身在国企，已是让大部分草根人士眼羡了，工资税后近万，更是超过了很多国企员工待遇。所以，辞职一定要慎重，不能冲动下后悔莫及。

不要用悲观的心态看待自己工作。题主觉得加班多没有发展前景，才生出离职另谋出路的念头。以我来看，能给职工开出近万元税后工资的企业，它的业务发展一定正是如日中天。员工加班多更是证实了这一点，恭喜题主呆在一个有实力的好单位。比起社会上哀声一片的企业衰退，我相信呆在一个红火的单位比冒险辞职更有理智。

题主作为职工，能在国企挣这么高工资，已是相当成功。如果没有怀揣很高端的技术，一般技术人员到了社会上的私企中，工资甚至还不如你现在的收入。自己想要发展，可以在国企努力提高自己水平，从技术路线上升职或者设法转到管理岗位上，没必要辞职去从头开始。

题主所在国企的待遇已远超社会平均水平。不要抱怨加班多，国企的劳动保障比社会上大部分私企好太多。很多私企的加班时间更长，而且得不到应有的加班报酬。同时，私企另外的福利更加与国企没的比了，诸如公积金、节假日、年终奖等这些国企必有的东西，基本上私企都由企业主的心情来定的。题主估计长期在国企工作，处于“身在福中不知福”的状态中。

对于一名职工来说，能够拿到近万的税后工资，确实相当不错了。据我知道，社会上的一般工厂员工工资也不过是四到七千。就算是有技术的基层人员，能够过万的也是廖如晨星。题主应该珍惜自己的工作，不要过高估计辞职发展的前景。

以我的经验，一个员工如果没有特别高级的技术在身，能在国企到手月薪近万，已经是非常难得的工作了。题主还是理智一些，如果没有更好的出路，尽快打消辞职的想法吧。在国企努力提升自己，争取向更高岗位升迁，未必就没有发展前景。

以上为个人观点，欢迎讨论留言。我是职场本纪，笃行职场十几年的管理人士，关注我分享更多职场智慧。

国企造船厂职工月工资税后9000多，加班比较多没有发展前景，还有必要干下去吗？

国企造船厂月工资到手9000多，加班多没有发展前景，有必要坚持下去吗？ 我就是某国营造船厂的正式职工，对于这个问题，我也在心里问了自己无数遍，但最终的答案是肯定的，有必要干下去，而且是非常的有必要。

如果你是造船厂的正式职工，月工资到手9000多，基本上属于中层副职了，造船厂的中层副职主要是哪些岗位呢？主要是：科长、副科长、车间主任、技术类的主任工程师、后勤部门的副部长等职位。以上岗位确实需要加班连班，一个月可能需要上班28天左右。每天早上八点上班，晚上不能按时下班，五点下班后，中层副职都得开会，开完会基本上都是八点左右了。

可能是这样的日子让你心生烦躁，焦躁不安，每天干着重复的事，六点起床，八点上班，晚上八点下班，一天就这样子了。时间长了，谁也受不了。

国企就像围城，里面的人想出来，外面的人想进去，里面的人觉得外面的花花世界很精彩，西装革履的意气风发，月入过万轻而易举。

外面的人觉得国企里面稳定，福利超级好，一遍喝着茶一边看着报纸，反正就是轻松加愉快。

其实吧，外面的世界也没有那么好，也不是每一个人都西装革履的，也不是所有的人都月薪过万，相当大的一部分人每个月只有3000多，关键是还不稳定，工作单位指不定哪天就破产了，比如说今年，因为疫情，大城市里有多少企业倒闭了。

当然，国企也不是大家想的那样，一杯茶一张报纸的过一天，现在的国企正在深化改革，全面依法治理，尤其是制造业国企，改革力度前所未有，那种一杯茶一张报纸的日子一去不复返了，相反，现在的国企，工作任务繁重，职工起早贪黑，披星戴月，早出晚归是家常便饭，关键是，加班没有加班费。一言以蔽之，国企上班很累，精神累，身体累，心更累！建议

我的建议

你要是本科学历，40岁以内，可以跳槽，如果过了40岁，建议不要辞职，坚持下去。一个健康的男人在40岁以内，身体精力基本上还算充沛旺盛，再加上本科学历，头脑也清醒，具备二次创业的条件，是可以辞职的。有很多人都是40岁以后创业的，比如，雷军，中年创建小米公司，仅仅发展了十年便成为世界500强企业。我们是普通人，不能跟雷军比，当然，我们也不用创建像小米公司这样的独角兽企业。

30多岁的年轻人出去闯一闯还是比较有优势的，毕竟有大型企业的工作经验，相关的职称估计也拿到手了，我是始终认为，35岁是一个人的巅峰时期，35岁的人，要精力有精力，要魄力有魄力，要胆识有胆识，要能力有能力，要经验有经验，35岁左右的人，如果想辞职，一点问题没有，有时候跳槽是涨工资的好办法，很多人工作十多年了，其工资可能还不如新来的新员工，一旦跳槽，工资立马翻倍。

你要是40岁以上，建议你坚持下去，不要辞职，外面的世界没有那么美好。现在的造船业不景气，但是，我们要知道整个制造业都不景气，很多制造行业的处境还不如造船，造船属于劳动密集型和技术密集型产业，一个造船厂可以解决大量的就业岗位，同时还能带动大量的下游企业，假如一个造船厂有5000工人，那就关系到4000个家庭的生活稳定问题！造船需要大量钢板，大量焊材，大量电量，大量管系，大量电缆，大量防腐油漆，价值上亿的主机，几百万的设备数不胜数……一个造船厂，可以带动大量的下游企业，养活的人太多了！尤其是国营造船厂，都是军工属性，这种背景下，造船业对国家的重要性不言而喻，政府的大力支持是少不了的。综合而言，造船厂在整个制造业中，还是比较有前途的。

从目前的国际局势来看，虽然处于和平年代，但是，仍然有诸多不稳定因素，南海问题多少年了，台海局势相当不稳，印度在边境频频制造麻烦，综合各种因素，造船厂在未来还是有较大作用的，毕竟，革命尚未成功，同志仍需努力！所以说，在国营造船厂上班，不见的没有前途，无论是科研人员，还是基本施工人员，都需要进行技术沉淀，经验积累，没有谁能够随随便便成功。

现在一个月到手9000多，实属不易，要懂得珍惜自己的岗位。前几天上海外高桥造船厂公布了自己1月份到8月份的造船吨位，妥妥的位列中国船厂第一，但是，中国第一又如何，它同时也是巨额亏损企业，现在的民品，几乎所有的国有造船厂都在赔钱赚吆喝，其目的仅仅是让企业运转下去而已。造船业尚且如此，其它的制造业企业也好不到哪去，整个大环境便是如此，所以说，在如此的环境中，到手工资9000多，真的很不容易，尤其在制造业中，到手9000多确实不易！珍惜吧。