一位做水电承包的亲戚，靠8万的长安逸动赚了一辆50万的宝马530i，他说：两款车没有任何可比性，宝马碾压一切，不过他除了谈生意开宝马，平时喜欢开逸动，情怀无价！

不知情的人以为他是故意嘚瑟，但他说过一句话：只有开低端车，才能看清人心，如果不是生意需要，他可以把逸动开到报废。

他现在的身价别说开宝马5系，就算全款换一辆奔驰S450都可以，诚然50万以上的车才能谈享受，任何方面都碾压逸动，但是费用摆在面前，毕竟一分钱一分货。

一、“宝马530i”跟“长安逸动”的费用相差有多大？数学不好的，仔细看！

宝马530i M运动套装，报价是47.89万元，受缺芯影响，优惠不大，目前最低裸车价45万。

汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=39823元

保险费：全险11430元（交强险950元，车船税660元，商业险10000），而且只能在4S店买，不买的话，车都不卖你，缺芯大家懂滴，如果一直不出险，后面保险费在8千左右

上牌费：1000元，4S店强制代办，如果自己去车管所也就300左右

配件加装费：例如Nappa座椅10800元、钻石环绕音响32600元、高级香氛系统2600元（带负离子）等，如果不加装配置也可以，看个人喜好

车刚开出4S店，502433元没了（不含加装），你以为一次性花50万就够了吗？大错特错，看看养车费用：

油费：宝马530i M运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在13L左右（汽车论坛说10个，你别当真），一年开10000公里，只能加95号及以上汽油，95号油价7.50元/L，一年油费9750元

保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油➕机滤➕工时费，4S店需要1150元，2万公里第二次大保养，机油➕三滤➕工时费➕制动液要4100元。跑6年6万公里，保养总费用接近2万元，年均3300元。

小区停车费：看你什么什么小区，还建房的小区都要2000元/年，如果是中高端小区3000-6000元/年都不在少数

外出停车费：这个跟你用车频次、单位有无免费停车场有关，路边停车场没有低于5元/小时的，一天停车费30-50元算少的，保守停车费没3000元/年

违章费：新手司机每个月不登陆一次12123交罚款，是不可能的，保守算违章、违停一年2000元打底，老司机就算不违章，也会遇到停车难被贴条子的事情，一次200元

高速路桥费：不跑高速忽略，跑的话大概是0.5元/公里，一年10000公里，30%跑高速，那么1500元就没了

洗车费：开宝马，总不能自己去洗车吧，去洗车店洗车、打蜡等，每周去一次，一年也得1500元，如果你勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望天上下雨

年审费：一年260元，6年后过了免检期，就得每2年检测一次

这么一算，一年养车费用含保险29000元，月均2416元，不含磕磕碰碰的不报保险的小维修，如果算这个，宝马的配件零整比价格会让你知道什么是豪车，一辆新宝马拆散卖零件可以买5辆宝马。

看完宝马的买车和养车费用，我们再来算算一辆长安逸动的费用，也许只有在价格层面，能让普通人觉得这才是接地气的代步车。

长安逸动 PLUS精英型 ，报价是8.49万元，优惠1万，目前最低裸车价7.49万。

汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=6628元

保险费：全险6400元（交强险950元，车船税350元，商业险5100），如果一直不出险，后面保险费在3千左右

上牌费：500元，4S店可以代办，如果自己去车管所也就300左右

配件加装费：底盘装甲、行车记录仪、倒车影像等，费用1-2000元，不加装可忽略

车刚开出4S店，88428元没了，你以为花8万就够了吗？来看看养车费用：

油费：长安逸动 PLUS精英型 ，搭载1.6L自然吸气发动机，综合油耗在8L左右（汽车论坛说6个，也别当真），以一年开10000公里，92号油价7.00元/L，一年油费5650元

保养费：首保免费，5000公里第一次基础保养，机油➕机滤➕工时费，4S店需要650元，3万公里大保养2000元，国产车保养周期短，保养手册建议5000公里保养，算下来平均1000元/年

小区停车费：有的安置房小区停车费免费，不过每天要抢车位，一般的小区3-6000元也有

外出停车费：看工作单位是否有免费停车场，如果单位没有免费停车场，路边停车场没有低于5元/小时的，一天停车费30-50元算少的，保守停车费没2000元/年

违章费：这个跟司机开车习惯有关，有0元的，也有每个月扣分、违停的，一年1-2000元不等

高速路桥费：不跑高速忽略，跑的话大概是0.5元/公里，一年10000公里，30%跑高速，那么1500元就没了

洗车费：自己洗车，省下的钱可以多买几包烟抽，或者指望天上下雨

年审费：一年260元，6年后过了免检期，就得每2年检测一次

这么一算，一年养车费用含保险16000元，月均1333元，这个费用比养一台50万的宝马，要便宜1千多块，有很多人就蠢蠢欲动，原来养宝马也没那大的压力！

我想说：你是缺养车费用吗，你是缺那50万好不好！

买50万宝马和8万逸动，都是哪些人？

定个基调，50万宝马跟8万逸动没有任何可比性，今天只是把这个问题瞎侃一下。

买50万宝马的人，他的身价不低于1000万，要么是靠脑力工作的精英阶层，要么就是做生意、搞工程的人，或者是民营企业的高管级别，当然也会有拆迁户、彩票中大奖的人，甚至有打肿脸充胖子的XX。

买8万逸动的人，可以说基本是第一次买车的普通打工者，有农民工，但肯定不是包工头，也有白领，级别最多是部门经理，但是说9成以上的人，月薪不会过万，否则就去买合资车了。当然也有无业游民打零工的人，为了回家过年有面子，也会分期贷款买车。

说这些大家别不服气，没有歧视开国产车长安逸动的意思，买汽车就两种情况：要么是代步车，要么就是面子车。

为什么月薪不过10000元的男人，必须拥有一辆属于自己的车？

原因1、人生不长，有时候得为自己活一把，不然两眼一闭就没机会了。

原因2、曾经班上坐在最后一排的“差等生”都开上奥迪了，可我还在踩自行车，不行，砸锅卖铁也要买4个轮子的车，哪怕国产车，不然同学聚会都不好意思去。

原因3、车是好东西，绝对的挡酒神器，不管谁劝酒都是一句话：不好意思，开车在，下次喝。

原因4、逢年过节，走亲访友，大包小包，没车不方便，而且现在不流行在亲戚那里留宿，因此车是必备座驾。

原因5、上有老，下有小，买车是为了他们方便，这个原因绝对等登榜年度DDTV盛典，可我感觉这原因很违心。

原因6、有车就可以带家人踏青、郊游，不为自己，要为家人增加生活质量。

原因7、看到别人有车那嘚瑟样，就是不舒服，车谁买不起，必须买，哪怕买回来用车衣罩着。

有这么一个笑话：骑电动车的瞧不起步行的，国产四轮车瞧不起骑电驴的，合资车瞧不起国产车，进口车瞧不起合资车，最后进口车的司机不开车，步行低碳出行，然后对着路人说：我最羡慕没车的人，因为你们不用负债！

“50万宝马”到底碾压“8万长安逸动”，哪些方面？宝马香在哪？

那个《非诚别扰》中的马N：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑的女人，还记得吗？

因为她这句话，让无数男人、女人对豪车趋之若鹜。

男人为什么努力赚钱，还不是想开一辆豪车，载着自己心爱的女人去兜风么，很可惜，在男人没钱的时候会遇到对的女人，一旦有钱了压根遇不到人。

如果非要掰扯下买50万宝马和8万逸动，被碾压的方面，大家往下看：

一、软件方面：人靠衣装马靠鞍，穷人坐上豪车，精气神都不一样！

就拿做水电承包的亲戚来说，他穿西装开逸动去跟人谈生意，人家压根不正眼看他；但开宝马，穿个背心大裤衩去谈事情，别人主动给他开车门。

他说：开豪车，就算是严重自卑的人，底气也足了，哪怕内心慌得不敢说话，别人也觉得你有内涵。

不得不说，男人没有车，或者豪车，你敢去随便相亲吗？有豪车，你再坏，女人都说你有个性；没豪车，你再好，你敢盯人家看几秒，就会被当做S狼。

二、财运方面：大家可能不信，开豪车后，生意都是主动找上门的！

在国内做事情，有个事情必须要懂，车就是你的门面，哪怕你再有实力，如果开个代步车，人家会狗眼看人低，但有个豪车，局面立马翻转，很多人像苍蝇一样蹦上来。

这个很好理解，因为豪车是消耗品，能买得起并养得起的，最起码实力不会差，难不成你去谈一个几千万的工程，开个电驴去不成。

现实中，很多生意、合作，都是通过豪车带来的，这个不得不承认。

三、硬件方面：豪车的配置让人咂舌，与其说开着一步车，不如说开着一栋移动的房子！

很多人没有买车也不懂车，但一眼能看出哪些车是豪车，为什么？

看车型，豪车的流线型怎么看都舒服；

看颜色，同样是黑色，普通车就是LOW，但是你看豪车的黑色；

看轮胎，豪车的轮胎直径、宽度、轮毂等，看上去就霸气；

看车门，豪车基本都是无边框车门，连门把手都隐藏了，关键还有飞机翼式的布局；

看用料，豪车用高强度钢，硬度高，车身稳重，或者用碳纤维材料，强度更大，且轻质；

看动力，发动机是品牌的核心产品，动辄六缸双增压(涡轮增压和机械增压一起用)，甚至使用十二个气缸的自吸发动机。缸数越多发动机振动越小、运行平顺，能够提供更佳的驾驶体验和乘坐舒适性。

看配置，就是一栋移动的房子，高端配置应有尽有，自动驾驶、主动刹车、夜视系统、自适应循环、智能泊车、整体主动转向等高科技配置，这才是享受车该有的样子。

以上三个方面，豪车碾压国产车是没有任何争议的，毕竟贵几十万，对于普通人来说，不吃不喝要好长时间才能存下来。

写到最后几句话！

50万的宝马对比8万的逸动，说天差地别也没错！

但是多花了40多万，保养也贵一倍，会让绝大多数人望而却步，换一句话说：有多少人买得起宝马呢？

买国产代步车的人，大家也不要自卑，靠自己的努力买的车，再便宜也是心肝宝贝，想想全国多少人还在风吹雨洒，你就该知足了！

养一台50万的宝马，与一台国产的8万的汽车，每年到底会多花多少钱？

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养一台50万的宝马，与一台国产8万国产车相比，一年到底会多花多少钱。下面我们就以宝马530和吉利帝豪为例来具体看一下。

先说宝马530，油耗方面，530平均百公里耗油在10升左右，需要加95号汽油，年行驶里程按1.5万公里，油价按7元计算，一年下来单油耗一项花费就要10500元。再说保养，豪华车的保养也是一个大头，530小保养一次只换机油机滤也要1000多，大保养更不要说了，动不动就要4千多，一年保养两次的话，费用至少需要5000左右。然后是保险，只买车损，50万三者，不计免赔，再加上车船税，强险，一年也要6000多。最后就是维修费用了，宝马是所有品牌中零整比最高的之一，530的零整比接近5.2，也就是说把其身上的零件算换一个遍，需要付出5倍多的车价，如果530车价是50万，那零件换一边需要250多万，相当吓人，所以这一块每年至少也要预留出5000左右。总的加起来油耗，保养，保险，维修，四项基础养车成本一年需要2.6万左右。

再来看吉利帝豪，帝豪1.5自动平均百公里耗油这就8升左右，加92号汽油，油价按6.5元，年行驶里程按1.5万公里计算，一年下来油耗花费7260元左右。再说保养，像这样的普通品牌紧凑级车，小保养一次300元搞定，大保养撑起也就1-2千块，一年保养两次大体需要2000就够了。保险也是买50万三者，车损，不计免赔，车船税，强险，一年差不多2500就够了，8万和50万的车在车损和不计免赔上的花费差距也非常大，所以保险也能省出不少钱。最后是维修，吉利帝豪的零整比是2.2左右，再加上较低的车价，所以算下来比5系少了十几倍，如果5系一年需要5000的维修费，那帝豪顶多需要500块。所以帝豪一年下来的养车成本只需要1.2万多就够了。

因此，50万的宝马和8万的国产车相比，一年下来养车成本至少是差了1.4万元，平均到每个月也就能少支出1200块左右。

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