哈尔滨地铁一号线是一个象征，象征着哈尔滨这座城市终于有了除了公交车以外的又一大出行方式；哈尔滨地铁一号线的开通，也使哈尔滨成了我国第一个有高寒地铁系统的城市，试运营期间就吸引了全国媒体的关注；高颜值的哈尔滨地铁一号线也让哈尔滨，在全国人民面前再次拉了一次风。

要说如何评价，科长觉得是改变和便利了哈尔滨市民的出行方式，从前除了公交车就是打出租车，在哈尔滨来说，冬天能打到空的出租车，难于上青天，在下雪天，最快的交通方式，可能就是靠着两条腿走路。自从有了哈尔滨地铁一号线，最明显的就是早晚高峰和下雪天，那人那叫一个多啊，因为都知道不管外面雪下多大，地铁都不会堵车的，平时多长时间还是会多长时间，所以这样的便利，只有地铁能给到。

还有就是哈尔滨的地铁是建立在防空洞基础上的，有着一定的历史渊源，也随之揭开了一段哈尔滨人民曾经的历史。

如今，已经建到一号线三期了，期待更多条线路的开通，期待更好。

如何评价哈尔滨地铁1号线？

自2013年09月26日起，哈尔滨地铁1号线正式开通后，地铁一号线为哈尔滨市民的出行带来了极大的便利。同时地铁一号线也是哈尔滨这座城市的一个符号，俄式风情的外形建筑和内饰，让人有一种身临异域的错觉。

如今哈尔滨地铁1号线已经运行了四年半的时间，该线一、二期工程，东起道外区哈东站，沿太平桥、东西大直街、学府路分布，西至哈南站。全长17.47公里，将江南的几所高校几乎全部涵盖，相信很多大学生一定有出门坐地铁的习惯。

该线的三期工程范围由新疆大街站至哈南站，线路全长8.55公里，全线设置5座车站。目前，哈尔滨地铁1号线三期工程已于2018年3月1日正式恢复施工，计划于今年底实现通车，目前新疆大街站的项目已完成80%以上，正处于调试及内部装修阶段。

工程机电安装样品展示

工人正在安装电缆线槽

工人正在安装电缆线槽

工人正在安装电缆线槽

地铁1号线三期工程新疆大街站，设备安装以及设备房的砌筑，综合管线安装都已基本完成，公共区域的装修施工单位已进场开始工作，在所有供电线路完成安装铺设之后，预计5月份将开始公共区域灯箱等装修设施的安装调试工作。

工人正在安装风口部件

蓝色部分为1号线三期工程

施工现场

制作圈梁零件

地铁1号线三期工程：北起哈南站，沿学府路、同江南路、大连北路，南至新疆大街，全长8.54公里，共设5座车站，途经南岗区、香坊区、经开区和平房区。

相信一号线的全部工程完毕后很多上班族就可以节省很多早晚高峰的时间啦！