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传统企业变革，成功的案例很少。比如柯达，最早研发数码相机（索尼是最早研发数码成像，当时没到研究整机这一步），投入巨资，结果还是死于行动迟缓。

这些巨头企业，你看着它什么都做了，该投的投了，自己不擅长的也请盟友加盟，联合起来做市场，柯达当时是跟尼康合作，柯达不懂相机，尼康总是懂的吧？这个组合非常完美，无可挑剔。

当时的情景是什么样呢？柯达出CCD，尼康出机身。注意！数码芯片是柯达出的，柯达有业内顶级先进的“灵魂”！

后人总结柯达为什么死掉，原因无非是转身太慢，胶片业务当时是赚钱的，数码业务虽然世界领先却是亏损的，开发无底洞，所以柯达从业内最领先时，稍稍放缓了脚步。

然后就被日本索尼佳能这些企业赶上，迅速甩到身后。日本人不惜一切代价占领市场，最终将柯达干成破产。

上汽不与华为合作很正常，这属于传统思维观念，上海的企业一贯崇洋，非地域攻击，如实陈述。上海我并不陌生，相反非常熟悉，小时候在上海生活过，成人以后也在上海生活过。崇洋的地域文化，地域心理是客观存在的。

上汽研究自动驾驶的时间并不晚，比华为略迟一些，基本上与特斯拉同步，都在2013年。据说上汽拿出600亿做研发，很大的魄力。研发的结果是，2018年上汽与外资合作开了一个新的研发公司。。。这实际上说明上汽五年全自研是以失败告终的。

失败当然也是很正常的。不是说你没有这方面的人材储备，而是你从来就没有科研创新的思维。一个暴发户很有钱，做房地产起家，你让他的公司去研究量子雷达，他们请来物理学家是否就能有所突破？答案是很难，你没有研究机制，没有研究思维体系，没有创新的欲望，请来一两个人根本不解决问题，爱因斯坦来了也救不了你。

上汽这样的企业，有国家托底，根本没有居安思危的本能，所以它的科技研发，一定是没有人愿意搞的。从领导的角度讲，搞科研意味着什么？意味着巨大投入，巨大投入意味着什么？意味着巨大风险，巨大风险意味着什么？意味着自己可能会被摘乌纱帽。搞政绩的方法有很多，谁会傻到用自己前程冒险？

结果就如我们看到的那样，上汽只会照洋人的图纸模仿，自己没有核心技术。我们用市场换技术，牺牲掉巨大的国家利益民族企业利益，结果是市场没了，技术还是洋人的。搁日本，这是要剖腹自杀的，搁中国，就是脑满肠肥的领导出来主动碰瓷。

这就是国企，这就是上汽。损兵折将，还自我感觉良好，谁都瞧不起。

即便是上汽主动求上门，华为也根本不可能与这样企业合作出结果，这种企业骨子里就没有奋斗的精神。他们怎么可能从数据化浪潮中突围？只要国家养它一天，它就会得过且过一天，它哪有志气骨气勇气去追求进取？市值不到比亚迪的40%，也不是一天两天了，你看他表现出一点我有尊严的样子吗？

企业如人。人如果得过且过，没有上进心，那就是活成屌丝。

世界500强，换手率相当高。上汽这种败家子，我认为在造车新浪潮下，很难活到电视剧第二集。不要以为瘦死骆驼比马大，数据化智能化，上汽拿出全部家当都不够投的，这种企业就跟没受过训练的士兵骤然上战场，只能给对手提供辉煌战绩。

上汽董事长不与华为合作的热议，传统企业可否从内部数字化突围？

不用说上汽不和华为合作，即使上汽求着华为合作，任老总也不会与上汽合作的，因为上汽是大型国有企业，因为上汽董事长和任老总在战略思维上、在爱国情怀上、在个人素养上都不是一个层次的人，谁都知道大型国有企业是什么样的人在掌控，我和那些企业打过交道，职位越高的人私利、权隐越大，长期这样造成了下面员工的高高在上、自私自利、眼珠上翻。任总在科研上为什么不找清华北大，这就足以说明任总心清眼亮，高瞻远瞩，我不知道这个上汽董事长是谁，但我可以肯定这个人不是什么好鸟，不与纯粹的技术先进的中国企业合作却找外企合作，足以说明了一切，任何冠冕堂皇的词语都是无力虚伪的，任总连美国都敢刚，你一个上汽董事长算老几，中央应该好好的彻底的整顿国有企业了。贪污腐化太严重了。

上汽董事长不与华为合作的热议，传统企业可否从内部数字化突围？

华为与上汽合作不成，那就与其它汽车厂合作，总有一个能合作，中国这么多汽车厂家，与董明珠合作，明珠汽车更上一层楼，直接把格力汽车，格力手机一起做了，这样反而强上加强，让格力的中国制造和华为合在一起，中国制造强上加强，华为格力合在一起叫华格汽车中国制造，华格手机也成天下名牌，强强联合搞发展，搞发明，今后的华格汽车就是一个小型发电站，创造发明汽车发电站车，格力的电器今后都不用电，只要买华格汽车，所有的家用电器都格力包了，电也自己发，买汽车有二台电发电的发电机组，一台跟车走，一台家用做备用，有条件就备二台发电机组，确保家用电和车用电组，这样中国人必须买华格汽车，买了华格车，全家用电不用花钱，不用愁！有三台电发电的发电机组！家里的空调天天用着不花电费，屋子里永远是恒温，冬暖夏凉，空调机天天开着，电也自己发电！这样合作华为格力天天发明新产品！中国的发明在华格集团升起！让上汽没钱赚！

上汽董事长不与华为合作的热议，传统企业可否从内部数字化突围？

现代企业要想独立完成一个高科技产品的可能性已经不太可能了！而上汽领导却说不用华为的技术！似有点违反现代企业精神的，因为华为不是一般科技企业，现在世界上的操作系统只有苹果，高通，微软，中国只有华为现在已经做出鸿蒙系统，虽然还是在试用阶段，但成功的概率是极高的，上汽居然在此时说要自己做操作系统？真有这样的魄力，现在中国的短板还很多，可以去做光刻机，也可以去开发更先进的工业设计软件。当然，上汽作为汽车制造企业，最好将自己的产品做好！世界销量最大的汽车产品年销量1000万辆，上汽做到了，再说什么人们就不会质疑了。

上汽董事长不与华为合作的热议，传统企业可否从内部数字化突围？

“上汽不与华为合作”，只限于华为的自动驾驶系统的完整解决方案，并非全部领域都不合作。其实上汽与华为早就有合作关系。就像外交上的关系一样，中美在对抗，但并非全方位对抗，某些方面也还是有合作的。同样的，两个国家在合作，也不是全方位合作，在某些方面也是不讲情面的。现在的俄罗斯与中国走得算近了吧，但如果我们想买俄罗斯的核心东西，它肯卖吗？答案是NO.这并不奇怪，合作是有范围和度的。国家之间，利益优先，企业之间亦是如此。上汽与华为，如果合作全是利而无弊，傻子才不干？上汽决心自己研发，一说明上汽有那个实力。二说明完全依赖笫三方的完整方案弊大于利。任何人坐到上汽老总那个位置上，都必须以企业利益为先，然后才讲其他情怀。正确理解人家讲的“躯壳和灵魂”的意思，别东拉西扯、胡搅蛮缠。保持客观公正的态度，少一些主观臆断才是对的。