既然是最好的朋友一起出去旅游，一路上的花费就不要斤斤计较了，这就要很好地把握好一个“度”的问题：太计较了，以后就没得朋友做了；大大咧咧不计较了，估计也就是“仅此一游”了。

永远记住：凡事用钱能够解决的问题，那都不是问题，但是需要用“情”的时候，那就不仅仅是“钱”的问题了。

关于这个问题，我想从“钱”和“情”两个方面探讨一下，不妥之处，还望大家批评指正。

一、旅游费用的分摊

要说旅游费用，我想起了前几年流行的一句话：天空飘来五个字“那都不是事”。

的确，对我们每个人来说，旅游不是我们生活的全部，大多数人都是把旅游当做生活中的“调味品”，紧张工作的“缓冲带”。每年用于旅游的支出，占收入的比例比较小，大家都可以接受，只是有的人可以抽出时间旅游，而有的人没有时间旅游而已。

三个好朋友开车自驾游的费用，不外乎就是油费、路费、住宿费、餐饮费、门票钱、车辆的保养、违章罚款等各项费用的总和。

费用的支出是一个非常简单的加减乘除四则运算的数学题，只要有人不装糊涂，这个账谁都可以算出来。

支出好办，旅游途中许多支出是必须要出的，不掏钱车就加不了油，不掏钱，就进不了景区，不掏钱，就要露宿街头，等等。

那么谁掏钱？这里面就要说道说道了。

我的习惯做法是：根据旅游距离的长短，天数的多少，每个人提前预收一定的资金，交给一个人统一保管。旅途中，凡是大家认为共同承担的费用，一律从预收的资金里面支出，最后多退少补。

包含油费、过路费、门票、违章罚金、旅途中的车辆保养、住宿费、餐饮费等。

至于说车辆的磨损费，车主不可能为这事提出来，其他人提出来，大家可以在一起说一说，听一听车主的意见。

说白了，整个旅途中的费用问题，就是数学里面“代数和等于零”的一个简单计算而已。大家坦诚布公提出来，放在明面上说一说。

其实不少费用不一定非要二一添作五，大家均摊，仅仅就是把话说开而已，不说出来，打肚皮官司，就没得朋友做了。

二、旅途中的情商

会不会算账，是智商；如何算账，是情商。

一趟旅行，少则几百元钱，多则万把元钱，与朋友在一起，有时候适当“打肿脸充胖子”的做法未尝不可，而且我们每个人在现实中也经常这样做。

既然是很好的朋友，能够一起出去旅游，为的是饱览祖国的大好河山，放松心情，更加增进友谊。我想这也是三个人一起出去旅游的初衷吧。

在不伤别人自尊心的情况下，适当大度一点，看似吃亏，其实有舍必有得。

人说，酒品看人品。其实旅游也可以看出一个人的人品，人品的体现无处不在。

我想，把旅途的费用分摊，上升到看待一个人的人品、体现一个人的情商的高度，那么这个答案也就容易出来了。

结语：

结伴同行的旅途，会增添许多乐趣，也会带来不少的烦恼。正所谓：三千烦恼丝，一剪解千愁。跳出“钱”的困境，互相之间大度一点，用心去体验旅游的乐趣才是主要的。

三个最好的朋友去旅游，车是其中一个人的，一路上具体的花费该如何算？

一次去西藏，一次是广东到云南，花费是这样算的：

自驾西藏，3人，车是我的，花费怎么算的？超出部分怎么办？中途有人退出怎么办？

约了另外2人，凑了个时间大约15，6天，欢快上路。从四川到西藏的花费做了预算，川进青出，油费，过桥过路费，住宿，吃饭，景点费用。全部约8000元/人。这其中油费约3900元3人平均，住宿住一间比较省，吃饭这块有点超额，跑得太累了，晚上计划吃面条，但没控制住。景点费用高， 亚丁，冰川，青海湖，纳木错，布达拉宫等等。

出发前的保养是我自己先做了保养，这块没计算在内。钱都由一个开车技术不行的人来统一支付，回头结算，他还负责看路，注意别错过景点，小吃店等等，关心战略物资水。我们叫他会计吧。

但是，中途另外一个人必须有急事要回去。这样回程的费用就我和会计承担了，会计的任务重了，要把走的那个人减去，后来他做了个EXCEL表格，相当明细，细致到了公里数，消费的早餐茶叶蛋，水。这算是AA制吧。实际最后我们两个人大约每人10000元。

自驾西藏

从广东到云南，朋友的车，全程他花费

朋友不差钱，正好我有闲，一起从广东开车去云南，去的时候急，路上没住，一天两个人就开到了。在云南非常悠闲，办完事就旅游，云了普洱，保山，迪庆，大理，丽江，楚雄，红河绕了一大圈，都是他花钱，这是事先讲好的，朋友又熟，我也没什么不好意思的。就是有时候上加油站加个油，他上厕所我加油，就掏了钱了，他也无所谓，也没有说特意要给我。然后就是回程在广西玩了一把，我们去吃饭，我对那里比较熟，找得馆子，我花的钱。

这算是，你有钱，我有闲，你的车带上我，我带上开心，大家一起去嗨皮。

玉龙雪山

云南自驾在路上

所以呢，出门结伴，一定一定要事先讲好，总体预算多少，大家平均，如果有超出，比较车坏了，要修，也要均摊；如果路上遇到某个酒馆不错，想喝点，多点两个菜，大家也不要计较，说我不喝酒，这钱我不出，很扫兴。

出门结伴最怕两种人：出发前什么都行，但是不讲清楚分摊，在路上的花费事后各种逃避。另外一种就是太计较，花费是预算好了，但多出一点也不愿意出，有些很模糊的消费，比如一起吃顿大餐，不愿意，弄得大家都不愉快。如果有以上这两种人，还不如自己一个人独自上路。

毁我塑我 一个过客独自行走在他乡

三个最好的朋友去旅游，车是其中一个人的，一路上具体的花费该如何算？

我们经常出去，都是按AA制花钱。车油钱也是大家平摊，若是车主加满油上路，回来给他加满就得了。旅途若在4000—5000公里，就给车主保养一下车，或按人缴够相对的钱数（含车主本人），让他自己保养。这些已经成为规矩，车主谦虚也不能省略。 俗话说得好“亲兄弟，明算账”。一般情况下都是大体定个数目，上车每人先缴多少钱，用完再补，由一人管账。路上各种集体开销都由他负责。若有剩余，先不退回，等月底行车记录中无违章罚款后，再退还。（若有，公款则扣除）若是提前退了，或者忘了，或者车主就“不好意思”了，这就不够公平了不是？ 不是经常一块出去的人，通常不好意思说明白，其实，这是集体行动的硬伤，作为“规则”是不合理的，大凡不合理的事物，就不能长久。尽管如此，车的损耗已经没有计算了，但毕竟是朋友、哥们，这个就不必过于认真了，太细，没劲；太粗则不够意思。所谓AA制，就是大体上不让每个人都有欠人情的感觉，谁都别耍大牌，想请客可以，回来你单独请，我笑纳。短途旅游，有一两天的，真有人给大家开个荤，倒是可以接受的，但也得是个有条件的主儿，若是“硬撑”也不会有人响应了。我们有一套规则，十几年从没闹过大的矛盾，很多人出去一次就没戏了，多是没有规则造成的。只有“体制”合理，才能长久……不知君以为然否？