退休，也就意味着人生进入了下半场。

有的人把下半场变成了“第二个黄金期”，有的人把下半场变成了“菜市场——公园——家”三点一线，围着锅台转，跟着孙子跑。

曾经有人这样调侃过：正处、副处，最后都不知落在何处；正局、副局，最后都是一样的结局；正部、副部，最后都在一起散步。

其实，人生一直都犹如一个赛场，上半场比赛着学历、职位、权力、业绩、薪水的升高；下半场比赛着血压、血脂、血糖、尿酸、胆固醇的降低。

退休后，并不是人人都喜欢自驾游，也不是人人都适合自驾游，适合自己的方式，才是最好的方式。

各人的情况不一样，自驾游的方式也不一样，要根据自己的身体、资金、驾车技术、有无牵绊等情况来决定。

我不敢奢谈经验分享，只能说一说我的一点建议。

一、把自驾游变成人生下半场的一种乐趣

乐趣=兴趣，我们曾经教育自己的孩子、孙子的时候，常常会说“兴趣是最好的老师”，同样培养自己自驾游的乐趣、兴趣，才能让自驾游开心、快乐、安全、顺利。

前面已经说了，人生犹如赛场，上半场事在人为，拼命；下半场顺势而为，认命！

已经到了赛点了，下半场就要开始认命了，活得开开心心的。

远离自己几十年所熟悉的房子、工作场所、人情世故，行走在陌生的环境中，每天面对着陌生的人群，看到不一样的场景，其实也是一种乐趣。

如果觉得自驾游就是吃苦、受累、枯燥、乏味，那就不要出去了，在家里看看电视、到公园遛遛弯，在小区与别人下下棋，也挺好的。

因此，对于退休人员，首先要有自驾游的兴趣，有到外边旅游的渴望，否则就会觉得出去是受罪的。

二、有一定的资金支撑

人常说：在家千日好，出门一时难。

虽然这个“难”是包罗万象的，但资金是否宽裕，也是一个方面。

我周围有不少人退休了，还依然被返聘、打零工、摆地摊。这些退休老人难道不想开着车游山玩水？不想提着鸟笼遛弯？一个字“难”，这些“难”是各种各样的，有的还在为自己积攒着养老钱，有的还在替子女还着房子的按揭，有的因为是技术骨干离不开。

而自驾游的路上，一定会比在家里日常开支大，甚至不是一点点大，没有一定的经济基础，奢谈自驾游，真是站着说话不腰疼。

我已经自驾游好多年了，依据我自驾游的开支情况，每天大约需要花费500元左右，我不知道我的这个消费是高还是低，但是只要油门一踩，就是踩在真金白银上面，哪怕是不走高速走国道，省下的也只是过路费，油费依然需要支出的。

想一想，自驾游中的“行、食、宿、游”哪一样不花钱？一分钱难倒英雄汉，没有经济支撑，自驾游也会很难的。

银子的多少，决定了自驾游距离的长短，自驾游质量的高低，这样说其实一点都不过分。

三、学会使用一些手机app

现在的自驾游已经不是前几年那样带着一本地图册、带上现金那么麻烦了，甚至可以“一机走天下”。只要带上手机，就可以“衣食住行”全搞定。

我大哥今年65了，就是因为不会使用手机上的一些app，每次旅游的时候，都需要我给他规划好在手机上直接导航的线路图，不会使用手机预定住宿的地方，每次我很认真给他教方法的时候，总说记不住、不愿意学。

我想，如我大哥这样的人不在少数。社会在进步，进入了智能时代，也要学会使用智能设备，否则出去旅游的时候，心里总是很发慌，感觉自己就像刘姥姥进了大观园一样。

四、量力而行，学会可为与不可为

健康的身体，是自驾游的保证。没病也要体检，不渴也要喝水，再烦也要想通，有理也要让人，有权也要低调，不疲劳也要休息，不富也要知足，再忙也要锻炼。

年轻的时候“生吃牛肉不用切”，现如今“只能吃豆腐和羊血”。这不是调侃，而是自然规律，不服老不行。

进入花甲、古稀之年，身体的各项机能已经开始下降了。自驾游也是一个体力活，虽然每天游山玩水，乐此不疲，但还是要注重劳逸结合，不能累坏了身子。

鞍马劳顿的同时，也要注意歇歇脚，看看路。

该带的药物，一定要带上，以备应急之需。尽量与人结伴而行，别总想着一人一车仗剑走天涯。

遇到看不惯的人和事，不要一激动就上前仗义执言、拔刀相助。这时候，你的拳头已经不硬了，当心别人稍微一划拉，你就会是一个屁股墩，有理也要让人。实在看不过眼，悄悄走到一边，打一个110，尽心就可以了。

五、吃饱穿暖

舟车劳顿，容易生病，风餐露宿，保暖为重。

有些退休老人，自驾游的时候是住在床车上的。床车最大的问题就是夏天白天里面如蒸笼，晚上却冷得不行。

尤其是一些老人，还有午睡的习惯，而自驾游往往会打乱个人的生活习惯，甚至为了赶路而不吃饭。

老年人自驾游，并不是在意看了多少风景，而是在意走了多远，走了多久。

套用一句俗语：身体是自驾游的本钱。

六、做好大致的攻略

有人总认为退休老人自驾游，有的是时间，走哪算哪，不需要做攻略。这种想法是不对的，自驾游还是需要做攻略的，最起码要知道每天走多少公里路，在哪里休息，在哪里吃饭，下一个点距离自己有多远。

退休人员自驾游，可以在一个地方多呆一段时间，但是下一步计划应该心中有数，驻车的地方尽量选择在城镇，不要选择在一些偏远的乡村、荒漠、无人区。

结语：

退休后的自驾游，有人玩得悠哉乐哉，有人却痛苦不堪，疲于奔波。也有人环游中国后，开始走向世界，更有人一遭被蛇咬，十年怕井绳。这也正是人生百态的生动体现。

中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？

我和老伴都退休了，每年我俩都来一次自驾游。我开车，她导航+照相+摄像。多年自驾游积累了点点经验。

一、选车

我的第一辆车是1.5L手动挡，第二辆车是1.6L手动挡SUV。为什么是手动挡？

1.因为考虑到冰雪路面，手动挡有优势。有时，早晨在低海拔时是夏天模式；可中午到了高海拔时，就可能是冬天模式了，路面有积雪，四周白雪皑皑。手动挡的可靠性、安全性优势就体现出来了。

2.有时几十公里连续下坡，用档位控制车速比较容易些。

3.走国道、省道时，要经常根据路况变挡、离合等操作，操作动作要比自动挡汽车和走高速时频繁。这其中一个最大好处是，因频繁操作动作，不易犯困！！

4.手动挡车比较同款自动挡车相对省油。如果每次1—2万公里自驾游回来，手动挡的油耗经济性优势还是非常可观的。

二、选路

自驾游走哪条路，非常重要！！虽然“条条大路通罗马”。有的路能让你玩的开心，而有的路可能会让你心惊胆颤，惊心动魄！！

1.走高速。赶时间、高速免费、没别的路，只能走高速。这些我都经历过。走高速的好处，一是快捷；二是罚扣相对较少。但走高速也有很多问题，很多景色看不见了；与当地人文交流极少；连续几天走高速真的很累；小排量车走高速费油；免费时很多高速并不“高速”。所以我很少选择走高速。

2.走国道、省道。在我国沿海和经济较好的内陆省份，国道、省道，甚至县道路况都很好。风景在路上，很多国道、省道汇集了很多美景。著名的有川藏线国道318、独库公路、中越沿边路等等。走国道、省道还有一个好处是，行车途中，困了、累了、饿了、上厕所等，都可随时靠边停车解决问题。但在云贵川山区和个别经济相对较差的省份，最好选择走高速或国道。特别在雨季和冬季及个别高海拔地区，尽量避免走省道，千万不能走县道。我曾走过最危险的县道是，两边没有护栏且河水湍急的没水桥；看不见前方路面的陡坡急弯盘山道；几乎错不开车的傍山险路（我的车当时在悬崖那一侧）；高入云端且看不见前方路面的云中穿行山路。对外地司机来说，这都是高难度的极端考验！！这都是高德给我导航的路！！

三、选旅游景区

因为景区的门票、摆渡车、缆车等大部分是要花钱的，所以尽量选择性价比高的景区游玩。

1.首选5A景区，个别著名4A景区。其它级别景区基本不考虑。带有“小”字的景区不做考虑，如“小九寨”、“小三峡”等。

2.尽量选择对老年人有优惠、条件设施比较完善、社会评价和名声比较好的景区。对于个别欺诈、打骂游客且声名狼藉的景区和城市，坚决不去！！

四、选宾馆酒店

我们自驾游都是住宿宾馆酒店的标间，这样才能充分休息好。此外，具备停车场、wifi、电梯，个别还含双早，很舒适，很方便。

几点行车小经验：

1.我用百度导航，高德做辅助验证路线和目的地。我的教训是，千万不能用高德导航！！太坑人！！

2.路遇大货车。要么减速甚至停车，让大货车先走；要么果断加速超车（打左转向，鸣笛，大灯闪大货车），远远甩开大货车。总之，远离大货车！！

3.盘山路下坡。一定在转弯前完成刹车动作，带挡转弯。

4.盘山路上坡。在转弯前加油并保持一定速度，即将转弯时减至二挡或一挡，匀速转弯，完成转弯后，根据需要加挡并加速。

5.盘山道转弯处路遇大货车。千万不可在转弯处会车超车。如果大货车不停车，自驾车必须在转弯处提前50米停车（若距离不够，自驾车还要倒车后退），等候大货车转弯完毕后，自驾车再前行。如果大货车转弯前先停车等候（此时大货车可能是下坡或在傍山那一侧），经与大货车司机鸣笛交流后，自驾车可先前行完成转弯。

6.在山区路，特别是有盲弯的路段，一定要各行其道！！盲弯转弯前，一定要鸣笛！！

7.行车时，司机不但要看前方，还要时刻通过倒车镜和后视镜观察后方和左右两侧。

中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？

我和夫人自驾游已有近二十年的经历了，有一些经验供您参考。

1.出门前，做好旅游策划。想出去看什么，决定了自驾游的目的地。如果以自然景观为主，有希望游人少，大西北方向是个好地方。如果喜欢人文，喜欢人多热闹，就去东南沿海一带。如果喜欢历史与古迹，北京、西安等城市是不错的选择。

2.策划中要确定大致玩法，是沿途玩，还是围绕着一个区域玩。沿途玩，即边走边玩，遇到格外喜欢的地方就多呆上几天，然后再继续前行。另一种就是，以某个城镇为宿营地，每天外出游玩，都是在这个城镇的周边进行，如此玩法可以玩得彻底，也不累。

3.自驾游途中要遵循两条原则。一是，绝对不能疲劳驾驶，我的经验是，行驶150至200公里后必须换人开车，或者不能连续开车超过2小时，这样能保证注意力集中，保证开车安全。二是，途中油表指针指向一半位置时，千万不要抱有可以再跑一段旅程的侥幸心理，一定要到加油站去加满，因为谁也无法说清前面的情况如何。

4.每到一处游玩时，要了解当地的交通管制情况，尤其是有无限行管制。还有一种不容易留意的特殊情况，比如北戴河，车辆停放车位时一定要将车头冲外，否则算违章，很奇葩吧，没办法，一个地方一个要求，咱们出门在外必须遵守。

以上是我自驾游的一些经验，希望对您有所帮助，谢谢！

中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？

我退休10年了，年轻时就喜欢背起包一个人在外面野，退休后各方面条件好了，先后开轿车、越野车、房车自驾游，有时候一个人，有时跟闺蜜和朋友，更多的时候时候是和老公一起自驾游，总行程超过10万公里，旅行中车子爆胎、被困、断油、走错路、身体不适、与当地人发生矛盾、吃饭、住宿，等等意想不到的问题常有发生，好在出门数次越多，积累的经验也多，以后发生这些问题的概率也就越来越小，今天我以一个过来人的视角，跟准备退休后自驾游的朋友分享以下几点经验。

一、关于车辆

您要对自己爱车的性能及各种参数了如指掌，自驾游过程中，车子相当于咱们工作时吃饭的家伙，车辆的各项主要参数，包括车子的长、宽、高、轴距、转弯半径、接近角、离去角、油耗等指标，咱们不要求自己像4s店的修理工那么专职，至少在出门前找熟悉的朋友大致问一问，做到心中有数。

1、加一箱油能跑多少公里，跑高速、国道、崎岖山路的油耗是多少，不要相信路上总在你油快用完的时候，前方随时有加油站在等着你，行程中路面施工维修、山体滑坡、交通意外等等你意想不到的因素常有发生，我记得08年冬天我从深圳回湖北，那场大雪让我在京珠高速堵了3天3夜，就是本打算等油用到差不多时再加油，结果后来连开怠速用暖气的油都没了，差点没把我冻成冰棍，所以往后只要是长途旅行，我总是不等燃料用到一半，见到路边加油站就把油加满。

2、了解车子的长、宽、高、轴距、转弯半径、接近角、离去角等参数，就知道什么样的路况条件可以正常通过，什么样的坡度和障碍可以接近，不至于损伤前脸或保险杠，离去时不至于托底擦伤后面。特别要注意的是

，你的爱车在什么路况和什么速度的前提下，你能稳稳地控制它并随时刹车停下来，这一点是重中之重开不得半点玩笑。

3、检查随车工具，所谓饱带干粮，晴带雨伞，自驾游脱离了咱们熟悉的环境和人群，记得带两块脱困板、一根牵引绳、一个小的应急电源、充汽泵、一套免拆胎简易补胎工具、手电简等装备，这些东西放车上占不了多少地方，不要问我为什么，关键时候能够解你的燃眉之急。

4、切记、千万、一定不要让爱车带着故障上路。

二、关于自驾游线路

很多刚退休的朋友，刚一退休脑门一热，就来一场说走就走的自驾游，别急呀朋友，您现在不考虑工作，孙子外孙都不用你操心，您有大把的时间和精力出去玩，我建议您打算退休后享受自驾游之前，先做一个晚年旅行的规划。合理分配一下年龄、体力和手上的钱。

第➀阶段：55岁到64岁

这个年龄阶段您就别把自己划分到老龄人的群体了，先提几个问题看您能想都不又想就回答我，一是身体有没有基础病，二是吃饭睡觉是否正常，三是偶尔干些体力活吃不得消，如果这三项都还可以，恭喜你，你这十年自驾游可以走一些如青海、西藏、新疆、五岳等名山大川，甚至于轻度探险、穿越的线路都不在话下，别等到七老八十岁的时候，才后悔没去过可可托海和布达拉宫，十年时间说长不长说短不短，是退休后的黄金10年，所以安排线路和行程，就要把体力分配到身体好的年龄阶段。

第➁阶段：65岁到75岁

您得有自知之明，65岁以后身体状态逐渐差了，好在积累了丰富的自驾游经验，那时候您也许比我现在更内行，一般的风景名胜已经入不了您的法眼，这个年龄阶段如其说是自驾游，倒不如说是开着车一路闲逛，选择一些特色古城古镇，或有山有水的乡野，尽情享受那种面朝大海，春暖花开的旅居生活，咱们夏天往北方走，冬天一路往南，遇见心怡的地方就停下来，找个民宅住他个十天半月，我3年前曾经从武汉到西双版纳，再走东南沿海到福州回武汉，春节前一个月动身直到来年五月份回家，全程走了近一万公里，沿途在古城、小镇周边找民宿、客栈、民房多则住一个多月，少则3~5天，高兴了就自己买菜做饭，累了就走大街串小巷专门找一些从没吃过的当地小吃，如果不是我孙子那年出世，也许继续北上到葫芦岛再回来也不足为奇。

所以这个年龄阶段的自驾游就是旅居，没谁要求您非得赶时间一天得走300公里，住腻了一拍大腿就走，玩的是一份心情，吃的是一种好奇，品的是意境和情怀。这时您已经对打卡、拍照、发朋友圈没多大兴趣，所谓读万卷书，行万里路，一路走来就觉得乐在其中，对前几十年人生，朋友，和事业的纠结，在旅途中，一切已经释然。

至于75岁以后，一是满70岁加召每年得审，二是眼神、手脚和反应能力一天比一天差，为了自己和他人免出意外，我就建议您与自驾游拜拜，再说飞机，高铁也挺方便，这个年龄阶段，您如果还对旅游的兴趣不减当年，条件允许的话，每年偶尔乘游轮逛逛也是一种好的旅行方式。扯远了哈，我才61岁，十几年后也许我能分享这方面的经验。

三、关于老年人自驾游准备的随身物品和技能

常规的物品我就不浪费您的时间了，如自己喜欢的零食、药品、防寒衣服等等，我往期游记里都讲得很清楚，以下几点是大家普遍会忽略的问题。

1、大部分人都习惯用手机支付旅行中的消费，账上的钱当然越多越好，但千万别忽略了，要带不少于1000~2000的现钞， 所谓与人方便，与己方便，当您急需花钱时，这里没有网络信号或对方没有手机，那时候您就知道，还是这玩意才叫硬通货。

2、中老年退休自驾游，2代证我就不用提醒了，我就曾遇见某些少数景点，你非得出示退休证他才认账，不然你买票还得乖乖地多掏钱才行，所以一定记得要带退休证出门。

3、因气候、路况、地质灾害等人为因素和意外，造成的堵车虽然概率不高，特别是317、318、独库公路等等路段，运气不好的话，堵一两天也不算稀奇，所以随车带一套户外灶具、餐具和大米面条等简单食物，就可放心无忧，有兴趣的话，沿途买些当地土特产，在风景秀丽的河边、山谷享受野餐，这种乐趣可以让人上瘾。

4、与年轻人相比，退休的中老年人对于网络知识、手机使用技巧是短板，先说手机导航吧，导航无疑是行程中使用频率较高的网络工具，咱们在不熟悉的地方规划目的地，找加油站加油，找酒店吃饭，找旅店住宿等等都离不开它，以我的经验分享给您三个导航app，一是b度，它细致到小街小巷都有标注，二是g德，它对于高速、国道、主干道非常强大，还能提前播报分叉路口，三是a维互动地图，户外爱好者都喜欢用它，四是窝友自驾，这款app对住车营地标注准确，其硬件介绍和服务品质，都有很多车网打分评价。

建议老年人先简单地设置好目的地后，再根据时间、距离、路况、中途需要停靠的地点分段导航，如果您不想在导航软件上花太多的时间学习，相信我，简单地这样操作就够用了。

如果自驾游距离远，往返的时间又长，您不可能把要带的东西尽数带齐，也不可能在一个地方花3~5天等快递送货，其实旅行中在网上购物还是挺方便的，和在家里网购基本上一样，您只需计划好下一站或下下一站所要经过的地方，购物时和店主沟通，他会提供大把的代收点给您选择，这样您开车到了，刚好买的东西也到了。

总结一下：

我所分享的经验，大部分是自己长期自驾游所积累，我是个话唠，也是人来疯，喜欢在旅行中和车友们学习交流，我认为这一点您得学习我脸皮要厚一点，对人要亲和友善一些，要分享的经验很多，不可能把所有内容和细节都表达完善，如果有些针对性的问题，请您在评论区留言，我将知无不言，言无不尽地与您探讨交流我的心得体会，致此，谢谢您耐心地看到这里，希望幸运在旅行中与您相遇。

中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？

感谢邀请，好久没有回答问题了，今天也来和大家分享一些自己的看法，如果不同观点，我们一起探讨研究。

作为一个不到退休年龄，但已经享受退休生活的人来说，我的自驾游经验还算比较丰富的。其中包括租车自驾游、床车自驾游、普通车自驾游等等，可以说所有的自驾游方式我都体验过了。下面我分别把我的自驾游体验和心得，以及一些想法和大家一一分享。

人们通常所说的自驾游，基本上都是开着自驾的车，选择好目的地，规划好路线，从家里出发，开始自己的行程。毫不谦虚的来说，在规划行程、旅途安排、景点行程、时间定位等等方面我绝对是最专业的之一。我制定出来的几千里路途行程安排，可以精确到半小时之内。（前提是严格按照我的规划来做）而且在自驾出游方面，我积累了非常丰富的经验。

一、下面就先说一下开自己的车自驾游：那么自己的车自驾比较熟悉了解，在出行前就一定要做到车况没有问题，包括轮胎和其他性能都要完好。然后就要根据自己的时间、目的地、经济条件、预算、体能等方面做一个超详实的整体规划，只有做到知己知方能彼百战百胜。那么，就要首先把目的地的情况了解详细，从而根据自己的时间选择好要去的景点或者自己喜好的必去的地方。（因为你不可能到达一个地方以后就要把这个地方全部玩遍）。然后，就要根据自己要去的地方来选择装备什么物品，比如你去的这个地方可以飞无人机，就要装备好无人机；比如你喜欢钓鱼，这个目的地正好有好的钓鱼场所，那你就可以带上自己心爱的鱼竿；比如需要爬山，那么你就要准备好护膝、登山杖、户外鞋等等；那么你还喜欢摄影，就得把自己的摄影器材、镜头、支架等等准备好。。。。。。目的地定好了，时间也确定了（除非对时间不限制，想玩多久都行），下面就要安排住的地方了，建议最好提前了解并大致定好自己目的地的住宿情况，包括价格、环境、设施是否符合自己的要求、距离目的地远近、等车是否方便等等。了解这些的目的主要是为了节省到了目的地后的时间和精力，不要把有限的宝贵时间浪费在挑选酒店、找停车场等琐事上面。最后就是要事先了解好当地的美食、特色产品、甚至大致价格，免得到时候被割韭菜，毕竟旅行的最大的收获和兴趣还是要品尝当地美食。也许你会觉得这些都是在浪费时间，但在家浪费一点时间总比到了目的地像无头苍蝇一样乱撞，浪费时间强吧？所以，行前准备非常重要，也比较费精力。

二、再来说说床车自驾游。所谓床车，就是要有一辆比较宽敞，能够改成集睡觉、做饭、娱乐、甚至工作的一个移动的家，它和房车的不同在于，小巧精干，便于在城市各种路况行驶、不受限高限制、比较好找宿营地等优势。缺点嘛，就是空间局促比较狭小、每天都得折腾。但。。。。。床车最最最大的好处就是省钱，可以在自己喜欢的野景区边宿营、可以在距离景区最近的地方宿营、可以自己做自己喜爱的美食、可以想走就走想睡就睡。嘿嘿，很完美吧？床车也有很多不方便和不好的地方，在这里我就不一一累述了。至于床车改装，就得根据自己的车型而定了。我的头条号里有很多改装床车的视频和介绍，有兴趣的朋友可以关注：三晋虎哥，翻找一下我去年三月份的文章和视频。

我是头条号、西瓜视频、抖音同名的三晋虎哥，恳请关注、点赞、转发、评论！

三、然后给大家聊聊租车自驾游。现在国内租车行业非常发达，各个租车APP如雨后春笋般的不断涌现，从而也使租车行业竞争激烈。这样反而对我们这些老百姓比较有好处，首先服务好了、网点多了、选择多了；其次价格便宜了、手续简化了。那么也就是说我们任何人都可以租得起了。比如前段时间我在海南租车，最便宜的车型居然一天只要35元。呵呵，（当然不包含油费和服务费用）但即使加上服务费用也只有一天均价不到80元钱，而且我租的那车绝对是准新车，只跑了不到8000公里。

我就以这个租车事件来给大家剖析一下：

1、先说费用太原到海口至少也得2400公里，如果一个人开车去的话，就算你比我牛叉，一天跑1200公里，你也得跑两天（我的记录是一天不停歇的跑了18个小时，但公里数只有900，路不好走，青藏线那曲到格尔木）那么简单算一下费用：2400公里平均每公里1元吧（含高速过路费，这绝对是省油车型才能做到的）那么就是2400元；中间住一晚，包括5餐，就算便宜点400元吧；广东到海南船票等就算400元，这样下来你去海南单程至少需要3200元。这只是说钱，不说你的精力耗费，以及途中万一遇点小事而耽误时间，从而加多费用啥的。而我上次去海南机票500多（2021年6月中旬），我都嫌贵了，哈哈。看了这个账单，你会开车去海南自驾游吗？当然，如果你们人多、又想在途中玩点沿途风景就另当别论了。

2、还以我上次海南之行为例：机票往返1300左右（含机场建设费）海口租车5天，平均每天80，加油300（看自己跑的远近），我一周时间总计花费在出行费用上的钱只有不到2000元。香不？哈哈，所以有些时候，租车自驾游绝对不失为一个很好的选择，关键你还不磨损自己的车，开起来不心疼。

四、下面这个自驾游方式绝对是我自己的心得和多年来花了无数钱才找到的自驾游新方式，可以说是又省钱又省事还玩的自由自在。不过这个我真有点不舍得马上和大家分享出来，就先作为保留项目吧。如果这个回答点赞、转发、评论上了1万，我将五四奉献给大家！我是头条号、西瓜视频、抖音同名的三晋虎哥，恳请关注、点赞、转发、评论！

中老年退休自驾游，您有什么经验分享吗？

我自驾游差不多有12年的经验了，然后我父亲也是从65岁左右开始尝试带着我母亲自驾游，对于中老年自驾游应该注意些什么，分享一下我的经验看法。

确定自驾游的住宿、饮食方式

自驾游相对来说是一种比较自由的旅行方式，行程时间都很灵活，甚至有不少朋友会选择旅途中在车上睡觉、野营、自己做饭等方式，但是对于退休的老年人来说，是否选择睡床车、帐篷宿营以及野营做饭的方式，还是要看自己能否接受，相比于住客栈酒店、下馆子吃饭而言，会要辛苦不少。

像我父母也是经常隔三差五的出去自驾游，但是毕竟70岁的人了，他们也不愿意太辛苦，所以每次都会提前预定好酒店，找合适的餐馆就餐，丰俭由人，但至少不用自己动手做了。

也有一些自驾路上遇到的老年朋友，会选择将爱车改造成床车，或者是带着帐篷、炊具、餐具，一路上自己做饭吃，也极少入住酒店，顶多就是隔几天开个钟点房洗澡洗衣服，相比而言，会大大的节省支出。

选定合适的车型

长途自驾游，对车辆的要求还是比较高的，不管是舒适性还是车辆的可靠性，都很重要。很多人觉得轿车的舒适性最好，但从我个人的体验来说，更推荐SUV或者MPV的车型，空间更宽大，承载量大，而且通常底盘更高，通过性更好，长途自驾游往往需要携带更多的物品，有一辆大容量的自驾车，会让你感觉更加安心。

提前制定旅行计划

即便是随性的自驾游，也是需要确定一个大致的旅行路线和沿途主要的旅游目的地的，在出发之前，应该制定一份粗略的旅行计划，规划好行程安排，计算每天大致行驶的里程数，准备在哪里入住，每个地方玩多久，费用预算多少等等，让自己心里有谱。

不赶时间、不刻意省钱

自驾旅行最忌讳赶时间，尤其是退休老年人的时间是很充裕，就更加不要去着急赶路，每天行驶的里程不宜过长，即便长途行驶也最好不要超过500公里，沿途多休息，不要疲劳驾驶，路上遇到好的风景就停下来游玩一下也是很好的。

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