我经常跑高速，深有体会，同样加200元，92号汽油能比95号汽油多跑了64公里，但这是有2个前提条件的。

发现很多人对汽油存在误解，认为汽油标号越高动力越强，行驶里程越远。

其实这些都只是猜测，实际上可能和大家想得完全不同。

为了让大家了解92号汽油和95号汽油对汽车动力、油耗、NVH和行驶里程的影响。

接下来我将从实际出发，结合理论知识，告诉大家这两种汽油的具体区别，以及为什么同样200元油钱，92号汽油要比95号汽油跑得更远，希望给读者带来有价值的信息。

一、自然吸气发动机不挑汽油，涡轮增压发动机燃油经济性相对较差！

现在很多发动机同时兼容95号和92号汽油，自然吸气发动机对汽油就没有任何要求，很多车主常年去私人加油站加油，最后对发动机也有造成任何影响。

通常情况下，搭载了自然吸气发动机的汽车，在油箱盖上都写了添加92号以上汽油，那么就可以看车主心情，92号和95号汽油随意添加，甚至可以任性添加98号汽油，反正对发动机都不会造成任何影响。

涡轮发动机就不一样了，很多在油箱盖上就明确标识必须添加95号以上汽油。

例如，我之前试驾大众途观L，2.0T涡轮增压发动机只能添加95号汽油，要是添加92号汽油肯定就会造成动力不足和发动机噪音变大。

自然吸气发动机可以随意添加汽油，涡轮增压发动机就不能这么任性了，只能按照要求添加指定的汽油。

现在95号汽油每升比92号汽油贵1块钱左右，一开始92号汽油就更加省钱，而日系车普遍搭载自然吸气发动机，这就是大家常说日系车“燃油经济性好”的直接原因。

二、加不同标号的汽车，对动力、油耗、NVH和行驶里程都没有直接关系！

我听过很多车主的聊天，他们普遍认为95号汽油比92号汽油好。

有一位车主说：“我是市区里加92号汽油，长途加95号汽油，95号汽油的动力肯定比92号汽油强！”

赞同这样观点的车主不在少数，其实这真的只是心理作用，如果真的认为95号汽油比92号汽油好，那么就应该在市区里用95号汽油，高速上用92号汽油。

毕竟市区经常堵车，发动机经常燃烧不充分，还没有达到最佳状态就已经停车了，应该使用油品质量更好的汽油才对呀！

首先，要明确地告诉大家，汽油标号只是代表“抗爆性差异”，对动力、油耗、NVH和行驶里程都没有直接关系。

这句话有一个前提条件，发动机必须兼容不同标号的汽油，如果不兼容，那么肯定是有影响的。

92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油；92号汽油就是辛烷值为95，正庚烷为5的汽油。

说得通俗易懂一些，汽油标号只代表辛烷值的高低，标号越高，抗爆性能就越好，不同标号的汽油，清洁性、动力性、油品质量都是一样的，根本就不存在差异。

所以说，认为加了95号汽油比92号汽油动力强了、油耗低了、噪音低了、跑得更远了，从理论上来说都是不成立的。

使用不同标号汽油造成的油耗不同，和汽油本身没有直接关系，而是和很多因素有关，哪怕当天风向不同，都会影响实际油耗。

如果油耗突然变高了，不妨看看这2个地方。

1、汽车内部控制单元出现故障，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，一旦发生损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。

判断氧传感器是否损坏很简单，车辆在行驶过程中，要是尾气颜色很深，那么就可能是氧传感器损坏了。

2、“三滤”长时间未换，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换，如果长时间未换就会变得脏腻，影响正常使用。

而且还会给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，从而导致发动机积炭增多，造成油耗增高。

三、为什么有些长期使用92号汽油的车加了95号汽油后，会让车主感觉动力变好了呢？

先简单解释一下压缩比与抗爆性。

发动机要想省油，就得不断地提高压缩比，让油气充分燃烧，发挥最大的能量，压缩比越高的发动机，对汽油抗爆性要求越高。

压缩比高的发动机就必须使用高辛烷值汽油（95#、98#），如果压缩比高却用了低辛烷值汽油（92#），那么就会引起发动机不正常燃烧，形成爆震，造成耗油变高、动力变弱等现象。

前面说不同标号的汽油，只是抗爆性不同，清洁性、动力性、油品质量都是一样的，为什么还是有很多车主感觉95号汽油比92号汽油动力强呢？

如果真的出现这种情况，或许并不是什么好事，可能是发动机出现积碳了，导致发动机的压缩比变高了。

压缩比提高以后，混合油气的初始温度和压力值都会提高，在火花塞没有点火之前，就容易发生自燃，并且形成压力波在缸内震荡，也就是所谓的“爆震”，导致能量损失，造成动力下降。

这时候车主添加了抗爆性更好的95号汽油，可能“爆震”就消失了，动力也就恢复了一些，让车主感觉动力变强了。

实际上动力还是没有新车强，最好的办法是去清洗发动机积碳，这样才是恢复汽车动力最有效的办法。

四、除了发动机出现积碳，还有一种可能，或许是油品质量不好！

很多车主跑高速的时候，去了不熟悉的地方，对于一些加油站不是很了解，很有可能是在私人加油站加了劣质的汽油。

这些“加油站”95号汽油的质量，可能就是平时92号汽油的质量，92号汽油的质量可能还要更差。

我之前自驾游赶上油表亮了，因为人生地不熟，实在没办法只能添加镇子里的私人加油站的汽油。

当时就害怕油品不好，特意添加了95号汽油，但是开了几分钟后就感觉明显动力不足，发动机噪音也变大了，最后感觉行驶里程也缩短了一些。

这种劣质汽油就真的会影响发动机了，所以很多经常跑长途的车主，经常会遇到一些私人加油站，他们更愿意添加95号汽油，就是因为这些私人加油站里的92号汽油不达标，只有95号汽油稍微好点。

五、同样加200元，92号汽油和95号汽油行驶里程有区别吗？

看到这里，问题已经比较明朗了。

既然95号汽油和92号汽油除了抗爆性不同，清洁性、动力性、油品质量都是一样的，对动力、油耗、NVH和行驶里程也都没有直接关系。

文章开头我说开吉利博越跑了一趟高速，同样加200元，92号汽油比95号汽油多跑了64公里，这又是怎么回事呢？

原因很简单，95号汽油比92号汽油贵，可以多加几升汽油，这就是区别之处。

简单算一笔账大家就明白了，我开的吉利博越百公里平均油耗是8L。

同样是加200元油钱。

92号汽油每升7.57元，大概可以添加26.4L汽油。

95号汽油每升8.1元，大概可以添加24.7L汽油。

同样是加200元油钱，92号汽油比95号汽油多加了1.7L汽油。

按常理说，吉利博越百公里平均油耗是8L，1.7L汽油只能跑21.25公里，而我却说跑了64公里，多出42.75公里是怎么回事呢？

主要原因就是刚开始跑高速时，发动机还不是最佳状态，等到再次加油时，发动机已经是最佳工作状态了，燃油经济性和动力都要更好一些。

而且92号汽油要更便宜一些，又多加了1.7L汽油，比95号汽油多跑了64公里就正常了。

其实，这也就是在高速上感觉汽车动力更强一些的直接原因，而不是因为添加了95号汽油。

最后总结

很多人都比较爱惜车，也有很多人想要省油，其实只要按照保养手册添加汽油，就不会对发动机造成影响。

只要加油站的油品没有任何问题，98号汽油、95号汽油、92号汽油除了抗爆性不同，清洁性、动力性、油品质量都是一样的，也不会带来更长的续航、更强的动力和更静谧的驾驶环境。

所以说，只要发动机能加92号汽油，就没有必要添加更贵的95号汽油，省点钱勤换一下“三滤”，才是对发动机更好的做法。

同一辆车，分别加200元的92号汽油和200元的95号汽油，哪种汽油跑的公里数多？

首先说明一点，对于如今大部分车型来说都能同时兼容92、95号汽油，因为如今的车子的压缩比几乎都在10以上，所以都可以烧95号油，不会出现过去的低压缩比配高标号油而产生的滞燃现象；而高压缩比可以兼容低标号汽油主要依靠推迟点火时刻来做到，简单点说就是系统为了避开爆震点，滞后进行点火；好处就在于活塞已经过上止点，在开始逐渐下行的时刻进行点火（比喻），活塞下行燃烧室空间持续变大，压力下降、温度降低，此时点火就能防止因为缸内高温、高压所导致的爆震了；但同样会有弊端，由于点火时刻被推迟，间接等同于降低了压缩比，车子的动力下降、油耗小幅度上涨！

所以很多平时烧92号汽油的车子，突然更换了95号汽油后，感觉动力明显增加；这就是由于ECU通过爆燃传感器获悉95号燃油爆燃倾向很低，所以适度调整点火提前角，将点火时刻由之前的推迟点火状态改变为正常，所以提前点火使得95号汽油处于缸内压力、温度更高时进行点燃，自然可以产生更强的动力、以及更优秀的燃油经济性！不过以改变点火时刻的方式可以调整的范围并不大，所以多出的动力、省下的油耗相对有限；所以对于一款可以同时兼容92、95号汽油的车子来说，如果添加的汽油容量一致，那么一定是95号汽油跑的更远，但如果是添加同样价钱的燃油，那么一定是92号汽油跑的更远；因为里程差异远小于价格的差异，所以必然出现这个结果，所以烧95号会出现省油不省钱的现象！

95、92号汽油的里程差异与价格差异

对同一辆车烧95、92号汽油产生的里程差异逼人没有具体计算过，但在网络上的对比数据很多，各位可以自行去对比；通常情况下两种标号汽油对于自然吸气发动机的里程影响相对少一些，一般自然吸气烧等量的95号汽油可以比92号汽油多跑2%的里程左右；而涡轮增压发动机烧等量的95号汽油可以比92号汽油多跑上5%左右；这就是在等量条件下，两种标号汽油对里程的影响！

而95、92号汽油价格上的差异就明显了，以今日鄙人家乡沈阳的时时油价来看。。。

95号汽油：每升7.5元

92号汽油：每升6.96元

95与92号汽油的价格差异达到约8%，也就是说加同样钱数的92号汽油要比95号汽油多加上8%！写到这问题就比较明朗化了，正如题目中所描述的那样，92、95号汽油同时添加200元钱的油；此时95号汽油比92号汽油少加8%，而95号汽油最多可以比92号汽油多跑5%（对于增压车型而言），现在差异就出现了，油量差异的百分比要大于里程差异百分比，所以可以大概的计算得出8%-5%=3%，而这3%就是加同样200元的92号汽油比95号汽油多跑出来的里程，所以加同样钱数的92、95号汽油，还是这92号汽油跑得更远，因为价格差异太大，如果92、95号汽油的价格差异小于5%，甚至更低一些，那么增压车型烧95号跑得更远，但价格差异大于5%，同样钱数还是92号跑得远，所以这就是烧95号省油不省钱的原因；简单点说就是同样加满一箱油，95号要比92号贵8%左右，而里程最多只能比92号多跑5%，所以剩余的3%就是烧95号油的损失！

同一辆车，分别加200元的92号汽油和200元的95号汽油，哪种汽油跑的公里数多？

我常年跑高速，深有体会，加满一箱95号汽油要比一箱92号汽油多跑40-70公里左右，但这是有前提条件的，因为油耗和汽车排量、路况、用车环境、驾驶习惯、车重、车辆发动机类型等多种因素相关，下面我从个人驾驶经验结合理论来做详细说明。

以前公司出差配的是1.6L排量的卡罗拉，之前油费报的比例高，每个月都足够用，那时候全加95号汽油，后来降低了油费报销标准，每个月油费经常不够用，只有我们自掏腰包，那怎么办呢？

想着92号汽油每升比95号便宜5毛左右，油箱加55升，以前加满一箱油需要412左右，换成92号汽油加满一箱油只需385，也就是说加满一箱92号汽油省了27元。

但是我们发现跑长途高速路的时候，同样的一条高速路，单程450公里左右，以前使用95号汽油每次出差回公司，下高速油表亮灯，但都可以正常坚持到公司，也就是说95号汽油高速可以跑900公里左右，但是后面我们换成了92号汽油，回公司时候，大概离下高速还有六七十公里时候油表就提示加油了，虽然几次对比下来有出入，但都相差不多。

同一条高速，同一辆车，两个同事换着开，都是熟手，这个区别就很明显了，加95号汽油比加92号汽油多行驶大约六七十公里，按70公里计算，我们来算算哪个更省：

95号汽油：油价7.5元/升，一箱油加55升，费用为412元，

92号汽油：油价7元/升，一箱油加55升，费用为385元，

加满一箱95号汽油比92号多花27元，但是95号汽油油耗比92号低，多行驶了70公里，按照95号汽油55升行驶900公里来算，每公里油耗0.46元，70公里32.2元。

也就是说，跑高速情况下使用95号汽油比92号汽油省钱，但仅仅省了一点点。

但是经常在城里用车，不跑高速，这个情况就不一样了，加95号汽油比92号汽油多行驶的里程就比高速少一半多，我们算多行驶30公里，折算后也就是92号油省了27元-18元=9元。

这也就是说，在市区用车，92号汽油比95号汽油省钱一点，但和早高速上一样道理，95号汽油和92号汽油实际使用下来成本相差10多块左右，微乎其微，基本都可以忽略。

为什么会有这样的差异？我们需要清楚4个问题：

第一、92号汽油和95号汽油区别在于抗爆震

很多人可能会误认为95号汽油比92号汽油贵，而且标号也比92号高，那就认为95号汽油比92号汽油要好，其实这种认为是错误的，92号汽油和95号汽油品质都是一样的，唯一不同的是汽油中辛烷值比例不一样，这个辛烷值是燃料在燃烧中抵抗爆震的指标，其中异辛烷比例越高代表其抗爆震效果越好。

也就是说95号汽油异辛烷值为95，抗爆震效果远高于92号汽油，除此之外，两种油品没有任何区别。

第二、为什么厂家需要指定发动机加92号汽油还是加95号汽油？

这主要是由于发动机压缩比不一样，另外还需要考虑汽车排量、NVH设计等多种因素。一般来说自然吸气发动机压缩比比同排量涡轮增压发动机压缩比略高，这主要是两种发动机工作原理不一样。

涡轮增压发动机进气压力高，发动机进入压缩冲程期间，原本混合气体压力就高，此时活塞由下止点往上止点压缩，整个气缸内压力越来越大，这时候的高压气体很容易在火花塞还未点火之前就使汽油自燃，从而产生爆震，为了减少爆震对活塞做功的影响以及对发动机的影响，这时候要求发动机在设计时候其压缩比就要比同排量自然吸气发动机抵一些。

但是，普遍用户买车都喜欢动力强劲的车型，动力要强，必然对排量和发动机的压缩比有较大的要求，要实现高压缩比、高动力，必然对燃油的抗爆性提出更高的要求，也就是说燃油抗爆性要好，必然选择高标号的燃油。

第三、92号车型为什么加了95号汽油动力变大、油耗变低？

一般来说，厂家如果标明可使用92号及92号以上标号的汽油，那这种类型的车可兼容加92号汽油，也可以加95号汽油，但不能加低于92标号的汽油。

这种兼容并不是改变了发动机压缩比，而是行车电脑通过修改点火提前角，提前让火花塞点火，增加发动机内混合气体燃烧时间，本身95号汽油抗爆性较好，这样一来，燃烧效率提高了，油耗自然降低，最后转化成的动力也就增大了。

第四、95号车型长期加92号汽油会有什么影响？

但如果厂家标明只能加95号及95号以上标号的汽油，那这种车型最好不要加92号汽油。

虽然偶尔加一次92号汽油也不会有太大的问题，但如果长期加低标号汽油，当发动机里面的爆震传感器发现爆震较强，它会把这个信息传给行车电脑，ECU会通过延迟点火角来降低爆震，虽然爆震小了，但是会造成燃烧不够充分，油耗增加，积碳增多，动力下降等问题，严重情况下甚至会导致发动机磨损加剧，寿命骤减。

这就是为什么我们加了92号汽油之后会发现，发动机声音明显变大，而且发动机抖动变强，行驶过程中加速似乎也没有以前95号汽油那么有力的原因，就像我们会发现德系、美系很多车型或者排量大的车型基本都要求加注95号及其以上标号汽油。

第五、95号和92号汽油到底如何选择较为划算？

1、其实通过上面的分析，相信都了解了，省不省油的关键不在于加95号汽油还是92号汽油，而要综合其他因素来看，如果厂家指定车型可加注92号或95号汽油，那这种情况下，长期在市区行驶，那就加92号汽油，确实能省一些。

2、如果上高速，那最好就加95号汽油，加95号汽油成本上虽然和92号汽油差不多，但是95号汽油在动力方面确实好了些，发动机抖动也会比95号小，驾驶体验来说好很多。

3、但如果厂家只允许加95号及其以上标号汽油，那就千万别为了省那点点油钱而加92号汽油，省下的油钱和对发动机的潜在损伤比较，那简直就是小巫见大巫，得不偿失。

4、如果说要省油，那不妨尝试通过日常驾驶习惯、日常保养等方式来省油，比如说：

（1）比如红绿灯提前收油门，提前做好距离预判，不要急刹车，起步时候平缓加油门，起步大脚油门瞬时油耗是正常行驶的3倍以上。

（2）车辆冷启动的时候，不要着急加大油门高速行驶，先低速行驶一会再平稳加速行驶，虽然现在南方汽车无需预热，但启动后稍缓10-20秒是有好处的，一是等发动机转速恢复正常，二是等机油充分流经发动机零部件，三是等发动机温度稍微升高一点。

（3）手动挡车型切记抵挡高速行驶。

（4）胎压要适当，胎压过低，不仅不安全，同时会增加油耗。

（5）日常按时保养，按保养手册更换品质较好的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯，定期检测积碳并清理，保持良好的润滑性能、燃烧性能，对于较低油耗来说很有帮助。

同一辆车，分别加200元的92号汽油和200元的95号汽油，哪种汽油跑的公里数多？

现在很多车辆都是私家车，对于私家车主来说，用车成本是比较关注的问题，其中油费占据了用车费用的大头。现在的汽油，用的最多的主要是92和95两种标号的，在车辆都适用的前提下，同样金额的汽油，哪个标号能行驶更多里程数呢？

其实关于这个问题，小编想说，92号汽油单价比95便宜，所以，同样200块钱，92的量是要比95的多。但是92号汽油燃烧会比95号汽油快，并且车辆在行驶过程中遇到的状况都不相同，即使同样加了200块的汽油，每次实际行驶里程数都会有所不同，不要说加了不同标号的汽油了，很难做出一个明确的结论，不过基于所加数量和使用情况的实际考虑，小编觉得应该是差不多的，就算有，也不会相差很大，一点点而已。

至于92和95号汽油的区别，相信很多车主已经有所了解了，不是质量好坏的关系，而是抗爆性，高压缩比发动机需要使用高标号汽油，抗爆性更好，不易发生爆震，能保护发动机。所以，我们在选择要加注92还是95号汽油时，不能仅关注哪个行驶更远，而是要看发动机更适合添加哪个标号的汽油。车辆油箱盖上会有标注适用汽油和推荐加注汽油的标号，有的发动机虽然92和95都能适用，但是推荐使用95号汽油，那么，请车主不要在意这一点点可能多可能少的里程数，尽量使用推荐的标号，对于发动机会更好。

对于私家车主，虽然，油费支出是需要考虑的问题，但是省油，关键不在于加92还是95号汽油，而是与驾驶员的驾驶习惯有很大关系，良好的驾驶习惯不仅可以省油，还能保护发动机，减少损耗，这样才是真正节省车辆维护及使用的的成本。