车子是最容易欺骗人的，因为它可以去租，也可以贷款买，而且需要付出的成本都不高。

所以，那些大街上开几十万好车的人，说不定家庭还没有你富裕。可能穷的连油钱都加不起，过的都是一种假精致的生活而已。

并非我是在酸有钱人，而是我身边就有这种例子。

开着宝马，穷的连油钱都加不起

单位有个同事，他和老婆都是我们银行的，不过不在同一个网点。

去年的时候，他说想买车，但是手里就十几万块钱。

当时我们所有人都劝他，就买一辆普通的国产车就可以了。毕竟他一家的收入，也就是比普通工薪阶层好一点而已。

但是这个同事不肯，觉得开普通车出去没面子。要买车，必须要买好的。于是他就贷款，买了一辆宝马，每个月还车贷三千多块钱。

刚开始，这个同事是很得瑟，每天上下班宝马开着，感觉特别舒坦。只是没显摆三个月的时间，他就扛不住了。整天在我们面前哭穷，车子也不敢随意开了。

为啥？开车的成本太高了。

每个月车贷3000多块钱，油钱也1000多。然后停车费，一个月500块钱。再加上偶尔来一次罚单，一个月5000块钱就没了。

本来每个月就有3000块钱的房贷，再加上车贷和用车成本，一个月一家的收入，大部分都填了进去。

本来一家三口过的很滋润，但是买了车后，只能每天算着钱过日子。

所以，如果你看到我这个同事开着几十万的宝马，就觉得他家庭很有钱，那就真的是大错特错了。

他就是一般普通的家庭而已，能买得起宝马，是因为他比较狠。愿意贷款买车，每个月还高昂的车贷而已。

车子还可以租，成本更低

像现在一般几十万的好车，租一天的价格，也就是几百块钱而已。像一百多万的豪车，一天也只需要千把块钱。

有很多人比较会装，就喜欢在空闲的时候，租一辆车，到处晃悠显摆。

或者就是专门去一些地方，骗一些没见过世面的小姑娘。

所以，那些想着攀上高富帅的姑娘们，一定要谨慎了，开豪车的不一定是王子。

你上车之前，最好还是查一下，那车子到底是他买的，还是租来的。

如何才能看出一个家庭，是什么样的经济水平？

1 . 住的房子

可能有些人会说，房子也可以贷款买，别墅也可以租，通过房子也不能看出一个家庭的经济水平。

是的，房子是可以贷款买。但是一套价值千万的房子，就算付首付，至少也要三五百万。

能拿出三五百万贷款买房的人，绝对不是普通的人家。

另外，是可以租别墅。但是租豪宅、别墅，一个月的租金至少就要大几万块钱。普通工薪阶层，不吃不喝，那点收入也不够付租金的。

所以，开豪车的不一定是有钱人，但是住豪宅的，绝对不是普通人家。

2 . 看朋友圈

常说，物以类聚，人以群分。你是什么样的人，你身边的朋友基本上都和你差不多。

你是打工的普通家庭，那你认识的朋友，基本上都是工薪阶层家庭。即使有认识有钱人，也很难成为深交的朋友。

如果你是千万、亿万富豪家庭，那你身边的朋友，也是这个档次的。

所以，看一个人和哪些人在交往，基本上都能判断出，他的家庭经济水平是什么样的。

3 . 看生活圈

如果一个人家庭经济条件一般，即使贷款买了好车，但是每天还是要苦哈哈的上班，忙忙碌碌。

但是家庭条件好的人，你会发现他们经常出去旅游，出国旅游，或者就是去一些高消费的场所。

孩子读的学校，也是一年大几十万的贵族学校。

看一个人的生活动态，也能看出这个人的家庭经济状况。

有钱人一般都是两个极端：要么车子特别的好，几百上千万的那种。要么就是很低调，十来万的普通国产车。

像我在银行上班，经常遇见很多的有钱人。

有部分土豪，喜欢开几百万的豪车。像宝马X6，或者是保时捷911等。他们是真的有钱，这类车，普通人贷款也买不起。

也有一部分的人，非常的低调。开的车子，就是普通的国产车。甚至还有人，日常座驾就是一辆小电驴的。

车子的迷惑性还是比较大的。那些大街上开着几十万宝马、奔驰的人。可能真的是有钱，也有可能就是打肿脸充胖子，贷款买的车。

所以，想要通过车子，来判断一个人的家庭经济水平，是不太靠谱的。

是否能从车判断一个家庭的经济水平？

如何从车去判断一个家庭的经济水平？对照这份表，八九不离十！

有人说，看一个人有没有钱，看他开什么车就知道了，原因很简单，因为房子虽然贵，但是很少有人把房产证挂脖子上，但是车在国内，却是身份和财富的象征，因此有一定财富的人，大多数都会选择换一台好车。

虽然不排除有人为了面子强上BBA，最后养不起去跑网约车的，也有人很有钱但是很低调，身家数千万却开着十几万的家用车的。但是那都是少数，大多数人的收入，还是跟座驾的档次挂钩的。那么问题来了，怎么从车来判断一个家庭的经济水平呢？

一般来说，很多人会倾向于拿家庭1年到2年的纯收入来买车，这是比较靠谱的，也是压力比较小的，我们如果按照这个标准来判断，基本上八九不离十。

开10万元以下车型

基本上属于收入比较低的工薪阶层，年纯收入不到10万块，他们开的往往是不到10万元的国产车，或者二手的入门级车型。

开15万元左右车型的

能买得起15万左右的家用车，说明夫妻俩有一个得是白领阶层了，家庭纯年收入，也就是除掉开支以后的收入肯定在10万元以上了。

开20万左右车型的

20万已经可以买到一个合资品牌的中级车了，夫妻双方应该都是白领阶层，或者是做生意的，总之，其家庭年收入应该在20万元以上，如果你靠自己的努力买一台20万元以上的车，你就已经超过至少80%的国人了。

开40万左右车型的

网上最近热议的宝马5系，已经是普通家庭的天花板了，事实的确如此。最低配的宝马5系，落地都超过了42万元。再加上油耗、保养、保险、维修成本，能买得起并且养得起宝马5系的家庭，年收入肯定要在40万元以上了，家庭年纯收入至少要超过30万元，对于学历普通，又没有什么背景的普通家庭来说，的确就是天花板了。

开100万以上车型的

一般来说，能买得起百万豪车的，家庭资产都在千万以上，家庭纯年收入都在100万以上，妥妥的富裕家庭了。

按照以上这个标准，是可以大概看出一个家庭的经济水平的，当然了，每个人对于汽车的态度都不一样，也有人认为汽车就是代步工具，没必要买好的，汽车只是判断标准之一，判断一个人还是要综合来看，因为很多人喜欢扮猪吃老虎啊。

是否能从车判断一个家庭的经济水平？

很多人瞧不起国产车，实际上，大部分人攒4年钱才能买得起一辆哈弗H6，看车型很容易判断出家庭收入。

根据统计局的数据，2020年，我国人均可支配收入32189元，要是按照这么算的话，买一辆比亚迪唐DM-i需要7年，买一辆哈弗H6需要4年，就算买一辆五菱宏光MINIEV也要1年。

大家不要再相信网上的毒鸡汤了，以为宝马3系很便宜，认为奔驰C级不算豪车，甚至还瞧不起国产车，实际上大多数人是买不起车的，能够开车就已经超过很多人了。

我们可以看一下2021年热销的车型，轩逸、朗逸、卡罗拉、哈弗H6，这些都是十几万的家用车。

说白了，这就是国内消费者对汽车的需求，大部分人并不想买一辆跑车，也不是想买一辆豪车，就是想买一辆家用车，因为便宜、油耗低。

再说得直白一点儿，大家都在努力地生活，都挺不容易的，根本不是网友们说的“人均法拉利”。

我在24岁的时候，月收入只有4000元，不吃不喝一年只能4.8万元，按道理不应该买车的，要买也只能买一辆便宜的代步车。

可是虚荣心冲昏了头脑，直接买了一辆27万元的车，原本以为有了车是一件开心的事，可之后的车贷、油费、停车费、保养费等各种开销直接压垮了我，要不是在父母的帮助下，估计车都保不住了。

排除像我这样为了面子强买豪车的人，再排除身价千万却只开奥迪A6L的人，大多数买车都是根据自身的实力，汽车确实代表着大多数人的身份、地位和收入。

一、10万元以下的汽车

10万元以下的热销车型有英朗、逸动、桑塔纳、艾瑞泽5，以英朗为例，在2021年累计销售278578辆。

我身边有开英朗的车主，他月薪5000元左右，老婆月薪7000元左右，每个月生活开销4000元左右，加上各种人情世故上的开销，一年到头纯收入不足5万元。

这样的家庭纯收入是普遍现象，算是会过日子的家庭了，见过很多年轻的夫妻，一年到头在外打工，到了年底一分存款都没有。

也就是说，纯收入在5万元左右的家庭，他们更加倾向于买10万以内的车型，买车只是为了代步，图个出门方便一些。

二、15万元左右的汽车

15万元级别的车型，是车企竞争最为激烈的价格区间，热销车型有哈弗H6、长安CS75 PLUS、速腾、雷凌、星瑞、本田XR-V、思域，侧方面反应出大多数家庭的购买力在此区间。

这个价位比较有意思，车型丰富，配置、空间、动力都符合家用车的需求，虽然带不来多少面子上的享受，但是乘坐体验和实用性都优于10万元以下的汽车。

15万左右的车型，大多数家庭稍微往上努力一下是可以轻松购买的，可以直接有效地提升家庭幸福感。

我们可以观察一下身边购买15万左右汽车的家庭，他们大多数都是夫妻俩工作稳定，生活没有多少压力，大多数都在事业单位或小公司上班，抛去家庭开销，一年纯收入应该在10万元左右。

二、25万元左右的汽车

汽车一旦超过20万，可以买到B级合资车，也可以买到顶配的国产车，目前热卖的车型有凯美瑞、CR-V、途观L、唐DM-i、帕萨特、天籁。

或许路人觉得不是什么好车，但是在车主心中已经算是不错的汽车了。

我去年12月份把车换成了唐DM-i，落地23万元，目前养车没有任何压力，身边的朋友买的是帕萨特，落地22万元。

以我们俩为例，我去年挣了20万，但是开销比较大，到了年底存款只有9万元，朋友月收入1.2万元，老婆月收入7000元，抛去生活开销，年底存了12万元。

挣得越多，开销越大，这是普遍现象，有时候积蓄真的是一点一点存出来的。

不过，就算身上没有多少积蓄，在没有房贷压力的情况下，买一辆25万左右的汽车还是比较轻松的。

因此，开25万元左右汽车的家庭，夫妻二人差不多都是高学历、高收入，家庭纯收入应该在15万元左右。

三、35万左右的汽车

汽车超过35万元就可以上BBA了，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L都可以买得起了，这些车都是妥妥的入门级豪车，已经可以当接亲的婚车，年收入已经超过80%的家庭了。

大家要知道一个事实，想要靠自己买一辆35万左右的汽车是非常困难的，2020年人际可支配收入只有3.2万元左右，很多人可能需要攒10年才能买得起。

在我认识的人群当中，靠自己能力买宝马3系和奔驰C级的人群，大多数都是自己开店或者创业的，收入比大多数上班的人群要强一些。

我一个朋友在上海卖熟食，年收入在30万元左右，他的车是凯迪拉克CT5，落地在33万元左右。

这样的例子有很多，我们可以发现身边开二线豪车品牌的人，或者开入门级BBA的人，他们的家庭年纯收入至少是超过30万元的。

四、45万-55万左右的汽车

汽车价格在45-55元左右，已经是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，这些车基本上是大多数家庭的天花板了，能开得起这些车的人，要么是家里条件一直很好，要么就是开大公司或做大买卖的。

我们可以看一眼身边开这些豪车的家庭，基本上都是非富即贵的，在社会关系中有一定的影响力，如果在合肥、武汉、郑州这样的二线城市，基本上都有好几套房产，财力是超过身边90%的人群。

通常情况下，能够开得起50万级别的豪车的家庭，年收入基本上在60万元左右，年龄基本上在40岁-50岁左右，如果在40岁左右还没有能力开上奔驰E级，基本上以后再努力也开不上了。

五、100万元左右的汽车

100万左右的汽车，说实话，我身边真没有这样的朋友，很遗憾，人生乘坐过几次百万级豪车都是参加婚礼。

我很难想象开百万级汽车的家庭的年收入到底是多少，但是我敢肯定都是大公司的领导，社会地位比较高，年龄都在50岁以上。

看见百万级别的豪车，基本上不存在虚荣心买豪车了，买豪车只是他们的正常生活，妥妥的富裕家庭。

写在最后

按照以上的标准，可以看出大部分家庭的经济水平，不过，以我在4S店工作时的经验来看，开25万左右的汽车的人群是最难判断的，有一半的人群是靠父母买的车。

每个人对于汽车的态度都不一样，有人认为汽车就是代步工具，有人认为汽车就是面子的象征，汽车的价格只是判断家庭收入的标准之一。

在这里我想对读者们说一句话，我们大多数都是普通人，承认平凡并不丢人，能够开得起车就已经很了不起了。

是否能从车判断一个家庭的经济水平？

谢邀，随着人们生活水平的提高，家庭拥有的车辆数量越来越多，是否可以从车的品牌与车的价格去判断一个家庭的经济水平，坤鹏论简单的谈谈自己的看法：

一、拥有车辆价格100万以上的家庭经济水平

如果在我国，能够拥有车辆价格为100万以上的家庭，通常情况下都属于高收入家庭，因为100万以上的车每年保养、车险、汽油等费用最低也得十几二十万以上，如果只是普通工薪家庭，别人即使给你一辆100万以上的汽车，你也不会长期去开，因为实在养不起，所以说，开100万以上车的家庭经济条件大部分都非常好。当然，也有两种人并不是家庭经济条件好而去购买这种豪车，第一种是因为工作需要，有些人为了跑业务，充门面，没办法去购置一辆豪车，增加业务和实力的可信度；第二种是开公司，公司的债务比公司的赢利还多，社会上有一小部分人群，比如说地产商或一些实体企业，公司的老总虽然开豪车，住豪宅，但家庭财产却是负数。

二、拥有车辆价格30万—100万之间的家庭经济水平

拥有这种车辆的家庭，通常情况下都是一些公司的高管或自己有实体经济，家里拥有一套或几套百平以上的住房，购买一辆与自己身份相符的汽车，在国内家庭经济收入属于中上等水平。当然也有例外，其一是小部分人特别好面子，花十几万购置一辆30万以上的二手车来开来往自己的脸上贴金，而实际只能算是中等收入的人群。如果你到一些很破旧的小区楼下就会发现，底下仍然停着一些比较体面的汽车，实际上这部分人的住房条件很差，就为了充面子买一辆稍好一点的车。其二是小部分特别喜欢汽车的发烧友，即使没有住房，也要先买一辆好车，多数为男性，天生喜欢汽车。

三、拥有车辆价格为10万—30万之间的家庭经济水平

这部分家庭通常为工薪一族或小生意经营者，家庭经济水平中等，以代步为主，平时家庭旅游、上下班、接送孩子等方便所用，这一区间的家庭经济偏差不大，有低调一些的人买十几万元钱的车也很正常，有高调一些的人买二十几万的车。当然也有一小部分，因为父母经济条件优越，在结婚的时候给孩子购置一辆车，孩子的经济水平一般，父母每月都会贴补，但这种情况偏少。

四、拥有车辆价格在10万以下的家庭经济水平

现在私家车已经不再是以一种奢侈品存在，而是家庭生活中的必需品，所以只要有一点经济条件，都会买车，即使条件不行，也会买一辆几万元钱的汽车代步，通常购买价格在十万以下的人群家庭收入应该在全国家庭收入的中下游之列，一部分家庭是为了方便生活所用，而另一部分年轻人是因为盲目的虚荣心理，看周围的人都有车了，也想有车，就与现在许多年轻人购买苹果手机是一个道理。曾经加油时看到一个年轻人加油，全身上下掏出二十元钱加油。当然这只能是一小部分人群。

总之，一般情况下，从车是可以看出家庭经济水平的，因为车与车的价格相差几万、几十万甚至几百万不等。八十年代，家庭与家庭之间比吃的，九十年代，家庭与家庭之间比穿的，两千年以后，家庭与家庭之间比住房，而现在家庭与家庭之间经济的差异就是车的好坏了。

是否能从车判断一个家庭的经济水平？

感谢邀请!

首先我要说，车子不能完全判断一个家庭的经济水平!

举我自己的例子说吧，我正常情况下，年收入是40-60万，老婆年收入6-7万，三口之家，由于小时候家里穷，两家都不富裕，所以结婚的时候两边家庭什么都没有给，我们是裸婚，也没有什么彩礼，记得大概就是2400元吧，也没有办酒席。

婚后，慢慢经济条件起来了，特别是我后来出国工作，我们自己买了两套房子(贵阳市和一个县级市各一套)，买了一台二十多万的PASSAT，一直就开这个车子，钱主要存银行和买保险，也没有想过再买什么更好的车了，车子出勤率也低，六年了，不到六万公里。

我一个朋友，经济差，各种借钱和贷款买了一个18万的越野车，什么牌子记不得了，是一个六角星的车标，生活各种困难，但他的车子的出勤率特别高，上班十分钟不到的路程也要开车，而且一天四趟，三年不到，快十万公里了。

车子不能衡量一个家庭的经济水平，要根据个人性格，家庭负担情况，心态等来判断。

是否能从车判断一个家庭的经济水平？

开豪车的不一定有钱，但是有钱人一定不会开破车，都是30万以上的。因为好车安全性好，比如低调买沃尔沃XC90顶配的。更低调的大众途锐顶配的。生命重要，豪车更安全。我身边做生意的，不管大小老板，全是德系豪华品牌或者沃尔沃Xc90，或者大众途锐。或者路虎揽胜。没有一个买日系的。周围买日系的90%都是工薪阶层，上班打工的，要么图省油，要么年龄大说省心的。