开婚庆公司的表哥说：二手劳斯莱斯光是一年的开销就能购买一辆本田雅阁，要想在三线城市跑婚庆，运气好最起码需要10多年才能回本。

结婚绝对是一件大事，很多人觉得一生只有一次，必须办得风风光光，除了酒席，那就是在婚车上绝对不能含糊。

表哥说现在的市场变化太快，现在搞婚庆，如果没有自己的资源人脉，很容易会被饿死。

20年前结婚大众桑塔纳就可以当头车，10年前结婚需要宝马五系，奥迪A6当头车。

现在结婚婚庆公司如果没有劳斯莱斯宾利奔驰大g保时捷卡宴等这样的豪车，根本撑不起场面，也找不到市场。

买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑回车，多久能回本？主要是根据以下几点因素来决定的。

在表哥的婚庆公司就有一辆3手的劳斯莱斯古斯特，这辆车已经买了8年，到如今还没有回本。

说完表哥给我算了一笔账。

①、购车的成本

表哥买的这辆劳斯莱斯，是2012款6.6T加长版的古斯特，新车是511.08万。

二手车指导价是248万左右 ，贷款十年，光是利息就高达58万，每月还款都在两万元左右。

②、保险方面的成本

二手车是没有购置税的，只有新车才会收取购置税。

但是像一些车船险交强险商业险，都需要购买。

劳斯莱斯古斯特是6.6t双涡轮增压发动机，光是车船税就高达6000元，交强险一般都是固定的，这点部分车子好坏都是950元。

这个级别的车光是商业险最便宜的，一年就需要10万元，在保险方面，一年就需要16950元。

③、整车改装

基本上婚庆公司买的劳斯莱斯，大部分都是古斯特，而且车型是比较老，时间一久，内部装饰会比较老旧，有些配置也没有。

像这种车，如果不进行装修一下，很多人都觉得这笔钱花的不值。

当时表哥直接将整个内饰翻新，装上了星空顶，中控的改色装饰等等，一共花了15万。

④、每年的油费

古斯特是6.6t双涡轮增压发动机，燃油标号是95，按照目前95号汽油的价格，已经进入每升9元时代。

官方给的油耗在百公里14L，表哥说实际油耗在26L/百公里。

作为专门跑婚车的古斯特，一年根本跑不了多少，夸张一点，一年不休息最多就是6000公里左右，油费在13500元。

④、保养费用

劳斯莱斯古斯特一般每次小保养都在9000元左右，大保养会贵一些，在四万元左右。

但是跑婚庆每年最多跑5000公里，所以每年只需要保养一次。

每次小保养需要更换机油、机油滤芯、空调滤芯、全方位检测等等，一套下来，最起码需要1万多左右。

⑤、后期损伤维修费用

越是贵的车，维修的费用越高，2019年，表哥的劳斯莱斯当起了婚车，由于婚车前面的装饰品挡住视线，没注意撞到了前面的墩子上，刚好撞到了牌照那个位置。

当时更换了牌照的螺丝扣子，牌照电镀版，补漆，人工费等等。

总共下来费用在23500元左右，而且必须要交40%的定金，再根据配件单，直接去英国发货。

当时表哥看到报价， 直接在旁边的修理厂维修了一下，花了7000多。

1辆二手的劳斯莱斯古斯特光是一年的用车成本就在十几万。

一年的用车成本就能购买一辆合资的汽车。

二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车多久能回本？

多少年能回本？主要看出车次数租车价，一年能有多少利润来决定。

①、租车价格

在我们这边三线城市，劳斯莱斯古斯特的出租价格基本上都在4000元～5000之间。

②、出车次数

租车价格按4000元来计算，如果这笔钱都进入自己的口袋，一个月出车30次，那么妥妥一个月12万一年也就是144万。

只需要两年就能回本，当然这只是一个假设，实际情况可不是这样。

出租婚车，它的频率不是那么高，特别像劳斯莱斯这样级别的车，普通老百姓用不起，富豪看不上二手的。

在没有厉害的关系和资源情况下，顶破天一个月只能出车10次。

收入情况就是：4000（元）*10（次）=40000（元）*12（月）=480000（元）。

③、一年有多少利润

每个月能出租10次，一年的收入在48万，除掉一些成本和损伤，一年的纯收入基本都在25万左右。

那么多少年才能够回本呢？

购车包括一些费用总成本，基本上都在400万左右 ，一年纯收入按照25万来计算：400（万）÷25（万）=16（年）。

买一辆二手劳斯莱斯古斯特在三线城市跑婚车的话，基本上需要16年才能回本。

这只是一个大概的计算，并不准确，毕竟手里还有一辆车，如果开了十年以后不想开了，也能卖个一两百万。

基本上买一辆二手的劳斯莱斯古斯特也需要8到10年才能回本。

对于劳斯莱斯这样豪车级别的婚车，光是每年的开销，就在一笔不小的数目，如果在跑婚车的过程中出现了事故，光是维修费用就能够买一辆宝马三系。

如果没有很好的资源和合作，基本上购买二手的劳斯莱斯，到最后不仅没有回本，而且还亏钱，只能将车再卖掉。

很多人购买劳斯莱斯不仅是用来跑婚车，而且还会租给一些网红当成拍摄的工具。

写到最后：

现在的劳斯莱斯很难有市场，再加上汽车的普及，普通人结婚都是用亲戚朋友的车 ，或者是在婚庆公司租一些，自己能承受的车队。

一辆劳斯莱斯的价格就在4000元，谁结婚的车队会只有一辆车？

光是一辆劳斯莱斯就占了其他车辆的预算。

再加上现在很多人都不愿意单身，要想买一辆二手的劳斯莱斯跑婚庆的话，就算你在北京，上海，深圳，能够回本就是一件难求的事情，更别说赚钱。

（感谢各位朋友的观看和支持）。

如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？

一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。

朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！

2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行”。

他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。

结婚当天，10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。

说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。

那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。

婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。

环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。

比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。

可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。

由于供需关系发生转变，竞争也大！

太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。

现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。

买一辆二手的“劳斯莱斯”，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！

朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特，2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。

据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。

他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。

很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。

不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。

说完他算了一笔经济账：

一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；

二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。

三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。

四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆，4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。

后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万 ，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。

五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。

六、油费，6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。

七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养，4年后小保养10000元，大保养30000元，12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。

八、维修费，看看下图的维修单，227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。

至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。

如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。

这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万

看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！

如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？

朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。

1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队

2、出车次数，一年365天，52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元

3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万

4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。

也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。

其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上，230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。

正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。

如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。

那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？

一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本

说起水车，就不得不提“黄江”，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。

在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车”，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车”，那么利润都在这辆车身上。

不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的，PASS！

二、正常途径：

1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间

有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。

2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值

除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。

3、跟一些网红合作

大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。

4、跟同行合作，开源节流

劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。

跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。

5、跟用车需求的人签定向合作

有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。

总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。

写到最后的几句话！

普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。

退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。

越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！

如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？

买台二手劳斯莱斯跑婚庆，这个想法不错的。但是到底是否可行，还是需要用心算一算的。

首先看价格，劳斯莱斯新车价格高高在上，二手车同样也不接地气。至于价格，您还是看看下边这个图片吧，三两百万很正常。估计光价格可以把无数人拒之门外，您确定要那三两百万购买二手劳斯莱斯跑婚庆吗？

再说说说用车费用。首先是保险，对于这种超级豪华车来说。一年保险费用大约也要10万左右，这种豪车保险比较贵，尤其是车损，但是又不能不买，如果没有保险万一刮了蹭了很容易一夜回到解放前的。保养的话就一年两次很正常，价格差不多两万块钱。有钱也是不小的开支，6.7升的排量百公里油耗30升左右，一年一两万公里也要两万左右的油费。再加上杂七杂八的其他费用，也需要和三两万吧。

收益怎么样呢？一般情况下这种豪华车一次收费在5000-8000左右，不是所有人结婚都舍得用这么贵的车子，一月出车10次的话收益5-80000，一年一百万毛利润差不多。如果不出问题，抛去用车成本，一年差不多会有80万左右的收益。粗略一算还是有的赚的，但是车子也在不断的贬值，实际上收益并非很客观，并且还有一些不确定因素存在，搞不好可能赔钱。

如果有非常不错的合作伙伴，保证有较高的出车频率，那么二手劳斯莱斯跑婚庆还是有的赚。如果买车以后基本闲着，很可能得不偿失。还是那句话，事在人为，有人肯定这么做了，也赚到了钱，但是换做是您，您能做好吗？

如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？

买一辆二手劳斯莱斯当婚车这是一个很不错的想法，很多人可能一听说这事就觉得完全不靠谱？其实只是外行人不够了解豪车租赁这个行业。

500万以上豪车每年真实的保养费到底需要多少？

以劳斯莱斯品牌为例，该品牌旗下有慧影、幻影、库里南、曜影、魅影、古斯特这几个常见车型，如果不加价情况下，古斯特算是最便宜的一款，如果是新车落地价大概420左右，那么我们再来算算日常其他各种费用：

1、车船税、交强险，古斯特6.6T双涡轮增压发动机，其排量在4.0以上，车船税是4500，交强险950，合计5450。

2、主险，车损险（2020年9月19号之后实施新的车险方案，车损险包括了不计免赔、盗抢险、涉水险、玻璃险等，所以统一叫车损险）以及三者险（按100万算）其附加险比如车身划痕险暂不算，由于这类进口豪车保费算法和我们普通车辆是完全不一样的，最后主险合计大概一年保费在10-18左右，我们算15万。

3、日常保养，一般这类车默认前4年甚至有的是终身免费保养，我们看4年后自费保养一年大概需要多少，小保7500公里，中保15000公里，大保3万公里左右，基本都是选择4S店保养，保养平均一次大概是1-1.5万左右。

4、油耗，6.6T双涡轮增压发动机，官方油耗15.2，但实际上油耗在22-28左右，以现在95号油7.2来算，百公里大约油费是180左右，假设一年行驶1万公里（这类车一般里程都不会很多），大约油费是1.8万。

5、停车费，古斯特车身长达5.546米，而我们正常标准车位长度是5.3-5.5米，也就意味着一般停车场会多收费，加上大排量，一年算1万。

6、其他费用全部算1万，这样合计一年大约养一台古斯特花费大概在25万以上，这是普通型，其他特别的就不说了。

了解婚车行业现状

1、租车价，一般都是根据租车时长和公里数来定，以古斯特为例，在一二线城市，一般当头车租赁10小时100公里，费用约为6000+,每个地区情况都不一样，大概相差2000左右，

2、正常情况下每月利润：一般来说，这类车基本都在一二线出车率较高，三线相对少，每个月结婚受到传统日子的影响，好日子相对比较少，实际算下来每月按8天算，每天按6000,一个月6万，那么一年大概57万左右。

3、专职司机，一名月薪算10000（实际可能在1-2万不等，情况比较多）。

上面算过每年养车支出大概在20万以上，司机12万，合计一年支出32万，由此算下来每年结余25万左右。以我们正常认为来看，买一辆10多年的二手古斯特市价150-250左右，这样一算一年挣20万，岂不是要8年以上？

而真实的豪车租赁是这样挣钱的

一、车辆来源

1、租赁公司自己买车，自己买什么样的车？

（1）车龄至少在7年以上的，实际基本都在10多年的车，如10版古斯特，一般来说300百万以上级别的车，首次卖可能折价近一半，而当二三次再出手时候折价率幅度不会太大，也就是越往后保值率越高，那按这个标准再便宜的基本都会在150+,这样算下来回本周期....

（2）事故车、水泡车、法拍车、平行进口问题车等等这一类，这中间差距就很大了，听一个租赁朋友说这类车便宜的40+,这是什么概念，具体在这里就不再细说这类车了，我们大概了解到有“便宜”的车即可。

（3）其他个人想做这一行，但是又担心各种风险，或者同行亏损后，把车抵押或者托管租出来，车辆所有人只管收大头。

2、同行调车，其实这类车是比较多的，毕竟普通型婚租公司更多，实力一般，再加上像劳斯莱斯这类车在一二线城市保有量是很少的，再到租赁公司就更少，只有相当实力的租赁公司能聚齐一婚队车辆，8成都不是自己买的，都是各种渠道整合来的。

这类同行调车情况下，同行都会有共同的圈子，时刻关注车辆空窗情况。

3、个人挂靠车，这里主要是在超跑圈子里居多，有的可能手里都有几台车，平时这类车用得极少，通过平时的交际关系，可把车辆放到租车公司，帮忙打理，有收益车主占大头，不要想着豪车车主都是不缺钱的，事实并非如此。

事实上豪车盈利点很多，单靠婚庆一定是要规模化运营才能盈利，从获客、日常运营管理、圈子人际关系等等都是有较高要求，这样才能在短时间盈利，但实际上，婚车租赁仅仅是盈利之一，除此之外像静态摆展、商务接待用车（商界、影视行业、明星等各个阶层都有）、车友发烧族租车体验等等都是他们赢利点。

豪车租价普遍是普通BBA的2-3倍以上，因为婚车租赁按租车时间和公里数来算的，很多时候按合同收取的超时费用是很高的，有的超时每小时500+这也是其中一种利润点。对于二手豪车，每年养护成本并没有像上面所说的那么高，如果是自己购车的情况下，一般保险、保养等等都是以经济型为主，有的一年只需大几万。

我们假设古斯特自购某些渠道车，车价100万，每年养护成本、司机支出为20万，按照专业经营得当的情况下，每月至少有10次租赁，每次按6000算，那一年收入为72万，净收52万，那最低也需要2年以上回本，但是除了婚庆，加上其他各类经营得好，盈利可能会更快！

看起来确实不错，但是既然是生意其风险也会很大的，比如说，客户将车抵押出去？再或者遇到事故、酒驾等情况，这些风险是一般人承受不起的，利弊相当！

如果我们以外行人的思维去看待：买辆二手劳斯莱斯做婚车租用，不够了解行业情况下得出的结论或许是：这人是不是脑壳被踢了，这人是不是需要点花生米，看样子醉得不轻啊...

其实任何行业都是内行看门道，外行看热闹，既然豪车租赁一直都存在，自然有其存在的道理！

有个好奇的问题：假如送你一台劳斯莱斯，不能卖只能自己开，你敢要吗？

如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？

劳斯莱斯一个能代表汽车行业顶端的金字塔，提起它的名字恐怕大多数人都有着滔滔不绝的谈论，作为有钱人的玩意儿，普通人也仅作为茶余饭后的消遣罢了，如今随着人们的生活水平不断提升，面子变得重要起来，二手则成为了各行业的香饽饽，但面对劳斯莱斯这样动轧好几百万的豪车来说，二手也价格不菲，当然不少人也就开始打起主意来，如果买一辆二手劳斯莱斯跑婚车，多久能够回本呢？下面我们一起来看看多久能回本，到底能否挣钱？

劳斯莱斯作为高贵奢华的代表，有钱人作为玩具，而普通人只能想利益最大化，俗话说“搏一搏单车变摩托”，作为利益最大化当然是以赚钱为目的，二手虽然也要上百万，但劳斯莱斯有个特点就是历代车型高贵气质及外观变化并不大，即使选择年限稍长的车型，依然是香饽饽。

古斯特是莱斯莱斯旗下相对便宜的豪车，二手以2010款6.6T标准版为例，目前售价在196万左右，而当时售价在419万，如今虽已过去10年，但对比21款新车变化并不大，如果是对比10年轻的奔驰宝马，估计谁也能够看出年代感来，如今早已是一堆废铜烂铁，恰好，这样相貌差距不大，价格算太贵的古斯特给商人创造了利益最大化的条件。

就拿我们当地租聘婚车的来说，像劳斯莱斯这样顶级车型，跑一次婚车价格在5500元左右，日子抢手的时候多几千左右，在经济条件好的场合才用的比较多，而一般情况下还是以奔驰S或者宝马7系为主，跑婚车都是挑日子，每月不可能天天都有人结婚，一般最多也就10天左右，但像这种情况也还要看车，活最多的还是常见的奔驰、宝马、奥迪，价格普遍能够接受，并且在不少人心中已经是很有面子了，像劳斯莱斯或宾利等在三四线城市基本活跃不起来。

在比较大的婚庆租车公司，一般面积都延伸的比较广，周围市区县可能都分布，因此在城市间的活跃度就比较高，每月能够接到的活就多，但也不可能每月都跑10天，婚车也是有淡季的，一年平均下来每月6次，12个月也能跑72趟，按照每趟5500元计算，一年挣396000元左右。看到这个数字确实心动，但接下来的一系列消耗支出可能会傻眼。

古斯特搭载的是6.6T双涡轮增压发动机，最大马力571匹，百公里综合油耗20L左右，豪车吃细粮95号汽油，按照目前油价每升6.26元，一年行驶1.2万公里来估算，年燃油总消耗2400L，一年燃油总费用15024元左右。

保险自然是每辆车不可缺少的一部分，古斯特新车买足全险的情况下至少需要11万左右，由于车船税按照排量收取，4.0L以上是5280元，三者100万是1630元，车损险5万，盗抢险2.1万，不计免赔1万，玻璃破碎险1万。对于这种顶级豪车来说，不管是你碰到别人还是别人碰到你，维修起来都是一比不小的开支，而且以赚钱为目的就更不应该折在这种地方，挣一年的钱还不够维修一次车，所以车损险、盗抢、玻璃、三者、交强、车船税、划痕险等还是需要买上，所以每年车险至少也要考虑3.5万左右。

其次就是保养费用，一般基础保养相对来说还算比较便宜，一年1.2万公里基本保养1次，每次不低于3000元，在加上较老的车型，小故障换件不可避免，选择拆车件，一年紧巴巴的估算也至少3万元左右，在加上平时杂乱费用估算1万元。

那么一年赚39.6万，在加上日子好，订车价高者得多2万，总共416000-燃油15024-保险35000-保养30000-杂乱费10000=纯利润325976元。一年固定加非固定支出需要9万。例如这台古斯特办完以200万购入，一年挣32.6万，那么至少需要6年才能回本盈利。

其实这也仅是一种估算，至少需要6年，在这6年中变数太多，也不能按部就班的计算，例如今年突如其来的疫情，或者是一年中好日子太少等等，真要算起来可能每月6次还真算是运气爆棚了，而且随着里程数的增加，零件的老化需要更换，以及车辆折旧等，维修费用会越来越贵，按照如今社会的发展，说不定3年后劳斯莱斯做婚车已经不再高端了，就现在也有不少土豪已经向飞机看起，所以真真能够盈利的时候可能已经是7年或者8年以后了。

总结：所以仅靠一辆劳斯莱斯跑婚车就想盈利可能性不大，而且比较大的婚庆公司不缺，如果仅是自己单独购买，没有一定的人脉和资源就更是无稽之谈，在有一定人脉的情况下，还可以考虑多方面发展，仅靠跑婚车就更是不可能了，别看跑一次盈利不少，后期费用折下来说不定还不如一辆奔驰S级挣钱，对于这样顶级豪车，里程数就是它们的命运转折点，这也是为什么看到很多豪车都用拖车带着走的原因。