为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

也不一定,我就会经常把车开到市中心,比如重庆解放碑,那里地下私人停车场还不少,就是贵得很,两个小时30块。当然,这主要是看你是想去哪里了。如果你到一个城市,想去它的市中心看看,毕竟那里有不少值得浏览的地方,如果你不敢开车进去,而是停在离市中心很远的地方,那么下来你的打车费及来回辗转,不仅费时间,而且也麻烦,花的钱可能会远远高于你的停车费。至于消费什么的,当然在于你自己,看该不该买了。

为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

今年在下自驾游东北行还真进城了,是进省会级大城市——合肥、济南,进去后便后悔不已。

通常我旅游不太敢开车进入城市,特别是著名城市。不是不想去那城市游玩,是因为不敢。说白了,对于自驾游旅行者来说,大城市就是麻烦,进去了就难了。

(李鸿章故居在合肥市步行街)

难在哪儿呢?你笑了:“停车呗。"对,停车算一个,还有更多难处。关键令人讨厌的是你不知道怎样才能适应眼前个城市。举点例子吧,这样说不明白。

(合肥市”中国著名商业街“)

由于路经,也由于贪心,烧心,我想,旅行即经过这些地方,人家好呆也是省会城市,又有咱想去的去处,比如,合肥的李鸿章故居,济南的趵突泉。顺道的事,还省了今后专程来看的银子,干吗不赚它?在下平时少许尚看点书,也想了解一下李中堂到底怎么回事,今儿去北方自驾游刚好路过合肥,这叫来得巧,几好全凑一起了,于是咱被李鸿章引进了合肥市。

(作者在李鸿章故居门口留影)

进了合肥,不妙也就来了,首先,我进入城市正当高峰期,下午4点。

车子开成了乌龟爬街,城市里满是车子,无穷的红绿灯,走错道 ,并错线不在话下,都在有秩序的走,都在无秩序的穿插。外地车,走道又不准确,没挂了别人就是万幸,但终少不得被喝斥。咱都忍了,谁让咱烧心,顺路拣便宜呢。

(作者夫妻在趵突泉门口留影)

好不容易,挤呀,挪呀,导航给导到了那个方位,不敢停车,伸了头问警察,

”故居在哪儿?“

回答热情而礼貌:”看,那大广告对面就是,这里不能停,快点开走。“

我一看,眼都白了,差点给晕了过去。好个李中堂,你胆大,怎么敢住在步行街!叫我如何是好?

(大明湖离趵突泉仅一站路)

于是开了车找可以停车的地方,当时从大街到小巷,划线可停的地方全满,车多、人多。急得人没办法。就在那地方开了车一遍一遍的转,连大路口警察都记住了咱的车,笑了:这个傻家伙又转回来了。

不可以转久了,事实上时间也不够,故居要关门了。

最后,大街上好呆弄到一个车位,赶紧了,停车,抖抖瑟瑟去看李中堂,旋即往回跑,付停车费,出城。

出城?这个出城又怎么走?茫茫人海、滚滚车流,又要乌龟爬街了,真要人命。

(作者夫妻在趵突泉留影)

济南好不到哪里去,也是一回事。原本国道上走得好好的,头天游了泰山,可以了,这会心又贪了起来,趵突泉、大明湖,名声响亮,要去看。于是,一头扎了进去,这回倒不是步行街,停车场也好找,但街面情况和合肥没有什么两样,全国大一些的城市都差不多,车太多了。

内人说了:”今后所有省会城市不再开车进去。“厉害吧?困难的时候,她总能作出正确决定。

(作者在大明湖门口留影)

朋友问:为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

哪里是”不愿意进城消费。“你想,一个自驾游者,在其生疏的地方,街面上又是那样复杂,他已然无所适从,何来谈得上消费?假如他是几辆车出行,这种情况很正常,一个小车队在拥挤的城市里扭秧歌走法,时间耗费了,到了要消费的点,靠不近,走不过去,他又怎样消费?

同理,如果在北京,人们断不敢自驾前往全聚德吃烤鸭,在上海,你敢开车去城隍庙吃小吃吗?

我认为,自驾游的车辆不愿意进城消费是因为城市得了病,这种状况得治,否则很麻烦。

为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

我和老伴经常自驾游,全国去过好多地方,简单谈一下我的感受。小城市,小县城,如需要住宿,提前酒店订好,导航到达,这个最简单。中等城市先看好自己要去什么地方,然后再几个景点的中心定好酒店住下后,第二天吃饭逛景点,全部是公交,完全不操开车出行的心。

大城市超大城市一定要注意了,住宿先选择交通方便的城市近郊。住下后规划好去各个美食和要去市区景点的路线,然后不开车,乘坐公共交通工具,既避免了停车难,也不存在违章,到饭店吃饭也可以喝点小酒。只要你地图玩的转,到哪去都特方便。如果你要开车出去逛,你要注意的是停车,单行道,景点门口是否有停车位,饭店门口是否有停车位等。再好的美食,不配上一点小酒,也是一个遗憾。但是你真不能喝,因为你还要开车。

这种办法适合退休的人,因为有大把的时间,可以慢慢逛,又不累,只要你有兴趣,任何景点都不会漏过。

为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

自驾游的车辆不是不愿意进城消费,而是不敢开车进城,开车进城,罚款是小事,分不够扣。有时今天进去,明天岀不来了。那天我从广西北海回北京,路经河南新乡,住一晚,第二天回北京,结果第二天成尾号限行了,不是一,二线城市也限行,进来时不限行,第二天限行了,住一天反而走不了了,只能在宾馆再住一晚,真是后悔也没用啊。所以能不进,还是不进好。

为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

答案是——所有自驾游的驾驶员都患有城市恐惧症!

城市之中道路复杂、车辆拥堵、红绿灯与各种交通探头多如牛毛。加上许多城市都有自己的一套城市交通管制规则,限行、单行等等让人根本就摸不着头脑。一个不小心,何时中招都闹不清楚。罚款不说,每个扣分周期的12分压根就不够看。多一事不如少一事,本着惹不起躲得起的心态,大家自然是见着城市绕着走。

何况大凡自驾游的人,一般都是先期做好了行程攻略。选择的大多是风景名胜,一旦出行都是奔着攻略上定好的旅游景区而去。即使途中要路过大大小小的城市,也都是沿着绕城公路擦边而过。很少有人会没事找事的挤进城去,光是那挨挨蹭蹭的堵车都会让已经放飞的心灵堵回心窝。

笔者因为是退休老头,有大把的时间在外面游荡。因此,我自驾出外的原则是:一、二线大城市就将车停放在郊外可靠的场所,自己或乘地铁、或坐公交进城去逛上一逛。如市区内有自己心仪的景色,那就带上简单的随用行李在市内住上晚把二晚。如果是三线以下城市,那就走到那算那随缘而安。这样做,至少可以不给自己整个旅行留下走过路过却又错过的遗憾!

为什么一些自驾游的车辆不愿意进城消费?

准确的讲,是不愿意在中心城区或景区附近消费。因为这个地方的消费与城郊在同等条件下,价格贵,质量差,份量少,所以,一般的情况下,能不在这里消费就不消费。

我们自驾游已经有十年了,跑了全国近20个省市自治区。我们每到一地,基本上都是在进城一公里左右就开始找住宿,然后在附近找吃饭的地方。他的好处就是实惠。然后再开车或坐公交车去玩。

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