像别克英朗这个车怎么样呢，优点和缺点在哪里，今天我来跟大家说一说优点和缺点，它是在哪里。第一点的话就是油耗，油耗的话11:00是非常可观的，然后他平均油耗在七八个有六七个油左右。但是要看个人怎么样去开开车的习惯都是不一样的，所以说开车费油和省油都是在于个人的。像别克英朗这款车它非常的时尚非常适合年轻人，然后感觉非常的有面子，然后它的售价在十万多的样子。然后要买车的话就买一个自动挡，自动挡的话还是比较受欢迎的，然后买个低配的车型就好了，不用买太高配的，要看个人的。喜欢如果说你喜欢高配的话，那么你就去买一个高配的，但是如果说你买一个低配的话那些什么大屏导航，还有那些都功能，方向盘都是后面自己可以假装的。完全没有必要买高配的，买个低配的车型，然后自己去改装一下的话，那么也花不了多少钱，还是比较省钱的，如果说你买一个高配的话，那么就比较贵了。这只是我个人的意见和个人的看法。其实我还是很希望你去买一辆二手的车子，如果说二手的话，那么就可以便宜很多钱，比如说像购置税，好几万块钱都省掉了，还有的就是也不用磨合了。还有的就是比较便宜，价格便宜好多万块钱可以省一半的钱，省出来的一半的钱的话可以加好多油，跑好多路，我个人我就是买的二手的车子。开个几年的话也赔不了多少钱，还是比较完美的，这只是我个人的意见和看法，谢谢你的关注和点赞，给我转发一下，非常感谢大家。

别克英朗怎么样？优缺点有哪些？

别克英朗属于经济型轿车，其1.0T和最新1.5L版本我都有开过，下面具体谈一谈他的各方面表现。

动力表现：老款1.0T由于是涡轮增压发动机，所以他的起步爆发力确实很出色，甚至松开油门就可以感觉车子要窜出去，但仅限于起步，中后段动力表现只能用平庸形容，提速效率并不高，而且发动机噪音会随着时间推移逐渐增大。新款1.5四缸发动机，从起步到后期跑起来都是非常线性的，发动机明显安静了许多，但起步也确实慵懒，对于英朗动力别抱太大希望。

空间表现：跟老款凯越差不多，本身也是老款凯越车主，座椅舒适性不错，但头枕不是很人性化。前排驾驶位左腿容易碰到方向盘左侧面板，方向盘助力不是特别轻松，头部空间中规中矩。

其他表现：英朗的优势不在配置方面，毕竟价格摆在那里，基本功能可以满足需求，大灯是真心不亮，除非是LED大灯，车内隔音效果很差，相比老车有所降低，按喇叭都可以非常清晰的听到，底盘隔音、滤震性能也一般化，走烂路要注意别剐蹭到底盘。

综上所述，英朗优势在于价格、空间，不足之处在于隔音效果差、配置水平略低，动力表现看个人需求，满足日常代步没有问题。

别克英朗怎么样？优缺点有哪些？

最近很多车友都在问买买君，英朗现在到底能不能入手？别克英朗算是典型的“死而复生”的车型了，众所周知，英朗在18年全系都换成了1.0的三缸和1.3的三缸发动机之后，口碑直线下降，那销量真的是一天不如一天。经过快两年的时间，别克才意识到问题的严重性，在2021款的时候换装回了1.5自然吸气的发动机，依靠自身不错的性价比和品牌效应，艰难的从“重症ICU”走了出来，再次占据了轿车销量前五。

别克英朗最大的优势就是价格了，简直用打骨折来形容，终端市场已有5万的优惠，在售车型基本在10万以内就能落地，比任何竞品车型都要便宜多，用事实证明没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。除了价格，那就是合资品牌的身份，多多少少比国产品牌有面子，可靠实用一些，这也是国人比较看重的点。其次各方面配置也比较齐全，并配备AT的变速箱，稳定性好，再加上别克本身家族式的设计风格，颜值这一块也拿捏的非常到位，所以对于预算紧张，又追求合资品牌，别克英朗确实是一款性价比超高的轿车。

那至于缺点嘛，羊毛出在羊身上，这台1.5L的发动机技术比较老，还在使用铸铁缸体材料，搭载的DVVT技术更是平平无奇。英朗的隔音效果也比较一般，而且胎噪也不小，有损美系车的英名，而且整个驾驶体验给人的感觉没有那么的厚重，反而有点单薄的感觉。

但总体而言，别克英朗的性价比还是非常高，本身对于这个价位来说，我们没理由要求太完美，有着合资品牌的品质，国产车的价格，已经算是很厚道了。