这种可能性不大。我的判断基于以下几个原因综合考虑得出的：

一、国家因为抗疫导致部分行业经济下滑，收入减少

今年的抗疫，许多城市和地区采取了封城、隔离措施，导致许多企业、行业无法开工和复工，包括许多服务行业也无法开工。

因此，人们的收入会有一定的影响。而旅游不是人们的刚需，是一种休闲和放松。家庭收入减少了，花在旅游方面的资金肯定减少。

这样，至少上半年旅游、餐饮行业有可能不景气。

二、各大旅游景区均是人员密集的地方，这次抗疫的宣传，会让人产生人与人保持一定距离的惯性

在抗疫宣传中，一直要求大家远离人员密集的地方。人员密集的地方也是病毒最容易传染的地方。

而许多景点的售票窗口、缆车等待区域等地方，经常是人挤人。大家也会吸取这次疫情的教训，远离人员密集区域。

包括火车站、码头、机场，都是容易感染的地方，大家也都会尽量不到这些地方去。

这样也会导致客流量减少，有可能自驾游的人数会增多。

三、餐饮、住宿行业2020上半年，会是一个寒冬季节

同样今年在外就餐、住宿的人员也会减少。从近期抗疫工作的宣传、人们自我防护意识的增强，哪怕疫情解除了，也会在上半年减少在外就餐。

四、目前国内居民的消费能力，不会大批量的购买房车

一台房车起步都是二三十万，目前国内居民的消费水平还远远达不到。

虽然大家都觉得房车好，但买不起才是硬道理。

反而我觉得私家车数量会大幅增加，把私家车简单改装成床车的人数会增加。

开床车旅游的人数会增加，床车既可以满足一家人旅游的需求，也可以用于日常的上下班 。旅游景点的停车场将会很紧张。

结语：

2020年上半年，旅游、餐饮、住宿行业将会迎来严峻考验。

也可能会使房地产行业受到影响。

喜欢我，就请关注我，我是“花小花游记”。为旅游痴，为摄影狂的小花。图片全是我所拍摄，刚刚成为优质旅游创作者，希望大家喜欢。

疫情后，会不会产生一大批房车自驾游爱好者？寄情山水远离喧闹？

我觉得暂时不会，房车族毕竟在国内还是小众群体，由于营地等配套设施还不够完善，所以存在停车难、用水难、垃圾处理难等很多难处，加之车的保养，出行的费用较高，不可能被大众消费者接受，有时间有消费能力的人群才是房车一族。

此次疫情对经济冲击很大，直接影响到旅游，餐饮，住宿等行业，大家的生活方式，习惯等都会产生一定的变化，人们多多少少心里会有点儿阴影，所以短时间内不会到人多的景点，餐厅等地方，选择房车出游隐蔽性，私密性确实好些，但所居空间狭小还是会带来许多不便。那些自改床车或自驾游的方式会越来越普及，远离喧嚣，去人员密度小的地方，回归自然，领略山水的魅力，越来越成为旅游爱好者的首选！

疫情后，会不会产生一大批房车自驾游爱好者？寄情山水远离喧闹？

有很多，一直以来我就有这样的想法和愿望，躲避疫情闷在家里这么久，出去玩的念头更强烈了！看朋友圈有的已经看到油菜花了！多美呀！好急人啊！

疫情后，会不会产生一大批房车自驾游爱好者？寄情山水远离喧闹？

恕我直言，疫情后，房车自驾游爱好者会有所增加，但没有想象的那么乐观，不可能大批涌现。

之所以说会有所增加，是因为这次新冠病毒疫情带给人们的影响实在是太大了。痛定思痛，一些人会考虑避开人群聚集的场所和拥挤喧闹的公共交通工具去外出旅游。

购买房车，游走于山水之间，钟情于自然美景，寄情山水，远离喧闹。这种选项的人必定会有，而且会渐渐形成一种新潮。

然而，又认为不会大批涌现，也是有一定道理的。

其一、选择房车自驾游，成本费用相对较大。房车相对于普通车辆，价格较高，而且运行成本也较大。一些人经济实力不是十分雄厚的人，只会望“房车”而兴叹。

其二、喜欢房车自驾游，旅游时间恐难安排。受疫情影响，各行各业大都会受到影响。工厂要开工，企业要运营，生意要打理，经济秩序恢复正常也是需要有一个过程。喜欢房车自驾游的人，也许是心有余而“时”不足。

其三、对于有钱、有闲、有时间的退休人员来说，费用和时间都不成问题。然而，成为问题的却是这些老年人的思想观念，他们是从五、六十年代经历过来的人，多年的生活习惯注定了他们当中的大多数人不会改变多年养成的思维定势，追赶朝流崇尚奢华去购买房车。

所以说，疫情过后，也许会产生新的房车自驾游爱好者，但不可能涌现出一大批。起码，近期不会。