明明有车载导航，为什么很多人还是选择用手机导航？

• 从使用习惯来讲，手机作为人们日常使用频率最高的设备，操作起来自然更加熟练方便。

很多汽车导航电阻屏居多，用户在操作时非常费时费力。手机导航不仅迅速而且能够智能分析，还可使用语音声控功能导航。

• 从安全性来讲，车载导航都是装在中控台，离方向盘都有一定距离。

看导航需要偏着头，要么就只能听导航，安全性不及手机挂在方向盘更近的地方安全。特别是到了道路复杂的路段，需要不停的看导航就要低头抬头，这样对驾驶安全有一定的影响。

• 从更新速度来讲，手机导航实时更新，车载导航版本旧，体验度差。

很多车载导航是需要定期到4S店进行系统升级才能更新地图的，有的车载导航其中有不少还是离线导航，半年可能还不更新一次地图，会导致地图数据旧，尤其是实时导航数据就等于没有了，让很多用户觉得使用起来体验差。

相比之下手机的实时导航就比车载导航准确许多，而且连拥挤路段都能明确的指出，所以很多的车主在使用导航的时候更愿意直接使用手机导航。

• 从成本角度来讲，手机导航没有成本问题，但车载导航却价格不菲。

一般专业的车载导航系统安装的价格要几千元左右，普通的也要将近千元，很多车型不支持联网，更新地图需要到4S店去，并且还会收费。而手机导航下个软件即可，开启语音功能后听实时播报完全无压力，操作简单顺畅。

希望可以帮到大家，欢迎在下方评论，感谢阅读！

为什么宁可用手机导航，也不用汽车导航？

导航是我们日常生活中经常用到的一个配置，无论是市内行驶，还是长途行车，导航的应用已经成为了重要的组成部分。随着技术的发展与应用，车载导航不再是高端车型独有的配置了，很多中端车型，甚至低端车型也纷纷配备了车载导航，让我们告别了“盲走”时代。车载导航市场方兴未艾的时候，手机导航的出现，让我们有了另一个选择。手机的发展促进了手机导航的发展，目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬，那么造成这个局面的原因是什么呢？

首先就是导航信息的准确性。车载导航实用的地图包都是事先下载好的，没有办法及时准确的的更新地址信息。这就导致了，熟悉的地方不需要导航，需要导航的地方可能找不到的局面。而手机导航就不同了，手机导航通过4G网络可以及时有效的更新地址信息，方便使用。

其次是路况信息的反馈。以前的司机特别喜欢听交通广播，就是因为广播电台能够在路况信息出现变化时及时通报。车载导航因为只能指示道路，可能会加剧拥堵。手机导航通过4G链接网络的第二个优势就是能够及时有效的反馈的路况信息，哪里修路，哪里堵车都能及时的得到通知，从而加以应对。

最后就是车载导航的成本偏高。同一款车型，配备车载导航与没有配备车载导航的差价可能在6000-10000左右，而这个价位，可以买到一部旗舰级手机了。另外就是地图升级的问题，车载导航需要到4S店由专人进行升级维护，并且花费不菲，而手机导航的升级，也就是会浪费一点流量，仅此而已。这个成本是车载导航落后车载导航的最重要的原因之一。

不过随着科技的发展，互联网汽车的出现，将车载导航的这些弊端全部解决了。例如最近人气很高的“斑马智行”智能语音操控车载系统，不仅可以通过语音进行导航目的地、路线的设定，通过4G网络的连接，还可以接收到实时路况反馈，提前避免拥堵。甚至还可以通过4G网络连接组成车队，在地图上看到彼此的位置信息，通过对讲系统相互沟通。这个功能的应用，为导航提供了新的发展方向。

这套“斑马智行”系统在名爵与荣威的互联网车型上均有搭载，未来也会逐渐出现在其他车型上。

目前手机导航的应用比较广泛，但是车载导航的发展也不可小觑，未来的导航会是什么样子呢？让我们共同期待。

为什么宁可用手机导航，也不用汽车导航？

为什么宁可用手机导航，也不用汽车导航？其实在很久以前，汽车导航并不是一下子就被普及的，而是先出现在高端的车中，然后中低端的车才用上，所以对于车载导航来说，既重要，也不是那么容易被用到。而在现在智能手机发展的年代，手机上的智能导航似乎更加的受欢迎。

在其中有几点原因：1.车载导航的准确性没有手机导航的准，车载导航的地图其实都是事先下载然后存储到里面的，但是手机是联网的导航是实时更新的，所以对于位置来说，手机导航要更加的准确，而且拿出来使用要比车载导航更加的方便。

2.路况反馈及时。车载导航只能指示道路并不能实时的更新道路的情况，这就会到导致你对交通路况不了解而耽误很多时间。但是手机导航就不会，它是有实时路况情况的，让你可以有选择其他路径的机会，不会去赶上拥堵的交通或者事故的交通。而以前的人喜欢听交通广播也是这个原因，现在的人有了手机导航之后都开始听歌了。

3.车载导航成本高。对于一台车来说，拥有车载导航的价格要比没有车载导航的价格要更加昂贵一些，而这些价格差也不像手机那样相差几百块，一般都是相差几千块甚至几万元。而手机导航就非常便宜了，只要是智能手机基本都有手机导航，也可以安装更好的其他手机导航软件，而且车载导航的升级还要去店里升级，麻烦且贵，所以这也是手机导航受欢迎的原因。

为什么宁可用手机导航，也不用汽车导航？

汽车虽然本身有导航功能，但是现仍然有很多人开车使用手机去进行导航，我觉得还是要从汽车、手机它们俩的导航功能实际使用来加以区别。

并不是车载导航不好用，而是现在手机导航让很多开车的人使用更直接一点，车载导航可以做为备用。

一、导航功能，需要数据实时流量和软件最新版本

很多人使用手机的导航功能，就非常清楚导航功能的实现方式：导航软件最新版本和移动数据流量。

很多高端车型的车主在以前使用汽车的导航功能时，到了一定时间需要去汽车售后服务站用电脑对汽车的导航/录音机进行升级，让其安装的官方导航软件能够升级为最新版本，而版本的更新过程中导航设备由于硬件材料的差异，也会导致软件更新成功的几率较低。

当汽车的导航软件升级为最新版本后，我们的导航软件还需要移动数据流量(通信流量)支持，才能让地图显示正确的地点信息，但是这个移动数据流量的费用支出也让很多车主不太情愿缴纳。

而手机的导航功能，不仅比汽车导航软件更新快，也能帮很多车主减少导航流量开支，极大方便很多车主对导航功能的使用。

二、汽车中控内置的导航，确实不比手机导航功能强。

由于手机是快消电子产品，它内置的很多电子元件都要比汽车导航的电子元件要更新的速度要快。

1.屏幕触感

就拿屏幕触控来讲，如果你买的车是15万左右的中端车型，在触摸车内导航屏幕时一般都会感觉到车内中间的那块屏幕比较硬，而且触控有时也不是很灵敏，这会让车主在开车的过程中增加右手(或左手)的单手操作时间，在路上驾驶也不是很方便、很安全。

而手机则完全不一样，无论是贴钢化膜还是软化膜，大家在操作时都不会感觉比较硬，反而更加光滑，在使用导航的过程中也能更准确和高效。

2.语音功能

车主在使用导航功能时，大部分时间其实是在搜索地点名称。为了让自己的驾驶行为变得更安全，很多开车的人已经开始使用导航的智能语音功能。

智能语音功能会通过语言交流的方式，让语音变成文字并自动加入到导航的搜索框中，实现获取地图中地点信息和路线。

而我自己也体验过很多合资车、国产车的导航智能语音功能，感觉还是没有手机的智能语音功能强。主要是汽车导航的智能语音没有像手机的智能语音一样，它没有手机更强的学习能力和大数据分析能力，导致有时语音信息反馈出错。

3.屏幕朝向

在电动汽车还没有完全起步的时候，很多汽车厂家把车内的导航屏幕直接固定在中控台中，让其配有仪表盘的中控能够和导航屏幕能够嵌套连在一块。

当电动汽车届的优秀品牌特斯拉、比亚迪等汽车厂商出现后，我试驾了它们的相关车型。比如比亚迪的唐，这款红色的混合动力汽车在使用导航功能时，它的导航屏幕会根据路线的空间、路线的长短，来自动旋转导航屏幕，让车内的驾驶员在出行时，提前获知前方路况和路线中的其它信息。

比亚迪唐系列的导航屏幕采用自动旋转的方式，其实也是借鉴了手机导航的方式，只不过它的导航功能比手机的导航功能要获取的信息更多。

三.汽车导航其实仍然还有用，它可以依靠手机设备来弥补

在上面我讲道，导航的实现需要移动数据流量和导航软件的最新版本，而现在的汽车厂家为了让车主更方便使用导航功能，直接让车内的中控显示屏幕变成可投屏的设备。

使用蓝牙无线连接的方式，让手机和汽车导航屏幕进行适配，手机导航显示的内容也可以直接投屏到汽车导航屏幕，让车主不再为导航系统升级而担忧，也不必再续交软件数据流量通讯费。

结语：

车载导航并不是大家不爱用，只是它在使用效率和成本上都没有手机的导航效果好。但是车载导航仍然还是有用处的，毕竟它的屏幕比手机的屏幕较大，可以为车主带来更多的路线、前方路况等信息。

在未来，手机导航会成为车载导航的控制端，无线传输技术将会让车载导航把手机的导航功能放大化。